darknv Опубликовано: 15 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2008 Сегодня чуть не разбился, пытаясь совершить обгон увидел что по встречке тоже начал обгонять, хоть и 4 полосы но место было мало и решил притормозить и спрятаться и потом обогнать но не тут то было, по середине дороги было много надуто снега и при нажатии на тормоз задницу начало уводить вперед, и за надутого снега некоторые колеса закусило, не мог поймать машину, начал ловить ее, вылетело на встречку , развернуло чудом не задел 2 автомобилей идущих по встречке. Был еще случий летом на мокром асфальте, пришлось применить экстренное торможение и задницу увело машина встала перепендикулярно. Вообщем не знаю че делать, задница слишком легкая возможно поэтому сносит, может стоит поставить везде жесткие стойки/амортизаторы/пружины, вообщем принимаются все идеи.
darknv Опубликовано: 15 февраля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2008 да! подпорки однозначно уберу, но что еще сделать?
Вадимус Опубликовано: 15 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2008 да! подпорки однозначно уберу, но что еще сделать?Прокачай тормоза, проверь колодки, цилиндры!А вообще, не надо так рисковать своей жизнью!!! Зима не время для гонок!
Timer Опубликовано: 16 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2008 Когда зад опустиш проверь регулировку калдуна. Когда зад опустиш проверь регулировку калдуна.
T-Vovik Опубликовано: 16 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2008 А зачем зад опускать? Можно просто колдун отрегулировать и все. А вообще это может быть случайность - то что летом один раз и вот теперь. Зимой вообще нужно забыть что есть тормоза! Только для полной остановки! А так движком тормозить нужно. И не рысачить по снегу. Ты возьми на открытую площадку выедь и попробуй где то до 40 км/час разогнаться и тормознуть до упора - посмотриш результат.
Єхолот Опубликовано: 16 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2008 А зачем зад опускать? Можно просто колдун отрегулировать и все. А вообще это может быть случайность - то что летом один раз и вот теперь. Зимой вообще нужно забыть что есть тормоза! Только для полной остановки! А так движком тормозить нужно. И не рысачить по снегу. Ты возьми на открытую площадку выедь и попробуй где то до 40 км/час разогнаться и тормознуть до упора - посмотриш результат.Движком тормозить тоже надо уметь - попробуй в повороте в гололед газ скинуть....А по поводу проверки, в двоем удобнее - нужно смотреть какие колеса раньше на юз берут - предние или задние. Еще можно проверить и состояние передних тормозных механизмов - нет ли подклинивания и т.д.
T-Vovik Опубликовано: 17 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2008 Движком тормозить тоже надо уметь - попробуй в повороте в гололед газ скинуть....А по поводу проверки, в двоем удобнее - нужно смотреть какие колеса раньше на юз берут - предние или задние. Еще можно проверить и состояние передних тормозных механизмов - нет ли подклинивания и т.д.Не, ты немного не понял, я просто предлагаю колдун отрегулировать. А про сброс газа в повороте - это даже смешно, до поворота скидывай - а в повороте подгазовуй. Зимой правила все меняются. И ездить нужно не по 100, а 70-80 максимум, а по снегу я вот последний раз 30 км ехал со скоростью 40 км/час, а на той же дороге в тот же день один пер 90 - слетел с трассы в дерево. ТИШЕ ЕДЕШЬ - ДАЛЬШЕ БУДЕШ
avt Опубликовано: 17 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2008 сто пудов надо колдун регулировать
darknv Опубликовано: 18 февраля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2008 все отрегулировано, проверял не один раз, при торможении по снегу все колеса одновремено берут. Тормозит передачей при экстреном торможении не вариант, т.к. слишком много манипуляций, и коробка не ахти, просто всегда что быстрее то и делается а это педаль тормоза. Все колеса шипованные кстати. Мне всетаки кажется что зад слишком легкий, и не создает прижимной силы на задние колеса. Думаю летом убрать эти дурацкие подпорки и всетаки поставить другие амортизаторы + пружины пожестче.
T-Vovik Опубликовано: 18 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2008 все отрегулировано, проверял не один раз, при торможении по снегу все колеса одновремено берут. Тормозит передачей при экстреном торможении не вариант, т.к. слишком много манипуляций, и коробка не ахти, просто всегда что быстрее то и делается а это педаль тормоза. Все колеса шипованные кстати. Мне всетаки кажется что зад слишком легкий, и не создает прижимной силы на задние колеса. Думаю летом убрать эти дурацкие подпорки и всетаки поставить другие амортизаторы + пружины пожестче.Закинь в багажник пару мешков песка и попробуй тормознуть. А вообще шипы часто слышал, что заносит.
Трой Опубликовано: 3 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2008 У меня тоже стоят проставки...И зад немного заносит...Но недавно меня это спасло)...Ехал я по дороге, км под 80...Впереди спокойно себе ехал Опель...И вдруг ему резко приспичило затормозить, наверное поворот пропустил...Ну, у меня пол секунды ушли на размышление, и принял я решение что на встречку выскакивать я не хочу...Ну и впился я в педаль тормоза...Если бы у меня машина тормозил ровно, оказался бы я в заду у Опеля..А так ее начало чуть чуть заносить вправо, ну и я когда понял что затормозить не успею, выкрутил еще и руль в сторону заноса, на сколько смог..Ну меня как в крутом боевике на 180 градусов и развернуло..И нормально, остановился, и избежал столконовения)
T-Vovik Опубликовано: 3 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2008 У меня тоже стоят проставки...И зад немного заносит...Но недавно меня это спасло)...Ехал я по дороге, км под 80...Впереди спокойно себе ехал Опель...И вдруг ему резко приспичило затормозить, наверное поворот пропустил...Ну, у меня пол секунды ушли на размышление, и принял я решение что на встречку выскакивать я не хочу...Ну и впился я в педаль тормоза...Если бы у меня машина тормозил ровно, оказался бы я в заду у Опеля..А так ее начало чуть чуть заносить вправо, ну и я когда понял что затормозить не успею, выкрутил еще и руль в сторону заноса, на сколько смог..Ну меня как в крутом боевике на 180 градусов и развернуло..И нормально, остановился, и избежал столконовения)Есть свои плюсы! :)
Carter_21102 Опубликовано: 4 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2008 А у меня поскрипывает чего-то в правом колесе переднем при достаточно сильном торможении. Колодки впереди меняные. Диск?
Evgenii Опубликовано: 9 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2008 Привет всем! На днях появилась проблема: зад хватает раньше переда; зад, естественно, поднят(в колдуне шайба), но раньше такой проблемы не было. Что это может быть. ЗЫ: зад опускать не собираюсь - езжу на дачу...
T-Vovik Опубликовано: 12 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 12 июня 2008 Закинь в багажник чего-нибудь и попробуй еще. Ты сильно задрал зад? Я себе ставил домики эти, все нормально вроде.
Zalupon Опубликовано: 12 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 12 июня 2008 Замени колдуна на шамана и опусти зад, т.к. он должен быть внизу по определению. 1
furious Опубликовано: 20 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 20 июня 2008 когда тормозишь конечно вес с жопы переходит вперед, поэтому спереди и тормоза мощнее. а то что закручивает при блоке жопы - иль ветер боковой, иль руль слегка певернут, иль тормозные усилия слева и справа не равны, причем лечится только последнее - в повороте при блоке даже на самой исправной машине с самой загруженной жопой будет занос, и кстати чем больше загружена жопа - тем сильнее- эт не к тому что надо ее облегчать - просто тормозить заранее.
Ammidd Опубликовано: 3 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2008 А у меня наоборот при поднятом заде тормозит плохо, может стоит вообще выкинуть колдун и соединить напрямую?Сорри за офтоп
Dronov Опубликовано: 8 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2008 У меня тоже стоят проставки...И зад немного заносит...Но недавно меня это спасло)...Ехал я по дороге, км под 80...Впереди спокойно себе ехал Опель...И вдруг ему резко приспичило затормозить, наверное поворот пропустил...Ну, у меня пол секунды ушли на размышление, и принял я решение что на встречку выскакивать я не хочу...Ну и впился я в педаль тормоза...Если бы у меня машина тормозил ровно, оказался бы я в заду у Опеля..А так ее начало чуть чуть заносить вправо, ну и я когда понял что затормозить не успею, выкрутил еще и руль в сторону заноса, на сколько смог..Ну меня как в крутом боевике на 180 градусов и развернуло..И нормально, остановился, и избежал столконовения)дистанцию держать надо и не спать за рулём
shur Опубликовано: 8 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2008 Сегодня чуть не разбился, пытаясь совершить обгон увидел что по встречке тоже начал обгонять...Вообщем не знаю че делать, задница слишком легкая возможно поэтому сносит, может стоит поставить везде жесткие стойки/амортизаторы/пружины, вообщем принимаются все идеи.я считаю что в данном случае дело не в машине, тут больше от водителя зависит какая была скорость? какая передача? выжимал ли сцепление при торможении? насколько резко тормозил? как тормозил? и так далее прежде чем вносить изменения в автомобиль попробуй просто потренироваться и посмотри потом, что будет получаться а то как правило, всяких штук в машину наставят, резину шипованную дорогую, разные стойки крутые и пружины, но ведь все равно улетают и попадают допустим мне без разницы какие стойки на машине, я на любых проеду практически с одинаковой скоростью, просто на хороших ехать будет комфортней и спина не будет мокрой после серии виражей
Быстрый Опубликовано: 8 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2008 допустим мне без разницы какие стойки на машине, я на любых проеду практически с одинаковой скоростью Не скажи, на убитых стойках поворот с такой-же скоростью не пройдёшь, как на обычных исправных, при условии, что всё остальное одинаковое.
Bach Опубликовано: 8 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2008 дистанцию держать надо и не спать за рулёмколдуна надо регулировать правильно, чтоб при торможении жопу неи несло. У меня проставки 3 года стоят, но колдун отрегулирован и работает. И ничего никуда не несёт.+ резину нормальную ставить и ручник не перетягивать.
profy Опубликовано: 8 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2008 колдуна надо регулировать правильно, чтоб при торможении жопу неи несло. У меня проставки 3 года стоят, но колдун отрегулирован и работает. И ничего никуда не несёт.+ резину нормальную ставить и ручник не перетягивать.Однозначно дело в регулировке колдуна. Надо регулировать так, чтобы задние тормоза тормозили меньше (схватывали позже) передних. Если они будут тормозить одновременно с передними, то это чревато заносом задней оси ( сам в этом убедился ). Это равносильно тому, что тормозить ручником.
