Коробка передач

[K.u.p.e.r.]

Ребят!

Включаю заднюю скорость появляется сильный шум, и этот шум идёт по всему кузову, при включении других передачь-всё в норме, залазил под машину при включенной задней скорости, нигде ничего не черкает, не бъёт

ЧТО это за хрень ребят ?

[chaus]

Парни, у меня ситуация такая, накрылась КПП. Рассказываю как она накрылась, значит тронулся я со светофора, переключился на вторую, все в норме было, включаю третью, она кое-как включилась, отпускаю сцепление и такой хруст пошел, я испугался и по инерции к обочине откатился. Больше она у меня уже не поехала в тот день. Дотащили до говенного сервиса, там мне эти клоуны сказали, что я лошара, потому что хрен знает сколько времени ездил на убитом сцеплении, которое пробуксовывает, хотя я конечно же не лошара и я знаю, как буксует сцепление. Оттащил я её потом в другой сервис, когда сцепление купил, мне его там поменяли, но уехать я из того сервиса так и не смог, сегодня утром мне опять сняли коробку, разобрали её и я увидел лопнувший вторичный вал и отколовшийся кусов корпуса КПП. Купил б/у КПП, поставили мне её всё вроде в норме. Теперь вопрос. ТО, что скорости хреново втыкаются это может быть из-за того, что новое сцепление и новая коробка? Часто приходится дважды нажимать сцепление, чтобы скорость воткнуть либо включать сначала 2-ю передачу, а потом только первую, что бы тронуться?

[Ramon]

Парни, у меня ситуация такая, накрылась КПП. Рассказываю как она накрылась, значит тронулся я со светофора, переключился на вторую, все в норме было, включаю третью, она кое-как включилась, отпускаю сцепление и такой хруст пошел, я испугался и по инерции к обочине откатился. Больше она у меня уже не поехала в тот день. Дотащили до говенного сервиса, там мне эти клоуны сказали, что я лошара, потому что хрен знает сколько времени ездил на убитом сцеплении, которое пробуксовывает, хотя я конечно же не лошара и я знаю, как буксует сцепление. Оттащил я её потом в другой сервис, когда сцепление купил, мне его там поменяли, но уехать я из того сервиса так и не смог, сегодня утром мне опять сняли коробку, разобрали её и я увидел лопнувший вторичный вал и отколовшийся кусов корпуса КПП. Купил б/у КПП, поставили мне её всё вроде в норме. Теперь вопрос. ТО, что скорости хреново втыкаются это может быть из-за того, что новое сцепление и новая коробка? Часто приходится дважды нажимать сцепление, чтобы скорость воткнуть либо включать сначала 2-ю передачу, а потом только первую, что бы тронуться?

 

Ты говоришь коробку б/у поставил, значит всё разработано должно быть.

У тебя сцепление не ведёт случаем?

И привод переключения посмотри.

[Serg_x]

Скорее всего в БУ КПП дохлые синхронизаторы. Надо было свою перебрать. Теперь двойная работа. Ну или забей и езди так. Потом привыкнешь.

[chaus]

Ты говоришь коробку б/у поставил, значит всё разработано должно быть.

У тебя сцепление не ведёт случаем?

И привод переключения посмотри.

А как понять ведет или не ведет сцепление? И что за привод переключения?

 

Скорее всего в БУ КПП дохлые синхронизаторы. Надо было свою перебрать. Теперь двойная работа. Ну или забей и езди так. Потом привыкнешь.

Свою т.е. мою старую или твою?:)

[profy]

Привет всем! у меня такая проблемка приключилась сегодня. Пропали 3-я, 4-ая и 5-ая передачи. Остальные есть. Автомобиль Приора. Доехал к себе до сервиса посмотреть чего там случилось, думал хомут открутился. Ничего не откручено, под пыльником рычага все на месте. Залез под машину дернул в разные стороны за тягу включения передач. Появились 3-я и 4-ая,но очень тугая ручка стала на 3 и 4, 5-ой нету. Я сам диагност , в коробках не рулю , да и незачем мне это, на каждое дело должен быть свой спец , ЭТО ИМХО МОЁ. Пробег у машины 13675 км.

Похоже это заразно. Три дня назад тоже самое случилось у меня. Сначала выше второй вообще ничего не включалось, потом подергал рычаг и стала включаться третья и четвертая, пятой нету. Придется вскрывать коробку. Видать и правда ВАЗы стали делать хуже. Пробег всего 52000км, правда езжу агресивно, но все-равно. После завтра буду вскрывать. Отпишусь.

[Serg_x]

Свою т.е. мою старую или твою?:)

Твою старую :)

Или новую БУ надо было перебрать перед установкой.

[chaus]

Твою старую :)

Или новую БУ надо было перебрать перед установкой.

Там оказывается ларчик просто открывался. Нужно прямо до упора влево кулису отводить, только после этого 1-я включается довольно легко, но не идеально правда.

[Boiko]

100% подшипник ступицы!!! Я наверное полгода шум слушал - каждую неделю на сто, никто ничё сказать не мог, пока один парняга колодки передние менял, и сразу сказал - подшипник гудит, начал проверять передний левый и задний правый - поменял и порядок!!! Заедь к нормальным мастерам - они на слух определят что и где гудит, только фуфло потом не бери, плохой подшипник может сразу гудеть !!!НОВЫЙ!!!, ВАЗовские бери оригинальные, а все эти суперпроизводители - отстой, цена равна качеству и ничего хорошего только на работу попадаешь!!! :) :) :)

[profy]

Похоже это заразно. Три дня назад тоже самое случилось у меня. Сначала выше второй вообще ничего не включалось, потом подергал рычаг и стала включаться третья и четвертая, пятой нету. Придется вскрывать коробку. Видать и правда ВАЗы стали делать хуже. Пробег всего 52000км, правда езжу агресивно, но все-равно. После завтра буду вскрывать. Отпишусь.

Машину собрал давно, теперь пишу что было.

Короче вскрыл коробку, а причина проста и в то же время непонятна. Короче в механизме выбора передач есть две оси на которых перемещаются те рычаги, которые толкают вилки включения передач. Так вот на ту ось, которая тонкая, попал кусочек то ли стружки, то ли оплоя, размером меньше спичечной головки. Хрен его знает откуда он взялся, в коробке все идеально, пробег то всего 50тыс.км. Короче эти рычаги и перемещаются на этой оси, при включении передач, влево и вправо и этот кусочек оплоя на оси закусывал втулку с рычагом и не давал включать пятую передачу. И все бы ничего, убери этот кусочек и проблема решена. Но мне же, дураку, когда еще не разобрал коробку, надо было попробовать силой включать пятую. Короче, этот рычажок пятой передачи я согнул, а при выравнивании он лопнул (метал там каленый). Пришлось менять механизм выбора в сборе.

Разбирал коробку сам, поэтому деньги отдавал только за механизм - около 700 рублей.

Мой совет вам на будущее: Будьте осторожны с отверстием масляного щупа, при проверке уровня и при заливке масла туда можно что-нибудь уронить и тогда кранты. Возможно у меня так и случилось. Коробка очень нежный механизм.

[Matr1ks]

Даже новые коробки гудят и шумят! Не парьтесь. Это не победить! Тема с бородой!

 

А вот ХАДО мне помог - намного тише стало, передачи легче включаться стали и вторая не хрустит при включении с высоких оборотов. Вот такой вот: http://www.hado.ru/production/kpp/index.php Стоит около 500 руб/тюбик, надо 2 тюбика.

 

Поскольку сейчас начнется дискуссия, скажу сразу: для тех, кто не верит в чудо-действие присадок - можете не верить. А я проверил и имею полное право посоветовать.

Надо тож будет добавить ХАДО ,хуже не будет....

[Serg_x]

У меня только шумы меньше стали. Гул подшипника остался. Но первая втыкается лучше. Ну это все временные меры - все-равно путь один :)

[esa507]

Народ, помогите советом, полез менять масло в коробке, и заметил одну особенность, грани на пробке сильно стёрты, и даже головка на ней проворачивается, как быть? как открутить пробку?

[Alexandrin]

Можно рядом пробку отвернуть, там еще внутри шарик (только его не потеряйте), и через нее слить масло

[Serg_x]

Народ, помогите советом, полез менять масло в коробке, и заметил одну особенность, грани на пробке сильно стёрты, и даже головка на ней проворачивается, как быть? как открутить пробку?

1. Вариант: Газовым ключем

2. Вариант: обточить грани с ключа на 17 до ключа на 15 и открутить им. Потом купить другую пробку.

[Alexandrin]

1. Вариант: Газовым ключем

2. Вариант: обточить грани с ключа на 17 до ключа на 15 и открутить им. Потом купить другую пробку.

Все равно надо новую покупать, чтобы потом не мучаться

[esa507]

Спасибо мужики, буду пробовать, подскажите какое масло лучше лить?

Сейчас залита синтетика, у прежнего владельца ещё. Если буду лить другое надо промывать?

[Serg_x]

Спасибо мужики, буду пробовать, подскажите какое масло лучше лить?

Сейчас залита синтетика, у прежнего владельца ещё. Если буду лить другое надо промывать?

Промывать не обязательно.

Лей трансмиссионку. Минералку - пожиже, синтетику - погуще.

[Bach]

Спасибо мужики, буду пробовать, подскажите какое масло лучше лить?

Сейчас залита синтетика, у прежнего владельца ещё. Если буду лить другое надо промывать?

нефиг промывать. Я лил бы полусиньку GL4/GL5.

[muxamorchik]

С недавнего времени появился стук-вибрация в передней подвеске при трогании на первой передаче. Стук-гибрация примерно такой как на заднеприводных машинах если у них разбит подвесной или крестовина! Даже бывает при таком вот стуке-вибрации выбивает передачу. Подушки на двигателе все 3 в норме хотя со 100% увереность сказать не берусь. передняя балка с растяжками вообще новые. Помогите пожалуйста найти причину и устранить

[profy]

С недавнего времени появился стук-вибрация в передней подвеске при трогании на первой передаче. Стук-гибрация примерно такой как на заднеприводных машинах если у них разбит подвесной или крестовина! Даже бывает при таком вот стуке-вибрации выбивает передачу. Подушки на двигателе все 3 в норме хотя со 100% увереность сказать не берусь. передняя балка с растяжками вообще новые. Помогите пожалуйста найти причину и устранить

Возможно сцепление умирает.

[exvine]

Всем доброго времени суток! У меня вот с коробкой такая трабла - как только обороты на ХХ поднимаются выше 1100-1200 - начинается какое то постукивание (как быдто от переката шариков в подшипниках) - звук связанный с вращением (справа как мне кажется). Если обороты ниже - стука нет. На ходу стук этот тоже слышно (правда из-за других шумов не так отчетливо), если сбросить газ - то пропадает, но не сразу а через момент (причём независимо от оборотов). И такая фигня уже третий год. Что это может быть? Вскрывать коробку и искать наугад не хотелось бы. Подскажите, пожалуйста

[Bach]

Всем доброго времени суток! У меня вот с коробкой такая трабла - как только обороты на ХХ поднимаются выше 1100-1200 - начинается какое то постукивание (как быдто от переката шариков в подшипниках) - звук связанный с вращением (справа как мне кажется). Если обороты ниже - стука нет. На ходу стук этот тоже слышно (правда из-за других шумов не так отчетливо), если сбросить газ - то пропадает, но не сразу а через момент (причём независимо от оборотов). И такая фигня уже третий год. Что это может быть? Вскрывать коробку и искать наугад не хотелось бы. Подскажите, пожалуйста

если звук такой как ты описал - не парься. когда при ускорении появится - тогда вскрывай

[guzhus]

Добрый день

Решил все-таки заняться КПП. В последнее время рука переключения передач стала заметно сильнее вибрировать. Дальше: передачи включаются не всегда хорошо(только 1я и задняя) . Чтобы включить первую приходится сначала 2-ю, а потом обратно. Третья вроде нормально, но иногда ощущается какой-то механический стук. Хрустов не было замечено. Думаю дело в самом механизме переключения передач, т.к. коробку мне пришлось менять более полгода назад( по своей глупости, ибо опыт обслуживания был маленький).

[RomanT]

А у меня такой вопрос. Гул возникает как только включаешь пятую передачу. Причем в самом ее начале, т.е. включил 5-ую, начался гул, по мере набора скорости гул исчезает. С чем это может быть связано?