Vale4ek Опубликовано: 16 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2014 Помогите пожалуйста, стоит вопрос что взять, все говорят брать 9 потому что новичку на ней проще, но я хочу взять 6 , она мне больше нравится, можете пожалуйста подсказать что все таки лучше и надежнее?
слесарь1965 Опубликовано: 16 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2014 можете пожалуйста подсказать что все таки лучше и надежнее?Надёжнее та, которая ЦЕЛЕЕ !!!
Vale4ek Опубликовано: 16 декабря 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2014 Надёжнее та, которая ЦЕЛЕЕ !!!это и так понятно, я имею вообще
слесарь1965 Опубликовано: 16 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2014 (изменено) Пересев с 06 на Гранту и покатавшись на ней 2,5 года, я сяду на нашу классику только при очень сильной необходимости! Но к ПП привыкал две зимы! Это разные машины и сравнивать их нельзя. Это как вера. А по ремонтопригодности и доступности з/ч одинаково. Изменено 17 декабря 2014 пользователем слесарь1965
Практик Опубликовано: 17 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2014 Помогите пожалуйста, стоит вопрос что взять, все говорят брать 9 потому что новичку на ней проще, но я хочу взять 6 , она мне больше нравится, можете пожалуйста подсказать что все таки лучше и надежнее?Привет, сам катался 5 лет на ВАЗ 21074,теперь на Калине. Сама "шоха" покрепче будет "семёры", меньше должна сверчков давать. Аппарат в принципе простой и не сложный в обращении, кроме редуктора заднего моста (слабоватое место). Достаточно надёжный агрегат при должном уходе. На "девятке" не катался, но от друзей слышал, что частенько весь пластик в ней гремит. По проходимости и устойчивости по снежной дороге ПП рулит, но.... Я сам люблю езду немного с экстримом и сам процесс мне доставляет кайф. Поэтому я не очень полюбил ПП, не то как-то. Часть информации с дорогой через рулевую рейку как-то потерялась. А вот на заднем приводе можно и позажигать и почувствовать драйв, там конечно рулём надо работать ювелирно. После ЗП уже легче на ПП переходить, а вот с ПП на ЗП - более драматично.В общем дело каждого на какой садится, но если бы мне предложили вместо Калины более мене такого же уровня машину с задним приводом, я бы пересел на ЗП. Это только моё мнение. Если ты не очень с дорогой, то бери ПП.
Schulz 21043 Опубликовано: 17 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2014 Катался на заднем и полном приводе в основном, на переднем мало совсем это всевозможные жигули, грандчероки, паджерики и мерсы. И скажу честно, считаю что лучше всего полный привод. Ну а задний он кайфовие на нем можно побезобразничать :) Но так как идет тенденция к тому что основная масса машин с передним приводом - проще в обслуживании да и вообще, то нужно брать передний чтоб не переучиваться потом а только совершенствовать навыки. Но это всё так рассуждения... А вообще я считаю что нужно брать то что нравится, и то что будет доставлять удовольствие. Всегда следовал этому правилу и никогда не жалел. :)
Kriegslok Опубликовано: 17 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2014 Если ездить - то 09, если бороться и сражаться - то 06. А так исходить из состояния.
Vale4ek Опубликовано: 17 декабря 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2014 Привет, сам катался 5 лет на ВАЗ 21074,теперь на Калине. Сама "шоха" покрепче будет "семёры", меньше должна сверчков давать. Аппарат в принципе простой и не сложный в обращении, кроме редуктора заднего моста (слабоватое место). Достаточно надёжный агрегат при должном уходе. На "девятке" не катался, но от друзей слышал, что частенько весь пластик в ней гремит. По проходимости и устойчивости по снежной дороге ПП рулит, но.... Я сам люблю езду немного с экстримом и сам процесс мне доставляет кайф. Поэтому я не очень полюбил ПП, не то как-то. Часть информации с дорогой через рулевую рейку как-то потерялась. А вот на заднем приводе можно и позажигать и почувствовать драйв, там конечно рулём надо работать ювелирно. После ЗП уже легче на ПП переходить, а вот с ПП на ЗП - более драматично.В общем дело каждого на какой садится, но если бы мне предложили вместо Калины более мене такого же уровня машину с задним приводом, я бы пересел на ЗП. Это только моё мнение. Если ты не очень с дорогой, то бери ПП.на счет редуктора заднего моста, как его проверить при покупке с рук? просто это будет моя первая машина и в них я вообще не разбираюсь
Сэмен Опубликовано: 17 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2014 Задний привод брать только если денег совсем мало или если он очень нравится.
Практик Опубликовано: 17 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2014 на счет редуктора заднего моста, как его проверить при покупке с рук? просто это будет моя первая машина и в них я вообще не разбираюсьО, это такой тонкий вопрос, я не рискну тебе на него отвечать, попробуй у Schulz 21043 спросить, он хорошо обсосал эту тему и непосредственно этим занимался.
Практик Опубликовано: 17 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2014 Задний привод брать только если денег совсем мало или если он очень нравится.Эх.... никто не любит задний привод, а жаль, чё я один такой что-ли?!
слесарь1965 Опубликовано: 17 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2014 Эх.... никто не любит задний привод! Почему же? Мне нравится! Но уже не с тесным салоном классики. Это единственный минус.
almin777 Опубликовано: 17 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2014 Эх.... никто не любит задний привод, а жаль, чё я один такой что-ли?! Как такое https://www.avito.ru/tyumen/avtomobili_s_probegom/vaz_2106_1991_425132736 может не нравиться? :) Были бы деньги 100% купил... 1
шустрый Опубликовано: 17 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2014 Снова-здорова!Только от этого ушли,опять к тому-же!Продай 99,купи 06-сделай конфетку.Кто мешает?Глядишь и у тебя ее за 400 штук кто-нибудь заберет.По мне-так это было,было но прошло.И возврата к старому-быть не должно,если уж задний привод-так в новом кузове,а не там,где коленками зажимаешь уши! 2
almin777 Опубликовано: 17 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2014 Снова-здорова!Только от этого ушли,опять к тому-же!Продай 99,купи 06-сделай конфетку.Кто мешает?Глядишь и у тебя ее за 400 штук кто-нибудь заберет.По мне-так это было,было но прошло.И возврата к старому-быть не должно,если уж задний привод-так в новом кузове,а не там,где коленками зажимаешь уши!Мне нравятся ВАЗы 21011, 2106, 2108, 21099, Калина Мне что их всех покупать? :)
шустрый Опубликовано: 17 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2014 (изменено) :dntknw:Знаешь-я только обработал свой Шевик супротеком,и тут товарищ отдал на реализацию Матизку 2011 года,которую я делал еще весной.Сейчас езжу на ней-уже третий день.Никогда бы не поверил,что она мне понравится-особенно разгон.Движок литровый БЕСТ,чуть надавишь-пуля!И ногам свободно.Единственное-когда садишься вдвоем на переднем сиденье,то плечами упираешься друг в друга.Были бы деньги-оставил бы себе как разьездную. Изменено 17 декабря 2014 пользователем шустрый
almin777 Опубликовано: 17 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2014 Автору я бы посоветовал купить авто в лучшем состоянии, за имеющиеся у него деньги.
Практик Опубликовано: 18 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 18 декабря 2014 Как такое https://www.avito.ru/tyumen/avtomobili_s_probegom/vaz_2106_1991_425132736 может не нравиться? :) Были бы деньги 100% купил...Посмеялся от души, спасибо. :grin:
Schulz 21043 Опубликовано: 18 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 18 декабря 2014 Эх.... никто не любит задний привод, а жаль, чё я один такой что-ли?! Нет! Я его большой поклонник! :) Почему же? Мне нравится! Но уже не с тесным салоном классики. Это единственный минус.И просторного салона тоже. :) Что нибуть Е класса
Schulz 21043 Опубликовано: 18 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 18 декабря 2014 (изменено) на счет редуктора заднего моста, как его проверить при покупке с рук? просто это будет моя первая машина и в них я вообще не разбираюсь О, это такой тонкий вопрос, я не рискну тебе на него отвечать, попробуй у Schulz 21043 спросить, он хорошо обсосал эту тему и непосредственно этим занимался.Привет! Сегодня на работу на двое суток иду, попробую в течении дня описать все тонкости, было дело не раз, пришлось повозится. А то сейчас с утра уже опаздываю, извиняйте. Но вот самое распространенное http://reduktor.nsk.ru/professionalnyj-specializirovannyj-remont-reduktorov-avtomobilej-otechestvennogo-i-importnogo-proizvodstva/o-kardannyx-valax/kardannye-valy-vaz-niva/gul/ А ещё напишу все свои наблюдения, и как я гайку подтягивал, и тд... Изменено 18 декабря 2014 пользователем Schulz 21043
Kriegslok Опубликовано: 18 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 18 декабря 2014 :dntknw:Знаешь-я только обработал свой Шевик супротеком,и тут товарищ отдал на реализацию Матизку 2011 года,которую я делал еще весной.Сейчас езжу на ней-уже третий день.Никогда бы не поверил,что она мне понравится-особенно разгон.Движок литровый БЕСТ,чуть надавишь-пуля!И ногам свободно.Единственное-когда садишься вдвоем на переднем сиденье,то плечами упираешься друг в друга.Были бы деньги-оставил бы себе как разьездную.Вот, кстати, ВНЕЗАПНО. В прошлом году мы ездили с коллегами в командировку в Нижний Тагил, и там, чтобы сэкономить на такси (нас было много, человек 15) взяли в аренду Матиз. Я был приятно удивлён, насколько резв, бодр и практичен этот тампон на колёсах :) По городу полностью груженый (5 рыл + полный багажник тяжелого оборудования) уверенно держался в потоке, не сливая остальным участникам движения, и когда поехали посмотреть ЕКБ по трассе с 4 человеками на борту отлично ехал, проблем с обгоном фур, газелей и жигулей вообще не было. Возвращаясь к "09 versus 06" скажу, что 06 это всё-таки автомобиль 60-х со всеми вытекающими, а 09 - это на целых 20 лет моложе. Сейчас, конечно, ей тоже 30 лет уже, но ведь не 50! Если бы у меня в свое время было достаточно денег, я бы, конечно, купил 09, но пришлось взять 04. Сейчас, конечно, менять шило на мыло смысла уже никакого, другая машина есть. 1
shurdjan Опубликовано: 18 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 18 декабря 2014 Насчёт заднего привода - лично я всегда любил "Волгу".Но, блин, вечная машина. Если купил, то хрен продашь )) Насчёт класики - ну никак я не могу привыкнуть, что у меня под окном с неё всегда бензин сливают.Очень дорого в эксплуатации получается.
Практик Опубликовано: 18 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 18 декабря 2014 (изменено) Насчёт заднего привода - лично я всегда любил "Волгу".Но, блин, вечная машина. Если купил, то хрен продашь )) Насчёт класики - ну никак я не могу привыкнуть, что у меня под окном с неё всегда бензин сливают.Очень дорого в эксплуатации получается. У меня тоже сливали, пока на сигналку не завёл лючок, теперь уже два раза шарахались в рассыпную от машины, как ошпаренные. Реально помогает, у меня есть пост, как я это всё проделал.Да... волжанка, тот ещё кадилак, люблю за вместимость, плавность хода, а также за красивый дизайн 24 модели. Изменено 18 декабря 2014 пользователем Практик
Schulz 21043 Опубликовано: 19 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 19 декабря 2014 А ещё напишу все свои наблюдения, и как я гайку подтягивал, и тд...Привет. Ещё смотреть не подтекают сальники - мост и кузов в районе хвостовика должен быть сухим, и тоже самое в районе сальников полуосей. У хвостовика не должно быть люфта, но если он не большой, то может прослабла гайка хвостовика, и её можно просто подтянуть. Ну в общем спрашивай что нужно и интересно, всё напишу :)
