111 Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 Ранее иногда по выходным обслуживание авто представляло собой целую церемонию, а теперь даже "подзарядиться" некогда и негде... 3
auto-frog Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 Поэтому при такой эксплуатации и новая батарея долго не проживет... Так как эксплуатировать-то? Я заряжала, потому что не заводилась машина. Хорошо хоть, я возле дома стояла. Резидентское разрешение на парковку? Фига-се вы там дожили! ))) Скоро как в Токио, на стульчиках ездить будете! ))) Да((( В центре Москвы уже давно резидентские разрешения оформляют. У нас уже вторая зона - в прошлом году платной парковку везде сделали. Пока 3000 на год, а в центре уже 9000 на год! Но машин меньше не стало! Имея оплаченное резидентское разрешение, ещё нужно найти место на платной парковке!
слесарь1965 Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 Так как эксплуатировать-то? Я заряжала, потому что не заводилась машина. Хорошо хоть, я возле дома стояла. Обслуживать минимум 2 раза в год! Проверка уровня электролита, мойка(снаружи) 10% раствором пищевой соды, зарядка. В морозы желательно снять с авто и занести в тепло(если авто не используется).
шустрый Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 Да((( В центре Москвы уже давно резидентские разрешения оформляют. У нас уже вторая зона - в прошлом году платной парковку везде сделали. Пока 3000 на год, а в центре уже 9000 на год! Но машин меньше не стало! Имея оплаченное резидентское разрешение, ещё нужно найти место на платной парковке! На то она и Москва.А Вы приезжайте к нам жить-и с жильем попроще,и машин поменьше.Даже есть места у домов-незанятые.Правда-расценки на коммуналку-выше,а пенсии-меньше-чем у вас,москвичей. 3
слесарь1965 Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 А вот ; НЕКОГДА, НЕКОМУ, БЕЗ РУЧКИ, НЕУДОБНО - не принимается(это всё отговорки). Заедьте в таких случаях на сервис, там всё сделают и выйдет дешевле нового аккумулятора. Для Москвы примерные сроки - октябрь-ноябрь и апрель-май. В ноябре готовим к зиме, в мае обслуживаем после зимней(голодной) эксплуатации.
111 Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 Так как эксплуатировать-то? Я заряжала, потому что не заводилась машина.Это называется: вспомнили про скотину, что ее кормить надо, когда она уже издохла...Кислотные батареи боятся глубокого разряда, в результате чего у них быстро сокращается срок эксплуатации. Но это еще "цветочки". Самое интересное наступает, когда в результате не удачных попыток старта на еле живой батарее в памяти ЭБУ прописывается "электронный мусор" и тогда авто вообще не завести даже с абсолютно исправной и заряженной на 100% батареей! Другими словами при напряжении бортсети ниже допустимого предела у электроники "сносит крышу" и тогда только - к мастеру перезаписывать ЭБУ...
auto-frog Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 А вот ; НЕКОГДА, НЕКОМУ, БЕЗ РУЧКИ, НЕУДОБНО - не принимается(это всё отговорки). Заедьте в таких случаях на сервис, Ну значит, на сервис. Им там тоже есть надо...
auto-frog Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 Это называется: вспомнили про скотину, что ее кормить надо, когда она уже издохла... Я не знала, что аккумулятор дополнительно кормить надо. Я думала, он в движении подзаряжается. В автосервисе мне сказали, что из-за перепада температур он может барахлить. Там же сказали, что на три года он рассчитан. Ну у меня почти два. И этот наверное можно было бы оживить, но, судя по отзывам, на заводе ставят не самый хороший.Между прочим, я каждый год езжу на ТО гарантийное. Я понимаю, что на аккумулятор гарантии нет, но наверное, могли бы обслужить хоть за деньги.
auto-frog Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 На то она и Москва.А Вы приезжайте к нам жить-и с жильем попроще,и машин поменьше.Даже есть места у домов-незанятые.Правда-расценки на коммуналку-выше,а пенсии-меньше-чем у вас,москвичей. Ну пусть Вам бальзам на душу, что я за парковку у своего дома 9000 заплатила. А Вас приглашаю к нам - на большие пенсии и маленькие тарифы. Что до транспорта, так у нас метро же - за час в любую точку Москвы. И авто Вам не нужно будет. Пенсионерам вообще проезд бесплатный.
111 Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 (изменено) Я не знала, что аккумулятор дополнительно кормить надо. Я думала, он в движении подзаряжается.Заряжается- по трассе со скоростью за 100 и в течении 3-4 часов, а не стоя в пробке в режиме "ХХ", когда генератор практически ничего не отдает в бортсеть...Все сроки предоставляемые заводом изгот. батарей гарантируются при правильной эксплуатации! Изменено 31 января 2017 пользователем 111
Практик Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 Я не знала, что аккумулятор дополнительно кормить надо. Я думала, он в движении подзаряжается. В автосервисе мне сказали, что из-за перепада температур он может барахлить. Там же сказали, что на три года он рассчитан. Ну у меня почти два. И этот наверное можно было бы оживить, но, судя по отзывам, на заводе ставят не самый хороший.Между прочим, я каждый год езжу на ТО гарантийное. Я понимаю, что на аккумулятор гарантии нет, но наверное, могли бы обслужить хоть за деньги. Уж и теперь извините меня, жестокого, но тоже продолжу, понимаете, подход не правильный. Ведь перед покупкой машины и как за неё сесть, необходимо определённый минимум прочитать про у3стройство автомобиля и его вождение. А у нас получается, утрирую: надели тапочки и сели в кресло. Нет - такой трюк не пройдёт, и дело тут совсем не в классе машины, а в подходе. Машина - сложное техническое устройство и надеяться только на него и сервис нельзя. Ни чё, зато теперь у Вас уже есть какой-никакой опыт .
auto-frog Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 Да чего вы накинулись-то? Я разве претензии какие предъявляю? Я спросила совета только - какой из двух аккумуляторов лучше взять - Bosch или Varta. Не я придумала, что на заводе ставят не самые мощные аккумуляторы на Ладу. Мой проработал еле-еле два года. Многие рекомендуют сменить заводской уже после года эксплуатации.На Ниве стоит Titan.- три года назад поставлен. Никто его не заряжает и туда-сюда не таскает. Нива заводится с полоборота. Ну там и нет ничего особенного, ботового компьютера нет, например. Емкость аккумулятора на Ниве - 60, а на Гранте - 55. вот я тоже хочу взять 60. Я сама в машине делаю, что могу. На ТО езжу каждый год, по 6500 отдаю - за что? Если б там сказали, я б заплатила за обслуживание аккумулятора. А они каждый раз смотрят и говорят - хорошая машина. Чего ей быть плохой, если она новая и я берегу её? Кстати, вот выяснила попутно, что Varta надёжнее в морозы. Но по любому цена взлетела за ночь и на тот, и на другой.
шустрый Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 (изменено) И авто Вам не нужно будет. Пенсионерам вообще проезд бесплатный. Золотые слова!Век бы слушал! Изменено 31 января 2017 пользователем шустрый 1
Kriegslok Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 Да чего вы накинулись-то? Я разве претензии какие предъявляю? Я спросила совета только - какой из двух аккумуляторов лучше взять - Bosch или Varta. Не я придумала, что на заводе ставят не самые мощные аккумуляторы на Ладу. Мой проработал еле-еле два года. Многие рекомендуют сменить заводской уже после года эксплуатации.На Ниве стоит Titan.- три года назад поставлен. Никто его не заряжает и туда-сюда не таскает. Нива заводится с полоборота. Ну там и нет ничего особенного, ботового компьютера нет, например. Емкость аккумулятора на Ниве - 60, а на Гранте - 55. вот я тоже хочу взять 60. Я сама в машине делаю, что могу. На ТО езжу каждый год, по 6500 отдаю - за что? Если б там сказали, я б заплатила за обслуживание аккумулятора. А они каждый раз смотрят и говорят - хорошая машина. Чего ей быть плохой, если она новая и я берегу её? Кстати, вот выяснила попутно, что Varta надёжнее в морозы. Но по любому цена взлетела за ночь и на тот, и на другой. Да Бог с Вами, никто не накинулся, не переживайте так :) А по поводу сервиса, обслуживания аккумулятора и того, почему где-то они по 8 лет живут, а где-то и до двух не доживают скажу любимой фразой гарантийщиков: Ну а что вы хотели, это же ВАЗ/ГАЗ/УАЗ/КамАЗ/БелАЗ/прочий-АЗ! Радуйтесь, что купили не самую дорогую и не самую плохую машину :)А вообще-то хочется иногда этими достойными донами украсить фонари...
auto-frog Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 не переживайте так Да я не переживаю) Похоже, тут за мой аккумулятор больше переживают - как это я его, бедняжку, не уберегла, не докормила)))
auto-frog Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 Золотые слова!Век бы слушал! Пенсия соответствует прожиточному минимуму в Москве для пенсионеров (минимальная для тех, кто работал - 12000), а проезд - 50 р. При московских расстояниях транспорт обходится очень дорого - это не советский пятачок... На 50 р. можно два батона хлеба купить, ещё и сдача останется, может быть...
auto-frog Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 Правда-расценки на коммуналку-выше,а пенсии-меньше-чем у вас,москвичей. По пенсиям сходится, по тарифам не сходится. У вас: http://syzran-small.ru/?go=News&in=view&id=16605 У нас (это моя последняя квитанция): Электричество в Москве - 5.38 за кВт
Schulz 21043 Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 (изменено) Я сама в машине делаю, что могу. На ТО езжу каждый год, по 6500 отдаю - за что? Если б там сказали, я б заплатила за обслуживание аккумулятора. А они каждый раз смотрят и говорят - хорошая машина. Чего ей быть плохой, если она новая и я берегу её?Кстати, вот выяснила попутно, что Varta надёжнее в морозы. Но по любому цена взлетела за ночь и на тот, и на другой. Привет сложностей с зарядкой никаких нету. Акб лучше что то на подобии варты взять, а можно и обычный у меня например на хонде стоит обычный CA-CA кальциевый не варта - дешевле. Работает нормально. И в том что он разряжается не бортовой комп виноват, а именно условия эксплуатации. Для него лучше всего перед зимой его зарядить станционарно дома либо в гараже. Я пользуюсь зарядкой Вымпел-30 продается на южке пункт выдачи инет магазина https://www.vitomag.ru/zu/vimpel_30.htm очень рекомендую... Сам там брал прямая поставка от производителя... НПО Орион. И к слову на хонде я его заряжаю чаще чем на 4-ке, так как на ней в основном по городу а на 4-ке по трассе езжу... Изменено 31 января 2017 пользователем Schulz 21043
Schulz 21043 Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 Ну пусть Вам бальзам на душу, что я за парковку у своего дома 9000 заплатила. А Вас приглашаю к нам - на большие пенсии и маленькие тарифы. Что до транспорта, так у нас метро же - за час в любую точку Москвы. И авто Вам не нужно будет. Пенсионерам вообще проезд бесплатный. У меня 6т за стоянку возле дома правда огороженную и с личным местом, возле МКАДа его в аккурат с окошка видно. А если просто, то платная улица у нас видимо резиденское, даже не узнавал сколько, не буду я на дороге машину оставлять, их там переодически в кучу собирают всякие... Ну и 1т за гараж хрензнаетгдеотдома но тоже нужен. Итого 7т только стоянка обходится...
auto-frog Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 перед зимой его зарядить станционарно дома либо в гараже. Т.е. перед зимой надо заряжать? Дело в том, что когда перед этой зимой пришлось заряжать (ну, я рассказывала), зарядка показала, что он зарядился буквально за 10 минут. Если гораздо дольше держать, это имеет какое-то значение?
Schulz 21043 Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 Ранее иногда по выходным обслуживание авто представляло собой целую церемонию, а теперь даже "подзарядиться" некогда и негде...Так оно у нас и сейчас что то на подобии. У меня точно, всё как положено, сначала дело а потом общение с народом :) Причем и молодежь есть, и даже девчонки, через пару гаражей как раз одна такая есть. За мужской помощью приходит что то открутить где у самой сил не хватает. А голова светлая и шаристая...
Schulz 21043 Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 Т.е. перед зимой надо заряжать? Дело в том, что когда перед этой зимой пришлось заряжать (ну, я рассказывала), зарядка показала, что он зарядился буквально за 10 минут. Если гораздо дольше держать, это имеет какое-то значение? Ну нормальной зарядкой его не перезарядить, там все автоматически и без проблем делается. А по поводу когда заряжать, ну с учетом нашей Московской эксплуатации, то как только стартер заметно не так бодро крутит как обычно лучше подзарядить...
auto-frog Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 У меня 6т за стоянку возле дома правда огороженную и с личным местом, возле МКАДа его в аккурат с окошка видно. У нас есть такая одна стоянка с личными местами, огороженная - ну так кто ж там место своё уступит? В соседнем доме шлагбаум поставили, а у нас и двора, по сути, нет, т.е. шлагбаум даже не поставишь. Возле МКАДа вряд ли сейчас оформляют резидентские, но это, очевидно, вопрос времени. У нас в районе резидентская пока 3000 в год (но ещё фиг место найдёшь возле дома...) Я он-лайн платила, а там можно только сразу за 3 года. Пришлось 9000 сразу выкладывать...
Schulz 21043 Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 Если гораздо дольше держать, это имеет какое-то значение? НУ он встанет в режим стабилизации поддержания заряда. Это на моем З/У, и так может стоять годами. Просто смысла в этом нету. Там все видно по стрелке амперметра...
auto-frog Опубликовано: 31 января 2017 Жалоба Опубликовано: 31 января 2017 НУ он встанет в режим стабилизации поддержания заряда. Это на моем З/У, и так может стоять годами. Просто смысла в этом нету. Там все видно по стрелке амперметра... Мне предлагали в автосервисе подзарядить, когда я к ним с мокрым салоном приезжала - тогда и проблемы с аккумулятором начались. Они сказали - надо машину на 12 часов оставлять.
