urban

Ничего себе ерунда - 27 лет проработало! Сейчас максимум на год хватает и моторчика и "сикалок". Цена вопроса 100 р моторчик (самый хороший ) и фиговины эти по 10 р и 30 минут регулировки. Раз в год приходится менять иногда вместе с бачком. Мне кажется у Вас только моторчик заржавел уже.

Ну а если у меня 37.3701 диодный мост с тремя доп. диодами и + нового образца , лампы ВООБЩЕ НЕТ, а схема включения больше похожа на эти http://katalog.bos.ru/07/gener.jpg или то же самое http://www.auto.etlt.ru/zp/2107-31.jpg Диодный мост http://images.yandex.ru/yandpage?&p=0&...&rpt=simage ВОзбуждение по механизиму самомвозбуждения, в принципе этот провод (61 или как его там) для тех кто двигатель не раскручивает никогда

Чего это? :) Вообще-то езда по шоссе считается наиболее экономичным режимом по расходу топлива. Монотоннная работа при малом расходе топлива... :) вот и накопилось :) ну или неисправность с подачей воздуха . при исправном зажигании имеется в виду и отсутствии каких-либо нестандартных устройств в системе

чет везде два нарисовано http://avtovaz.narod.ru/2104/31.html

Ну там еще и по одному реле на каждую сторону, имхо, реле :)

Раньше винвал всегда ставил и нормально. А как-то раз поставил - свистят. ПОменял на феродо - пока езжу без проблем ) тормозят в любую погоду )

Да в системе вернтиляции картера (в шлангах) может образов. лед. Давит масло из всех щелей

да не надо его туда вообще намазывать :) хомуты червячные и патрубки новые если старые негодные стали :)

Это значит что у Вас неисправность, а не что модель карбюратора неудачная :) Или вы про шины которые не прокалываются? Про надежность всей машины в целом это другая тема. Клапан пропускает бензин, и набирается полная поплавковая камера отсюда переобагощение смеси Я сам много раз в течении всей жизни на ОЗОНе ездил на разной дальности расстояния и ни разу ничего подобного не было.

Дык, умеренно, все излишки выдавливаются. И застывший герметик я у себя извлекал из головки блока. Тогда уж надо еще почистить и обезжирить...

Провод не работает вот и отсоединил от греха :)

Если туго выжимается, то скорее всего скоро опять сломается. Так может быть при большом трении (отсутсвии смазки на как ее ... направляющей по которой двигается выжимной подшипник) положено при замене смазывать... не знаю можно ее смазать не снимая коробку

Герметик не нужен итак все нормально работает. Его излишики попадают в циркуляцию и застревают в узких местах в двигателе и будет у тебя лучшее враг хорошего и очень большой гемор. разбирать нуджно будет пол двигателя. а так если правильно определяешь что термостат должен открыться то бракованный попался хы

чемпион уже 5 лет стоят без проблем по работе. единственное на одном проводе когда снимал с одной свечи туго сдернул наконечник (разъем металлический на свечу) теперь слетает

Согласен, что это не характерная особенность ОЗОНа, т.к. как было замечено выше "все бы жигули "стояли бы вдоль обочины и пережидали". Для ОЗОНа характерна работа на повышенных оборатах небольшое время после работы под нагрузкой. Могу предположить, что это подтекает клапан поплавковой камеры. Картерные газы нельзя выводить под капот, т.к. они токсичные и валит столбом (поробуйте понюхать :)). Если уж на окружающих наплевать то вы ими и сами будете дышать, т.к. воздух в салон забирается из-под капота. Когда масло из-под прокладки крышки распред. мех. капает на глушак в салоне вонища стоит. Исправные жигули без проблем ездят на заводских настройках.