nimue Опубликовано: 11 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2012 доброго времени суток. дайте совет, у капота оторвались ребра жесткости из-за этого при закрытом капоте он хлябает и на скорости капот приподнимаеться на несколько миллиметров. как с этим бороться?
слесарь1965 Опубликовано: 11 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2012 Ответ напрашивается сам собой, как минимум приварить, попробовать найти может у кого или на каком нибудь предприятии найдется аппарат контактной сварки(споттер).При сварке П/А капот легче будет перекрасить полностью.
nimue Опубликовано: 11 октября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 11 октября 2012 (изменено) Ответ напрашивается сам собой, как минимум приварить, попробовать найти может у кого или на каком нибудь предприятии найдется аппарат контактной сварки(споттер).При сварке П/А капот легче будет перекрасить полностью.не желательно без перекраски, а герметиком каким то, как мне жестянщик посоветовал. при сварке с наружней стороны краска вся от слоится даже если аргоном варить Изменено 11 октября 2012 пользователем nimue
GTA001 Опубликовано: 12 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2012 Смотри чтоб эти милиметры на скорости не сыграли злую шутку,если не дай Бог откроется на скорости,поменяешь и капот и стекло и перед покрасиш.
nimue Опубликовано: 12 октября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 12 октября 2012 так вот и спрашиваю совета что и как лучше сделать, но не сваркой п/автомат.
SS20 Опубликовано: 12 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2012 так вот и спрашиваю совета что и как лучше сделать, но не сваркой п/автомат.ну если не хотите варить, то о чем тогда вопрос ? просверлить дырку и притянуть болтами, думаю тоже не подойдет... )))лепите на любой строительный клей..
слесарь1965 Опубликовано: 12 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2012 не желательно без перекраски, а герметиком каким то, как мне жестянщик посоветовал. при сварке с наружней стороны краска вся от слоится даже если аргоном варитьТак и поищи споттер(подкрасишь 6-7 точек и все).
vovan34rus Опубликовано: 13 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2012 варить не надо,берём монтажную пену и задуваем в рёбра,как полезет так хватит,засохнет лишнее обреж,есть вообще спец клей,но он видимо только на заводе,в магазинах не нашли,способ проверенный и работает
Сэмен Опубликовано: 13 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2012 Ответ напрашивается сам собой, как минимум приварить, попробовать найти может у кого или на каком нибудь предприятии найдется аппарат контактной сварки(споттер).При сварке П/А капот легче будет перекрасить полностью.Не только перекрашивать но еще и утяжины шпаклевать.
nimue Опубликовано: 13 октября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 13 октября 2012 варить не надо,берём монтажную пену и задуваем в рёбра,как полезет так хватит,засохнет лишнее обреж,есть вообще спец клей,но он видимо только на заводе,в магазинах не нашли,способ проверенный и работаетне разопрет? если вариант варить, то проще и дешевле новый купить и покрасить
vovan34rus Опубликовано: 13 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2012 не разопрет? если вариант варить, то проще и дешевле новый купить и покрасить не разопрёт,так делали после аварии,варить вам не вариант,а купить новый и покрасить вариант,вы бы определились,такая бойда бывает только если капот уже мяли.у меня сосед на 5 крышку багажника так пенил,и не разпёрло,правда он его пенил для музла,но суть одна,пробуйте,хуже не будет
KoSTbIL Опубликовано: 13 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2012 Уже год катаюсь с такой же байдой. НА 150 ещё ничего не отлетало. Капот под замену пойдёт, поэтому и не парюсь. Но кузовщик советовал на герметик полиуретановый сажать, предварительно обезжирив. Как с завода делать в общем. А вариант с пеной монтажной возможен лишь если сделан антикор скелета, т.к. пена впитывает влагу как насос.
швейк Опубликовано: 13 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2012 Все равно надежнее приварить потом прошпаклюешь и пленкой закатаешь.
Gromozeka Опубликовано: 13 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2012 (изменено) Была такая тема на форуме. Нужно использовать специальный герметик. Но вот не помню название. На заводе как раз герметиком приклеивают ребра, а не сваркой.А вообще народ кто во что горазд. И обычным силиконовым герметиком клеят, и монтажной пеной, и стекольным клеем и автомобильным шовным герметиком. Изменено 13 октября 2012 пользователем Gromozeka
швейк Опубликовано: 13 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2012 Была, но очень давно, не смог ее найти. Тогда то же к единому мнению так и не пришли, что лучше.
nimue Опубликовано: 14 октября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 14 октября 2012 Была такая тема на форуме. Нужно использовать специальный герметик. Но вот не помню название. На заводе как раз герметиком приклеивают ребра, а не сваркой.А вообще народ кто во что горазд. И обычным силиконовым герметиком клеят, и монтажной пеной, и стекольным клеем и автомобильным шовным герметиком.советовали стекольным клеем но его на спец грунтовку какую то ложат. про монтажную пену друг советовал но сказал только не переборщи. а герметик специальной только на заводах можно найти сказали. не разопрёт,так делали после аварии,варить вам не вариант,а купить новый и покрасить вариант,вы бы определились,такая бойда бывает только если капот уже мяли.у меня сосед на 5 крышку багажника так пенил,и не разпёрло,правда он его пенил для музла,но суть одна,пробуйте,хуже не будеткапот родной. 2 года с такой проблемой гоняю. в принципе можно и пеной попробовать если не поможет все равно менять придеться. как сделаю отпишусь. а все это желательно в теплом месте делать?
Gromozeka Опубликовано: 15 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2012 На прошлой машине была такая проблема. Кпот имел большую парусность из-за этого. И часто открывался на трассе. Спасал страховочный крючок. В итоге поставил спортивные замки капота и забыл про эту проблему.
Автодед-46 Опубликовано: 15 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2012 Была такая ситуация у сына на "Карине", тоже думали что сделать, варить или клеить. Взял колбаску холодной сварки и через каждые 10см. залепил под ребра небольшие колобочки, (разумеется предварительно обезжирив эти места), подождал полчаса и все, держит мертво.
nimue Опубликовано: 15 октября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 15 октября 2012 Была такая ситуация у сына на "Карине", тоже думали что сделать, варить или клеить. Взял колбаску холодной сварки и через каждые 10см. залепил под ребра небольшие колобочки, (разумеется предварительно обезжирив эти места), подождал полчаса и все, держит мертво.что за колбаска? вроде холодная сварка смешивается и получается вроде как ибокситка, и походу она не применяется где вибрация.
Авилон Опубликовано: 16 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2012 Была такая ситуация у сына на "Карине", тоже думали что сделать, варить или клеить. Взял колбаску холодной сварки и через каждые 10см. залепил под ребра небольшие колобочки, (разумеется предварительно обезжирив эти места), подождал полчаса и все, держит мертво.Что за фирма "колбаски"?А то сколько всяких хол.сварок не брал - всё одно гуано попадается.
Автодед-46 Опубликовано: 16 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2012 Что за фирма "колбаски"?А то сколько всяких хол.сварок не брал - всё одно гуано попадается.Пользуюсь продуктом под названием "Квикстилл" (правда написано на инглиш), и почти равноценная замена "Abrostill". Застывает так, что берет только напильник. Состав- двухслойная колбаска, внутренняя часть серая, наружняя черная. 1
Авилон Опубликовано: 16 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2012 Пользуюсь продуктом под названием "Квикстилл" (правда написано на инглиш), и почти равноценная замена "Abrostill". Застывает так, что берет только напильник. Состав- двухслойная колбаска, внутренняя часть серая, наружняя черная.Спасибо, попробуем при возможности. Абро что-то не держалось никак и нигде, может подделка.
nimue Опубликовано: 16 октября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 16 октября 2012 Пользуюсь продуктом под названием "Квикстилл" (правда написано на инглиш), и почти равноценная замена "Abrostill". Застывает так, что берет только напильник. Состав- двухслойная колбаска, внутренняя часть серая, наружняя черная.спс если найду то то же попробую
386dx Опубликовано: 17 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 17 октября 2012 сразу спорт-замки на ум пришли, дешево и без заморочек..
KoSTbIL Опубликовано: 19 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2012 сразу спорт-замки на ум пришли, дешево и без заморочек.. Спорт замки, чтоб капот не открыло. Когда герметик отбивается ничего криминального не происходит кроме парусности. скелет с замком остаются на месте, а лист железа по краю завальцован к скелету.