Vale4ek

Но на этом мои приключения не закончились, возвращался тут домой, бодро ехала и тут бац перестала ехать, газу даю ноль реакции, пытаюсь завести ей пофигу, с троса заводится и просто держит обороты передачи, если убрать на сцепление тут же глохнет, успел только глянуть искру с центрального провода, потом сел аккум, щас нет возможности копаться в ней, подскажите пожалуйста может было уже у кого нечто подобное?

Вообщем поменял крышку трамблера, бегунок и датчик холла, не помогло, измерил компрессию , везде по 12. Еще раз решил проверить искру она оказалась слабенькой и красной. И все оказалось до смешного просто, я зачистил коммутатор и катушку чтоб масса была хорошей и тут же завелась, хотя искра так и осталось красной, но она уже была хорошей

Хорошо

С катушки искра есть, не было времени проверить есть ли искра с трамблера, купил крышку трамблера, бегунок и датчик холла завтра буду ставить , заодно проверю компрессию

Вообщем выставил я все как надо, настроил все, покатался немного, и теперь такая проблема- она не заводится , только с толкача, прям сразу, и как прогреется прям с пол тычка, а если ночь постоит, вообще ни в какую, в чем может быть проблема теперь?

Спасибо большое

Просто почему про цепь спросил, раньше же все отлично было, я и не знал что метки стоят не правильно, а тут на тебе

И еще подскажите пожалуйста, читал многие пишут что цепь может перескочить, но если она более менее хорошо натянута она разве может перескочить?

Ну вот я почитал в интернете и нашел что нужно по третьей метке, а у меня стоит на второй, спасибо всем за помощь, завтра покопаюсь еще в карбе, попробую понастроить, потому что после вот этой настройки машина прям перестала ехать, еле еле скорость набирает, газ в пол даю выстрел в карб и еще медленнее едет, точно все таки нехватка?а то по ощущениям что переливает

Вообщем смотрел метки, стоит на второй резке, пошаманил в карбюраторе, поднастроил его, и немного трамблер покрутил вроде все заводится, отлично, но в карбюратор все равно постреливает если газку прям сильно давать

Всем доброго времени суток, все с Новым Годом! Такая проблема, купил себе 2107 ездил бодренькая такая, и постепенно начала хворать, сначала на холодную карбюратор постреливал, но когда она разогревалась и я ее разгонял, вроде все проходило, а вчера она наотрез отказалась заводится, с толкача дернули завелась сначала как обычно стрелял карбюр, потом она начала попердывать, а потом еще и детонация пошла, я ее заглушил и оставил пока, подскажите куда лезть и что делать, заранее всем спасибо

Спасибо, завтра гляну

Там не хлопки, там был один сильный хлопок на ходу, а потом при дальнейших попытках завести ее, из воздушных жиклеров(не знаю как они точно называются) прям бензин выбрасывало

можно пожалуйста поточнее, оно ведь было выставлено, изначально то заводилась

пробовал, только не понимаю зачем ведь заводилась же, а компрессию зачем измерять?

пробовал, не помогло

Здравствуйте, ребят такая проблема, поставил себе двиг 1,8 расточенный на свою 2106, но карбюратор оставил от 1,6 временно, холостой не держит вообще решил покапаться в карбюраторе думал воздух где сосет, поменял прокладку, датчик холостого хода, поплавок выставил, болты крутил, ничего не помогло, в итоге просто подтянул трос подсоса чтоб он всегда был, решил попробовать проехаться. Проехал немного , остановился, попытался завести, кое как завелась, поехал дальше, и слышу глухой хлопок из под капота и обороты стали падать, на педаль газа вообще не реагировала и не заводится вообще.. Проверял подачу топлива, карбюратор льет, проверял искру присутствует. Не знаю что делать, подскажите пожалуйста кто нибудь в чем может быть проблема

Здравствуйте, такая проблема, слабо работает печка на месте, дам газу дует сильно, еду еду, остановлюсь нажму на тормоз сразу фары тускло светят и дворники на первой скорости не работают, а на второй еле еле, дело в дохлом генераторе или достаточно заменить регулятор напряжения? или может быть проблема в чем то другом?подскажите пожалуйста

на счет редуктора заднего моста, как его проверить при покупке с рук? просто это будет моя первая машина и в них я вообще не разбираюсь

это и так понятно, я имею вообще

Помогите пожалуйста, стоит вопрос что взять, все говорят брать 9 потому что новичку на ней проще, но я хочу взять 6 , она мне больше нравится, можете пожалуйста подсказать что все таки лучше и надежнее?