Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

сегодня всё собрал, завелась нормально, ничего не лопнуло. я смазывал резьбу болтов промасленной ветошью. чтоб масленая плёнка была на болте

А родного деда все таки не послушал :grin:

Опубликовано:

 

За что ж вы спецальную литературу так не любите? Дед и интернет что угодно сказать могут.

 

 

Купи книгу лучше по автомобилю, на многие вопросы ответы найдеш.

+питсоттыщ

Опубликовано:

Со временем труба, отложено всё числа до 4, начну дорабатывать ГБЦ, отчёт само собой))) Всех с наступающим НОВЫМ ГОДОМ!!!! :yes:

  • Like 1
Опубликовано:

Ну вот началась работа с головой, сегодня отмывал, снимал маслосьёмные( не всё так с ними просто :spiteful: 3 оставил на завтра), ну обнаружился небольшой косяк: вопрос, что с ним делать, небольшая рытвина с ямкой, чем и как заделать?

post-67436-0-54079800-1325683805_thumb.jpg

Опубликовано:

ну обнаружился небольшой косяк: вопрос, что с ним делать, небольшая рытвина с ямкой, чем и как заделать?

Если металлическая обвальцовка прокладки головки на раковину не попадает то не надо ничего заделывать.

Опубликовано:

сегодня обнаружил два треснутых клапана, неприятно... прочистил все каналы нагара конечно много, направляющие в норме, решено не трогать

post-67436-0-99477300-1325877908_thumb.jpg

post-67436-0-80359700-1325877920_thumb.jpg

  • Like 1
Опубликовано:

Решил перед установкой гбц на блок свозить её шлифануть . Помыл как пологается в солярке все , но не как не могу понять есть ли на гбц метка до куда можно её шлифовать?

 

673721377c4c41c638a53285dde1c4d5539522144891823.jpg

Опубликовано:

Нет!Притирается как чисто по всей плоскости.Я делаю так-на притирочную плиту заряжаю наждачку зерном 32-40(большой лист,края подгибаю и подсовываю под плиту).И притираю-минут двадцать,голова готова.Снимаю наждачку и с притирочной пастой еще раз довожу на притирочной плите-получается и быстро и чисто.Время,затраченное на притирку даже самых кривых головок-около 1 часа(в общем).

Опубликовано:

Прострелите мне голову,плиз!!! В чем проблема поставить новый распредвал взамен старого????

Да наверное нет проблемы, только нужно все необходимые замеры произвести.

И если для измерения диаметра опорных шеек распредвала используют

микрометр, то для измерения диаметра отверстия постели нужен нутромер,

поскольку книжка способ вычисления зазора калиброванной проволокой

рекомендует не как основной, а как альтернативу приборному контролю.

Ну а к нуторомеру, как известо, нужны установочные кольца.

Опубликовано:

сегодня обнаружил два треснутых клапана, неприятно...

Канэчна, неприятна! :buba: Трещина на тарелке?

Если не пишешь про загнутый клапан, побитый поршень

и задратую гильзу - значит на тарелке трещина.

От чего трещина - от неравномерного нагрева.

От чего нагрев неравномерен - клапан не отдаёт тепло

головке всей фаской.

Отчего? - Несоостность!

Опубликовано:

Нет!Притирается как чисто по всей плоскости.Я делаю так-на притирочную плиту заряжаю наждачку зерном 32-40(большой лист,края подгибаю и подсовываю под плиту).И притираю-минут двадцать,голова готова.Снимаю наждачку и с притирочной пастой еще раз довожу на притирочной плите-получается и быстро и чисто.Время,затраченное на притирку даже самых кривых головок-около 1 часа(в общем).

А какова вероятность при таком способе притереть голову "на клин"?
Опубликовано:

Сколько движков ни делал,пока никакого клина(с 1982 года)не получал.На свою свадьбу(в 1983 году)соседу по гаражу сделал движок-до сих пор он копейку не продал,ездит.Правда очень мало,но заводит ее регулярно.

  • Like 1
Опубликовано:

Нет!Притирается как чисто по всей плоскости.Я делаю так-на притирочную плиту заряжаю наждачку зерном 32-40(большой лист,края подгибаю и подсовываю под плиту).И притираю-минут двадцать,голова готова.Снимаю наждачку и с притирочной пастой еще раз довожу на притирочной плите-получается и быстро и чисто.Время,затраченное на притирку даже самых кривых головок-около 1 часа(в общем).

 

Можно ли по подробнее , что за притирочная плита ? И как притирать плоскость?

Опубликовано:

Притирочная плита-это чугунная плита(размеры разные,у меня-70см на 70см)с насечкой по диагонали ,специально для притирки ответственных деталей.Когда ее не было обходился сшитыми двумя листами ДСП,накрытых дополнительно оргалитом толщиной 10 мм.Притирку начинаешь с наждачки градацией 32-40,и если нет плиты -до 150 с шагом 40.То есть-первая 40,потом 80,после 120.Окончание 150.Двигаешь головку в разных направлениях,особо не нажимая на какой-то один конец,чтобы не было перекоса(проще-клина).Берет очень хорошо,сделаешь быстро.

  • Like 2
Опубликовано:

Притирочная плита-это чугунная плита(размеры разные,у меня-70см на 70см)с насечкой по диагонали ,специально для притирки ответственных деталей.Когда ее не было обходился сшитыми двумя листами ДСП,накрытых дополнительно оргалитом толщиной 10 мм.Притирку начинаешь с наждачки градацией 32-40,и если нет плиты -до 150 с шагом 40.То есть-первая 40,потом 80,после 120.Окончание 150.Двигаешь головку в разных направлениях,особо не нажимая на какой-то один конец,чтобы не было перекоса(проще-клина).Берет очень хорошо,сделаешь быстро.

Самый хороший метод из всех ручных способов шлифования.

Опубликовано:

Да жаль у меня такой нету , заинтересовало очень (может как нибуть соберу себе такую). А вот вопрос а такая градация как 32-40 , не слишком глубокие риски оставляет? Может лучше с 120 начать ?

Опубликовано: (изменено)

Вы видели как работает кузовщик,шлифуя шпаклю?Начинаетс 40-60,кончает 600-800 с шагом 100.И в чем разница?С ГБЦ должно происходить то-же самое.Убрали черноту с основной плоскости,перешли на 80 и т.д.Я не призываю тереть только на 40 до конца процесса.Крупные риски уберутся при последующей шлифовке на 80-120-150-можно 200.Не бойтесь-голову не испортите.

Изменено пользователем шустрый
Опубликовано:

Вы видели как работает кузовщик,шлифуя шпаклю?Начинаетс 40-60,кончает 600-800 с шагом 100.И в чем разница?С ГБЦ должно происходить то-же самое.Убрали черноту с основной плоскости,перешли на 80 и т.д.Я не призываю тереть только на 40 до конца процесса.Крупные риски уберутся при последующей шлифовке на 80-120-150-можно 200.Не бойтесь-голову не испортите.

мы на работе используем круг диаметром 300 мм, зернистость 600. шлифуем с водой. если голова неповеденная хватает 10 минут работы. чтоб убрать темноту от прокладки и выявить неровности. а так лучше фрезернуть на 0.25

Опубликовано:

Только при шлифовке не надо надо давить всем телом на деталь при 40 шкурке...ручная работа требует аккуратного обращения с деталью :haha:

Опубликовано:

Можно и фрезернуть,если голова сильно поведена,но при каждой фрезеровке снимается не менее 0,25(как писалось выше)И несколько таких операций снимает уже около 1 мм,а это поджатие ГБЦ,т.е. увеличение степени сжатия,что есть не совсем полезно для движка.При ручной шлифовке снимается 0,01-0,05(максимум),что не сильно влияет на работу движка.

Опубликовано:

Сегодня приводил голову в порядок . Почистил от нагара клапана и впускные и выпускные каналы и по тихоньку начал притирать клапана (пользовался самой дешовой пастой 2в1 за 100р.). Прикупил еще маслосъемные колпачки Goetze за 130р , хотя сейчас жалею что покупал в магазине по вазам , надо было лучше заказать через эксист (очень хорошо работают и цены на порядок ниже чем в магазинах) . Ну и завтра если будет время пошлифую в ручную плоскость ГБЦ .

 

f2e40b7b35166f22d9ebf08c08072b69539525145166261.jpg587153e433d5b6958e37977a54b358f2539526145166558.jpga461f6fa6cb0337e6f815ab64f14bb37539526145166587.jpg9241776ae1887a95ad22c0c8e0d71e7a539526145166624.jpgad5b4cae126e2d02c12022d6cf88dd7a539526145166657.jpgbcb882ec0618e82e5e40639daa3194bc539526145166697.jpg






×
×
  • Создать...