2011nik

это как понимать?

домино

меч

на выходных попробую пробку поставить вместо эпхх,если холостые устаканятся так и оставлю

слишком позднее зажигание может

либо я сошел с ума,либо что-то не понял

звук похожий на звук коробки,я менял задний подшипник промеж.вала помогло

ну что, снял поддон почистил маслонасос,поменял драную прокладку маслонасоса,отчистил поддон от стружек и гадости,залил свеженькую минералку. сдвинул коробку,снял корзину с диском,поменял диск на заведомо исправный,снял маховик и оболдел, выступа на маховике почти не было,короче умер он,поменял на заведомо исправный, попутно глянул на опору коробки и чей-то как то не понял,я двумя пальцами свободно приподнимаю коробку давя на резинку опоры,она какая-то очень мягкая как пластилин,сделал вывод,что большая часть тряски идет отсюда,поменяю на выходных, поменял грибок, поставил новый,завел ---стала трястись еще меньше,двигатель работает как часики на холостых,покатался и понял,что вроде и нормально,но при резких торможениях и на горячую холостые перестают нормально держать,моргает масленка, слесарь 1965 говорит,что это эпхх,но обидно то,что карб купил новый неделю назад,семерочный, еще заметил,если на холостых включить фары,печку и ченибудь другое холостые падают и горит масленка, вопрос такой может ли из-за нехватки там или чего-нибудь с электричеством плохо работать эпхх??? может выбросить его и вставить пробку???? жалко карб новый а по поводу маховика сейчас исчезла проблема ужасного дерганья в пробках при включении передачи,значит дело было в паре маховик-диск

лампа давления масла на холостых загорается,похоже маслонасос все-таки забился,завтра буду снимать поддон, при нажиме на сцепление с высоких передач нестабильный холостой ход теперь, просто на месте машина работает идеально, блин опять я в ступоре,ну сколько можно в нее уже вкладываться :dash2:

привет всем,корзина в норме, новая, что было сделано: отрегулировал клапана педантично и очень четко, заменил грибок и парасенок со втулками,сделал зажигание немного попозже в итоге двигло стало заметно меньше трясти,также поменял прокладки коллектора,стал работать очень тихо короче норм, но вот масло пока не поменял,а надо когда втулки парасенка разворачивали немного стружки попало в поддон, мог засориться маслонасос а может и нет,масло блин новое жалко очень, короче еще хочу опоры коробки поменять,может вообще потряхивать двигло не будет, покатаюсь потом отпишусь,как стало.,спасибо всем. а кстати развернуть парасенок стоило 750 руб,но я сам все разбирал, а новая развертка стоит 1200, так что лучше отдать мастеру.

спасибо

карб отрегулирован зажигание тоже, остается только заменить маховик или колено и то и то стоит очень дорого,кто посоветует что именно поменять

нет угадали это я знаю,может из-за упорных полуколец трясти?

маховик и сцепление снималось но начала дергания я не знаю,взял уже такую,могу сказать одно маховик почти новый,сцепа тоже,да полдвижка уже новое,а он все равно трясется,сегодня и слушали его и трогали и прыгали с инструментами сказали все нормально,ездий так,а если не нравится то меняй колено слесарь подскажи пожалуйста уже сил нет, почему трясется может правда маховик неотбалансированный?

сегодня поставил новый парасенок развернули мне его ,ничего не изменилось,двигатель все равно колбасит, на станции проверили карб-новый,зажигание-новое,все норм, распредвал с рокерами новые,падушки новые,компрессия хорошая,на станции моторист сказал ,что остается только коленвал,а именно его балансиры,типа один балансир отлетел,только я не пойму где там балансир, может кто знает?