Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Serg_x

Помогите ОШИБКА

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:
А если чек загорелся, а потом со временем погас и все нормализовалось, код ошибки в памяти останется?

Есть смысл ехать, проверять или подождать пока снова загорится?

И кстати если БК нету, только в сервисе можно проверить? Кто ни будь вкурсе, дорого?

да, код ошибки остается в памяти, если только ты клеммы с аккумулятора не снимал на время более 3минут,тогда информация стирается

а код ошибки можно проверить либо по БК, либо в сервисе, можно еще через К-лайн адаптер и компьютер, а еще можно без ничего проверить, по специальным сигналам самодиагностки ЭБУ, код ошибки узнается по количеству миганий лампы Чек Энджин, но этот последний способ не пробовал ни разу, может кто-то из опытных подскажет о последнем способе?

  • Like 1
Опубликовано:
да, код ошибки остается в памяти, если только ты клеммы с аккумулятора не снимал на время более 3минут,тогда информация стирается

а код ошибки можно проверить либо по БК, либо в сервисе, можно еще через К-лайн адаптер и компьютер, а еще можно без ничего проверить, по специальным сигналам самодиагностки ЭБУ, код ошибки узнается по количеству миганий лампы Чек Энджин, но этот последний способ не пробовал ни разу, может кто-то из опытных подскажет о последнем способе?

Чек Энджин перед тем как загореться помигал 3 раза (точно не помню, может 2), потом горел постоянно..

Сопровождалось рывками и местами потерей тяги.. Что бы нормально до дома доехать, приходилось сильно раскручивать двигатель..

Звонил в сервис, только диагностика 1000р.. имхо дорого, лучше еще чуть чуть накоплю и бортовой компьютер куплю..

Опубликовано:
Чек Энджин перед тем как загореться помигал 3 раза (точно не помню, может 2), потом горел постоянно..

Сопровождалось рывками и местами потерей тяги.. Что бы нормально до дома доехать, приходилось сильно раскручивать двигатель..

Звонил в сервис, только диагностика 1000р.. имхо дорого, лучше еще чуть чуть накоплю и бортовой компьютер куплю..

посмотри свечи....если 1и 4 или 2и 3 мокрые значит дело в МЗ

  • Like 1
Опубликовано:
Чек Энджин перед тем как загореться помигал 3 раза (точно не помню, может 2), потом горел постоянно..

Сопровождалось рывками и местами потерей тяги.. Что бы нормально до дома доехать, приходилось сильно раскручивать двигатель..

Звонил в сервис, только диагностика 1000р.. имхо дорого, лучше еще чуть чуть накоплю и бортовой компьютер куплю..

я тоже думаю что лучше купить БК, он окупится в будущем. Хотя лично я купил адаптер к компьютеру (он дешевле но не так удобен как БК)

Опубликовано:
Добрый вечер. сегодня появилась такая ошибка"Р0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода". Обычно появляется когда температура на улице опускается ниже +5, что ремонтеровать или менять. когда на улице тепло такой проблемы не возникает. ДК поменян примерно с пол года назад.

Проверь проводку к датчику. У меня уже год время от времени загорается чек, смотрю на БК "нет активности датчика кислорода" и расход поднимается с 6 л на 100км до 9 л на 100км. Заглушил, покрутил провод около датчика почистил разем чек потух и может не беспокоить месяца 2 а то и больше.

  • Like 1
Опубликовано:

Всем привет :)

Комп выдал ошибку 1602 Пропадание напряжения БС на ЭБУ

Может ли от этого машина терять тягу при разгоне и разгоняться рывками..?

Эли эта ошибка с этим не связана?

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

[26.11.2010, 23:15]

выяснил, что такое бывает после снятия клем с аккумулятора..

а я как раз это сделал, при установке БК.. вопрос отпадает :)

Опубликовано:

На ходу заглох двигатель, загорелся чек и масленка. Стартер крутит, бензонасос работает, бензин есть, ремень ГРМ на месте, а заводиться не хочет.

ВАЗ 21104 1,6 16 кл 2005гв.

И еще, как читать ошибки на штатном БК? :)

Опубликовано:
На ходу заглох двигатель, загорелся чек и масленка. Стартер крутит, бензонасос работает, бензин есть, ремень ГРМ на месте, а заводиться не хочет.

ВАЗ 21104 1,6 16 кл 2005гв.

И еще, как читать ошибки на штатном БК? :)

смотря какой БК

 

 

датчик положения коленвала смотри, разьем и провода к нему

  • Like 1
Опубликовано:

А также мог расслоится шкив на приводе генератора. Он как раз и отвечает за правильную работу ДПКВ.

  • Like 1
Опубликовано: (изменено)
смотря какой БК

 

А как узнать какой? По внешнему виду на АМК-211001 похож... Выковыривать из панели?

ca9b2d261ff1t.jpg

И заранее прошу прощения если мои вопросы покажутся глупыми. Опыт дело наживное, машиной владею всего 2 недели...

 

И может быть такое что комп не подключен к ЭБУ машины, т.е. расход, километраж, время, будильник... работает, а ошибки посмотреть не могу, на часы жму как по инструкции, а там общее время в пути и прочая хрень, ошибок никаких нет. До этого правда сбрасывали аккум, если они потерлись в памяти, то должно показать En.00

Опять же не показывает температуру за бортом. Значит на диагностику всеже?

Изменено пользователем geosser
Опубликовано:
А как узнать какой? По внешнему виду на АМК-211001 похож... Выковыривать из панели?

ca9b2d261ff1t.jpg

И заранее прошу прощения если мои вопросы покажутся глупыми. Опыт дело наживное, машиной владею всего 2 недели...

 

И может быть такое что комп не подключен к ЭБУ машины, т.е. расход, километраж, время, будильник... работает, а ошибки посмотреть не могу, на часы жму как по инструкции, а там общее время в пути и прочая хрень, ошибок никаких нет. До этого правда сбрасывали аккум, если они потерлись в памяти, то должно показать En.00

Опять же не показывает температуру за бортом. Значит на диагностику всеже?

скорей всего твой бортовик не читает ошибки! это самая простая комплектация бортовика, он не подключен к ЭБУ и считывает информацию только с датчиков - топлива, скорости!!! Так что мой совет купить простейший компьютер с возможностью чтения и расшифровки ошибок! хорошая вещь, я лично рекомендую!!!! У самого стоял АМК и часто выскакивала ошибка, на диагностику вроде дорого ехать, а так купил и уже несколько раз с легкостью устранял неполадки! Тем более вещь актуальна если машина уже не новая!

Опубликовано:
скорей всего твой бортовик не читает ошибки! это самая простая комплектация бортовика, он не подключен к ЭБУ и считывает информацию только с датчиков - топлива, скорости!!! Так что мой совет купить простейший компьютер с возможностью чтения и расшифровки ошибок! хорошая вещь, я лично рекомендую!!!! У самого стоял АМК и часто выскакивала ошибка, на диагностику вроде дорого ехать, а так купил и уже несколько раз с легкостью устранял неполадки! Тем более вещь актуальна если машина уже не новая!

Т.е. этот не подключить к ЭБУ? Если так, то естественно новый куплю, а установка только у специалиста? Самому там сложно подключить? Просто на галстуке мало удовольствия в мороз кататься...

Опубликовано:
Т.е. этот не подключить к ЭБУ? Если так, то естественно новый куплю, а установка только у специалиста? Самому там сложно подключить? Просто на галстуке мало удовольствия в мороз кататься...

Ошибок может не показывать если не подключена К-линия (при условии что данная функция есть у этой модели БК). Новый установить можно самому без проблем. (сам пользую ГАМА 312. жалею что не взял Мультитроникс - у него больше функций). Выбор БК

Опубликовано:

Если именно АМК-211001, то ошибки он считывает. Только надо протянуть К-линию от колодки диагностики к разъему БК. И если нету иммобилайзера, то поставить перемычку в его колодке. Правда у меня перемычка с завода стояла. А вот знакомому на 2111 пришлось ставить. Схемы подключения БК есть на их сайте.

Опубликовано:

ВАЗ-21102... Высветило 102 ошибку... Читал в интернете, что если скидываешь разъем то машина должна работать, но у меня хоть с ним хоть без него не работает... Заведется и тут же глохнет... Хотелось бы знать точно что виноват именно ДМРВ, стоит то не много не мало почти 2000 руб... Можно конечно проверить поставить с другой рабочей машины, но она будет только вечером, пока сравнить не с чем... Хотелось бы узнать мнение...

Опубликовано:
что если скидываешь разъем то машина должна работать,

Какой разъем? Какой ЭБУ стоит?

Опубликовано:

Померять U при включеном зажигании на сигнальном проводе: 0.996В-1,016В- норма!

Опубликовано:

Тогда на диагностику! Или подменить ДМРВ (037) на заведомо исправный! Гофра от ДМРВ до ДУ не снялась случаем , дырок нет?

Опубликовано:

При снятом разъеме ДМРВ мотор обычно работает, только ХХ повышается! Низкй уровень сигнала иногда свидетельствует об обрыве сигнального провода, так что провдку надо еще посмотреть от разъема ДМРВ до ЭБУ!






×
×
  • Создать...