NWN-Hunter Опубликовано: 10 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 Подскажите пожалуйста начинающему водителю, где посмотреть номер двигателя ВАЗ 21103Заранее огромное спасибо!!!!
Satch Опубликовано: 10 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 где посмотреть номер двигателя ВАЗ 21103Снимаешь с опор корпус воздушного фильтра и далее смотри фото:Выше номера жёлтый датчик - ДТОЖ на приборку, чуть выше и правее - термостат. 1
111 Опубликовано: 10 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 видимо бракованный РХХ требуй замены...Рано еще требовать, 3 дня не прошло.Неисправность еще не найдена!
Артём Рыхлов Опубликовано: 10 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 а что без сдвига ДУ РХХ не снять? видимо бракованный РХХ требуй замены...Нет, без сдвига не открутишь винт, который ближе к ресиверу. Проводку осмотрел с разъмами, - в отличном состоянии, я все разъёмы с самого начала на авто обрабатывал специальной химией от LM, так что нигде нет и намёка на оксидацию, провода в гофрах, нигде ничего не перетёрто. Вообщем, покатался я, - заезжал на заправку, к подруге, с подругой ездили, - всё нормально. Свойства ракеты у машины прошли. Зато с установкой старого РХХ вернулся старый дефект, - провал оборотов ниже 900 - 800 оборотов, при резком сбросе газа. Прошлой зимой я так один раз заглох... Какой РХХ покупать, - уже реально страшно в эти магазины соваться, - то, что с завода стоит, - 4 - 5 лет нормально работает, - это же... Блин, расстроен я... Слов нет. Рано еще требовать, 3 дня не прошло.Неисправность еще не найдена!Какие ещё мысли будут по поводу этого дефекта? Проводка в нормальном состоянии, - нет намёка на плохие контакты, окислы. Всё нормально держится.
111 Опубликовано: 10 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 Какой РХХ покупать, - уже реально страшно в эти магазины соваться, - то, что с завода стоит, - 4 - 5 лет нормально работает, - это же... Блин, расстроен я... Слов нет.Какие ещё мысли будут по поводу этого дефекта? Проводка в нормальном состоянии, - нет намёка на плохие контакты, окислы. Всё нормально держится.РХХ попробуйте калужский 2112! После замены датчиков ЭСУД надо снимать клемму с батареи на пару мин!
Артём Рыхлов Опубликовано: 10 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 РХХ попробуйте калужский 2112! После замены датчиков ЭСУД надо снимать клемму с батареи на пару мин!Калужский и ставил, - на вид он немного отличается от заводского, - у него клапан другой формы, большего диаметра. Хотя, как сказали в магазине, - этот нового образца, - взаимозаменяем со старым. Клему не снимал. Сейчас не снимал. А вот когда впервые менял, - тогда да.
111 Опубликовано: 10 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 Калужский и ставил, - на вид он немного отличается от заводского, - у него клапан другой формы, большего диаметра. Случаем РХХ не 21203 (Нива)?
Артём Рыхлов Опубликовано: 10 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 Случаем РХХ не 21203 (Нива)?Нет конечно. 2112-1148300 КРИТ ДШ29/24-100ТУ, - вот полное название. Вот фото. Интересная фишка, - заводской выглядит как изображённый на упаковке.
111 Опубликовано: 10 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 Тогда попробуйте найти с такой-же "шляпой" что и заводской, хотя на моем авто работали нормально оба!
Артём Рыхлов Опубликовано: 10 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 Тогда попробуйте найти с такой-же "шляпой" что и заводской, хотя на моем авто работали нормально оба!Так может быть дело в том, что конкретно этот экземпляр неудачный попался?
Satch Опубликовано: 10 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 Нет конечно. 2112-1148300 КРИТ ДШ29/24-100ТУ, - вот полное название. Вот фото. Интересная фишка, - заводской выглядит как изображённый на упаковке.Вот такой тебе и советовал в теме про твоё авто, и у самого такой, всё нормал. ДПДЗ у меня стоит калужский бесконтактный.Артём, а тросик газа правильно натянут?
Артём Рыхлов Опубликовано: 10 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 Вот такой тебе и советовал в теме про твоё авто, и у самого такой, всё нормал. ДПДЗ у меня стоит калужский бесконтактный.Артём, а тросик газа правильно натянут?Да, тросик в норме, собственно, я его и не трогал, - снял - поставил, натяг не регулировал. Он чуть прослабленный, - так всегда было. Да и три дня машина нормально ездила! И только потом что-то словно взбесилась, - до газа дотронешься, - она рвёт! Ну всё просмотрел, ничего такого не видно, - на ДПДЗ тоже думал, седьмой год ему как никак, - но подкидывал новый, - то же. А вот как РХХ старый на место поставил, - всё, - "синдром ракеты" прошёл. Я уже реально начинаю нервничать, - когда иду за запчастями :)
111 Опубликовано: 10 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 Безконтактный ДПДЗ "подергушки" очень хорошо снижает!
Артём Рыхлов Опубликовано: 10 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 Безконтактный ДПДЗ "подергушки" очень хорошо снижает!Ну сейчас чётко всё, плавно, только старый дефект в виде провалов при резком сбросе газа. Уплотнения на ДП в норме, - прокладку новую поставил, прикручен ровно, - без перекосов, сама ДС двигается чётко и плавно, не заедает. Я думаю, что дело реально в РХХ, он не успевает чтоли двигаться, поэтому смесь получается немного не та, что нужна под конкретный момент работы двигателя, вот и зависали немного обороты и педаль газа стала неадекватной.
111 Опубликовано: 10 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 Самое простое: помыть и смазать РХХ, хотя если шток "люфтит" и подклинивает- однозначно замена! Не связана ли проблема с включеним вентилятора охл?
AnDmitrAl Опубликовано: 11 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2010 Самое простое: помыть и смазать РХХ, хотя если шток "люфтит" и подклинивает- однозначно замена! Не связана ли проблема с включеним вентилятора охл? а я бы не стал ничего мыть и мазать а отнес бы РХХ обратно продавцу...пока не поздно.
111 Опубликовано: 11 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2010 а я бы не стал ничего мыть и мазать а отнес бы РХХ обратно продавцу...пока не поздно.Это написано про старый РХХ!
Артём Рыхлов Опубликовано: 11 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2010 Самое простое: помыть и смазать РХХ, хотя если шток "люфтит" и подклинивает- однозначно замена! Не связана ли проблема с включеним вентилятора охл?Нет, включение вентилятора не влияет на эти дефекты.
Артём Рыхлов Опубликовано: 12 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2010 Ездил сегодня в магазин, - обменять РХХ или деньги вернуть. Вообщем, продавцы выслушали меня и отправили в свой сервис, - говорят, к электрику подойдёшь, у него прибор - тестер есть, посмотрит и если РХХ неисправен, - заменим или деньги отдадим. Ну, я пошёл в мастерскую эту, нахожу электрика (вид человека, неравнодушного к определённой категории напитков) Он осмотрел РХХ, говорит что у меня ДП грязный, - т.к. на клапане РХХ сажа. Но вообще, её там совсем немного, да и картерные газы как - никак! Она там в любом случае будет. Ну да ладно. Достал тестер, подключил РХХ, выбрал программу, РХХ штоком двигать стал туда - сюда, так вроде нормально, но мне на мой взгляд показалось, что с небольшими заеданиями он двигался, - может так и должно быть, - не знаю. Вообщем секунд 20 - 30 тест шёл, - приборчик показывает что РХХ исправен. Ну я говорю, - у меня же он не работает! Начинает мне этот электрик объяснять, что РХХ меняется всегда только в паре с ДПДЗ, - так как РХХ нельзя менять отдельно от ДПДЗ, иначе "ЭБУ не сможет синхронизировать их работу", далее перл - "там из-за напряжения другого". Я говорю, - так ДПДЗ же исправен зачем его менять? Электрик, - "ты не понял меня, - их в паре нужно менять, - напряжения разные". Говорю, - ДПДЗ же все одинаковые! Он мне начинает рассказывать, что ЭБУ нужно "стирать после установки новых РХХ и ДПЗД, так как снятая клемма с аккумулятора не сотрёт настройки под заводские датчики". Так что сам я "ты дома просто так не поменяешь их". А так же он рассказывал мне о каких-то хитрых манипуляциях с зажиганием, "чтобы РХХ правильно опознался". Включить на 6 секунд зажигание, потом выключить, потом завести. Я себя идиотом начинаю чувствовать :shok: Ни в одном руководстве нет этого бреда. Просто отключаешь батарею, снимаешь разъём, выкручиваешь, и сборка в обратной последовательности. Но такой "фантастики" я вообще не слышал ещё! Вот как там покупать теперь что???
Satch Опубликовано: 12 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2010 Вот как там покупать теперь что???Артём, по поводу замены РХХ одновременно с ДПДЗ это гон какой-то) То что снимать клемму с АКБ после установки новых датчиков пожалуй правильно. По поводу "двойного зажигания"....он правильно сказал... если снимаешь клемму с АКБ, то после этого лучше всего включить зажигание и подождать пару секунд, выключить а потом снова включить, и только потом заводить! В случае с РХХ если ты снимал клемму с АКБ тоже самое. Да и если даже не снимал клемму с АКБ лучше сделать так :)Я ездил к знакому когда чистил инжектор, он мне бесплатную диагностику сделал хотя знали что всё в порядке, заодно снял свой РХХ и взяли новый который у него лежал, у обоих РХХ подключённых к прибору шток двигался равномерно, хотя мой уже пробежал не одну тысячу км.
Артём Рыхлов Опубликовано: 13 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2010 Вообщем, я всё правильно сделал. По инструкции. Только вот регулятор вернуть не получиться. 338 выкинутых рублей...
buwaluy Опубликовано: 13 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2010 Всем здавствуйте...У меня ваз 2112 ,2004 год,пробег 31700км,двигатель 1,5 весь пробег пройден на 95-ом бензине...Можноли машину перевести на 92-ой бензин и что для этого нужно поменять (фильтра там или ещё что-то)?Просто сейчас приходится очень много ездить ,бескончные пробки уже замучился бензина улетает много ,скоро зима особо не популяешь ,думается 92-го бензинчика на зиму вполне достаточно... На личнои опыте убедился, что 92й не дешевле 95го - машина 92го съедает на тот же пробег больше чем 95го, я считаю стоимость пробега 1км на том или ином безине и самый дешёвый вариант по этой схеме это 95й с Лукойла.Делаю это так, жду пока загорится лампочка остатка топлива, заправляю 10л или 20л, обнуляю суточный спидометр и езжу пока она снова не загорится(загорани лампочки при плавном повороте и наклоне автомобиля при езде по склону не всчёт ессно)имея пробег и заправку вычисляю расход на 1км и всегда получаслось в пользу 95го но, уточняю - качественного 95го с авторитетной заправки.Попробуй.Ну а уж разница в работе двигателя на 92м 95м - заметная и , опять же, заправляясь 95м я думаю, что это всё же реально 92й ну а 92й это думаю в лучшем случае смесь 92го и 80го а уж 80й это из чеченского самовара - такая страна...
111 Опубликовано: 13 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2010 Артём РыхловЗдается мне все-таки проблема не в РХХ, поскольку это не датчик, а исполнительный механизм, который выполняет команды ЭБУ. Чаще всего неисправности РХХ проявляют себя тем, что мотор глохнет на ХХ или не заводится без "подгазовки". Надо к грамотному диагносту попасть, который не только ошибки стирает...
Артём Рыхлов Опубликовано: 13 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2010 Артём РыхловЗдается мне все-таки проблема не в РХХ, поскольку это не датчик, а исполнительный механизм, который выполняет команды ЭБУ. Чаще всего неисправности РХХ проявляют себя тем, что мотор глохнет на ХХ или не заводится без "подгазовки". Надо к грамотному диагносту попасть, который не только ошибки стирает...Да я тоже так хочу. Но... Тут такие сервисы... А то что сейчас со старым всё нормально как объяснить? Ещё эти "мастера" сказали, что "возможно нужно делать ДП". Это что за бред вообще? Что там делать можно! Всё с завода настроено!В этот "сервис" вообще никогда теперь не поеду. Реально за слабоумного дурака принимают.
111 Опубликовано: 13 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2010 Ещё эти "мастера" сказали, что "возможно нужно делать ДП". принимают.Возможно предлагают настроить положение дроссельной заслонки (перетечку). Если упорный винт стоит на краске с завода, то лучше его не трогать!Лучше снять ДУ и хорошо вымыть его! Еще проверить взможные подсосы воздуха на участке между ДМРВ и 1-м ДК! Проверить клапан адсорбера,ВУТ возможно через них переодически попадает "лишний" воздух!
