Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
starch

Описание новой Lada Granta

  

257 пользователей проголосовало

  1. 1. Ваше мненин о новойLada Granta

    • Наверное отличная машина будет!
      77
    • Не знаю, можно попробовать...
      150
    • Лучше бы классику оставили!
      30


Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Удивляют комментарии владельцев Калин, которые говорят о плохом дизайне. Дизайн на очень хорошем уровне для дешевой модели как снаружи, так и внутри. Смотрел Гранту на Интеравто, очень положительные эмоции, буду брать в норме, уже оформил предзаказ. Кстати, чтобы больше узнать инормации про Ладу Гранту, можете зайти на Лада Гранта клуб (только не в официальный), там есть топик, где все-все про нее написано максимально подробно. И про двигатели, и про комплектации, и про комплектующие.

Гранта ведь заменит три модели, так что выбор будет между грантой, приорой и калиной хетч/универсал в ближайшие два года (потом калина 2 еще будет, и то непонятно когда). А к гранте негатив откуда? Калина седан - вот действительно некрасивая штука.

 

А кто знает, на какой месяц сейчас делается предзаказ?

Если повезет, то на весну, в зависимости от города и дилера

Опубликовано:

ну если так, то я умываю руки.. по крайней мере до того времени как она не опробуется населением. полгода без машины влом торчать, да и ждать еще не извествно что.

Опубликовано:

Тоже заинтересовался Грантой, по фоткам нравится, кто-то вживую видел? Как в салоне, просторно? Как в Калине или как в Приоре? В какой комплектации будет эур и кондиционер?

Опубликовано:

Просторно и уютно, а в люксе вообще супур! Внутри пространства как в калине примерно, сзади тоже достаточно комфортно. В норме достаточно аскетично

Опубликовано:

Не знаю, что там пишут владельцы Калин, но мне, как владельцу Калины седан - Гранта очень понравилась.

Достойная замена седану Калина.

Правда судить могу только по изображениям из инета.

В живую еще не видел.

Салон по сути остался по габаритам точно такой же, как в калине.

Удлинили багажник, так это хорошо, больше хлама поместится..(Не скажу, что мне не хватает пространства в багажнике калинки, но тут как раз несколько сантиметров в длину "погоду делают").

 

Что касается внешнего вида, то вполне неплохо.

Оптика интересная.

В общем машинка должна получиться как говорится - ЧТО НАДО! )

Опубликовано:

интересно что нить с коробкой сделают , или такое же гудящее чудо будет , перед красивый у нее и салон

А Приоры и Калины которые на сегодняшний день выпускают, у них доработаны КПП или нет? Где-то читал что обещали вместо кулисы тросики использовать для переключения скоростей.

Опубликовано:

А Приоры и Калины которые на сегодняшний день выпускают, у них доработаны КПП или нет? Где-то читал что обещали вместо кулисы тросики использовать для переключения скоростей.

Нет. Эти коробки появятся не раньше чем гранта с ней выйдет, а в гранте она то-ли в норме будет, то-ли в люксе. И то не факт что сразу пойдут новые как это обычно у ваза бывают - в начале заявят, а потом только доделывают. И к слову - в таблице комплектации я новый привод не нашел, т.ч. вполне возможно что даже в норме ее не будет.

Сергей МЕДИНЕЦ, главный конструктор проекта «Лада-Гранта»

Работы по доводке «Гранты» мы начали осе¬нью 2009 года на четырех ходовых макетах -«Лада-1 1 18» («Калина» с кузовом седан. -Ред.) с оригинальными узлами и агрегатами «Гранты». Эти машины мы использовали для доводки аэродинамических показателей, систем охлаждения, отопления и вентиляции, виброакустических параметров. Большую часть времени посвятили ходовой части. Все оригинальные элементы подвески сделали на нашем экспериментальном производстве совместно с потенциальными поставщиками стоек, амортизаторов, верхних опор. Чтобы не замораживать работы на зиму, в фев¬рале 2010-го машины отправили под Сочи. В середине прошлого года появились первые прототипы будущей «Гранты», на которых проверяли нюансы, связанные с ориги¬нальных кузовом, а также провели первые комплексные испытания автомобиля в целом. Во втором квартале этого года изготовили ' пилотную партию, а в конце лета - установоч¬ную серию, сделанную по технологиям серий¬ного производства. Сейчас «Гранта» проходит сертификационные испытания на полигоне НИЦИАМТа, которые мы планируем завер¬шить к середине осени.

 

Сделать новый автомобиль за два с небольшим года помогли готовая платфор-ма «Калины» и современные методы ком¬пьютерного проектирования. Многие реальные испытания, в том числе и крэш-тесты, заменили виртуальными аналогами.

На «Гранте» обкатывают модернизированную коробку передач с многоконусными синхронизаторами, новым верхним механизмом выбора передач и тросовым приводом. Результат: ходы короче, переключения четче.

В серию такой агрегат пойдет ближе к концу года.

Т.е. ее еще даже не оттестировали толком. Пока только слова.

Опубликовано:
x_c10a469c.jpg

Опытная Приора с коробкой ВАЗ-2180: тросовый привод позволил сократить продольный ход рукоятки со 160 мм до 130 мм, а поперечный — со 140 мм до 90 мм. Четкость переключений — прекрасная! Теперь вазовцы ждут приказа от руководства — в серию новая трансмиссия может пойти уже в следующем году

x_d43630a3.jpg

Одно из принципиальных решений в конструкции новых коробок передач — внешний механизм переключения, который не страдает от застывания масла при сильном морозе (на фото — опытный образец без пыльников). Исчезли пробки фиксаторов, «вход» штока переключения, переехал датчик света заднего хода. Кроме сальников приводов, течь больше нечему! Масло — полусинтетика 75W85, объем ванны уменьшился с 3,3 до 1,9 литра

x_8188b5ce.jpg

Коробка передач 2116 разрабатывалась заново — включая два варианта передаточных чисел, три главные передачи и возможность отбора момента к задним колесам. Предполагалось, что в семейство будут входить пяти- и шестиступенчатые модификации, а также полноприводная версия (привод задних колес — через вискомуфту). Маховик — цельностальной, сцепление диаметром 205 мм должно было иметь гидропривод с центральным рабочим цилиндром. По мере того как проект сворачивался, наработки приспосабливали к существующей серийной трансмиссии — так появился агрегат под кодом 2180. У него тросовый привод сцепления и «восьмерочные» передаточные числа (затраты на наладку производства новых шестерен достигают 80% от стоимости освоения полностью новой коробки). Если проекту будет дан зеленый свет, то трансмиссия ВАЗ-2180 с новым тросовым механизмом переключения и двойными синхронизаторами на первых двух передачах появится на Приорах и Калинах с моторами мощностью до 116 л.с. А для 122-сильного двигателя ВАЗ-21176 с крутящим моментом 175 Нм подготовлена модификация с дифференциалом от Логана

  • Like 1
Опубликовано:

Вчера звонил диллеру в Самаре сказали что до февраля 12 года заказы на Гранту скорее всего принематься не будут все квоты выкуплены.

Так что до лета 2012 года я думаю в свободной продажи ее не увидеть только по предзаказу с ожиданием 2-3 месяца.

 

ОАО «АвтоВАЗ» намерено оснащать новую модель Lada Granta газобаллонным оборудованием для заправки метаном.

Источник:http://www.samara-lada.ru/company/news2011.html#450

 

С 1 декабря 2011 года Автоваз обещает поднять цены на Грану на 4-6%.

Опубликовано:

интересно что нить с коробкой сделают , или такое же гудящее чудо будет , перед красивый у нее и салон

 

На Гранту с тросиковым приводом обещают коробку ставить с середины 2012.

Будем надеяться, что наконец-то ВАЗы получат нормальную коробку.

Опубликовано:

нет чувства юмора у вазовских маркетологов!машину надо было назвать не "гранта",а ГРАНМА по названию известной яхты причалившей к берегам Кубы с 82 бойцами на борту!и ещё для не сведущих в подарок тонкую красочную брошюру с историей названия ГРАНМА. :good:

Опубликовано:

а с кузовом интересно что будет сможет как тоета 10 лет не ржаветь

А ты уверен что современная тойота не начнет ржаветь раньше 10 лет? :crazy:

Опубликовано: (изменено)

Всем привет!

Сегодня впервые увидел Гранту не на картинке. Возвращался из Набережных Челнов (ради Гранты и ездил, но нету ее там), приметил вдалеке автовоз на обочине. Когда мимо проезжал, увидел Гранту в самом хвосте. Водитель ковырялся между тягачом и прицепом, поэтому на вопросы отвечать не стал, сказал лишь, что в бумаги не смотрел пока. Спасибо ему за то, что любезно позволил поближе посмотреть машину. Жаль фотика в телефоне нету.

Цвет - Гранта, если верить этому ресурсу http://lada-auto.ru/carcolors.php?base_id=6557223"]ВОТ'>, колеса - литье 5 спицевое, комбинация приборов с навигатором. Резина Кама-217 175/65R14.

Комплектация не знаю, но не стандарт это уж точно. Наверно люкс, раз на литьеи с навигатором, но на оф.сайте почему-то люксов в списке комплектаций нету.

 

Несмотря на мое же заявление:

 

Корма что-то не понравилась. Из-за тех, ну как их назвать, типа бровей, только сзади на крышке багажника.

 

корма, смотрится довольно гармонично. Впрочем, весь автомобиль скроен достаточно ладно. В разных там дизайнах не искушен, но внешность машины апогеем дизайнерского искусства не назову. Тем не менее внешне машина понравилась. Когда появилась Калина седан, вид ее при первой встрече вызвал чувство отвращения. Здесь же все наоборот. Понравилась.

 

Но это экстерьер. Мне же хотелось взять ее на тест-драйв. В Авто-1, на въезде в Челны, ее нету вообще, не то что на тест.

На вопрос "Когда будет?" ответили: "В декабре".

 

Странно, вроде в ноябре на тест-драйвах официалов Гранта быть должна уже.

Изменено пользователем stayanov
Опубликовано:

Вот когда коробок с тросовым приводом все-таки доберется до машины, я подумаю о комплектации "Люкс".

К тому времени и цена известна будет и ждать заказа не долго придется.

 

Но есть одна мааааленькая просьба к инженерам и руководству АвтоВАЗа: сделайте чего-нибудь хорошего с качеством роликов грм и водяных насосов на 126 и 116 двигателях, ну пожалуйста, а? А то ведь нередки случаи, когда подшипник водяного насоса либо клинит, вызывая обрыв ремня, либо разрушается и встает на перекос, вызывая сползание ремня со шкивов грм. В обоих случаях результат одинаков. Та же ситуация с роликами грм. Опорный ролик нередко разрушается, а натяжной, хоть разрушается реже, частенько перетягивает ремень. Результат известен.

Опубликовано:

скорее бы уже Гранту по диллерским центрам развезли! Не терпится посидеть в ней или "на тест-драйв" записаться!

Опубликовано:

В Питере у одного из диллеров уже со 2 ноября есть Гранта! На днях скорее всего съезжу посмотреть на неё и отпишу о впечатлениях...






×
×
  • Создать...