Моторное масло

[ДимадриЛЛ]

Немного ты не прав! У отца моего в 12ке синтетика с 2004го года льётся и у него потекла при достижении 90000 (а ща уже 98600) и в течении срока эксплуатации до замены очередной он проезжая 15000 км примерно доливает ещё 2 литра или 3 и менять ничё не хочет и искать!

Вот если щёлкнет у меня в голове что хочу поменять сальники и колпачки и все прокладки то займусь и буду лить синту даже до капиталки

Ну сколько машин-столько и особенностей.

[Satch]

Ну сколько машин-столько и особенностей.

с этим нельзя не согласиться!)

[скорпион-828]

Каждый движок-как индивидуальный организм,но сейчас во многие современные масла суют присадки,придающие сальникам свойства эластомеров. И причин для протечки-тыща.

[Atom.DP]

Согласен! Когда придётся делать капиталку своему движку, буду лить синтетику хорошую как и хотел, но пока буду продолжать лить п/синт

Не нужна тебе хорошая синь (на 1.5 двигателе с пробегом за 100тыс).

Просто выкинутые деньги!

Продолжай лить хорошую полусинь...

[Satch]

Не нужна тебе хорошая синь (на 1.5 двигателе с пробегом за 100тыс).

Просто выкинутые деньги!

Продолжай лить хорошую полусинь...

Я так и написал)

[Atom.DP]

Я так и написал)

Я имел в виду после капиталки!

[korefan]

синтетика очень текучая штука.вымывает начисто движку,сальники все отложения,на старые моторы её лить смысла нету.иначе масло можно не менять совсем,а только фильтр

[скорпион-828]

синтетика очень текучая штука.вымывает начисто движку,сальники все отложения,на старые моторы её лить смысла нету.иначе масло можно не менять совсем,а только фильтр

Для старых моторов есть спец.синтетика,с высокой вязкостью,яркий и довольно признанный пример-ЛМ Молиген. Уже накачан реставрирующими присадками.

[КиШ]

синтетика очень текучая штука.вымывает начисто движку,сальники все отложения,на старые моторы её лить смысла нету.иначе масло можно не менять совсем,а только фильтр

Еще если двигатель на газу, вообще хорошо

[Satch]

Для старых моторов есть спец.синтетика,с высокой вязкостью,яркий и довольно признанный пример-ЛМ Молиген. Уже накачан реставрирующими присадками.

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ar...amp;like_name=1

[скорпион-828]

В характеристиках масел есть понятие "индекс вязкости". Каков наиболее оптимален для ВАЗа(11183)?

[Atom.DP]

В характеристиках масел есть понятие "индекс вязкости". Каков наиболее оптимален для ВАЗа(11183)?

Думаю 10w40 (полусинь) или 5w40 (синь).

[скорпион-828]

Думаю 10w40 (полусинь) или 5w40 (синь).

Нет,я не об этом! Это ты сказал про класс вязкости(по температурным условиям),а я говорю об индексе вязкости. Это трёхзначное число. Мне интересно,какое число оптимально для 11183??

[Vad]

Нет,я не об этом! Это ты сказал про класс вязкости(по температурным условиям),а я говорю об индексе вязкости. Это трёхзначное число. Мне интересно,какое число оптимально для 11183??

Индекс вязкости - безразмерный показатель, характеризующий изменение вязкости масла в зависимости от температуры.

Чем выше этот показатель, тем выше качество масляной основы и загущающих присадок и тем медленнее падает вязкость при нагреве и стабильнее характеристики масла. По-этому правильнее говорить о минимальном значении.

Минералка советских времен - около 100;

Современная минералка 15W-40 - 130...140;

П/синт 10W-40 - 145...160;

Синтетика 5W-40 - 160...175.

А так - чем больше тем лучше.

[il-83]

Друзья, подскажите...

менял масло в субботу, фильтр Салют... проблем, вроде нет... лампа давления масла тухнет меньше, чем через секунду...

НО, в понедельник с утра загорелась лампа недостаточного уровня масла, хотя по щупу нормальный уровень... и под конец пути на работу, глушил мотор, завелся - лампа уже не горела... в конце рабочего дня та же байда, проезжаю некоторое расстояние, глушу, завожу - не горит...

добавлю, что к фильтру не было прокладки, поэтому снял со старого фильтра... маслом смазал, затянул, но первые пару дней по 1-2 капли за сутки сочилось на фильтр, щас видимо присосалось :)

[Atom.DP]

Друзья, подскажите...

менял масло в субботу, фильтр Салют... проблем, вроде нет... лампа давления масла тухнет меньше, чем через секунду...

НО, в понедельник с утра загорелась лампа недостаточного уровня масла, хотя по щупу нормальный уровень... и под конец пути на работу, глушил мотор, завелся - лампа уже не горела... в конце рабочего дня та же байда, проезжаю некоторое расстояние, глушу, завожу - не горит...

добавлю, что к фильтру не было прокладки, поэтому снял со старого фильтра... маслом смазал, затянул, но первые пару дней по 1-2 капли за сутки сочилось на фильтр, щас видимо присосалось :)

Я бы пока ничего не делал, а ездил наблюдал....

Критичного в этом ничего!

[il-83]

спасибо, пока наблюдаю, мож датчик чудить после смены начал :)

 

прошу меня простить :) это я чудить начал... это лампа уровня ОЖ... машину недавно взял, еще не вник :)

[скорпион-828]

Индекс вязкости - безразмерный показатель, характеризующий изменение вязкости масла в зависимости от температуры.

Чем выше этот показатель, тем выше качество масляной основы и загущающих присадок и тем медленнее падает вязкость при нагреве и стабильнее характеристики масла. По-этому правильнее говорить о минимальном значении.

Минералка советских времен - около 100;

Современная минералка 15W-40 - 130...140;

П/синт 10W-40 - 145...160;

Синтетика 5W-40 - 160...175.

А так - чем больше тем лучше.

А как же такой вариант? (индекс вязкости,при чём это п/с)

http://www.avtobaza.ru/main/oils/mark/Mannol/id/788/

[ДимадриЛЛ]

А как же такой вариант? (индекс вязкости,при чём это п/с)

http://www.avtobaza.ru/main/oils/mark/Mannol/id/788/

Что-то высоковат индексто аж 235.

[Vad]

А как же такой вариант? (индекс вязкости,при чём это п/с)

http://www.avtobaza.ru/main/oils/mark/Mannol/id/788/

А не надо читать, что на заборе пишут. Кто-то температуру вспышки с индексом вязкости перепутал. Зайди лучше на официальный сайт, там есть по русски.

http://www.sct-germany.de/

[скорпион-828]

А не надо читать, что на заборе пишут. Кто-то температуру вспышки с индексом вязкости перепутал. Зайди лучше на официальный сайт, там есть по русски.

http://www.sct-germany.de/

Неее,эта фирма даже бесплатно не нужна. Удивляюсь,как мой родственник на молибденовском Маноле без ремонта движка 185 000км.отмотал на 9-ке.

[mentos 168]

доброе время суток вот все говорят всякие марки масел непонятные от названий голова кругом И вот Я думаю У каждого своё мнение что лить а к общему мнению никто прийти не может вот у меня было так после покупки авто бывший хозяин отдал мне чуть чуть того масло которое он лил с момента покупки называется Petro-Canada Synthetic и вот настал момент замены масла давай Я метаться искать то самое масло нет нигде а время идёт пришлось промыть двигло залить shell helix ultra и вот что Я заметил двигатель стал работать как то не так шумно очень да и динамика не та при разгоне и вобще дискомфорт при езде.Вообщем нашёл то самое масло поменял и о чудо машинка как заново родилась так что советую всем.Кстати у меня ваз 21093 инжектор :)

[скорпион-828]

Люди,чем отличается обычная синтетика от гидрокрекинговой синтетики?? Видел несколько статей и мнений,что НС-синтетика по многим свойствам и рабочим характеристикам превосходит обычную. Какие именно синтетические масла относятся к НС?? Кто что знает?

[shurdjan]

Люди,чем отличается обычная синтетика от гидрокрекинговой синтетики?? Видел несколько статей и мнений,что НС-синтетика по многим свойствам и рабочим характеристикам превосходит обычную. Какие именно синтетические масла относятся к НС?? Кто что знает?

Отличаются они способом получения.

Гидрокрекинговая - это продукт нефтепереработки. Иными словами - облагораживание базового минерального масла.

НС - получают при помощи химического синтеза из органических компонентов. При таком способе производства легче получить масло с нужными характеристиками, и оно в дальнейшем более стабильно, и менее подвержено старению.

Как отличить одно от другого на вкус - не знаю. Видимо приходится доверять заявлениям производителей.

[NAB13]

А моя киска кушает полусинтетику Виска :)