386dx

Да продать цели нет, отдать бы хоть, и то ничто не берет, отдам соседу у него хоть и космич, но может подойдет чо..

зажрались..

Турбо это уж слишком =)) У меня была только наклейка "SuperCharged" от лендровера =)

АП! налетай!

Устал я от жигулей, да и семью стремновато возить. Да и просто появилась возможность пересесть =)

ВАЗ 2115

Ребята, сидел значит вчера вечером и дай думаю погляжу на авто.ру пятнахи - не дешево ли я свою отдал. И в первом же объявлении вижу что-то знакомое! . http://cars2.auto.ru/cars/used/sale/32417364-a50231/ Сначала глазам не поверил! Моя, номера мои, каждая царапинка, каждая хернюшка моя, даже пипка на сигнале красная - последнее что я сделал в этой машине =) Позвонил послушать что напоют, типа купить хочу.. Короче хозяев было только 2, продавец и его жена, пробег реальный 98, просто меняли приборку. Машина в идеале! Стоит на торговой площадке какого-то салона. На самом деле пробег у этой машины что-то около 150тык, и я был третьим владельцем. Жаль что попала в плохие руки. Реально много нового и плюшек всяких, которые скорее всего сняли (усилители кузова, фильтр салона и много всякого). Колеса были классные кованые, сейчас какое-то китайское фуфло. Вот так вот, найти честный автомобиль сейчас нереально абсолютно.. ЗЫ. Вот моя фотка предпродажная.

заберите за коньяк!

ЖЕна ворчит, говорит чтоб убирал это с балкона.. Завтра отдам все за 500р!!

Пропью (отдам за бутылку коньяка) Стабилизатор передний 2110 Стабилизатор задний для самары Подкапотная проводка новая для самары. Горстка новых ремней грм и генератора. Поворотник новый Приблуда для прокачки тормозов. Сайлентблоки задних амортов новые. ГОрстка пластиковых крепежей. Резиновые трубки для прокачки тормозов и что-то системы охлаждения. Тросик капота новый. Прокладка клапанной крышки. Развальные болты новые Кронштейн генератора новый. РХХ 2 штуки, новые, дело было не в них.. Всякая мелочевка в пакете, леньперечислять. Самовывоз с м.Ленинский проспект.

2115 свою продаю, тыщ 80 хочу, интересно?

У меня текло из под прокладки впускного коллектора, естественно все тут же испарялось и подтеков не было видно.. прокладка была в норме, но несколько шпилек были ослаблены, хз почему, может от вибрации.

Измерить для начала не по БК.. Заливаете полный бак и катаетесь пока лампочка не загорится - значит потратили ~37литров, считаете по пробегу свой расход..

У меня обе пятнахи хавали "как по книжке", я считал что это нормально.. Девятка карбовая (1.3 мотор) жрала 10 при любом раскладе, никто ничо сделать с этим не мог =)

Ну хз, значит у меня машина особенная =) Под тапкой в пол я подразумеваю, что со всех светофоров еду, раскручивая до 5ти тыщ. по другому в Москве нельзя, обязательно кто-то влезет..

селяви =)

У меня по факту 7,4 зимой, 6.4 летом, всегда заливаю полный бак и считаю километры, БК тоже настроил, так что более-менее правильно показывает. Но я расплачиваюсь маслом =) Литр, полтора на 10 тыщ хавает, но я езжу с тапкой в пол частенько..

Скорее всего совпадение, попробуйте немного шевелить ручку когда вставляете штырь..

я так понял что у меня либо подсос был где-то, либо каналы РХХ чумазые были, и не корректно работал РХХ..

Торсионы + 2 пружинки от сцепления классики, проверено на 2х моих машинах, полет нормальный

Вощем добили меня секущие штаны, на праздниках был у родителей, решил пока есть гараж поменять там все и помыть как следует, заменил штаны, прокладки штанов, выпуска, впуска, промыл рампу, форсунки, как следует с щеточкой до состояния нового помыл дроссель, поставил новый ДПДЗ (старый начал ошибку давать на высоких оборотах) заменил все хомуты.. Уже 3 дня езжу, ни разу не глохла, и после промытия форсунок второе дыхание открылось =)

на праздниках как раз этим занимался, менял штаны, прокладку штанов, прокладку выпуска, впуска, мыл дроссель, рампу с форсами, все делал в гараже без ямы, только когда штаны откручивал\прикручивал от резонатора, то машину поддомкратил и кирпичей подложил, времени заняло целый день, делал в первый раз, не спеша, все прокладки новые, специально купил длинную головку на 13.

Давление в системе проверить, можно еще на модуль зажигания поглядеть =) Там много всего инетресного, вас щас наверняка на диагностику отправят, если нет желания ковыряца и менять все подряд, то на диагностику действительно съездить вариант..

На электричке =) По теме, либо с генератором что-то, либо с топливом.. Я бы начал с осмотра сеточки бензонасоса, если бы был уверен что не генератор.