auto-frog

Ездила в автосервис - сказали, что полетели два датчика (заменили). Вроде, 92 бензин ни при чём - так было сказано, но мне кажется, всё-таки он поспособствовал. Может, уже там изношенные эти датчики были, а тут тебе такое 92-е угощение) Как всегда, нет худа без добра. Значок на панели больше не горит, но буду теперь специально подчёркивать на заправке - чтоб именно 95 лили. Я в одно место езжу - там самообслуживания нет.

Не потух( Т.е. это не связано с 92 бензином? Так-то, чего диагностировать, если буквально при втором после заправки 92-м запуске загорелся значок. Может, слить этот бензин? Но как?!

https://fastmb.ru/soveti_auto/3944-chto-budet-s-motorom-esli-zalit-ai-92-vmesto-95.html Так что со значком двигателя?

Всем привет! Автозаправщик по ошибке залил в мою Гранту 92 бензин вместо 95, причём много - от 1/3 бака до полного. Уже почитала, что не критично. Но у меня на панели горит теперь жёлтый значок двигателя. Что это значит? Двигатель просто "засёк", что бензин не тот, или это сигнал о проблеме?

Где ж его найдёшь...( Все готовы делать только то, что положено - заменить деталь, да и всё. А чтоб ковыряться, с Грантой тем более - никто не хочет( Главное - одна и та же поломка всё время. Наверное, в системе какие-то проблемы. Ведь у других такого нет, а запчасти одни и те же.

И я мало! А из-за того, что они часто ломаются, вообще боюсь лишний раз их даже трогать! Мне уже несколько раз говорили, что ломаются как раз из-за того, что мало пользуюсь - вроде там окисливается что-то((( И каждый раз после починки говорят, что аккуратней нажимать надо - мол, я сильно нажимаю(((

Стеклоочистители вместе с омываетелем на моей Гранте (выпуска 2015 года) достали!!! Ломаются постоянно. Что конкретно ломается - непонятно. Горит предохранитель. Сейчас ситуация такая: После замены предохранителя передние работают только в одном режиме из трёх - в том, который средний, задний работает постоянно. Омываетль и вперёд, и назад подаётся без остановки при соответствующем нажатии на подрулевой переключатель. Можно остановить подачу вручную, вернув переключатель в прежнее положение. Судя по всему, проблема в этом переключателе. Один раз мне его поменяли в автосервисе. Проблема вскоре вернулась. После несколько раз что-то там "подтягивали", по словам менеджера. Или переключатель некачественный, или причина в чём-то другом. В автосервисе никто серьёзно моей Грантой, видимо, заниматься не хочет. Пожимают плечами в ответ на мои вопросы о причине таких частых поломок, кивают на качество деталей. Сейчас хочу сама прикупить новый переключатель. Вот только не знаю, какой... Какой подойдёт к Гранте? И на что ориентироваться при выборе?

Выяснилась причина воды в салоне Гранты. Виноваты эти штуки. Называются заглушки крыла. У меня 2,5 года назад пали на них подозрения, но подтверждения я не нашла. Вот здесь подозрения я высказывала: http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=83129&page=9&do=findComment&comment=1821298282 Только что из ремонта, где мою Гранту просто просушили. Заявили, что вот эти заглушки расквасились, разорвались и... перестали защищать там чего-то от внешней воды. По кабелю вода текла в салон сверху на обивку и стекала под коврик на месте водителя. Знаю, знаю - эти заглушки не предназначены для защиты от воды. По заверениям АвтоВАЗа, они нужны для - уменьшения акустического шума петель капота - уменьшения попадания мусора под заводской подкрылок - улучшения эстетического вида Но мне сказали именно так - эти уплотнители испортились, стали пропускать влагу и их надо заменить. То ли они сами не знают, потому что познать АвтоВАЗ сложно (а в ремонте у них практически одни иномарки), то ли меня и здесь за дуру держат. Думаю, последнее, потому что я сейчас пошерстила Интернет и сама поняла, в чём проблема. В общем эти штуки просто прекрасно впитывают влагу. Они её впитывают, и впитывают, и впитывают..., т.е. постоянно в них возишь с собой запас воды. А когда уже впитывать не могут, естественно с них начинает капать - на кабель или куда там, не знаю. Т.е. их нужно либо выжимать постоянно, либо купать в силиконе - пропитывать буквально полностью. Ну и менять наверное каждый год. Если бы я этого не поняла, то помчалась бы покупать эти заглушки, чтобы скорей закрыть путь попадания воды. Ну может побрызгала бы силиконом сверху, чтоб зимой к капоту не прилипали. Ну и через год-полтора опять приехала бы с той же проблемой на просушку. Я ещё возмущалась по дороге с ремонта - просушили, одну заглушку вообще убрали, а другая рваная и мокрая так и осталась. А на улице дождь проливной. Думаю - вот так обслужили! Пока доеду, пока куплю эти заглушки (у них их не оказалось, чтоб поменять), пока поставлю, опять вода натечёт. А оказывается, НЕ НАТЕЧЁТ, и именно в том случае, если эти заглушки вообще не ставить!!! Да, чего там? Шум? Мусор? Эстетика? Да по сравнению с болотом в салоне, это просто чушь собачья... *** Однако, я в недоумении... Когда по гарантии мне эту же проблему устраняли, уверяли, что был негерметичный шов и его заделали. Полтора года салон был сухой, хотя расквашенные эти заглушки я заметила ещё 2,5 года назад, и по ссылке, которую я дала выше, подтверждение этому. Не знаю, у всех ли Лад эти заглушки стоят. В Интернете о них упоминание только в связи с Грантой.

Очевидно, форум бросили((( Если эта платформа не бесплатная, то скоро отключится совсем((((

((( Ну да, то, что было загружено через хостинг tinypic.com, всё пропало ((( Они вдруг закрылись как раз вот сейчас... http://tinypic.com/

И картинки больше не отображаются на форуме( Все ли - не знаю, но те, что мне нужны были, - нет(

В марте 2015 я купила свою Гранту. В октябре 2016 открыла эту тему. В ноябре 2017 я отписалась, что проблема моя наконец решена - оказался негерметичным сварочный шов. Летом 2018 я наконец высушила свою машину полностью. *** Сентябрь 2019. Сегодня пылесосила салон. Под резиновым ковриком на месте водителя всё мокро... Всё, как было летом 2016, когда я первый раз столкнулась с этой проблемой... Всё заново... Не знаю...Может, ну её нафик? Пусть гниёт...((((

Ну да, надо было откручивать обшивку. Предохранителя отдельного нет. Ну сняли не дворник, конечно, а стеклоочиститель задний - то бишь его наружную часть. Меня беспокоит моторчик. Хотя я вообще редко дворниками пользовалась и мне сказали, что это не есть хорошо для стеклоочистителя. Ну теперь наработается задний))) Да, сын предположил, что это всё время ломается подрулевой переключатель, потому что трапеция плохо работала. Ну приходилось дополнительное усилие прилагать при переключении. Но я не замечала - не знаю же, насколько легко это должо ходить. Теперь трапеция новая. Наверное, достаточно будет поменять этот переключатель. Но это же руль со всеми "кишками" снимать надо( Так легко, как к трапеции, не подберёшься(

Сняли задний дворник вообще пока - не вырубили, а сняли. Это оказалось проще и быстрее сделать. Или к смене резины приурочу ремонт, или раньше сын рискнёт взяться за ремонт, но ему решительно некогда, хотя в принципе он готов. Моторчик работает - это напрягает конечно. Надеюсь, не износится сильно. Я около 100 км за неделю наезжаю.

Всё это правильно, да только слишком много ещё базовых, неудовлетворённых потребностей у людей - у большинства, во всяком случае... ,,, Ну а мой задний дворник уже ведёт себя независимо от передних. И это очень плохо, потому что ещё в прошлую мою поездку он "спал", пока я не включала передние, а теперь начинает работать при включении зажигания((( - собственно, как всегда было, когда он у меня вот так ломался - это уже четвёртый раз( Загуглила и ещё больше расстроилась. Оказывается, это не уникальная проблема, т.е. не только у меня одной и не только на Гранте - жаловались и на Калину, и на Рено, и на другие иномарки( И самое печальное, что конкретной одной причины нет - кто-то говорил о переключателе, кто-то о моторчике, кто-то о реле, кто-то о тросе, кто-то о клеммах... Короче, надо конкретно лазить по всей машине и искать причину где-то - возможно, в электрической цепи. Переключатель мне меняли недавно, значит, проблема не в нём. Но как-то же они усмиряют этот дворник каждый раз... Значит, где-то есть слабое место. Да, симптом у меня ещё такой появился. Вчера была хорошая погода. Передние дворники я не включала. Ну а задний елозил там - раздражает ужасно! Но проехала машина и набрызгала мне на стекло. Я включила передние дворники с омывателем. Они начали делать свою работу исправно и легко - трапеция новая, дворники новые - любо-дорого) Но одновременно стал лить совершенно бесконтрольно омыватель на заднее стекло и задний дворник заработал в режиме с омывателем. И не останавливается! Т.е. омыватель бьёт фонтаном и задний дворник как заведённый. Я на ходу туда-сюда переключателем. Не поняла -то ли после нескольких щелчков остановила я подачу омывателя, то ли это произошло, когда закончилась работа в режиме с омывателем передних дворников. Т.е. вот опять - включение передних дворников спровоцировало другой режим работы заднего. PS: А нельзя ли как-нибудь вообще вырубить этот задний? Ну хоть на время. Не охота мне пока обращаться в сервис. Осенью резину менять - я б тогда ещё раз попробовала его отремонтировать.Или может, его вообще демонтировать? Хотя я люблю, чтоб сзади всегда чистое стекло было. В дождь всё-таки заливает заднее стекло заметно.

Как я могу контролировать качество в процессе, суть которого я не понимаю? Я могу контролировать сдачу, которую мне выдали, если я плачу наличными. Я выезжаю из сервиса - у меня всё работает. Это надо быть самой автомастером, чтобы понять, насколько качественно была сделана работа, но тогда я не обращалась бы вообще за услугой - делала бы всё сама. В том автосервисе, куда обращаюсь, на ресепшене есть два больших экрана, на которых можно наблюдать, как ремонтируют твою машину. Но всё равно виден общий процесс. Не думаю, что в мастерские пустят клиента, даже если он что-то понимает. Объяснят элементарно - техникой безопасности, например. Это да... Один мой знакомый - мой бывший ученик (я обучала его английскому языку, когда он был школьником, а потом студентом автоколледжа - ну не помню, короче, он учился на автомастера, не знаю, широкого профиля или нет) сейчас работает... менеджером в BMWшном салоне.) Так его девушка, которой он порекомендовал меня для занятий (вот такие запутанные связи))), рассказывала, что парень её постоянно говорит о том, что ремонтировать приходится всё больше и больше, всё чаще и чаще, т.е. отметил, что качество падает. Кстати, не будем осуждать его за то, что он превратился из мастера в менеджера. Очевидно, зарплата выше и условия совершенно другие. Но тот факт, что он дипломированный специалист в той области, в которой работает - это я могу подтвердить. Он ещё школьником бредил машинами. Можно было бы и к нему обратиться, но знаете... неудобно даже... - у него-то точно не Гранта, а я - его преподаватель - вот на большее не смогла заработать в этой системе. Он может, а я нет...

Так а я чем занимаюсь? Я готова заплатить за уход деньги, потому что сама могу лишь купить качественное масло, приехать вовремя для его смены и даже намного раньше, купить новую деталь, а не подвергать нагрузке соседние детали из-за износа старой. Я могу даже почистить двигатель - во всяком случае сверху, разумеется, салон и кузов - я даже мою машину чаще всего сама. Я пользуюсь заправкой - той, после которой от машины не несёт не пойми чем, хотя для этого мне приходится рассчитывать количество оставшегося бензина и маршрут. Я очень берегу свою Гранту, потому что знаю - она не простит мне небрежности. Но! Я никогда не могу ехать на ней спокойно - во всяком случае четырёхлетний опыт её использования свидетельствует, что случиться может что угодно - и до такой степени, что и здесь не сразу мне помогут советом... Это не подход. Такова, к сожалению, реальность. Я могла бы изменить только свою частную реальность - отыскать в многомиллионной Москве своего Петровича (кстати, когда-то на месте того сервиса, куда я сейчас езжу, была мастерская как часть авторемонтного завода - там не было менеджеров, и сын мой с Нивой ещё ездил туда - к "своему" мастеру - Петровичу) или купить дорогую качественную иномарку. По свидетельству одного владельца такой машины, за несколько лет эксплуатации пришлось поменять только перегоревшую лампочку в фаре...Но такое изменение реальности мне не под силу. И первый вариант тоже, потому что я даже "своего" мастера-парикмахера ещё не нашла. Пока в основном пробы и ошибки.... Моя Гранта не выдержит такого поиска своего мастера просто, даже если его и можно найти где-то в Москве или за МКАДом... В Волгоград я точно не доеду)

Ну они тоже имели в виду, что я неправильно пользуюсь))) В частности, мне менеджер в белой рубашечке показывал, как аккуратно надо двинуть рычажок, чтобы заработал задний дворник))) Эта СТО (первый автосервис) продала мне машину, и я у них проходила гарантийное обслуживание. Другое дело, что они не выполнили гарантийные обязательства. Если я буду выбирать мастера именно для своей машины, я никак не повлияю на ситуацию с менеджерами. Они закрылись - открылись другие, с такими же менеджерами. Второй я выбирала по удобству расположения - да. Они оказались на порядок лучше моих прежних, хотя бы по ценам. Например, 1600 за смену резины против 3700!!! У меня нет возможности заниматься машиной ради самой машины - так я могу действовать со своими детьми, и если нужно - за лечением поеду куда угодно. Но машина - это машина! Она нужна для того, чтобы ЕЗДИТЬ - не по поводу её поломок, а по другим моим задачам. Ну как же нет, если тех же интернет-провайдеров несколько - выбирай! А несколько газопроводов или водопроводов - это нонсенс по определению, потому что такого не выдержит ни одна конструкция дома. Вы ещё скажите, что метро можно прокопать несколько))) Те же автосервисы - они все подчиняются законам рынка. А он такой - побеждает сильный. Где он силу черпает - это другой вопрос, но слабого с рынка выкидывают - он сам уходит, потому что в ущерб себе никто работать не будет, а бизнесом вообще движет только прибыль и ничего больше. Всё остальное, что мы имеем - товары, услуги, их качество зависит от прибыли. Кстати, основным источником прибыли является не улучшение качества, а уменьшение издержек, А этого можно достичь в идеале повышением производительности. Поскольку главным остаётся прибыль, увеличение производительности часто ведёт к снижению качества. Если рынка не существует в принципе, откуда вы знаете, каким он должен быть? Просто вот рынок имеет свойство загнивать, и не стоит мечтать об идеальном рынке. Он начинался так, но давно заражён многими болезнями, в том числе и монополизацией. Вылечить невозможно - это всё равно, что попытаться из старика сделать младенца.

Этот переключатель они мне поменяли месяца два назад. Но тогда оставалась старая трапеция. Возможно, необходимо отрегулировать теперь работу под новую трапецию... Я не знаю... Передние дворники работают - это главное. Ну а задний ... я уже привыкла... Был случай, когда сзади идущая машина стала сигналить мне дальним светом. Я думала, он хочет, чтобы я его пропустила - я перестроилась, но тот не стал сразу опережать, продолжал сигналить.) Я поняла, что он хочет обратить моё внимание, что задний дворник работает, хотя очевидно в этом нет необходимости. Сейчас ещё можно омыватель подать назад, чтоб по сухому не скребло. А так у меня раз моторчики омывателей полетели - ну там я точно была виновата - заморозила...

))) Как вы себе это представляете?))) Т.е. за четыре года я разучилась включать задний стеклоочиститель? Потом, он ведёт себя так, не только когда я его включаю... Вернее, я его вообще не включаю - он сам начинает работать. А в целом, вы рассуждаете в точности, как... менеджеры, с которыми я общалась... - ну с теми, где я покупала машину. Там они говорили, что это я всё ломаю - и прикуриватель, и дворники. и воды полон салон тоже был по моей вине... В новом автосервисе, где на Ладе приезжаю, наверное, я одна, мне всё время рекомендуют менять детали - говорят, что только так можно решить мои проблемы. Никогда товар не навязывают, так и говорят - хотите, сами покупайте. Кстати, для Гранты у них и не всё в наличии. Ну они могут и сами заказать для меня деталь с предоплатой. Если вы не промолчите или вообще не пользуетесь услугами автосервисов, это не значит, что они не найдут других клиентов. Мой первый автосервис обанкротился и с позором закрылся. Что, я должна была участвовать в улучшении качества их работы? Они просто передали мои данные другим - может, продали по дешёвке. Теперь мне названивают новые с "шикарными" предложениями - скидки до 25% на работы. Только автосервис тот находится у чёрта на куличках, и по московским пробкам до него добираться часа два - не меньше. Чего я наблюдаю, так это полный провал обещаний, что рыночек всё порешает, как надо. Нет, он решает, только не в пользу простых покупателей или клиентов. У меня в данном случае нет выбора. Я пользуюсь автосервисом, максимально близко расположенным к моему дому, меня устраивает, что туда можно записаться на выходные. Ладовские детали можно купить, но все их магазины тоже расположены на отшибе - хорошо, у нас рядом с дачей есть аж два с отделами "Лада-деталь". Пользуюсь хоть одним преимуществом отечественного авто - что запчасти дешевле. Подруга за обслуживание даже Рено платит больше, Правда, у неё и проблем таких нет. Она платит - машина исправно ездит. А я вот решаю проблемы с помощью и этого форума. Система вся гнилая - достаточно того, что я это понимаю.

Собственно, сын - мой "гаражный" мастер))) Только мне жаль его тревожить. Он очень занят, да и со своей машиной постоянно решает какие-то проблемы. У него же старая Нива. На новую машину и денег нет пока (он дом строит), да и не хочет новую, пока стройку не закончил - он же возит на этой Ниве многие материалы. А у него такие проблемы, что мои по сравнению с ними - чих. Вот трапецию мне вёз - заглох прям на МКАДе - на съезде! Бензонасос отказал. Что-то придумал на ходу, доехал и до автомагазина, и до меня. Поставил мне трапецию и остался на даче, опять ковыряться со своей будет. А буквально пару недель назад у него что-то с карбюратором случилось прямо на Кутузовском проспекте. А там даже бесплатных парковок нет. Оплатил час парковки, оставил машину и на такси помчался за деталями. Вернулся и там прямо на месте ремонтировал. Жара была, руки все грязные... Ну он же не я) У меня в салоне и салфетки влажные для рук, и полотенца бумажные - а у него даже перчаток нет))) Так вот подходит окончание часа парковки, за который он заплатил. Он почти успел - буквально 5-10 минут перестоял. И что вы думаете? - 5000 штраф прислали! Пять! Я ему советовала - может, всё-таки отдать в хорошие руки твою Ниву? Ей 19 лет в этом году!!!!!! Он говорит: Доезжу как-нибудь, я её уже как себя знаю) Кстати, по поводу новой, он тоже о Ладе задумывался, но Веста или ещё там какая... Но мои дворники его добили... Нет, - говорит, - вплоть до того, что на кредит пойду (хотя он категорически против любых кредитов), но Ладу брать не буду...

Но у меня не так! Задний очевидно как-то зависит от работы передних! Он включается тогда, когда я включаю передние!!! И работает-то хорошо - активно и не останавливается. Т.е. реле заднего дворника, я так полагаю, в порядке, если это отдельная деталь. Не я этот мир создала. Я прекрасно понимаю, что менеджеры поставлены на пути прямых контактов с мастерами. Помню, когда я обратилась с первой поломкой вообще - сгорело гнездо прикуривателя, я выезжала из сервиса под мерзкие улыбочки менеджера, который до этого учил меня пользоваться Интернетом для поиска разветвителя в гнездо прикуривателя. Его уверения, что любой разветвитель подойдёт для Гранты, так и оказались ложью. В итоге мне помог пользователь этого форума Шульц, который бросил ссылку на лайфхак, и мы по нему сами сделали "вилку" разветвителя из... самого прикуривателя. Так вот я выезжала, а у открытого гаража на расстоянии от меня метров 5 стояли сами мастера, и один из них крикнул мне почему-то вслед: Осторожнее с прикуривателем! Я только потом поняла, что он имел в виду. Ведь они только что сами поменяли мне это гнездо. Конечно, купленный очередной стандартный разветвитель привёл к замыканию. Хорошо, что сработали предохранители... В Москве достаточно трудно найти хорошего гаражного мастера. Если только по рекомендации. Однажды подруга рекомендовала мне мастерскую под каким-то мостом - там работали гастарбайтеры. Она хвалила и качество, и цены. Ну разумеется, они скоро и исчезли оттуда...

Т.е. реле передних дворников и заднего - это разные реле? Мне конечно такое понять трудно, тем более, что вот в нынешнем состоянии работа заднего дворника очевидно как-то связана с работой передних. Т.е. задний начинает работать, когда включаешь передние. Наверное же, где-то источники их запуска связаны, раз все дворники приводятся в движение одни рычагом. Я почему интересуюсь этим вопросом - я вот даже не знаю, как разговаривать с мастерами, хотя приходится общаться не с ними, а с менеджером. По жизни как-то выходит, что просто заказать какую-то ремонтную услугу не получается с тем результатом, который бы меня устроил. Ну это правда очень некомфортно ездить и всё время думать - сломается опять или нет. Я не понимаю, почему который раз мне ремонт делают так, что поломка возвращается. То ли дело в сервисе, то ли в самой машине...

Слава богу, сын купил трапецию, приехал, поменял меньше, чем за полчаса. Дворники заработали, хотя на третьем режиме как-то, мне кажется, недостаточно интенсивно, и... опять задний ведёт себя как ему вздумается((( Т.е. начинает работать, когда включаю передние, выключаю передние задний продолжает работать, включаю ещё раз - перестаёт. Включаю специально задний - работает, выключаю - продолжает работать... Раньше было подобное с задним два раза, но он просто начинал работать при включении зажигания и не останавливался, пока не выключишь машину. Первый раз, как сказал менеджер, был ремонт реле переключения дворников, хотя в накладной было написано "ремонт стеклоподъёмника") Во втором сервисе второй раз вообще не поняли, чего мне надо. Я оставляла машину по нескольким задачам, включая проблему с реле. Так он звонит и спрашивает - а чего там с реле? Я говорю: Не знаю, дворник задний не выключается. И он тогда: Да, я заметил. Ну я: Сделайте что-нибудь. Тогда электрика не оказалось. А когда снова приехала, мне поменяли какую-то деталь - наверное, реле? Раз в салоне оставили вот эту ручку, которая у руля дворники переключает с какой-то фигнёй на конце - старую, и точно такая стояла новая. Короче, дворники работают передние, а задний усмирить тогда попрошу уже осенью, когда поеду менять резину.

Ок, спасибо. А вот тут другая модель? Кожуха нет вроде... Обе позиционируются, как трапеции для Гранты. Или он снимается в процессе установки?