Помогите ОШИБКА

[Murman]

Вчера БК выдал ошибку памяти EEPROM 1640. Пытался завестись, она не хотела, потом завелась и бортовой ПК выдал эту ошибку. Я ее сбросил, посмотрю что будет дальше. К чему мне готовиться если ошибка повторится?

 

P.S. Поменяю сегодня ДПДЗ ибо обороты взлетают сами собой, но БК по этому поводу молчит...

Изменено 18 марта 2011 пользователем Murman

[AnDmitrAl]

Вчера БК выдал ошибку памяти EEPROM 1640. Пытался завестись, она не хотела, потом завелась и бортовой ПК выдал эту ошибку. Я ее сбросил, посмотрю что будет дальше. К чему мне готовиться если ошибка повторится?

 

P.S. Поменяю сегодня ДПДЗ ибо обороты взлетают сами собой, но БК по этому поводу молчит...

 

 

понаблюдай за процентом открытия дроселя...в момент возрастания оборотов при отпущенной педали газа

У меня когда такое было БК показывал 2-3% вместо нуля

[Вован366]

Вчера БК выдал ошибку памяти EEPROM 1640. Пытался завестись, она не хотела, потом завелась и бортовой ПК выдал эту ошибку. Я ее сбросил, посмотрю что будет дальше. К чему мне готовиться если ошибка повторится?

 

P.S. Поменяю сегодня ДПДЗ ибо обороты взлетают сами собой, но БК по этому поводу молчит...

посмотри массы.

[Bocha]

Собственно,ошибка "высокий уровень сигнала ДД" стала сегодня вылазить,причем ехал по трассе и без всяких нагрузок загорелся чек.Пока ехал,вылезла несколько раз,даже на холостых.Сбрасывал с компа.Во дворе услышал легкий цокот под капотом,как будто швейная машинка работает,с увеличением оборотов частота цоканья увеличивается.Вопрос:1) что это цокает 2) что за ошибка,и как ее устранить,куда глядеть и что крутить? 3) Может ли это быть взаимосвязано? Просьба не остаться в стороне,для меня это важно! Авто: ВАЗ 21103

[nokian]

Собственно,ошибка "высокий уровень сигнала ДД" стала сегодня вылазить,причем ехал по трассе и без всяких нагрузок загорелся чек.Пока ехал,вылезла несколько раз,даже на холостых.Сбрасывал с компа.Во дворе услышал легкий цокот под капотом,как будто швейная машинка работает,с увеличением оборотов частота цоканья увеличивается.Вопрос:1) что это цокает 2) что за ошибка,и как ее устранить,куда глядеть и что крутить? 3) Может ли это быть взаимосвязано? Просьба не остаться в стороне,для меня это важно! Авто: ВАЗ 21103

1. клапан адсорбера надо думать. Работа у него такая. На ощупь хотябы локализуй)

2. если ошибку тёр с компа, чего с компа не считать её код?

3. всё может быть, но начинать нужно с п.2

[Bocha]

Дак код не помню,а ошибка дословно "высокий уровень сигнала ДД"

[nokian]

Клапана давно регулировал?

[Bocha]

ВАЗ 21103, 1,5 , 16 кл.Здесь гидрики а не клапана

[zyi 911]

Подскажите, кто-нибудь может сталкивался. В один прекрасный день после прогрева машина заглохла, завелась только с нажатием газа, и снова заглохла. БК выписал ошибку:код 0505ошибка регулятора холостого хода. Кое-как доехал до гаража, обороты ХХ то поднимались до 2500 то падали и машина глохла. Заменил регулятор-без изменений. То не заводится, то глохнет, либо обороты скачут.

[111]

Проверить разъём и проводку РХХ, промыть ДУ.

[zyi 911]

Проверить разъём и проводку РХХ, промыть ДУ.

Что такое "ДУ" , и как проверить разъёмы?

Изменено 26 апреля 2011 пользователем zyi 911

[111]

ДУ- Дроссельный узел. Разъёмы провряем подключив тестер на контакт разъёма РХХ и на конттакт разъёма ЭБУ и могократно шевелим/покачиваем разъём РХХ- ищем плохой контакт! И так все 4 провода!

[AlekseyKX]

Добрый вечер.

Машинка 21120 2003 г выпуска

Пару дней назад загорелся чек. БК показал обрыв цепи управления форсунками на каждом цилиндре и обрыв цепи управления адсорбером. Двигатель при этом нормально работает,без видимых сбоев. Проверил фишки на двигателе. Вроде всё цело. Ошибки сбросил. На следующий день ошибки по форсункам повторились. Поездив так целый день выявил закономерность. Проезжая неровности загорается чек. К вечеру стал показывать так же ошибки форсунок по замыканию на муссу. То же по всем цилиндрам.

Подскажите куда в первую очередь глянуть. Сам считаю что маловероятно что все 4 провода по форсункам могли разом перетереться. Начну с проверки масс системы управления двигателем. Если кто знает слабые места схемы управления форсунками или места, где могут провода так глючить, буду рад услышать совет.

[111]

Подскажите куда в первую очередь глянуть.

Проверить жгут форсунок на предмет повреждения изоляции!

[AlekseyKX]

Проверить жгут форсунок на предмет повреждения изоляции!

После первой ошибки проверил. От форсунок до фишки на двигателе и от фишки до толстой косы.

[111]

Может ещё питание на форсах пропадает.

[AlekseyKX]

Проблема решилась.

Так как обрыв и замыкание на массу нескольких проводов маловероятно, стал искать общее между клапаном адсорбера и форсунками. Это был питающий провод. Нашел место обрыва. Почему определялись такие ошибки не понятно. Обрыв питания должен был сказываться почти на всей схеме.

Всем спасибо

[romeo]

Может кто подскажет. Включаю зажигание и не завожу. Через несколько секунд на БК ошибка - 0172 слишком богатая смесь. Куда смотреть. Машинка 21099i

[Dygalo]

2112 (1.5 16кл)

 

БК говорит - P0340 сбой датчика фаз 2112

На повышенных оборотах - рывки и дерганье :( ...

что это и где это искать ?

Изменено 1 июня 2011 пользователем Dygalo

[Satch]

Может кто подскажет. Включаю зажигание и не завожу. Через несколько секунд на БК ошибка - 0172 слишком богатая смесь. Куда смотреть. Машинка 21099i

В первую очередь смотреть: ДМРВ, ДТОЖ, воздушный фильтр!

[Satch]

2112 (1.5 16кл)

 

БК говорит - P0340 сбой датчика фаз 2112

На повышенных оборотах - рывки и дерганье :( ...

что это и где это искать ?

Возьми у друга/знакомого этот датчик, попробуй себе поставить, и посмотришь как будет. Может проблема с контактом...пошевели разъём.

Вот как меняется ДФ - http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/7-2-20-snyatie-datchika-faz-dvigatelya-vaz-2112.html

[111]

Dygalo

Проверьте метки ГРМ! При исправном ДФ и не соответствии меток может появляться такая ошибка! А ДФ менять на 16кл. моторе - врагу не позавидуешь!

[Ilia.]

Всем доброй ночи, вопрос такой:

Раньше редко выскакивали ошибки: обрыв +12 на РХХ и неправильное показание ДТОЖ... Появлялось редко. Первое обычно после пробуксовки передних колёс, второе вообще не понятно по какой причине...

Недавно поменял двигатель. Заодно поменял ДТОЖ.

Теперь собственно проблема, появляются ошибки:

- слабый сигнал ДД; и ещё какая - то появлялась, не помню...

В общем первая появляется почти сразу как завожу, от чего это может быть? Можно ли повредить датчик прикручивая его?

Ещё не успел отрегулировать клапана, может быть от этого? Но 100%-но они не перетянуты - проверял.

А, да ещё плохой приём, разгоняется как топор, опять же не ясно от чего...

Кто может подскажите, любой совет будет полезен...

Заранее всем благодарен

[Satch]

Ilia.

 

По поводу ДД, глянь мой отчёт - http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=40232&view=findpost&p=615956

Ну а клапана конечно же отрегулировать надо в любом случае.

[111]

Ilia.

ДД под вопросом, скорее всего менять!