samvova

у меня все 4 стойки 2110 опоры асоми 10 тоже

сделали проверку комперессии на холодную 10,10,10,9.5 на горячую 12,3-12,8-12-13. диагностика показывает идиал придраться не к чему . Диагност залил какую то шнягу с растворителем в поршня комперссия упала от 4 до 7. Так после завели машину прогрели . Повторили все операций компрессия стала по 13 очков почти . Расход остался тот же 11-12 литров

все та же проблема поменял фильтра ошибок нет ну расход 10-10,5 в городе . в пробках не стою . что делать? дмрв в норме

купил от 2172 и старый поставил теперь держать начали и открывать . крепил на уголки к краям

уже не смогу

уже сняты они

гремели и думал не держут

Вот у меня на машине 2115 стоял один газовый упор по середине багажника и крышка поднималась держалась и выстреливала . С кнопки нажал багажник поднялся. Сегодня решил снять торсионы снял один все нормально потом снял второй и багажник упал . Поднял а он опять падает поехал купил упор от 2108 поставил тоже не держит пошел купил мощней от приоры . теперь держит багажник ну не выстреливает . Подскажите что можно придумать что бы выстреливал ? Фото как установлено прилагаю

ну был косяк из за дмрв сначала он не подходил к эбу прошили сделали стабильней хх и зажигание настройл и так по мелочи

можно сказать что прошивка корректированая по большей степени

ну машина и так прошита. а что про расход можно сказать?

ну в районе 170-180 думал что пойдет а оказалось нет . ну катализатор тож пробит

клапана как 10 тыс регулировал

грубо говоря 9 литров на 100 выходит.

мало для трассы . машина 05 года 95 пробег если не крутили брал с 80