сделай сам Опубликовано: 6 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2013 Есть такое понятие:дефектовка деталей.Прочитал и не услышал чтобы вы проверили на люфт трущиеся детали (клапан+направляющая),а также цилиндрики толкатели+головка. 1
Сэмен Опубликовано: 6 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2013 колпачки наверно всётаки лучше от бочки,ELRING или Vikcor ReinzЕще кортего в ту же кучу. Та же хрень с другими буквами. Резерв дольше живет. 1
шустрый Опубликовано: 6 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2013 Резерв дольше живет.Всегда работаю только с ними!Проблем никогда не было!
Сэмен Опубликовано: 6 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2013 (изменено) Всегда работаю только с ними!Проблем никогда не было!Я из резерва только с первого комплекта несколько колпачков изгадил. Пружинка чуть потолще и стандартная оправка ее мнет. Пришлось к токарю сходить за новой оправкой. Изменено 6 марта 2013 пользователем Сэмен
Tpakmopucm Опубликовано: 6 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2013 Я хотел Виктор Рейнс взять , но ни где в магазинах по вазам их не нашел . Пришлось брать Гетз (вроде германские :)) Сделай сам , крнечно все проверил , вроде все в пределах нормы.
zhenek7108 Опубликовано: 6 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2013 а ты их в вазовском не найдёшь,я же сказал для бочки Т.Е ауди 80
lxl Опубликовано: 6 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2013 а ты их в вазовском не найдёшь,я же сказал для бочки Т.Е ауди 80Reinz и в восьмерку и в Фиат ставил. Для восьмерки колпачки брал для ФВ Джетты, подошли как родные. По экзисту код12-25837-01
zhenek7108 Опубликовано: 6 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2013 завод ставил и в продаже,это разные вещиу фолькса и ауди многие детали одинаковы
Tpakmopucm Опубликовано: 15 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2013 Собрал полностью гбц , притер клапана и шлифонул ГБЦ вручную самодельной приспособой (лист лдсп 25мм обтянутый шкуркой ). Поставил маслосъемные колпачки Vikcor Reinz 70-22737-00 (Goetze снял) , поставил сальник распредвала Vikcor Reinz 80-33653-10 , заменил уплотнительные кольца трамблера , установил впускной и выпускной коллектор и датчики . Головка готова к установке на блок , прокладку брал фирмы Цитрон 6.9.47 , как появится время прикручу её.
zhenek7108 Опубликовано: 15 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2013 я тебя разочарую,это не рейнцвот1.ЗЕЛЁНЫЕ2.НАПИСАНО ИДЕАЛЬНО(шрифт)3.НЕТ ОШМЁТКОВ РЕЗИНЫhttp://www.motorzona...asp?tech-info=1
Tpakmopucm Опубликовано: 16 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 16 марта 2013 zhenek7108 , я в курсе что это не настоящий рейнс (хотя качество хорошее). 1. Они зеленые 2. Написано идеально (присмотрись). 3. Ошметков резины нету (это у меня от резиновых перчаток накрошилось)
pavel^99 Опубликовано: 16 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 16 марта 2013 (изменено) где же они зелёные))) по ссылке выше, да, зелёные. плюс корпус не серый, плюс облой на колпачках... по моему палёные они. я бы такие не стал ставил. попробуй что нить другое. Изменено 16 марта 2013 пользователем pavel^99
zhenek7108 Опубликовано: 16 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 16 марта 2013 zhenek7108 , я в курсе что это не настоящий рейнс (хотя качество хорошее). 1. Они зеленые 2. Написано идеально (присмотрись). 3. Ошметков резины нету (это у меня от резиновых перчаток накрошилось)а оригиналов не было?обидно будет если потекут
Tpakmopucm Опубликовано: 16 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 16 марта 2013 Стоят у меня такие же рейнсы на шкоде , полет отличный ни какого жора масла нету( ни грамма). Так что колпачки проверены и я в них пока не сомневаюсь.
smok85 Опубликовано: 16 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 16 марта 2013 ребята помогите,если на постели выработка и распред из за этого постукивает,чем можно вылечить,слышал что постель не ремонтна и гбц на свалку ну или в цветмет.ВАЗ 21099,карб
igba Опубликовано: 17 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 17 марта 2013 ребята помогите,если на постели выработка и распред из за этого постукивает,чем можно вылечить,слышал что постель не ремонтна и гбц на свалку ну или в цветмет.ВАЗ 21099,карбпопробуй подточи так называемые крабики (верхние крышки распредвала) на наждачном круге, но не перестарайся
smok85 Опубликовано: 23 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2013 спасибо за совет,а еще есть способы?
сделай сам Опубликовано: 23 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2013 спасибо за совет,а еще есть способы?Может стучит не распредвал?Кто определял?
igba Опубликовано: 23 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2013 спасибо за совет,а еще есть способы?Замена башки.
smok85 Опубликовано: 25 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2013 сам палкой упер в верхнюю крышку и в ухо себе,стук в такт вращению рв и то пропадает то появляется сам палкой упер в верхнюю крышку и в ухо себе,стук в такт вращению рв и то пропадает то появляется
сделай сам Опубликовано: 25 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2013 сам палкой упер в верхнюю крышку и в ухо себе,стук в такт вращению рв и то пропадает то появляется сам палкой упер в верхнюю крышку и в ухо себе,стук в такт вращению рв и то пропадает то появляетсяКроме распреда могутстучать клапана из за больших зазоров,клапана в направляющих из-за износа,толкатели (цилиндрики) из-за износа,Все это,что крутится и движется может стучать если давление масла низкое или оно не качественное.
smok85 Опубликовано: 25 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2013 спасибо,я когда ремень грм проверял на натяжку,заметил что шестерня рв тоже немного шевелится когда я ремень натягивал,пальцами натяну она вниз,отпущу она обратно,тока еле заметно
сделай сам Опубликовано: 25 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2013 спасибо,я когда ремень грм проверял на натяжку,заметил что шестерня рв тоже немного шевелится когда я ремень натягивал,пальцами натяну она вниз,отпущу она обратно,тока еле заметноСоветую обратится к знающему человеку.Если-бы вал качался от руки-то салиник бежал и стук серъезный.Может шестерня на валу и шпонке болтается?
OGR Опубликовано: 25 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2013 надеюсь на лучшееОсевой люфт р/в проверь;отвертку между головой и шестерней р/в-и толкай шестерню от головы;а потом руками-к голове.Люфт 1.5-2мм-много.Лечится заменой или фрезеровкой корпуса вспомогательных агрегатов(если карб у тебя).