auto-frog Опубликовано: 6 ноября 2015 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2015 Чисто субъективно показалось... Показалось, что хуже тормозить машина стала. Машина новая - езжу с конца марта, АБС. Раньше прям цеплялась за асфальт. Теперь тормозит дольше, и значит, приходится раньше начинать торможение. Может быть такое? И с чем связано? Дорога была сухая, температура воздуха та же, что и в конца марта была. Может, от шин зависит? Может, подтёрлись уже? Или вот... Можете смеяться надо мной... Я так вообще считаю, что за такое меня прав надо лишить... В общем, однажды пыталась перепарковаться (ну ровней параллельной парковкой встать), а ручник забыла отпустить((( Он, видать, слабо был натянут, поэтому я со скрипом елозила, думая, что колесо задевает за бордюр... Ну, один раз такой позор был. Может, это как-то отрицательно сказалось?
Kriegslok Опубликовано: 6 ноября 2015 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2015 Усилие на педали тормоза не возросло? Если запускать двигатель с нажатой педалью тормоза, после запуска она немного проваливается? Если нет, то возможен подсос воздуха в штуцере вакуумного усилителя тормозов.
auto-frog Опубликовано: 6 ноября 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2015 Усилие на педали тормоза не возросло? Если запускать двигатель с нажатой педалью тормоза, после запуска она немного проваливается? Если нет, то возможен подсос воздуха в штуцере вакуумного усилителя тормозов. Усилие не возросло. Двигатель запускать с нажатой педалью не пробовала. А если это подсос воздуха, то какие перспективы? Будет ухудшаться? Просто как-то неожиданно получилось - я как обычно рассчитываю на одно замедление, а получается другое - всё-таки уже привыкла к машине и кажется, знаю, как она себя должна вести. Она настолько хорошо (надёжно и быстро и в то же время плавно) тормозила по сравнению с той, на которой я училась, что я часто останавливалась на светофоре довольно далеко от той машины, что впереди, или от стоп-линии. Только вроде приноровилась, а тут оказалось, что для обычного расстояния надо начинать тормозить раньше - не намного, но заметно раньше. Скорость я учитываю)))
auto-frog Опубликовано: 6 ноября 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2015 Может стоит подтянуть ручник? Ручной тормоз как-то связан с общей тормозной системой? Извините, если вопрос глупо звучит)))А вообще, из-за того, что я елозила на ручнике, на что больше всего нагрузка неадекватная была? Кроме моей башки бестолковой, конечно))) Собственно, мне есть чем оправдаться) Параллельная парковка - дело нелёгкое, многие наверное согласятся. Можно было встать и проще, но я намеренно выбрала место, где надо классически заежать задом. Встала далеко от бордюра и криво. Решила сходить домой вещи отнести и вернуться - потренироваться. Благо поздно было - народу и машин мало. Но всё равно в напряжении была - всё казалось, кто-то из окна смотрит и смеётся: "Курица! Ну кто так паркуется?" )))) Ну вот... вся в тревожных мыслях о парковке - про ручник и забыла) А поднимать его никогда не забываю - инструктор приучил, и приучил держать всегда педаль тормоза (ну не до конца) при любой кратковременной остановке. Да... А может, так делать не надо? Может, от этого тормозить хуже стала? :dntknw: 1
Schulz 21043 Опубликовано: 6 ноября 2015 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2015 Привет! А это все началось после позора сразу, или нет? К тому же это не такой уж и позор :) Вон у нас дама во дворе зимой на ручнике тронуться пыталась на снегу. Хюндай гетц, передний привод, ну колеса буксовали а машина не с места, хорошо что акпп не раскручивала, чуть буксанет и все. Сына позвала, он толкает она пытается поехать.., цЫрк... :) Пришлось одеться выйти помочь, а то с балкона орать как то не то...А так рекомендую начать с проверки подсоса воздуха, от простого к сложному так сказать. И если это оно, то скорее всего будет только ухудшаться, но там при этой проблеме педаль будет туже становиться, как если бы на не заведеном движке на тормоз давить, но это уже крайняя степень, а так будет туже чуть... Кстати, а это не после мойки было? или лужи какой большой? Это постоянно или единомоментно?
Schulz 21043 Опубликовано: 6 ноября 2015 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2015 (изменено) Ручной тормоз как-то связан с общей тормозной системой? Извините, если вопрос глупо звучит)))А вообще, из-за того, что я елозила на ручнике, на что больше всего нагрузка неадекватная была? Кроме моей башки бестолковой, конечно)))Связан конечно. Там сзади барабаны стоят а внутри колодки, которые разжимаются на барабан либо цилиндром - когда на тормоз давишь. либо тросом - корда на ручник ставишь. Нагрузка была неадекватная на задние тормозные колодки... Но это слишком кратковеменно, так что я думаю не страшно...Так как я по молодости как то умудрился 10км на ручнике проехать. и ничего все ок, только колодки подстерлись малость да вонять начали :) Но у меня вообще никакой сигнализации не работало на приборке, да и машина была такая что не разваливалась только потому что ее голуби обкакали :)Ручник правда там всегда погано держал... Так что я там даже ничего не испортил :) Изменено 6 ноября 2015 пользователем Schulz 21043
auto-frog Опубликовано: 6 ноября 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2015 Привет! А это все началось после позора сразу, или нет? Считай, да) Ну сыну ещё после этого один раз давала ездить. Но он очень аккуратный водитель) Как раз и удивлялся, что моя машина так хорошо тормозит по сравнению с его Нивой. Ну, я спрашивала - он ничего не заметил. Ну он редко на моей ездит. Правда, ездил далековато - 100 км туда, 100 обратно. Но сухо было тогда, луж не было. И не мыла я её в мойке. Такая погода была, что я сама просто тряпкой сухой пыль вытирала) Я позавчера ездила и вот заметила. Может, мне просто показалось...
auto-frog Опубликовано: 6 ноября 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2015 Но у меня вообще никакой сигнализации не работало на приборке, Ну вот тоже у меня привычки такой нет - на приборку смотреть. Ведь там же есть значок поднятого ручника) Ну вроде набор горящих значков привычный - я и не приглядываюсь)
Schulz 21043 Опубликовано: 6 ноября 2015 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2015 Что нива что классика, увы, тормозами похвастать не могут...
Schulz 21043 Опубликовано: 6 ноября 2015 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2015 Ну вот тоже у меня привычки такой нет - на приборку смотреть. Ведь там же есть значок поднятого ручника) Ну вроде набор горящих значков привычный - я и не приглядываюсь) Эх, нужно стараться выработать привычку что то не так, сразу по контрольным лампам взгляд пробежался... я у себя выработал...
Schulz 21043 Опубликовано: 7 ноября 2015 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2015 Я позавчера ездила и вот заметила. Может, мне просто показалось... Я думаю что нужно контрольно все проверить, даже уровень тормозной жидкости, чтобы исключить всякие там течи и все такое... И если вообще все все все в норме, то держать в уме но не заморачиваться сильно. Сын хорошо с машинами дружит? Пусть все глянет посмотрит... PS. Как там с прикуривателем, получилось чего?
Schulz 21043 Опубликовано: 7 ноября 2015 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2015 Вот кстати как там все выглядит
auto-frog Опубликовано: 7 ноября 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2015 Эх, нужно стараться выработать привычку что то не так, сразу по контрольным лампам взгляд пробежался... я у себя выработал... Я была в полной уверенности, что колесо заднее о бордюр трётся. Я забыла - это сначала я далеко от бордюра встала, потом слишком близко именно задним колесом, и вернулась перепарковаться. Тут ещё позор в том, что я совершенно в геометрии движения запуталась) Я была уверена, что попала в ловушку: вперёд продвигаюсь - скрипит колесо, назад - тоже скрипит. А впереди и сзади машины же припаркованы, т.е. места мало было. Только потом поняла, что не могло такого быть - просто по законам геометрии))))) Сын хорошо с машинами дружит? Пусть все глянет посмотрит... Да... он самоучка, как большинство мужчин-автолюбителей) Как-то вам конечно понятнее это всё) Ну попрошу самое очевидное для мужского взгляда проверить) PS. Как там с прикуривателем, получилось чего? Пока нет. Собственно, руки у меня ещё не дошли до того способа - ну, когда сам прикуриватель надо раскурочить и на вилку попробовать натянуть. А я теперь только его в голове держу. У меня такая ситуация, что возится с моей машиной никто не будет. Ну не то что я совсем брошена - просто и самой не хочется напрягать кого-то. Надо элементарно сходить в автомагазин и купить прикурватель, который курочить. Может, и сама буду) Тут мне подарили портативную аудиосистему) Неплохая штучка оказалась. Я теперь и музыку/радио стационарные ставить не буду) Я не знала, что там мне и аккумулятор уже зарядили) В машине подключила проводом к разветвителю (там у меня три выхода) и как раз тот самый с USB подошёл. Ну вот... И видеорегистратор был подключен. В дороге видеорегистратор (он на липучке) отвалился и грохнулся, и мой разветвитель вырвался из гнезда прикуривателя - ну он же на соплях, вернее, на изоленте. Аудиосистема тоже питание потеряла, но продолжала работать) В общем, уже невозможно - нужно обязательно что-то делать. Только и новый разветвитель надо выбирать. Ну ничего - сделаем)
auto-frog Опубликовано: 7 ноября 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2015 Вот кстати как там все выглядит О! Узнаю колодки) Сын такие для Нивы покупал недавно, чтоб заменить, но тоже у него руки ещё не дошли) И тоже будет первый раз такое делать) Ну пусть на своей учится)
auto-frog Опубликовано: 7 ноября 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2015 Кстати, ещё и резину на зимнюю не поменяла. Всё никак не решу - с шипами или без. Тут мне сказали, что шипы быстро отваливаются и с балансировкой какие-то проблемы случаются. Кроме того, на сухой дороге, сказали, шипы увеличивают тормозной путь - не намного, но увеличивают... Может, не надо мне шипы? - наверное, зимой в основном по городу буду ездить. А АБС как-то помогает при гололёде? Ну, это я на всякий случай. Переобуваться всё равно буду скоро.
111 Опубликовано: 7 ноября 2015 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2015 Считай, да)Езда на стояночном тормозе приводит к снижению эффекта торможения на задней оси. Может, не надо мне шипы? - наверное, зимой в основном по городу буду ездить.По городу - не надо. А АБС как-то помогает при гололёде?АБС препятствует блокировке колес при торможении, сохраняя прямолинейное движение.ИМХО: меня АБС не впечатлила! Тормозной путь увеличивается при экстренном торможении...
Kriegslok Опубликовано: 7 ноября 2015 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2015 Кстати, ещё и резину на зимнюю не поменяла. Всё никак не решу - с шипами или без. Тут мне сказали, что шипы быстро отваливаются и с балансировкой какие-то проблемы случаются. Кроме того, на сухой дороге, сказали, шипы увеличивают тормозной путь - не намного, но увеличивают... Может, не надо мне шипы? - наверное, зимой в основном по городу буду ездить. А АБС как-то помогает при гололёде? Ну, это я на всякий случай. Переобуваться всё равно буду скоро. Если не выезжать из Москвы, то можно обувать липучку. Если планируются поездки за город - то строго шипы. Хорошая резина потеряет шипы сезонов через 7-10, собственно, это сравнимо со сроком жизни самой шины. Просто нужно купить хорошую резину. Если она хоть один раз вам спасёт жизнь или машину от ДТП, считайте, что деньги потрачены не зря.АБС на льду не сокращает тормозной путь, наоборот, с АБС он определяется самым плохо тормозящим колесом. Но зато машина с АБС остается управляемой при торможении, в то время как обычную машину может легко развернуть поперёк.
111 Опубликовано: 7 ноября 2015 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2015 АБС на льду не сокращает тормозной путь, наоборот,АБС ни где не сокращает тормозной путь. Сколько раз лично выезжал почти на середину перекрестка именно из- за работы АБС- мешает она останавливаться авто! А разворот, занос на авто без АБС может получиться по причине не равномерного тормозного усилия по колесам.ИМХО: если следить за состоянием тормозной системы, то все эти проблемы можно свести к минимуму! Ездили же ранее без АБС и ничего - головой работали. А теперь авто упакованы электроникой и аварий меньше не становится! Вывод: разучились думать - надеемся на электронику...
Сэмен Опубликовано: 7 ноября 2015 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2015 Ручной тормоз как-то связан с общей тормозной системой? Ручной тормоз ограничивает свободный ход задних тормозных механизмов и влияет на общую эффективность торможения. Я так вообще считаю, что за такое меня прав надо лишить... В общем, однажды пыталась перепарковаться (ну ровней параллельной парковкой встать), а ручник забыла отпуститьОгромное число "профессионалов" вождения ручник давно спалили и позором это не считают - у них ручник для гаи. Комплексовать тут не надо.
Сэмен Опубликовано: 7 ноября 2015 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2015 АБС ни где не сокращает тормозной путь. Сколько раз лично выезжал почти на середину перекрестка именно из- за работы АБС- мешает она останавливаться авто! А разворот, занос на авто без АБС может получиться по причине не равномерного тормозного усилия по колесам.ИМХО: если следить за состоянием тормозной системы, то все эти проблемы можно свести к минимуму! Ездили же ранее без АБС и ничего - головой работали. А теперь авто упакованы электроникой и аварий меньше не становится! Вывод: разучились думать - надеемся на электронику... Мы десятком машин сей вопрос исследовали, и колесами менялись и машинами - все равно при условии сохранения прямолинейного движения на льду с АБС тормозной путь короче получался. Никакая умная голова не сможет растормозить заблокированное колесо не уменьшив тормозного усилия на остальных.
111 Опубликовано: 7 ноября 2015 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2015 на льду с АБС тормозной путь короче получался.В моем случае получалось наоборот именно на сухом асфальте.
Schulz 21043 Опубликовано: 7 ноября 2015 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2015 Да... он самоучка, как большинство мужчин-автолюбителей) Как-то вам конечно понятнее это всё) Ну попрошу самое очевидное для мужского взгляда проверить)Нормально, какая разница самоучка или нет, я вот считаю что если человек занялся самообразованием, ну например как я с машинами, то ещё лучше будет все знать, так как интересно, и для себя. А не так как в школе - потому что нужно, потому что заставляют :) Пока нет. Собственно, руки у меня ещё не дошли до того способа - ну, когда сам прикуриватель надо раскурочить и на вилку попробовать натянуть.Ну все впереди :) О! Узнаю колодки) Сын такие для Нивы покупал недавно, чтоб заменить, но тоже у него руки ещё не дошли) И тоже будет первый раз такое делать) Ну пусть на своей учится) Там нет ничего сложного, только пусть смажет графиткой посадочное место барабана на полуось, чтобы он снимался легко в следующий раз.
Schulz 21043 Опубликовано: 7 ноября 2015 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2015 Кстати, ещё и резину на зимнюю не поменяла. Всё никак не решу - с шипами или без. Тут мне сказали, что шипы быстро отваливаются и с балансировкой какие-то проблемы случаются. Кроме того, на сухой дороге, сказали, шипы увеличивают тормозной путь - не намного, но увеличивают... Может, не надо мне шипы? - наверное, зимой в основном по городу буду ездить. А АБС как-то помогает при гололёде? Ну, это я на всякий случай. Переобуваться всё равно буду скоро. Я на шипах, так как за городом много езжу. Хотя за 6-ть сезонов они почти вылетели все, а протектор отличный...
bush007 Опубликовано: 7 ноября 2015 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2015 Мой выбор только шипы. Когда брали давно первую машину, сзади одно колесо с шипами стояло, второе липучка. Так машину отдавали. Так когда застряли немного зимой, липучка крутилась и свистела, а шиповка стояла на месте. Потому мой выбор тогда ещё однозначно стал шипы, никаких липучек. Вообще липучка пошла к нам с тех стран,где зимой дороги чистят все, и посыпают несколько а гранитной крошкой. Именно поэтому там липучка самое то, а не тут, где лотерея- лёд или сугробы со льдом.
