ПриораХетчЛюкс

Лично я выбрал приору... Очень улыбнула современность Спектры, панель, и особенно приборная доска - "верх современности" :) Акцент говорят хорошенькое авто, но комплектацию надо брать приличную, а это уже другие деньги... Ну, про логан всё понятно, ИМХО какой бы у него не был салон, но его внешний вид всё портит...

Как-бы правильно подмечено дело каждого... так небольшая инфа к размышлению: цена железа на 99 и 15 в отношении 1 к 2 т.е. капот на 99- 2700 рубликов, 15- 5900, 10- 9800 и остальное также, просто предыдущую пятнаху кололи мне пару раз, ходил по магазинам, заметил данную тенденцию... Имхо 15-ха симпотичней да и панелька поприятней, 99-практичней, тем более у знакомых, без всяких подводных камней (наверно)... Опять же на вкус и цвет...

А вы не путайте свою шерсть с государственной... Я чё-та не видел, чтобы правительство и чиновники ездили на: 1. Праворуких автомобилях, 2. Б/У автомобилях, 3. Не ездят на наших, потому что, к сожалению нет у нашего автопрома пока автомобилей класса иномарок на которых они ездят... Были Зилы, на них и ездили, сейчас они устарели... Или чтож вы хотите чтобы нашеправительство ездило на каких-нибудь праворуких б/у японцах 80-90-х годов, класса матиза? И будьте любезны не коверкать мОскву, не в другой стране живёте, а в нашей... Знайте столицу, государства в котором живёте, не нравится - гоу гоу к япошкам или буржуям, у них же такие классные и дешёвые автомобили... Никому не говорю, что делать и куда идти, просто делаю выводы из ваших же высказываний...

Не говори, а то может встречаю каждый день, и не знаю :)

Хм, сделано прикольно, только вопрос, чёт я никогда на классике рулевой рейки не видел, или я устарел? может имелось ввиду рулевая трапеция?

То ли что-то новое выпустили, или опель слишком подрос в моих глазах, но насколько я знаю, все пальцы шаровых сделаны под конус, и после того как затянешь гайку, ну руками, ты уж никак не вытащишь, даже новую, только что поставленную...

Вектра Б... Дык на наших, тоже не чаще 1 раза в год меняем... И легче чем на 9-ке (10, приоре) нигде не меняется шаровая: 4 болта колесо, 2 болта и одна гайка шаровая, два удара нормальным молотком, и шаровая в руках...

1. меня устраивают мои 100 пони, с объёмом 1.6 и расходом по трассе 5.6л а в городе 8.5л и приёмистость моего авто, меня вполне устраивает, думаю если хочешь "гонку" Астра не лучший вариант... Тормозная система до дисковых 11т.руб... Музыка, вообще не считаю, девайсом, говорящим о комплектации авто (это дело каждого, можно и на 500 тыков музла напихать, а можно и на 20-30т поставить, и наслаждаться). Сигнализация в стандарт комплекте. Антикор, 7 тыс, рублей (стандартная заводская обработка, тоже присутствует, убедился при снятии обшивок дверей, насколько знаю, астру тоже приходится обрабатывать). Датчики дождя и света стоят, и всё работает отлично, причём авто без датчиков стоит на 3т руб. дешевле, не особо дорогое удовольствие... Дорабатывать салон, не вижу смысле, кроме Допшумки, которую ты ставишь и на свою... Насчёт объёма согласен, в прире для пассажиров тесно сзади (к сожалению в астре сзади не сидел)... На месте водителя, так же как и в остальных ино, в том числе и в астре это факт... Итого: насчитал на 11тыс. рубликов... Виталь, ни в коем случае, не хочу сказать, что Астра говно-мобиль, достойный аппарат, мне нравится внешне 3-х дверный хетч, но обсирать Приору, без каких-то явных преимуществ Астры, не вижу смысла... Прокатись на Приоре с допшумкой, и ты наверняка изменишь своё мнение... 2. по поводу кредита, если есть верёвка и мыло, то можно повесится, думаю вполне понятно сейчас у нас с кредитами... 3. не знаю точного возраста Опеля, но он было ещё до ВОВ, а когда появился ВАЗ? соотношения временного прогресса, не очевидно... Не вижу никакого отставания моего Ваза, от твоего опеля, исходя из отношения цена/комплектация... 4. Лачу за эти деньги нельзя было купить, ±400тыков голая, ±570 почти фулкомплект, не ужели вы думаете, я не смотрел перед приобретением других авто... 5. Про ЭУР ничё не могу сказать, пока без проблем, "купи" комплектацию с ГУР, если так страшно... ЗЫ: единственный недостаток моего авто, это значок "ВАЗ", у всех просто сложившийся стереотип, если ваз, то гумно, а я езжу уже почти полгода, и не вижу пока ощутимых недостатков, из которых я сделал бы вывод, что я прогадал в выборе авто... Я ж говорю, я не фанатик вторую приору брать не буду, и через года 2 собираюсь слезть с данного авто, и пересесть на что-то более выше классом и соответственно цене, 99% это будет ино, и надеюсь о Вазе, у меня останется вполне приличное впечатление, за его цену и комплект...

Именно об этом, и говорил, товарищ Виталя... читай внимательней, идея была, а реализации хрен... А калины и приоры, ща идут и с ЭУРом и с ГУРом...

Дорогой друг, а земля держится на слоне, который стоит на трёх черепахах?

Смысл торчать на Вазовском форуме, имея иномарку? Или это типо самоутверждение? в жизни наверно никак не получается утвердится?... Да, палочки, не очень удобно, с другой стороны, если не идиот, то наверняка разберётся, на каком уровне "палочек" комфортно ездить, у меня стоит на третьей, в салоне примерно 20 градусов и нет никаких проблем... Вот ты всё охаеваешь Ваз стоимостью 350тыков, ты свою брал тыков за 600, так расскажи мил человек, чего там у тебя на 250 тыков наставлено (с учётом того, что их есчё надо где-то найти), чем твой опель стал более выгодным вложением чем Приора? Все знают старую поговорку о Жопелях: "Ты в Германию за машиной или за опелем?" Такое же гумно, только из германии, общепризнанный факт, на протяжении многих лет эксплуатации автомобилей данной марки... Реально бесите, никто, из отписавшихся иновладельцев, на Приоре даже не ездил, откуда вы всё знаете, по отзывам таких же иноводов, которые, даже на месте пассажира не сидели... Вы все можете дальше себя убеждать, что Б/у ино лучше и т.д. и т.п., также, вы можете втирать владельцам вазов (владельцам ино повтирать не получится, т.к. они сами знают свои проблемы), что у вас ничё не ломается вы только масло меняете, и всё... Вы же все над дорогой летаете, а по нашим дорогам, летать нужно, сантиметров на 10 выше дорожного покрытия, минимум... А прочность подвески, на ваших ино почти такая же, как на тазиках, только мы купим шаровую за 150р. и поменяем, а вы купите за 1000, + 500 за замену, считать все умеют? Переубедите? Каждый ездит, на том, на что ему хватает денег... Мало купить машину, её ещё надо обслуживать... Повторюсь, было бы у меня 600 тыков, я бы врядли взял приору и на 250 т.р. затюнил, фанатизмом не страдаю... Но нету, у меня 600, было 350, назовите мне авто, которое я должен был купить за эти деньги? Б/у даже можете не предлагать, предлагаю оставить б/у авто для "любителей пить шампанское"... Выслушаю, любые варианты...

1. Едем на шиномонтаж, там чистят мет щёткой, мажут жидкой резиной, и на неё прям напяливают покрышку... ездишь не паришься, ничё спускать не будет, даже при мелких деформациях обода... 2. Едем в магазин, покупаем литьё или ковку, ставим на них резину, ничё спускать и ржаветь не будет... 3. Продаём авто, и покупаем велик, вроде там обод люминевый тоже ржаветь не будет :)

Лёлик, земель, вопрос был про резину, а не про диски :) (забыл ещё посадочное место ступичное указать 58 вроде на наши) Дед, ты не прав, R это радиус, а радиальная она или какая-то там ещё, это в другом месте где-то пишется... Имхо первый ответ был самым полным... Дкмаю на восьмёрке не очень важен индекс нагрузки и скорости :)

Во тема с ЯП

С такими рассуждениями, ставте всех 90% пользователей данного форума, которые ездят на Вазах, они же не разделяют вашу любовь к неправильнорульным авто, нецензурную лексику, за вас модеры почистят, так что игнор тут не помогает... Называйте вещи, своими словами, Криаки стоит на своём, и хоть вы лопнете со своими убеждениями, у него свои, и вы просто не в состоянии хоть как-то на это повлиять, и от своей бессильности, ставите его в игнор... Это давно доказано, если вы слабы, и вам нечего ответить, поставьте игнор... ЗЫ: Есть конечно исключения, но Криаки под них явно не подходит, так что, уважаемый, делайте выводы...