viktor25 Опубликовано: 27 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 27 февраля 2010 Можно ли поставить ГБЦ ВАЗ 21083 (1500) на Ваз 2108 (1300) если да то дасть какие то положительные результаты?
DEN150278 Опубликовано: 27 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 27 февраля 2010 Можно ли поставить ГБЦ ВАЗ 21083 (1500) на Ваз 2108 (1300) если да то дасть какие то положительные результаты?нет диаметр цилиндров разный
viktor25 Опубликовано: 27 февраля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 27 февраля 2010 нет диаметр цилиндров разныйА если блок расточен под 79,0 поршня
Cаня Опубликовано: 27 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 27 февраля 2010 1500 блок имеет 82.0 диаметр.... сомневаюсь что получится
DEN150278 Опубликовано: 27 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 27 февраля 2010 А если блок расточен под 79,0 поршняда нечего не поменяется
kabzus Опубликовано: 27 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 27 февраля 2010 Можно ли поставить ГБЦ ВАЗ 21083 (1500) на Ваз 2108 (1300) если да то дасть какие то положительные результаты?Элментарно, у меня стояла. Я ставил головки и от 1.3, и от 1.1, и от 1.5, и все ездили. От полторашки, мне показалась машина резвее (всетаки всасывающие клапана больше). У меня тоже двиг 1.4 ( т.е. поршня 79 от 2105 с выемками) Ставь, не бойся, это проверено.
KoSTbIL Опубликовано: 27 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 27 февраля 2010 У меня на 1.3 стоит голова 1.5. Толку то... Разница в этих головах лишь в диаметре впускных и выпускных клапанов. они чуть больше. Просто с такой заменой решается задача нахождения хитрых штанов на 1.1 или 1.3 ....не помню... Так что ставим и ездим. Двигателю от этого не холодно не жарко
Алексеич Опубликовано: 28 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2010 Поставить можно, но надо будет прокладку тоже от1.5 Машина будет чуток порезвее, по расходу не знаю
kabzus Опубликовано: 28 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2010 Разница в этих головах лишь в диаметре впускных и выпускных клапанов. они чуть больше.Разница только во впускных клапанах, выхлопные - все одинаковые.
Skippi Опубликовано: 28 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2010 Насколько помню у меня оба брата себе в середине 90х делали так, чёрныё девятки.... модно было.... и ни чё. Кстати и что что цилиндры больше? как это к голове относится? Только впцкные больше!
Skippi Опубликовано: 28 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2010 У меня тоже двиг 1.4 ( т.е. поршня 79 от 2105 с выемками) Ставь, не бойся, это проверено. Ты точил под 79? Это максимальный рем размер? Разобрал двиг 1.3 у меня поршня с выемками, наверно пятерошная. Кста, это не экстрим точить до 79??? сори за офтоп
viktor25 Опубликовано: 28 февраля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2010 Ты точил под 79? Это максимальный рем размер? Разобрал двиг 1.3 у меня поршня с выемками, наверно пятерошная. Кста, это не экстрим точить до 79???сори за офтопПосмотри фото блока. Я думаю ничего страшного http://foto.mail.ru/mail/korotkiy06/6
KoSTbIL Опубликовано: 28 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2010 Посмотри фото блока. Я думаю ничего страшного http://foto.mail.ru/mail/korotkiy06/6 Сори за офтоп 6 сколько в машину вложено? Можно в личку А по теме...заводом предусмотрено 3 ремонта...а тогда думали и делали на славу...да и двиг 1,3 выносливее 1,5 ...его первый собирали
х123ас Опубликовано: 28 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2010 нет диаметр цилиндров разный И что с того?Поставить можно, но надо будет прокладку тоже от1.5 Прокладка подбирается по блоку. При чём тут ГБЦ?Разница только во впускных клапанах, выхлопные - все одинаковые.+1, впускной клапан на ГБЦ 081(двигатели 1.1 и 1.3) диаметром 35мм, в 083 (двигатель 1.5) 37мм. По каналам вообще всё очень спорно - вы видели стоковые каналы? Там вообще по всей длине разные диаметры))) Я не могу сказать что разница в диаметре каналов там вообще есть, они и там и там ужасные, в районе направляющей вообще сильное сужение по литью...В общем ГБЦ 083 без проблем ставится на мотор 1.3, прокладка ессно остаётся родной, от 1.3. Прироста мощности, ради которого стоило бы менять ГБЦ, не будет. Если замена по другим причинам - то ставить надо от 1.5, всё ж хоть немного впуск облегчён будет...
JOKE Опубликовано: 1 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2010 Ну нельзя же так. Я конечно понимаю что вы все точки расставили над i, но о чём люди теперь будут говорить? Этот вопрос поднималя тысячу раз и все давно выяснено. Но ведь человек существо социальное и нуждается в общении. Модераторы понимая это незакрыли эту тему, а вы так грубо. (((((
JOKE Опубликовано: 1 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2010 Поставить можно, но надо будет прокладку тоже от1.5A бензин тоже для 1,5 заливать или можно продолжать для 1,3? :) Шутка юмора. А вообще интересно ктото прикладывал прокладку от 1,3 к голове 1,5? Что там вырисовывалось? Не проваливались ли мет. кольца на прокладке внутрь выямок на голове. Мне думается что не провалятся, но хотелосьбы услышать чейто житейский опыт.
х123ас Опубликовано: 1 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2010 А вообще интересно ктото прикладывал прокладку от 1,3 к голове 1,5? Что там вырисовывалось? Не проваливались ли мет. кольца на прокладке внутрь выямок на голове. Мне думается что не провалятся, но хотелосьбы услышать чейто житейский опыт. Отверстия под камеру сгорания даже в прокладке от 1.3 больше, чем ширина камеры сгорания в ГБЦ 083. Я когда ГБЦ запиливал ,так ещё и расширял камеру сгорания, как раз до контура прокладки. Да и вообще по ширине, в стандарте, камеры сгорания одинаковые, что на одной что на другой ГБЦ, не смотря на то что диаметры цилиндров разные.
kabzus Опубликовано: 1 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2010 Ты точил под 79? Это максимальный рем размер? Разобрал двиг 1.3 у меня поршня с выемками, наверно пятерошная. Кста, это не экстрим точить до 79???Замерий диаметр, если 79, то поршня 2105, если 76, то ппомоему какаято самоделка. Гдето слышал, сто есть поршня 76 с цековками, но ни разу не видел. Прокладку надо ставить от 1.5, если поставить от 1.3 то она будет нависать над цилиндром и бедет неприятный стук (поршень об каемку металлическую), и также не исключено появление калильного зажигания (края прокладки будот накалены). Насчет экстрима - машинка прошла 120 тык, потеплее быду капиталить. Не было проблем с поршнями и кольцами. При обрыве ремня клапана не гнет. Один раз согнуло, когда я от безденежья поставил в головку 1.3 клапана от 1.5. Притер, ездил долго, пока не оборвало ремень и согнуло 1 клапан всасывающий.
НИКОЛАЙ82 Опубликовано: 30 декабря 2017 Жалоба Опубликовано: 30 декабря 2017 ВОПРОС ТАКОГО РОДА ЕСЛИ СТОЯТ ПЯТЫЕ ПОРШНЯ С ФАЗАМИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАДО ИГРАТЬ
НИКОЛАЙ82 Опубликовано: 30 декабря 2017 Жалоба Опубликовано: 30 декабря 2017 Где ставить знак вопроса?С МЕТКОЙ РАСПРЕДВАЛА НАДО ИГРАТЬ
t808 Опубликовано: 30 декабря 2017 Жалоба Опубликовано: 30 декабря 2017 (изменено) С МЕТКОЙ РАСПРЕДВАЛА НАДО ИГРАТЬМодератор может подумать,что это на него орут! НИ КТО НИ НА КОГО НЕ ОРЕТ https://yandex.ru/search/?lr=10747&msid=1514638968.05889.22878.24452&text=%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D1%82%D1%8C%20%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D1%81%D0%BE%D0%BC%20%D1%8D%D1%82%D0%BE А кроме того, это запрещено пунктом 5. правил нашего форума! Изменено 30 декабря 2017 пользователем t808
НИКОЛАЙ82 Опубликовано: 30 декабря 2017 Жалоба Опубликовано: 30 декабря 2017 Модератор может подумать,что это на него орут! НИ КТО НИ НА КОГО НЕ ОРЕТ ПРОСТО ХОЧУ УЗНАТЬ ПРАВ МОТОРИСТ КОТОРЫЙ ПОСОВЕТОВАЛ ПЕРЕКИНУТЬ НА ЗУБ В ПЕРЕД
НИКОЛАЙ82 Опубликовано: 30 декабря 2017 Жалоба Опубликовано: 30 декабря 2017 Модератор может подумать,что это на него орут! https://yandex.ru/search/?lr=10747&msid=1514638968.05889.22878.24452&text=%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D1%82%D1%8C%20%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D1%81%D0%BE%D0%BC%20%D1%8D%D1%82%D0%BE А кроме того, это запрещено пунктом 5. правил нашего форума! Прошу прощения
IngRelict Опубликовано: 30 декабря 2017 Жалоба Опубликовано: 30 декабря 2017 ВОПРОС ТАКОГО РОДА ЕСЛИ СТОЯТ ПЯТЫЕ ПОРШНЯ С ФАЗАМИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАДО ИГРАТЬВопрос конечно интересный !Николай, ты позиционировал свое авто как 2108 1300, это значит, что ЦПГ 76×71. 2105 1300 имеет - ЦПГ 79×66, т.е. поршень имеет Ø 79мм. Поршни этого размера в блок твоего двигателя просто не влезут! Или этот двигатель уже не 1300.Если в твой двигатель все-таки установлены нештатные(возможно кустарные) поршни Ø 76мм с цековками(углублениями под клапаны), то некоторое увеличение объема КС никак не скажется на фазах газораспределения.
