Chalyi Опубликовано: 30 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 30 марта 2009 И туда и туда полусинтетику оптимал. Синтетику тоже можно.+1
Максим12 Опубликовано: 30 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 30 марта 2009 Вобщем если машина новая то лучше всетаки синтетику, если не слишком новая то полусинтетику можно спокойно лить
Alex-K Опубликовано: 1 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2009 Добрый день!Что скажите про масло Mobile1 Super 10w-40. Предыдущий хозяин заливал его, незнаю менять или оставить его, пробег примерно 55тыс.
VICTORIAN Опубликовано: 1 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2009 Добрый день!Что скажите про масло Mobile1 Super 10w-40. Предыдущий хозяин заливал его, незнаю менять или оставить его, пробег примерно 55тыс.Продолжай лить и не волнуйся!
Chalyi Опубликовано: 1 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2009 Продолжай лить и не волнуйся!+1! самое то!
Alex-K Опубликовано: 2 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2009 А подскажите, надо ли промывать систему смазки двигателя, ведь уже 55тыс.?
Максим12 Опубликовано: 2 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2009 если мобил лил все это время то не надо, у него сами по себе моющие свойства отменные 1
alex-carsfan Опубликовано: 2 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2009 А подскажите, надо ли промывать систему смазки двигателя, ведь уже 55тыс.?Промывают обычно при смене масла(при переходе на другую марку),при юзании одного и того-же промывать можно через 1-2 смены(некоторые вообще не промывают),и еще оч. многое зависит от типа масла,после некоторых мыть не имеет смысла,поскольку сами (масла) обладают отличным моющим эффектом.У тя лили хорошее(с твоих слов),так что какая-то особая промывка не нужна. 1
TSK Опубликовано: 4 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2009 Промывают обычно при смене масла(при переходе на другую марку),при юзании одного и того-же промывать можно через 1-2 смены(некоторые вообще не промывают),и еще оч. многое зависит от типа масла,после некоторых мыть не имеет смысла,поскольку сами (масла) обладают отличным моющим эффектом.У тя лили хорошее(с твоих слов),так что какая-то особая промывка не нужна.Геройскм погиб ВАЗ 2112 после прмывки,стала моргать лампочка авар.давлен.масла,затем стуки клин,вскрытие показало забитость каналов маслосистемы благодаря стараниям промывки,причем сервисмены утверждают,что случай близок к массовому не только на пожилых двигателях.Больше не промываю.
ABC Опубликовано: 5 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2009 Геройскм погиб ВАЗ 2112 после прмывки,стала моргать лампочка авар.давлен.масла,затем стуки клин,вскрытие показало забитость каналов маслосистемы благодаря стараниям промывки,причем сервисмены утверждают,что случай близок к массовому не только на пожилых двигателях.Больше не промываю.Это только говорит о экономности хозяина, было много отложений в движке. А появились они там от регулярного применения дешевого/левого масла или выкатывании по 2/3 срока на одном масле (несвоевременная замена). Такое было на свежем Паджеро после замены с промывкой масла (2 года машине, с америки). Американский хозяин просто банально доливал масло не меняя, обычная история для кредитных американских тачек.
alex-carsfan Опубликовано: 5 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2009 Это только говорит о экономности хозяина, было много отложений в движке. А появились они там от регулярного применения дешевого/левого масла или выкатывании по 2/3 срока на одном масле (несвоевременная замена)+100На предыдущей Волге пришлось из-за ЭТОЙ экономности (прежнего АвтоГубителя) ГБЦ перебирать,коромысла разбило вдрызг,верхний масл. канал забит был... Геройскм погиб ВАЗ 2112 после прмывки,стала моргать лампочка авар.давлен.масла,затем стуки клин,вскрытие показало забитость каналов маслосистемы благодаря стараниям промывки,причем сервисмены утверждают,что случай близок к массовому не только на пожилых двигателях.Больше не промываю.Если берешь тачку из неизвестных рук,и хочешь промыть-то давно уже существует способ кольцевой промымки двига на СТО,двиг при ЭТОМ не запускают,а прокручивают отдельным приводом.Может и не во всех сервисах есть оборудование для этого,но тем не менее....
TSK Опубликовано: 6 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2009 +100На предыдущей Волге пришлось из-за ЭТОЙ экономности (прежнего АвтоГубителя) ГБЦ перебирать,коромысла разбило вдрызг,верхний масл. канал забит был...Если берешь тачку из неизвестных рук,и хочешь промыть-то давно уже существует способ кольцевой промымки двига на СТО,двиг при ЭТОМ не запускают,а прокручивают отдельным приводом.Может и не во всех сервисах есть оборудование для этого,но тем не менее....Ну а кольцевым методом(хотя я его ни разу не встречал) не забьются каналы и маслоприемник?Почему?
alex-carsfan Опубликовано: 6 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2009 Ну а кольцевым методом(хотя я его ни разу не встречал) не забьются каналы и маслоприемник?Почему?То что не встречал-не удивляет,мы делали ЭТО в Шкода-центре,когда знакомый купил себе Октавию;каналы не забьются потому что промывают основательно(не 10-15 минут как обычно при смене месла),двигатель прокручивают лишь для перекрытия маслоканалов в ЦПГ(проходные каналы),при этом давление масла котролируют подключая датчик давления масла к стендовому аппарату промывки.
Максим12 Опубликовано: 6 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2009 Сколько стоит в среднем зделать промывку таким методом?
alex-carsfan Опубликовано: 6 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2009 Сколько стоит в среднем зделать промывку таким методом?Вот тут не скажу точно,(делали ТО Шкоде,там расходники меняли и т.д.) все вместе обошлось больше 15тык.
АРИЕЦ Опубликовано: 6 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2009 кто нить можт знает, маннол молибден 10в40 норм маслицо??
Krow Опубликовано: 6 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2009 тут люди есть.. пользуются и говорят нормальное...
Gebas Опубликовано: 6 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2009 кто нить можт знает, маннол молибден 10в40 норм маслицо?? На этот вопрос куча ответов на форуме и в этой теме тоже. Почитай более ранние посты. А вообще мнения расходятся- но больше противников чем сторонников- если несвоевременно заменить масло с молибденом то в результате какихто химических процессов моторчику будет ОЧЕНЬ плохо. Все это опиано в теме, ищи и читай!
АРИЕЦ Опубликовано: 6 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2009 На этот вопрос куча ответов на форуме и в этой теме тоже. Почитай более ранние посты. А вообще мнения расходятся- но больше противников чем сторонников- если несвоевременно заменить масло с молибденом то в результате какихто химических процессов моторчику будет ОЧЕНЬ плохо. Все это опиано в теме, ищи и читай!ммм. понятненько. спасибо. ну я думаю, что при моей езде в ~10 тык в год, с двумя заменами масла (перед летом и перед зимой) особо страшного ничего не случится
Krow Опубликовано: 7 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2009 ты главное периодически с такой ездой давай машине джазу... иначе застоится она у тебя. а это ни к чему хорошему не приедет... а закоксовывание чего нить в движке запросто ;)
Максим12 Опубликовано: 7 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2009 кто нить можт знает, маннол молибден 10в40 норм маслицо??Как раз из за манноловского молибдена пошли слухи о том что масло с молибденом надо часто менять. Я бы посоветовал вам этот вариант сам его лью http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1 в девятку никаких нареканий нету.
DeadLord Опубликовано: 7 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2009 прочитал первую половину темы. на большее не хватило сил, но для себя сделал вывод, что в 21099 лучше зимой лить 5w40, летом 10w40, полусинтетика, так? пробег на данный момент 85тыс, карбюратордиапазон температур в течении года от -30 до +30 :)
Krow Опубликовано: 8 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2009 если мало выхаживаешь в год а машине то и круглый год на 5-40 можешь ездить. ничего страшного не будет
Chalyi Опубликовано: 8 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2009 если мало выхаживаешь в год а машине то и круглый год на 5-40 можешь ездить. ничего страшного не будетсогласен! именно так я и делаю!
скорпион-828 Опубликовано: 8 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2009 Граждане,есть вопрос! Есть таблица вязкости масел в зависимости от температуры,НО если поставить рядом 10W-40(синт) и 10W-40(п/синт),неужели у обоих будет одинаков температурный диапазон использования?? Про качество молчу,все знают о превосходстве синт(возможно даже по темпер. спектру),но всётаки??