i3epra Опубликовано: 8 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2010 В общем, прочитал весь форум, не знал где написать, решил тут. Имеется авто ВАЗ 21103, 2004г, пробег 173500, ЭБУ VS5.1, Евро-2, шитый, нейтрализатор заменен на трубу, ДК, адсорбер и, возможно, ДД отключен, остальное все стандарт.И имеется проблема. Попытаюсь описать подробнее, по пунктам. 1. Проблема - вялый разгон. Дополнительно - большой расход, по заправкам (БК нет) получается 12 л/100км, в режиме 80/20, город/трасса. Я не топлю в пол, спокойно обычно езжу, без резких разгонов, вторую до 40, третью до 60.2. Как появилась - спокойно ехал, около 40-45 на 3й по ровной дороге, газ держал ровно, внезапно машина задергалась и начала плавно терять скорость, чтобы поддерживать те-же 40, пришлось сильнее давить на газ. После этого несколько раз бывало восстанавливалась "былая" мощность :), но не надолго.3. Ездил на диагностику к 3м разным мастерам (после этого окончательно перестал доверять диагностам) - ничего не нашли, сказали "ВАЗ должен так работать" ))4. Самостоятельно было сделано - почищены форсунки средством HiGear Для карба, дроссельный узел, проверен впускной тракт на предмет подсоса воздуха, заменен нейтрализатор на трубу, заменен бензонасос (был в наличии), ДМРВ, МЗ (отнял у друга))), ВВ провода (на стоковые, Самара), свечи, три комплекта, остановился на трофейных иридиевых от V6 Mitsubishi, воздушный фильтр, патрубки от ресивера к коллектору.5. По двигателю - компрессию не знаю, масло кушает около 1л от замены до замены, холостой почти идеально ровный, никаких вибраций на кузов, если негромко включить музыку незаметно что машина работает.6. Еще - хоть на кузов и нет вибраций, на педалях при оборотах выше 2500 ощущается какой-то зуд, высокочастотная вибрация такая. Сцепление отживает свое, но еще не буксует, 100%. На холодную машина иногда едет значительно лучше. Термостат не дает нагреться выше 70, но не думаю что тут проблема. Летом (+40) температура не поднималась выше ~95, на которых включается вентилятор. Иногда, в сырую погоду бывает начинает подтраивать секунд по 10, но это скорее связано на трещинке на МЗ, в районе крепления ВВ провода. До металлических частей там далековато. Бывает, 50/50, во время прогрева легкое подтраивание, как будто обороты немного плавают, +-50 в сек., еще бывает что вообще ни с того ни с сего пропадает тяга во время движения, даю газ посильнее - восстанавливается.6. Собираюсь - купить и поставить новые форсунки, если не поможет - смириться. Есть еще варианты?
KOCTA Опубликовано: 9 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 9 ноября 2010 Термостат не дает нагреться выше 70, но не думаю что тут проблема. Летом (+40) температура не поднималась выше ~95, на которых включается вентилятор.Из за недогрева мотора впрыск повышен,отсюда и расход(термостат под замену).Насчет масла 1литр :) ,я меняю каждые 7т - не замечаю расхода масла.Надо замерить компрессию,состояние свечей(нагар).
бас Опубликовано: 9 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 9 ноября 2010 незнал куда написать,паэтому пишу сдесь,парни подскажите пажалуйста к то знает где в москве можно купить вазовские хромированные кольца
froggy82 Опубликовано: 11 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2010 возникла проблема... когда после поездки по городу (темп. 90-100 максимум) останавливаюсь и на холостых визуально даже видно как стрелка близится к красной черте, начинает работать вентилятор стрелка замедляется но не падает... тосол по верхний уровень налит... это так и должно быть? (такой перегрев)
korefan Опубликовано: 11 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2010 возникла проблема... когда после поездки по городу (темп. 90-100 максимум) останавливаюсь и на холостых визуально даже видно как стрелка близится к красной черте, начинает работать вентилятор стрелка замедляется но не падает... тосол по верхний уровень налит... это так и должно быть? (такой перегрев)Ты на стрелку меньше всего ориентируйся,они врут все безбожно.А вот бк тебе крайне необходим,по крайне мере вкурсе всего будешь.
Satch Опубликовано: 11 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2010 Ты на стрелку меньше всего ориентируйся,они врут все безбожно.А вот бк тебе крайне необходим,по крайне мере вкурсе всего будешь.+1! БК вещь отличная и многое показывает, так же во многих случаях помогает сэкономить денег на диагностике. А вообще то froggy82, вот тема обсуждалась недавно, всю прочти и поймёшь - Греется ваз-21124
Neos Опубликовано: 12 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2010 Подскажите пожалуйста чем можно заменить Локтайт и Перматекс на более доступные герметики,т.к. в нашем"колхозе" таких небывает?За ранее спасибо!
wadd Опубликовано: 12 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2010 Приветсвуем. Вообщем сняли, бензобак для промывки и заодно бензанасос для замены сеточки, а когда собирать всё на место оп-па а метки то не поставили. :) Там есть стрелочка, куда сия стрелка должна показывать?? Как правильно поставить бензанасос? Буду очень признателен. :)
korefan Опубликовано: 12 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2010 Подскажите пожалуйста чем можно заменить Локтайт и Перматекс на более доступные герметики,т.к. в нашем"колхозе" таких небывает?За ранее спасибо!Ничем.Выписывай оттуда,где они есть. Приветсвуем. Вообщем сняли, бензобак для промывки и заодно бензанасос для замены сеточки, а когда собирать всё на место оп-па а метки то не поставили. :) Там есть стрелочка, куда сия стрелка должна показывать?? Как правильно поставить бензанасос? Буду очень признателен. :)В салон.Фишку по другому не оденешь.
4ern0byl Опубликовано: 12 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2010 Приветсвуем. Вообщем сняли, бензобак для промывки и заодно бензанасос для замены сеточки, а когда собирать всё на место оп-па а метки то не поставили. :) Там есть стрелочка, куда сия стрелка должна показывать?? Как правильно поставить бензанасос? Буду очень признателен. :)Стрелка должна показывать на багажное отделение ( http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...ya-topliva.html ) . Да и по другому вряд ли подсоединишь шланги , если только без обратки
авто ВАЗ Опубликовано: 12 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2010 Подскажите пожалуйста чем можно заменить Локтайт и Перматекс на более доступные герметики,т.к. в нашем"колхозе" таких небывает?За ранее спасибо!купиш другой зря выбросиш деньги ивремяи машина не поедит
maks74 Опубликовано: 12 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2010 Приветсвуем. Вообщем сняли, бензобак для промывки и заодно бензанасос для замены сеточки, а когда собирать всё на место оп-па а метки то не поставили. :) Там есть стрелочка, куда сия стрелка должна показывать?? Как правильно поставить бензанасос? Буду очень признателен. :)сколько раз снимал на стрелку внимания не обращал(даже не знал о ней).ИМХО. разьем главный ориентир..........
new_york26 Опубликовано: 13 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2010 сколько раз снимал на стрелку внимания не обращал(даже не знал о ней).ИМХО. разьем главный ориентир..........как то да же и не задумывался что можно по другому его воткнуть, поплавок то всегда в одну сторону смотрит, по моему забыть сложно.
Morehod666 Опубликовано: 19 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2010 (изменено) здравствуйте, помогите пожалуйста, не пойму в чем причина, на скорости 60-70 км начинается гул и вибрация в машине, пидаль газа тоже вибрирует в такт, на СТО смотрели ступичный подшипник сказали все в норме. Что еще может вызывать такую вибрацию? Машина 21102 Изменено 19 ноября 2010 пользователем Morehod666
VICTORIAN Опубликовано: 19 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2010 Балансировка колес нормальаня??
Morehod666 Опубликовано: 19 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2010 Попробую отбалансировать колеса, правда в последний раз мне сказали что диски квадратные!
VICTORIAN Опубликовано: 19 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2010 Попробую отбалансировать колеса, правда в последний раз мне сказали что диски квадратные!Считай что ты нашел свою причину!Диски железо?? Литье??? 1
Morehod666 Опубликовано: 19 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2010 Считай что ты нашел свою причину!Диски железо?? Литье???Диски железные заводские
side Опубликовано: 21 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2010 2109, инжектор, 8 клапанов Какой порядок ВВ проводов должен быть? считаем слева направо? т.е. 1 свеча должна крепится на цифре 1 МЗ?
Racer214 Опубликовано: 21 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2010 2109, инжектор, 8 клапанов Какой порядок ВВ проводов должен быть? считаем слева направо? т.е. 1 свеча должна крепится на цифре 1 МЗ?да порядка нет ,на модуле по цифрам
AnDmitrAl Опубликовано: 21 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2010 2109, инжектор, 8 клапанов Какой порядок ВВ проводов должен быть? считаем слева направо? т.е. 1 свеча должна крепится на цифре 1 МЗ?с лева на право.....1 2 3 4.... на модуле цифры написаны
VICTORIAN Опубликовано: 21 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2010 Диски железные заводскиеЗначит будет не дорого их прокатать!
HONDA Опубликовано: 22 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2010 Здравствуйте. Нужна помощь.Во время движения, при устоявшемся движении, такое ощущение, как будто машину кто то тянет назад. После чего машина резко глохнет (происходит удар в движке). И эта проблема возникает только при устоявшемся движении или не интенсивном разгоне (а так машина хорошо разгоняется). Была такая же проблема летом, устранил заменой датчика фаз, сейчас не получилось. Чек энжин не загорается. Топливный насос вроде работает нормально, на всякий случай поменял топливный фильтр. В чем может быть проблема (кстати проблема появилась, после заправки) может из-за топлива?
Satch Опубликовано: 24 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2010 2109, инжектор, 8 клапанов Какой порядок ВВ проводов должен быть? считаем слева направо? т.е. 1 свеча должна крепится на цифре 1 МЗ?На МЗ есть цифры, каждая цифра соответствует номеру цилиндра, в свою очередь цилиндры двигателя считаются слева-направо.Цилиндр-номер на МЗ:1-12-23-34-4Фото: В чем может быть проблема (кстати проблема появилась, после заправки) может из-за топлива?Может быть одно, может быть другое. Померь давление в топливной системе - http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...dvigatelya.htmlПочитай заглавное сообщение - Проблемы холостого хода!
mig-igor Опубликовано: 24 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2010 Уже давно мучает меня такая проблема - когда педаль сцепления отпущена, то из-под капота иногда раздаются тихие посторонние шумы, когда выжимаю сцепление , то шум исчезает. Как я понимаю , если бы это был выжимной , то было бы все наоборот. Сцепление не ведетЭто болячка всех самар,я избавился от нее заменив штатный выжимной с металообоймой на крафтовский с пластиковой.
