ВОПРОС-ОТВЕТ

[new_york26]

нашел эту фишку тут №25. 

• 1. Колодка жгута панели приборов к жгуту дополнительному

http://www.chipdiagnost.narod.ru/images/10-2.jpg

возможно под кнопку открывания багажника в комплектации люкс. х.з. короч

 

А оплавленая фишка, там по сути кто то сам наколхозил, откуда и куда теперь непонятно. Единственное что в этом районе из проводки было это на электромагнитный клапан рециркуляции.

Изменено 22 октября 2013 пользователем new_york26

[сделай сам]

Двойной разъем подторпедо-разъем для подключения добавочного света(по схеме никуда не подключен).Красный провод под капотом-самопал.Надо разъединить и посмотреть что не работает.

[Shmatkoo]

new_york26, кнопка открывания багажника у меня работает, значит это не она. А что это за схема? Где посмотреть описание цифр?

[vovan34rus]

Привет,опять я,на диагностику пока не попадаю,а машина хондрит,на холодную заводится с газом,и газ надо минут пять поддерживать,а если завести и немного тронутся на первой ,то машина начинает нормально обороты держать,может как то без диагностики ,самое интересное чек не горит.тут дали РХХ который держал на другом авто 1500,на моём авто работает 1100,блин я уже карбюратор вспоминаю как без отказный апарат.и самое интересное что и стрелка температуры плавает,а печка горячая.я конечно пока далекий от инжектора,но не может так косячить корявая прошивка?

[vovan34rus]

поставил другой рхх,как мне сказали он завышал обороты,пшикнул очистителем в паз рхх,а оттуда всё чёрное,завёл,завелась тоже с нажатием газа,но обороты встали ровно, заметил вот что ,даже когда заводишь холодную обороты тоже 1100, получается что нет прогревочных оборотов.скидывал ДМРВ,при заводке глохнет,слышал что если дмрв не годен то он завышает обороты,так или нет.дросель видимо надо чистить.и как так что рхх который на другой машине показывал обороты 1500,на моей 1100?

[111]

на диагностику пока не попадаю,а машина хондрит,

Обратитесь сюда. Грамотный специалист поможет!

[vovan34rus]

попал я на диагностику,прошивка самая обычная,обороты 1000,отключен абсорбер и датчик кислорода,ошибок нет,все параметры в норме,сказали прочистить дроссель,и желательно убрать с гофры шланг картерных газов.вот только нет у них функции проверить расход.вот только один вопрос,если отключен абсорбер,а я его соединил шлангом с дроселем,а было заглушено на дроселе,оставить как есть,или вернуть заглушку

[vovan34rus]

Обратитесь сюда. Грамотный специалист поможет!

буду иметь в виду

[Shmatkoo]

Извиняюсь за безграммотность, но хочу задать такой тупой вопрос: хочу заменить все возможные фильтра (воздушный, топливный, масляный и тд.). Где каждый из них находится?

[dimds]

и как так что рхх который на другой машине показывал обороты 1500,на моей 1100?

дело тут не в рхх, мозг управлет рхх и регулирует обороты, а он получает информацию от кучи разных датчиков. вот например дмрв выдает пурген, мозг выдает на рхх соответствующую команду.

у самого была проблема, падали обороты при отпускании газа (как оказалось достаточно распростаненный косяк) искали - ниче не нашли, на диагностике все хокейно. а потом оказалось. что в фишке дмрв гдето был хреновый контакт, перепаял разъем и все встало на свои места. а до этого тоже рхх менял ....

в дмрв там же вроде датчик температуры есть? может он накрылся к примеру и у мозга всегда зима))) вот и держит он повышенные обороты, к примеру

[romych79]

Извиняюсь за безграммотность, но хочу задать такой тупой вопрос: хочу заменить все возможные фильтра (воздушный, топливный, масляный и тд.). Где каждый из них находится?

я знаю. один в баке другой под баком, еще 2 в районе двигателя

[almin777]

Извиняюсь за безграммотность, но хочу задать такой тупой вопрос: хочу заменить все возможные фильтра (воздушный, топливный, масляный и тд.). Где каждый из них находится?

Топливный фильтр находится снизу около задней балки по центру. Вот фото как его поменять, только не надо отсоединять минусовую клемму, как написано на рисунке. Воздушный фильтр находится в моторном отсеке (под капотом)в чёрном пластмассовом корпусе. Вот как его меняют только при установке расположите его согласно стрелке нарисованной на дне корпуса, она указывает как направлен фильтрующий элемент. Масленый фильтр можно открутить как сверху (он находится с левой стороны если Вы стоите лицом к авто ближе к салону), так и снизу.

[Shmatkoo]

а еще какие то фильтры есть/бывают? Просто я хорошо знаком с карбюраторным движком ВАЗ 21083, а в инжекторе ВАЗ 2112 ничего не знаю и не ориентируюсь.

[new_york26]

а еще какие то фильтры есть/бывают? Просто я хорошо знаком с карбюраторным движком ВАЗ 21083, а в инжекторе ВАЗ 2112 ничего не знаю и не ориентируюсь.

возможно еще фильтр салона

http://auto2111.narod.ru/filtrsalona/

[vovan34rus]

а еще какие то фильтры есть/бывают? Просто я хорошо знаком с карбюраторным движком ВАЗ 21083, а в инжекторе ВАЗ 2112 ничего не знаю и не ориентируюсь.

что тоже стал обладателем инжектора,я уже о карбюраторе вспоминаю как о без отказном агрегате

[vovan34rus]

дело тут не в рхх, мозг управлет рхх и регулирует обороты, а он получает информацию от кучи разных датчиков. вот например дмрв выдает пурген, мозг выдает на рхх соответствующую команду.

у самого была проблема, падали обороты при отпускании газа (как оказалось достаточно распростаненный косяк) искали - ниче не нашли, на диагностике все хокейно. а потом оказалось. что в фишке дмрв гдето был хреновый контакт, перепаял разъем и все встало на свои места. а до этого тоже рхх менял ....

в дмрв там же вроде датчик температуры есть? может он накрылся к примеру и у мозга всегда зима))) вот и держит он повышенные обороты, к примеру

сегодня отмыл дросель,заводится так же с газом,газанёшь в пол обороты выравниваются,диагностика показала всё шикарно,а про датчик температуры я уже от многих слышу,я так понимаю это тот что в термостате,но диагностика показала что он исправен,блин но как так,после покупки два дня всё работало ,а теперь кака какаято 

[romych79]

сегодня отмыл дросель,заводится так же с газом,газанёшь в пол обороты выравниваются,диагностика показала всё шикарно,а про датчик температуры я уже от многих слышу,я так понимаю это тот что в термостате,но диагностика показала что он исправен,блин но как так,после покупки два дня всё работало ,а теперь кака какаято 

Выключив зажигание, отсоединяем разъем датчика.

 

Ключом "на 19" отворачиваем датчик температуры охлаждающей жидкости.

 

Снимаем датчик вместе с уплотнительным кольцом.

 

кстати, корявый датчик. от него зависит смесь и прочая лабуда.

вопрос к электронщикам - застарелые ошибки могут в мозгах сидеть, но диагностикой не определяться? я че-то подобное слышал

Изменено 24 октября 2013 пользователем romych79

[new_york26]

Только тосол слить не забудь))

vovan34rus а как двигатель вообще работает, ровно? Может у тебя масса приборки мозги канифолит просто?

Изменено 24 октября 2013 пользователем new_york26

[dimds]

сегодня отмыл дросель,заводится так же с газом,газанёшь в пол обороты выравниваются,диагностика показала всё шикарно,а про датчик температуры я уже от многих слышу,я так понимаю это тот что в термостате,но диагностика показала что он исправен,блин но как так,после покупки два дня всё работало ,а теперь кака какаято 

попробуй поменять (взять у кого тона время) дмрв. ты там гвороил про масло в гофре.... может датчику пришел капут.

[Shmatkoo]

Можно ли реализовать такую штуку: чтобы при автозапуске авто с сигналки и по мере прогрева до 50-60 градусов включалась автоматически печка чтоб прогревала салон?

[almin777]

Можно ли реализовать такую штуку: чтобы при автозапуске авто с сигналки и по мере прогрева до 50-60 градусов включалась автоматически печка чтоб прогревала салон?

Так с вечера оставляйте печку (вентилятор) включенным и всё. при автозапуске обдув начнется сразу. Минут через 10-15 уже будет тепло в машине.

[Shmatkoo]

Так с вечера оставляйте печку (вентилятор) включенным и всё. при автозапуске обдув начнется сразу. Минут через 10-15 уже будет тепло в машине.

ну это понятно....но тогда при автозапуске сразу начнет дуть холодным (ледяным) воздухом, а это не хорошо по 2-м причинам: 1. увеличится время прогрева авто, 2. печка сначала обдует салон холодным а потом только начнет его согревать

[dimds]

Можно ли реализовать такую штуку: чтобы при автозапуске авто с сигналки и по мере прогрева до 50-60 градусов включалась автоматически печка чтоб прогревала салон?

так а чеж нельзя)))) главное с электроникой дружить и с паяльниками всякими. повесить терморезистор например на радиатор печки, и по достижении нужной температуры включать мотор печки. как это в железе будет выглядеть не знаю, это только идея :haha:

по аналогии типа транзисторного ключа (я такой для аквариума делал, но чето там накосячил и сгорел, ярким пламенем, терморезистор) ща может знатоки подтянутся разжуют в деталях ))

[vovan34rus]

Только тосол слить не забудь))

vovan34rus а как двигатель вообще работает, ровно? Может у тебя масса приборки мозги канифолит просто?

двигатель ровно работает,как только мотор прогреется то и заводится без проблем,а холодной надо газ дать,кстати тахометр на сотню врёт,бензинь может и ноль показать,и лампа загорится,температура и 70 и 80 плавает,а как масса может влиять и где она есть

[vovan34rus]

попробуй поменять (взять у кого тона время) дмрв. ты там гвороил про масло в гофре.... может датчику пришел капут.

дмрв я прозвоню