max07 Опубликовано: 6 января 2008 Жалоба Опубликовано: 6 января 2008 Доброе время суток!!! У меня ваз-2107i 2006г., при стоянке автомобиля постоянно тускнеют две лампочки "аккумулятора" и "давления масла". если оставить машину на ночь и не скинуть клему, утром аккумулятор в полный "0". когда заводишь машину и повышаешь обороты более 3000 лампочка аккумулятора тоже начинает загораться, чем выше обороты тем ярче она горит. Подскажите пожалуйста что это может быть????
parabellum Опубликовано: 6 января 2008 Жалоба Опубликовано: 6 января 2008 проверь:1. реле контрольной лампы для (г-222)2. конденсатор на гене3. щетки4. таблэтку
urban Опубликовано: 6 января 2008 Жалоба Опубликовано: 6 января 2008 как бы можно и о замке зажигания подумать... как это тускнеют на стоянке? при выключенном зажигании?
REYNOR Опубликовано: 7 января 2008 Жалоба Опубликовано: 7 января 2008 проверь:1. реле контрольной лампы для (г-222)2. конденсатор на гене3. щетки4. таблэткуГенератор Г-222 устанавливался на машинах до 1988 г.в. На инжекторной классике гены нового образца. Надо измерить потребляемый ток при выключенном эл.оборудовании (т.е., обычный режим "на стоянке").Сигнашка и магнитола, если они исправны, не могут так быстро разрядить АКБ, даже после месяца простоя. Значит либо где-то утечка, либо где-то потребитель не выключился. Может быть ЭБУ не выключается.Крайний случай - это бракованный аккумулятор.
max07 Опубликовано: 7 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 7 января 2008 Снял генератор, в нем была проблема, только снял крышку а там диодный мост весь черный, заменил и все в порядке. Единственное что меня смутила на моей семерке стоял генератор от инжекторной нивы (21214) вот это для меня стало открытием. :) Спасибо всем !!!!!! 1
REYNOR Опубликовано: 8 января 2008 Жалоба Опубликовано: 8 января 2008 Снял генератор, в нем была проблема, только снял крышку а там диодный мост весь черный, заменил и все в порядке. Единственное что меня смутила на моей семерке стоял генератор от инжекторной нивы (21214) вот это для меня стало открытием. :) Спасибо всем !!!!!!То, что гена от инж. Нивы это нормально. А вот почему диодный мост сгорел? Не коротил что-нибудь при работе генератора? Честно говоря не думал, что на новой семерке может такое сразу случиться, поэтому и не заподозрил диоды. А так на самом деле, пробивает диоды, начинает течь ток через них в пустую.
Alex66 Опубликовано: 31 января 2008 Жалоба Опубликовано: 31 января 2008 У меня на 21043 таже проблема. Только я знаю причину. Я на заведенную машину поставил другой аккумулятор и после этого она заглохла. А затем стала гореть лампа разряда даже при выключенном зажигании и перестала заводится. Хотел спросить где находится реле контрольной лампы. Кстати а с чего началось у вас?
GS-777 Опубликовано: 24 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 24 марта 2008 Здравствуйте, у меня ВАЗ 21043. Проблема такая же, за ночь АКБ в ноль. Пока снимаю клему туда сюда. С чего начать смотреть?Генератор вроде нормально зарядку выдает, может поменять проводку вкруговую? За ранее благодарен.
a.borisoff Опубликовано: 24 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 24 марта 2008 Здравствуйте, у меня ВАЗ 21043. Проблема такая же, за ночь АКБ в ноль. Пока снимаю клему туда сюда. С чего начать смотреть?Генератор вроде нормально зарядку выдает, может поменять проводку вкруговую? За ранее благодарен.Подключить амперметр в разрыв плюсовой цепи аккума и по очереди выдёргивать предозранители - как только ток утечки уменьшится -проверять цепь этого предохранителя.
Bonus Опубликовано: 29 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2008 Здравствуйте. За ночьВКБ в ноль. АКБ новый. А еще вчера появилась проблема. Машину не реально заглушить. Глушу бросая сцепление, потом симаю клемму. Утром испытываю неудобность залезая через багажник. Замку месяца еще нет. Утечка есть, но с выдергиванием предохранителей она не прекратилась.
Мike Опубликовано: 15 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2008 А панелька магнитолы, не выдернутая на 4 дня может разрядить аккум? Оставил свою Машу в гараже, пришел через 4 дня - аккум умер! Я в шоке! Раньше не было такого, аккуму полгода. .........................................//////////////............................ Сорри за офф! Аааа!!! Дошло до меня в чем причина! Я все двери открытые оставил на четверо суток, проветриваться... :)
REYNOR Опубликовано: 18 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2008 Здравствуйте. За ночьВКБ в ноль. АКБ новый. А еще вчера появилась проблема. Машину не реально заглушить. Глушу бросая сцепление, потом симаю клемму. Утром испытываю неудобность залезая через багажник. Замку месяца еще нет. Утечка есть, но с выдергиванием предохранителей она не прекратилась.Проверить причастность замка просто. Надо снять с него колодку (разъем). Но чтобы за ночь разрядить полностью АКБ, необходим достаточно большой ток. Например, при токе 5,5 А, АКБ 55 А*ч разрядится до 10,8 В за 10 часов.Хотя, если остается включена бобина, то вполне вероятно, т.к. она жрет примерно 4 А (если контакты в трамблере замкнуты).Можно измерить напряжение +12 В (относительно кузова-массы) на бобине.Раз не можешь выключить зажигание (двиг не глохнет), то вполне возможно, что напряжение с бобины не снимается. Правда это может быть и по другой причине.
Stik Опубликовано: 28 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 28 июля 2008 у меня тоже такая проблема. все проверил вроде все исправно
GromozekaALEX Опубликовано: 7 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 7 сентября 2008 Если за неделю в паркинге разрядилась АКБ мне стоит начинать беспокоиться..? (пришлось звать помощь: :) капот не вскрыть из-за эл замка, который вскрыли подав питание через прикуриватель кажеться) :)
Pony Опубликовано: 23 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 23 октября 2008 парни, такая проблема сегодня нарисовалась, неделю машина стояла не ездил вообще делал шумку, сегодня решил завестись, а в ответ только стартер щелкает, лезу под капот индикатор аккума черный (разряжен) покупал аккум дней 10 назад тогда он был заряжен повозка заводилась с "полоборота". из потребителей только сигналка ключи в зажигание просто вставлял периодически. в чем проблема? а кстати фары работают
Сусанин33 Опубликовано: 23 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 23 октября 2008 парни, такая проблема сегодня нарисовалась, неделю машина стояла не ездил вообще делал шумку, сегодня решил завестись, а в ответ только стартер щелкает, лезу под капот индикатор аккума черный (разряжен) покупал аккум дней 10 назад тогда он был заряжен повозка заводилась с "полоборота". из потребителей только сигналка ключи в зажигание просто вставлял периодически. в чем проблема? а кстати фары работаютесли стартер щелкает, это значит птягивающее срабатывает, а якорь не крутиться, надо смотреть стартер, почистить пятаки, посмотреть щетки, ну и акум проверить сколько кажет, зарядить, т к глаз не показатель
Pony Опубликовано: 23 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 23 октября 2008 я хз если честно что такое якорь но первый раз он чуть чуть крутанулся. сколько стоит зарядное для аккума?
GromozekaALEX Опубликовано: 3 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 3 декабря 2008 Если за неделю в паркинге разрядилась АКБ мне стоит начинать беспокоиться..? (пришлось звать помощь: :) капот не вскрыть из-за эл замка, который вскрыли подав питание через прикуриватель кажеться) :)При замере тока в плюс цепи АКБ на выкл машине получилось 0,17-0,28АПри отключении БК "Мультитроникс" ток упал до 0,05А(Думаю что это сигнализация оставшееся потребляет)Получается БК кушает 0,12-0,23А на стоячей машине.Для полной батарей 55а/ч разделить на 0,17 и на 24 часа получится 13,4 дня!!!А если АКБ была заряжена не полностью вот и получиться что за неделю в паркинге БК "съел" батарею.Я прав или нет?, поправте кто что думает.
самопал Опубликовано: 3 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 3 декабря 2008 При замере тока в плюс цепи АКБ на выкл машине получилось 0,17-0,28АПри отключении БК "Мультитроникс" ток упал до 0,05А(Думаю что это сигнализация оставшееся потребляет)Получается БК кушает 0,12-0,23А на стоячей машине.Для полной батарей 55а/ч разделить на 0,17 и на 24 часа получится 13,4 дня!!!А если АКБ была заряжена не полностью вот и получиться что за неделю в паркинге БК "съел" батарею.Я прав или нет?, поправте кто что думает.Плюс ток саморазряда,плюс токи утечки по корпусу(из-за пыли,грязи),плюс плотность электролита(типа надо по температуре окруж. среды электролит бадяжить, бывают даже таблицы специальные),...считать, так считать.К стати вопрос. Чем больше разряжена АКБ, тем больше ток саморазряда?Или не?
malefic Опубликовано: 4 января 2009 Жалоба Опубликовано: 4 января 2009 У меня есть вопрос тоже по разрядке аккумулятора.Через 3-4 дня аккумулятор разряжается,как бы мне проверить откуда такая утечка идет.В девайсе стоит сигнализация и магнитола. :)
patrik011400 Опубликовано: 10 января 2009 Жалоба Опубликовано: 10 января 2009 я хз если честно что такое якорь но первый раз он чуть чуть крутанулся. сколько стоит зарядное для аккума?я купил за 1000 ру. напр. зарядки 6 ил 12 В. ток выставляет сам. в зависимости от разряки аккума. оставил аккум новый на зарядку. на 9 часов. вначале ток зарядки был 3,2 А. посе 9 часов 0 А. зарядился
Сусанин33 Опубликовано: 10 января 2009 Жалоба Опубликовано: 10 января 2009 У меня есть вопрос тоже по разрядке аккумулятора.Через 3-4 дня аккумулятор разряжается,как бы мне проверить откуда такая утечка идет.В девайсе стоит сигнализация и магнитола. :)читай тему с начала, все подробно рассказали, и еще проверь уровень электролита , при низком - долить дист воды,уровень - 15 мм от пластин
malefic Опубликовано: 11 января 2009 Жалоба Опубликовано: 11 января 2009 Еще вопрос про аккумулятор.Одни советуют как долить воды в аккумулятор,ставить на зарядку.Другие говорят что после зарядки и доливки воды в ак. можно не ставить на зарядку.Кто убедительнее?
Сусанин33 Опубликовано: 11 января 2009 Жалоба Опубликовано: 11 января 2009 Еще вопрос про аккумулятор.Одни советуют как долить воды в аккумулятор,ставить на зарядку.Другие говорят что после зарядки и доливки воды в ак. можно не ставить на зарядку.Кто убедительнее?емкость акума напрямую зависит от обьема электролита, который в свою очередь состоит из серной кислоты и дист воды,причем последняя часто выкипает, испаряетсякароче долил воды проверь плотность - если в норме заряди, хуже не будет тем более зимой, чем больше емкость тем больше стартерный ток
