auto-frog

Ездила в автосервис - сказали, что полетели два датчика (заменили). Вроде, 92 бензин ни при чём - так было сказано, но мне кажется, всё-таки он поспособствовал. Может, уже там изношенные эти датчики были, а тут тебе такое 92-е угощение) Как всегда, нет худа без добра. Значок на панели больше не горит, но буду теперь специально подчёркивать на заправке - чтоб именно 95 лили. Я в одно место езжу - там самообслуживания нет.

Не потух( Т.е. это не связано с 92 бензином? Так-то, чего диагностировать, если буквально при втором после заправки 92-м запуске загорелся значок. Может, слить этот бензин? Но как?!

https://fastmb.ru/soveti_auto/3944-chto-budet-s-motorom-esli-zalit-ai-92-vmesto-95.html Так что со значком двигателя?

Всем привет! Автозаправщик по ошибке залил в мою Гранту 92 бензин вместо 95, причём много - от 1/3 бака до полного. Уже почитала, что не критично. Но у меня на панели горит теперь жёлтый значок двигателя. Что это значит? Двигатель просто "засёк", что бензин не тот, или это сигнал о проблеме?

Где ж его найдёшь...( Все готовы делать только то, что положено - заменить деталь, да и всё. А чтоб ковыряться, с Грантой тем более - никто не хочет( Главное - одна и та же поломка всё время. Наверное, в системе какие-то проблемы. Ведь у других такого нет, а запчасти одни и те же.

И я мало! А из-за того, что они часто ломаются, вообще боюсь лишний раз их даже трогать! Мне уже несколько раз говорили, что ломаются как раз из-за того, что мало пользуюсь - вроде там окисливается что-то((( И каждый раз после починки говорят, что аккуратней нажимать надо - мол, я сильно нажимаю(((

Стеклоочистители вместе с омываетелем на моей Гранте (выпуска 2015 года) достали!!! Ломаются постоянно. Что конкретно ломается - непонятно. Горит предохранитель. Сейчас ситуация такая: После замены предохранителя передние работают только в одном режиме из трёх - в том, который средний, задний работает постоянно. Омываетль и вперёд, и назад подаётся без остановки при соответствующем нажатии на подрулевой переключатель. Можно остановить подачу вручную, вернув переключатель в прежнее положение. Судя по всему, проблема в этом переключателе. Один раз мне его поменяли в автосервисе. Проблема вскоре вернулась. После несколько раз что-то там "подтягивали", по словам менеджера. Или переключатель некачественный, или причина в чём-то другом. В автосервисе никто серьёзно моей Грантой, видимо, заниматься не хочет. Пожимают плечами в ответ на мои вопросы о причине таких частых поломок, кивают на качество деталей. Сейчас хочу сама прикупить новый переключатель. Вот только не знаю, какой... Какой подойдёт к Гранте? И на что ориентироваться при выборе?

Выяснилась причина воды в салоне Гранты. Виноваты эти штуки. Называются заглушки крыла. У меня 2,5 года назад пали на них подозрения, но подтверждения я не нашла. Вот здесь подозрения я высказывала: http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=83129&page=9&do=findComment&comment=1821298282 Только что из ремонта, где мою Гранту просто просушили. Заявили, что вот эти заглушки расквасились, разорвались и... перестали защищать там чего-то от внешней воды. По кабелю вода текла в салон сверху на обивку и стекала под коврик на месте водителя. Знаю, знаю - эти заглушки не предназначены для защиты от воды. По заверениям АвтоВАЗа, они нужны для - уменьшения акустического шума петель капота - уменьшения попадания мусора под заводской подкрылок - улучшения эстетического вида Но мне сказали именно так - эти уплотнители испортились, стали пропускать влагу и их надо заменить. То ли они сами не знают, потому что познать АвтоВАЗ сложно (а в ремонте у них практически одни иномарки), то ли меня и здесь за дуру держат. Думаю, последнее, потому что я сейчас пошерстила Интернет и сама поняла, в чём проблема. В общем эти штуки просто прекрасно впитывают влагу. Они её впитывают, и впитывают, и впитывают..., т.е. постоянно в них возишь с собой запас воды. А когда уже впитывать не могут, естественно с них начинает капать - на кабель или куда там, не знаю. Т.е. их нужно либо выжимать постоянно, либо купать в силиконе - пропитывать буквально полностью. Ну и менять наверное каждый год. Если бы я этого не поняла, то помчалась бы покупать эти заглушки, чтобы скорей закрыть путь попадания воды. Ну может побрызгала бы силиконом сверху, чтоб зимой к капоту не прилипали. Ну и через год-полтора опять приехала бы с той же проблемой на просушку. Я ещё возмущалась по дороге с ремонта - просушили, одну заглушку вообще убрали, а другая рваная и мокрая так и осталась. А на улице дождь проливной. Думаю - вот так обслужили! Пока доеду, пока куплю эти заглушки (у них их не оказалось, чтоб поменять), пока поставлю, опять вода натечёт. А оказывается, НЕ НАТЕЧЁТ, и именно в том случае, если эти заглушки вообще не ставить!!! Да, чего там? Шум? Мусор? Эстетика? Да по сравнению с болотом в салоне, это просто чушь собачья... *** Однако, я в недоумении... Когда по гарантии мне эту же проблему устраняли, уверяли, что был негерметичный шов и его заделали. Полтора года салон был сухой, хотя расквашенные эти заглушки я заметила ещё 2,5 года назад, и по ссылке, которую я дала выше, подтверждение этому. Не знаю, у всех ли Лад эти заглушки стоят. В Интернете о них упоминание только в связи с Грантой.

Очевидно, форум бросили((( Если эта платформа не бесплатная, то скоро отключится совсем((((

((( Ну да, то, что было загружено через хостинг tinypic.com, всё пропало ((( Они вдруг закрылись как раз вот сейчас... http://tinypic.com/

И картинки больше не отображаются на форуме( Все ли - не знаю, но те, что мне нужны были, - нет(

В марте 2015 я купила свою Гранту. В октябре 2016 открыла эту тему. В ноябре 2017 я отписалась, что проблема моя наконец решена - оказался негерметичным сварочный шов. Летом 2018 я наконец высушила свою машину полностью. *** Сентябрь 2019. Сегодня пылесосила салон. Под резиновым ковриком на месте водителя всё мокро... Всё, как было летом 2016, когда я первый раз столкнулась с этой проблемой... Всё заново... Не знаю...Может, ну её нафик? Пусть гниёт...((((

Ну да, надо было откручивать обшивку. Предохранителя отдельного нет. Ну сняли не дворник, конечно, а стеклоочиститель задний - то бишь его наружную часть. Меня беспокоит моторчик. Хотя я вообще редко дворниками пользовалась и мне сказали, что это не есть хорошо для стеклоочистителя. Ну теперь наработается задний))) Да, сын предположил, что это всё время ломается подрулевой переключатель, потому что трапеция плохо работала. Ну приходилось дополнительное усилие прилагать при переключении. Но я не замечала - не знаю же, насколько легко это должо ходить. Теперь трапеция новая. Наверное, достаточно будет поменять этот переключатель. Но это же руль со всеми "кишками" снимать надо( Так легко, как к трапеции, не подберёшься(

Сняли задний дворник вообще пока - не вырубили, а сняли. Это оказалось проще и быстрее сделать. Или к смене резины приурочу ремонт, или раньше сын рискнёт взяться за ремонт, но ему решительно некогда, хотя в принципе он готов. Моторчик работает - это напрягает конечно. Надеюсь, не износится сильно. Я около 100 км за неделю наезжаю.

Всё это правильно, да только слишком много ещё базовых, неудовлетворённых потребностей у людей - у большинства, во всяком случае... ,,, Ну а мой задний дворник уже ведёт себя независимо от передних. И это очень плохо, потому что ещё в прошлую мою поездку он "спал", пока я не включала передние, а теперь начинает работать при включении зажигания((( - собственно, как всегда было, когда он у меня вот так ломался - это уже четвёртый раз( Загуглила и ещё больше расстроилась. Оказывается, это не уникальная проблема, т.е. не только у меня одной и не только на Гранте - жаловались и на Калину, и на Рено, и на другие иномарки( И самое печальное, что конкретной одной причины нет - кто-то говорил о переключателе, кто-то о моторчике, кто-то о реле, кто-то о тросе, кто-то о клеммах... Короче, надо конкретно лазить по всей машине и искать причину где-то - возможно, в электрической цепи. Переключатель мне меняли недавно, значит, проблема не в нём. Но как-то же они усмиряют этот дворник каждый раз... Значит, где-то есть слабое место. Да, симптом у меня ещё такой появился. Вчера была хорошая погода. Передние дворники я не включала. Ну а задний елозил там - раздражает ужасно! Но проехала машина и набрызгала мне на стекло. Я включила передние дворники с омывателем. Они начали делать свою работу исправно и легко - трапеция новая, дворники новые - любо-дорого) Но одновременно стал лить совершенно бесконтрольно омыватель на заднее стекло и задний дворник заработал в режиме с омывателем. И не останавливается! Т.е. омыватель бьёт фонтаном и задний дворник как заведённый. Я на ходу туда-сюда переключателем. Не поняла -то ли после нескольких щелчков остановила я подачу омывателя, то ли это произошло, когда закончилась работа в режиме с омывателем передних дворников. Т.е. вот опять - включение передних дворников спровоцировало другой режим работы заднего. PS: А нельзя ли как-нибудь вообще вырубить этот задний? Ну хоть на время. Не охота мне пока обращаться в сервис. Осенью резину менять - я б тогда ещё раз попробовала его отремонтировать.Или может, его вообще демонтировать? Хотя я люблю, чтоб сзади всегда чистое стекло было. В дождь всё-таки заливает заднее стекло заметно.