бить морду?

[lada2113]

пригнал авто в сервис, решили там поменять мне гранату, ну думаю поменяю и все, а еще надо было вмятины на заднем и переднем крыле убрать...ну мне и говорят, все сделаем,будет збс... в этоге прошло уже 10 дней, заднее крыло кое как выровнили, шпаклю кусками наложили, переднее крыло до сих пор не готово... тачку я купил 10 дней назад, на учет так и не поставил, теперь еще штраф будет... деньги за работу уже отдал... что посоветуете, бить морду и забирать деньги или ставить на учет и отдавать обратно - пусть переделывают?

[Kriegslok]

Что делать... Впредь никогда не оплачивать не сделанную работу, максимум 20% на материалы вперёд можно дать, хотя это тоже дурной тон. Также следовало сначала на учет поставить, потом всё остальное.

Сейчас первым делом ставьте на учет машину, выковыривайте свои деньги, хотя в это слабо верится, будут кричать что ты сам виноват, машину забрал, чего-то там тебе уже типа сделали, оставлять ли этим рукожопам машину на доделку - я сомневаюсь, хорошо там вряд ли сделают с таким отношением, ищите другой сервис. И считайте что за потраченные деньги, время и нервы вы купили бесценный опыт.

А сколько денег, кстати, они попросили?

[шустрый]

 что посоветуете, бить морду и забирать деньги или ставить на учет и отдавать обратно - пусть переделывают?

Бить морду и забирать деньги.Если до сих пор не сделали,потом еще долго будете ходить к ним.

[Schulz 21043]

Бить морду сейчас стало моветоном, увы все сразу вместо того чтобы ответить за свой поступок,  бегут "куда следует" и потом только неприятностей ещё больше будет... Просто забрать деньги, машину, и искать нормальный сервис. 

[шустрый]

Не знаю-как у вас-в Москве,а у нас еще и менты наваляют за дело!В смысле-тем,кто после учения-побежит жаловаться.

[Schulz 21043]

У нас, увы, по другому... 

[слесарь1965]

Что то я не увидел в сообщении топикстартёра оговоренного срока проведения работ.

Из этого поста я увидел такой разговор -

-"Посмотрите машину ?

- Загоняй.

_ Граната на выброс, меняем?

- Да. И ещё крылья подправите?

- Сделаем!

- Может Вам сразу оплатить, деньга карман жжёт. Боюсь потрачу.

- Можно и сразу.

А потом началась истерика, кто то виноват. А у людей может клиент на пару месяцев вперёд расписан! А мастер занимается этой машиной в свободное от очередной тачки время( меж слойная сушка например или вместо прекура).

Изменено 24 августа 2016 пользователем слесарь1965

[Schulz 21043]

Что то я не увидел в сообщении топикстартёра оговоренного срока проведения работ.

Да это же, по моему, сразу должно обсуждаться, неужели кто то иначе поступает...

[слесарь1965]

Да это же, по моему, сразу должно обсуждаться, неужели кто то иначе поступает...

Должно, НО не всегда обсуждается! По ходовке мастер мог быть и свободным а кузовщик занят. Разговор шёл с приёмщиком. Гранату поменяли сразу а у кузовщика машина в работе. Клиент думал ему всё сразу сделают. Но он так ДУМАЛ. А разговора могло и не быть.

[Schulz 21043]

Ну если такая ситуация, то нужно будет обсудить сложившееся, и уточнить сроки... Хотя для меня все одно странно, как так изначально не обговорить это...

[Kriegslok]

Да тут вообще всё странно в поведении заказчика - ну или он нам что-то недоговаривает.

[шустрый]

Что то я не увидел в сообщении топикстартёра оговоренного срока проведения работ.

Из этого поста я увидел такой разговор -

-"Посмотрите машину ?

- Загоняй.

_ Граната на выброс, меняем?

- Да. И ещё крылья подправите?

- Сделаем!

- Может Вам сразу оплатить, деньга карман жжёт. Боюсь потрачу.

- Можно и сразу.

А потом началась истерика, кто то виноват. А у людей может клиент на пару месяцев вперёд расписан! А мастер занимается этой машиной в свободное от очередной тачки время( меж слойная сушка например или вместо прекура).

Прикольно.Посмеялся.Чисто-Маменко.Такого в жизни ,увы,не бывает!Сужу по своему городу.Все враз стали профессионалами по ремонту и покраске.Хотя только вчера купили более-менее приличный пульвер,но уже ищут косяки и дают советы.Да и машиной -что так долго заниматься?Вот я,крашу 21 Волгу в два цвета-это да,нужна межслойная сушка,потом разделение,но и то,по прошествии двух с половиной недель,сейчас всю ее облил лаком.Осталось собрать-еще неделя.Но то-Волга!Баржа!Корабль!А тут-13!

[слесарь1965]

Такого в жизни ,увы,не бывает!

Увы бывает. Описанный мной случай произошёл буквально в прошлом году.

 

Вот я,крашу 21 Волгу в два цвета-это да,нужна межслойная сушка,потом разделение,но и то,по прошествии двух с половиной недель,сейчас всю ее облил лаком.Осталось собрать-еще неделя.Но то-Волга!Баржа!Корабль!А тут-13!

Вот и представь, ты красишь Волгу а тут подъехал человек. Просит сделать два тычка на крыльях, о сроках молчит(значит не кспеху). И что, ты бросишь Волгу и займёшься его крылышками? Или будешь их делать в вынужденных перерывах между Волгой? Напомню, машина уже принята в работу приёмщиком и с тобой возможно даже о ней не разговаривали. Просто показали и сказали : - " У тебя всё равно перерывы будут, сделай в свободное время, оно терпит."

Изменено 25 августа 2016 пользователем слесарь1965

[шустрый]

Вообще мне нравится делать сразу две машины.Шпакля в любом случае остается,и вместо того,чтобы ее выбрасывать -я мажу сразу две машины.Когда машины сделаны,то и денег получаешь сразу за две машины!Я сейчас в отпуске,вот и решил сделать Волгу-по просьбе знакомого.Подьезжают много-всем отказываю,понимаю,что выйду на работу и вечерами делать-возраст уже не тот,чтобы лазить вокруг этих ведер до темноты,отдыхать нужно!

[111]

Интересный вопрос: "Бить морду".  Вопрос: "За что и кому?"

Некоторые клиенты думают, что одни во всем мире и поэтому им необходимо сделать в первую очередь! Некоторые сразу, видимо начитавшись статей в интернете, особенно молодые, начинают "качать права" еще до начала каких либо работ. Обычно с такими прощаюсь сразу. У знакомого диагноста в боксе висит табличка: "Моя территория - мои правила! Машины с ГБО - не обслуживаются!" Т.е что то не нравится- до свидания,а то некоторые пытаются переложить ответственность за свою безграмотность на плечи мастеров.

При первоначальной беседе с клиентом нужно обговаривать все нюансы, сроки и зону ответственности с обоих сторон...

Изменено 26 августа 2016 пользователем 111

[Kriegslok]

Некоторые клиенты думают, что одни во всем мире и поэтому им необходимо сделать в первую очередь! Некоторые сразу, видимо начитавшись статей в интернете, особенно молодые, начинают "качать права" еще до начала каких либо работ. Обычно с такими прощаюсь сразу. У знакомого диагноста в боксе висит табличка: "Моя территория - мои правила! Машины с ГБО - не обслуживаются!" 

При первоначальной беседе с клиентом нужно обговаривать все нюансы, сроки и зону ответственности с обоих сторон...

Прекрасно вас понимаю. Но есть и мастера, которые считают себя чуть ли не пупом Земли, и считают, что клиент должен перед ними бегать на цырлах и ждать, когда же Великий Гуру до них снизойдёт - таких тоже в топку, бывают, конечно исключения в виде того, что руки у мастера реально золотые, но характер говно, поэтому стоит терпеть, но это редкость.

[111]

 Но есть и мастера, которые считают себя чуть ли не пупом Земли, и считают, что клиент должен перед ними бегать на цырлах и ждать, когда же Великий Гуру до них снизойдёт - таких тоже в топку,

Скажите это например хирургам...

 

конечно исключения в виде того, что руки у мастера реально золотые, но характер говно, поэтому стоит терпеть, но это редкость.

И это - не редкость. Быть одновременно вежливым, услужливым и с "золотыми руками" это точно редкость.

Изменено 26 августа 2016 пользователем 111

[Kriegslok]

Скажите это например хирургам...

 

И это - не редкость. Быть одновременно вежливым, услужливым и с "золотыми руками" это точно редкость.

Собственно речь не о профессионалах, а о "профессионалах", возомнивших себя таковыми, коих большинство. Нормального мастера в любой области - это ещё поискать надо, одни мыльные пузыри кругом.

[111]

Собственно речь о "профессионалах", возомнивших себя таковыми, коих большинство.

Особенно среди молодого поколения...

 

 Нормального мастера в любой области - это ещё поискать надо,

Согласен "на все 100"! И нормальный мастер "шапку ломать" особо перед клиентом не будет...

С клиентами лучше держаться на расстоянии: не грубить, не оскорблять и тем более, не выяснять отношения "с кулаками", но и своих законных позиций не сдавать.

[Kriegslok]

Особенно среди молодого поколения...

 

Согласен "на все 100"! И нормальный мастер "шапку ломать" особо перед клиентом не будет...

С клиентами лучше держаться на расстоянии: не грубить, не оскорблять и тем более, не выяснять отношения "с кулаками", но и своих законных позиций не сдавать.

Среди любого поколения. И молодого, и среднего, и старшего. Особенной говняностью отличаются те, у кого "жизнь не удалась", сиречь занимаются нелюбимой работой для ненавистных клиентов/тупорогого начальства.

С клиентом надо держаться достойно, но и подход "это ты ко мне пришел, значит тебе надо, ты и вертись как хочешь, а мне это нах не надо, не нравится - уё.вай" - это отнюдь не признак профессионализма. Клиент как минимум деньги платит, не нравится чего-то - вежливо откажи или цену назначь такую, которую считаешь нужной, а хамить не надо.

[lada2113]

я отдал машину 16 августа в понедельник, гранату только поменять, мне сказали мы тебе и крылья выпримим и покрасим их, в пятницу готова будет, ну я и не стал на учет ставить, думаю время полно еще... на руки в сервис я отдал 8 тр в общей сложности, машина будет готова только завтра с утра, вроде сделали кое как, исправили там косяки... а по цене которую мы обговорили, я еще 1400 вроде как не доплатил.... завтра на учет ставить, а там шраф 1500-2000, с него за штраф деньги требовать, или в счет оговоренной суммы засчитать? а если посчитать сколько я бабла еще потерял, так как курьером на тачке порабатываю

Изменено 26 августа 2016 пользователем lada2113

[lada2113]

в том то и дело, когда приехал в сервис там хозяин был, сразу сказал кузовщиной не занимаемся, мастер пришел и сказал что сделает, с ним и договорились, да и деньги я сразу только 3 т на материал дал, потом мастеру за замену гранаты 1800, а у него сдачи с 5 т не было, ну я думаю мужичок нормальный, потом отдаст, вот 8 т и вышло

[Schulz 21043]

Привет! Ну про то что много денег потерял так как на ней работаете, я думаю говорить не стоит, это к делу не относится, машина то в ремонте была. А вот про штраф и оговоренное время окончания работ поговорить можно и нужно. И нужно так подвести разговор к тому что по срокам не уложился мастер и теперь в гаи штраф будет, думаю что поделить штраф на попалам будет нормально. Так как он не уложился в сроки, а вам как владельцу авто нужно было просчитать все возможные риски данного мероприятия.

Я сам сталкивался с похожей ситуацией, когда хонда в ремонте была, и не успели по какой то причине её в срок сделать, и мне пришлось смещать запланированную поездку, а в итоге вообще ехать на четверочке. Мне то пофиг, а вот попутчики были крайне разочарованы, так как хонда удобнее. Так вот я честно подошёл и поговорил спокойно без нервов с хозяином сервиса, я там по профилю чинился, и получил скидку на ремонт, и мы все остались довольны друг другом...

А так конечно зря с мастером договаривался когда хозяин дал понять что сервис не занимается кузовщиной. Это значит что мастеру никто не даст в рабочее время прирабатывать а исходя из этого как раз получаются качели по времени. Это же вне рабочее время делать нужно, а там как назло пошли заказы от хозяина... Ну ничего, зато есть бесценный опыт общения с сервисменами а это тоже очень много. Думаю каждый здесь так или иначе сталкивался с не приятными ситуациями в жизни, это нормально. А кто будет говорить что никогда не ошибался, то он просто мягко говоря лукавит:)

Изменено 27 августа 2016 пользователем Schulz 21043

[IngRelict]

Г-да! Поскольку сервисов сейчас по городам и весям "как грязи", то пора клиентам выбирать сервис, как это делается в Германии, начиная с вопроса:"Мастер, покажите ваш инструмент?" Если предъявляют разе@анное зубило и кувалду, то делать там нечего! Там и отношение к клиенту чаще всего плевое. Клиент, он понятно всегда прав, но и мастера должны знать себе цену и держать марку.

А поэтому, - господа, будем взаимно вежливы!

[111]

 начиная с вопроса:"Мастер, покажите ваш инструмент?" Если предъявляют разе@анное зубило и кувалду, то делать там нечего!

"Лицо" сервиса начинается с организации порядка на территории или в боксе и это первоначально, хотя это абсолютно  не гарантирует качественного обслуживания! Однажды и единожды побывал у "официалов" я понял что всего лишь красивая картинка: улыбчивые девушки на ресепшне, услужливый менеджер и все... Задав пару контрольных вопросов начинаешь понимать что вокруг одни "понты" и даже не надо смотреть "зубилы и кувалды", хотя наверняка там есть даже пнвмоинструмент...