Максим12 Опубликовано: 8 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2009 синтетика насколько я знаю идет 0 и 5
скорпион-828 Опубликовано: 8 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2009 синтетика насколько я знаю идет 0 и 5Я видел синт.Шелл с такой маркировкой,но 5 лет назад. И минералка 10W-40 есть.
Максим12 Опубликовано: 9 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2009 вобще странно надо поискать в интернете просто я синтетику 10 ни разу не видел :)
=MOpgBA= Опубликовано: 9 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2009 вобще странно надо поискать в интернете просто я синтетику 10 ни разу не видел :) CASTROL EDGE 10W60
Chalyi Опубликовано: 9 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2009 CASTROL EDGE 10W60 Всё, что на 10W начинается-это прдукты гидрокретинга, т.е с добавлением минеральных веществ, просто в 10W60 их мало, а в 10W40 до 50% присутствует! соответсвенно 10W40 не может быть синтетическим маслом!
Dexter Опубликовано: 9 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2009 Всё, что на 10W начинается-это прдукты гидрокретинга, т.е с добавлением минеральных веществ, просто в 10W60 их мало, а в 10W40 до 50% присутствует! соответсвенно 10W40 не может быть синтетическим маслом! Поверьте, Mobil 1 10W-60, Castrol Edge 10W-60 - сделаны именно на основе полиальфаолефина, а не гидрокрекинга. При желании можно загустить и до 15W, 20W полиальфаолефиновую основу.
Максим12 Опубликовано: 9 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2009 Блин а какой смысл делать элитные масла с более низкой температурной взякостью, хотя вы правы я нашел вот например: Liqui moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 — Синтетическое моторное масло Полностью синтетическое масло на базе полиальфаолефинов для применения в специально подготовленных высокофорсированных спортивных двигателях. Высокий индекс вязкости позволяет поддерживать максимально стабильное давление в системе смазки при различных температурах. Хорошая прокачиваемость позволяет маслу максимально быстро подаваться к трущимся деталям. Масло выдерживает экстремально высокие температуры (до 180 градусов в поддоне) без последствий для двигателя, имеет исключительно низкий расход на угар. Активно используется в автоспорте. Но как я понял это только спортивные масла в высоким уровнем вязкости 60!!!!, думаю что ваз лить такое густое масло это убийство :)
Satch Опубликовано: 14 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2009 Короче, если авто новое или в целом мало прошло км то лить синтетику по моему мнению а уже когда много то полу
Максим12 Опубликовано: 15 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 15 апреля 2009 Вот много прошло тогда можно лить уже 50, но 60 думаю в любом случае уже перебор будет эти масла для специально подготовленных форсированых двигателей
Chalyi Опубликовано: 15 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 15 апреля 2009 Вот много прошло тогда можно лить уже 50, но 60 думаю в любом случае уже перебор будет эти масла для специально подготовленных форсированых двигателейну да, в наши 60 лить не стоит, если турбина не стоит, канечна! )))
ДимадриЛЛ Опубликовано: 20 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 20 апреля 2009 Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 — НС-синтетика :) ВАЗ 2114
Максим12 Опубликовано: 21 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 21 апреля 2009 ну да, в наши 60 лить не стоит, если турбина не стоит, канечна! )))Ну просто я так подумал ведь гоночные авто моторы которые учавствуют в ралли и т.д. расчитанны на один сезон, а то и на одну гонку, поэтому длительных каких то эффектов от ГСМ им не требуеться...
шифровальщик Опубликовано: 21 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 21 апреля 2009 ВАЗ 2110 пробег 107 т.км., залит кастрол магнатек 5 на 30. какое залить на лето (кастроловское)
Максим12 Опубликовано: 22 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 22 апреля 2009 ВАЗ 2110 пробег 107 т.км., залит кастрол магнатек 5 на 30. какое залить на лето (кастроловское)магнатек 5w40 1
Chalyi Опубликовано: 22 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 22 апреля 2009 Ну просто я так подумал ведь гоночные авто моторы которые учавствуют в ралли и т.д. расчитанны на один сезон, а то и на одну гонку, поэтому длительных каких то эффектов от ГСМ им не требуеться...эт канечно так и есть! но даже те, кто в ралли не участвуют, льют в турбовые моторы 10W60 Castrol или Motul. магнатек 5w40+1! оптимальный вариант!
Mikelo Опубликовано: 30 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2009 Всем привет. У меня ВАЗ 21099 , 98 года, купил пол года назад. Предыдущий хозяин лил Castrol Magnatec 10w40. Я 4 месяца назад менял масло, заливал такое же. Вот думаю, может поменять его. Посоветуйте, стоит ли менять масло? Так вроде все устраивает, только кушает машина что-то его, а я слышал что Castrol этим грешит.
КиШ Опубликовано: 30 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2009 Всем привет. У меня ВАЗ 21099 , 98 года, купил пол года назад. Предыдущий хозяин лил Castrol Magnatec 10w40. Я 4 месяца назад менял масло, заливал такое же. Вот думаю, может поменять его. Посоветуйте, стоит ли менять масло? Так вроде все устраивает, только кушает машина что-то его, а я слышал что Castrol этим грешит.У меня ХАДО полу-синтетика 10W40. Проехал на нем 4500, оно еще светлинькое. Меня устраивает
Максим12 Опубликовано: 30 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2009 }{адо точно лучше не заливай... много уже на этом форуме писали про него
Chalyi Опубликовано: 30 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2009 Всем привет. У меня ВАЗ 21099 , 98 года, купил пол года назад. Предыдущий хозяин лил Castrol Magnatec 10w40. Я 4 месяца назад менял масло, заливал такое же. Вот думаю, может поменять его. Посоветуйте, стоит ли менять масло? Так вроде все устраивает, только кушает машина что-то его, а я слышал что Castrol этим грешит.Залей синтетику 5W40, я так же сделал и ничего не кушает!
КиШ Опубликовано: 30 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2009 }{адо точно лучше не заливай... много уже на этом форуме писали про негоПочему нельзя заливать хадо? В нем используються "ревитализанты", Востановление деталей, меньше износ. У меня уверенее стала скорость набирать. С другой стороны если подделка, то понятно что там может все шо угодно быть
Dexter Опубликовано: 30 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2009 У меня ХАДО полу-синтетика 10W40. Проехал на нем 4500, оно еще светлинькое. Меня устраивает После 4500 км светленькое? Поздравляю - ты залил бодягу без моющих присадок. После 500 км оно еще может быть не совсем темным, после 1000 км. уже черное должно быть.
VICTORIAN Опубликовано: 30 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2009 После 4500 км светленькое? Поздравляю - ты залил бодягу без моющих присадок. После 500 км оно еще может быть не совсем темным, после 1000 км. уже черное должно быть.+1 полностью согласен!
Chalyi Опубликовано: 30 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2009 После 4500 км светленькое? Поздравляю - ты залил бодягу без моющих присадок. После 500 км оно еще может быть не совсем темным, после 1000 км. уже черное должно быть.+ 1! значит весь нагар остаётся на месте! чего не должно быть с хорошим маслом!!!
КиШ Опубликовано: 30 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2009 Упс. прошу прошения, не так выразился. оно темное, но прозрачное. я продемонстрирую масло после 4500 тис. К тому же масло взято на фирме, не на базаре. Пацаны по 10 тисяч на хадо катались, никаких проблем. После 4500 км светленькое? Поздравляю - ты залил бодягу без моющих присадок. После 500 км оно еще может быть не совсем темным, после 1000 км. уже черное должно быть.За поздравление спасибо. Я тебе фотку покажу, если сгораешь от любопытства
