DenisKA67 Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Всем привет.У меня такая проблема.Прихожу заводить на улице -20 ночью -25,машина стояла с 6вечера до 8:30утра,сожусь проварачиваю ключ и тишина,некрутит даже.Разогреваю акум дальним сек 15,опять заводить и тишина,снял фильтр и отвертку на стартер сразу круть,пробую с ключа и завелась как обычно.Потом стоит и по 5часов.Прихожу с ключа заводиться,а вот после ночи нехочет уже 2ва дня так повторяется,сначало отвертка чтоб круть услышать только потом ключ.Раньше небыло такого,акум новый.Куда смотреть?
AnDmitrAl Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Всем привет.У меня такая проблема.Прихожу заводить на улице -20 ночью -25,машина стояла с 6вечера до 8:30утра,сожусь проварачиваю ключ и тишина,некрутит даже.Разогреваю акум дальним сек 15,опять заводить и тишина,снял фильтр и отвертку на стартер сразу круть,пробую с ключа и завелась как обычно.Потом стоит и по 5часов.Прихожу с ключа заводиться,а вот после ночи нехочет уже 2ва дня так повторяется,сначало отвертка чтоб круть услышать только потом ключ.Раньше небыло такого,акум новый.Куда смотреть?вопрос не по теме, тебе в электрику нада втягивающее посмотри, видать чегото сним не то....контакты попробуй перечистить на втягивающем, а на тонком проводе " маму" поджать чуток...
Serg_x Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Куда смотреть?Замок зажигания и Реле стартера
Цезарь Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Всем привет.У меня такая проблема.Прихожу заводить на улице -20 ночью -25,машина стояла с 6вечера до 8:30утра,сожусь проварачиваю ключ и тишина,некрутит даже.Разогреваю акум дальним сек 15,опять заводить и тишина,снял фильтр и отвертку на стартер сразу круть,пробую с ключа и завелась как обычно.Потом стоит и по 5часов.Прихожу с ключа заводиться,а вот после ночи нехочет уже 2ва дня так повторяется,сначало отвертка чтоб круть услышать только потом ключ.Раньше небыло такого,акум новый.Куда смотреть?Привет! На мойку недавно не ездил??
DenisKA67 Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Привет! На мойку недавно не ездил??Не на мойке был давно.И стартер после нее уже ремонтировался и замок менялся.Буду ждать завтро заведеться без отвертки или нет.Еще пока лазил сегодня подкапотом увидел что трубка подводящая бенз к рампе в бензине и медленно с нее капает на шланг подогрева дросельной заслонки,завтро резиновое колечко поменяю.Когда потекла тоже неизвестно.Весь в растройствах,еще и 2ой режим печки перестал работать сегодня.
Denila Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 а из-за ДПКВ может не заводиться после ночи на морозе? типа замерзает?остальное вроде проверил: свечи, масло, акум, бензин.тёплый двигатель заводиться нормально.
Цезарь Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Не на мойке был давно.И стартер после нее уже ремонтировался и замок менялся.Ну тогда к электрику надо если сам не рубишь! Но для начала можно силовую колодку посмотреть в глубине нанели над монтажным блоком, где предохранители. Она часто плавится, а там и идут цепи к тяговому реле стартера. Но это уже на другую тему.Удачи!
Serg_x Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 а из-за ДПКВ может не заводиться после ночи на морозе? типа замерзает?нет Буду ждать завтро заведеться без отвертки или нет.Если нет, то реле тебя спасет ;)еще и 2ой режим печки перестал работать сегодня.Посмотри и пропаяй разъем в блоке САУО. Если не он, то резистор печки.
Denila Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 а какие могут быть причины что замёрзший двигатель не заводиться, хотя крутит легко, искра есть, бенз есть. на сервисе врятли что скажут, в боксе она сразу заведётся. ((
Serg_x Опубликовано: 21 января 2010 Жалоба Опубликовано: 21 января 2010 а какие могут быть причины что замёрзший двигатель не заводиться, хотя крутит легко, искра есть, бенз есть. на сервисе врятли что скажут, в боксе она сразу заведётся. ((Куча причин. Начни с замены свечей.
DenisKA67 Опубликовано: 21 января 2010 Жалоба Опубликовано: 21 января 2010 нетЕсли нет, то реле тебя спасет ;) Посмотри и пропаяй разъем в блоке САУО. Если не он, то резистор печки.Завелась сегодня сразу без отвертки,как невчом небывало.
gren2004 Опубликовано: 21 января 2010 Жалоба Опубликовано: 21 января 2010 Ребята посоветуйте ВАЗ 21150 заводится только в тепле, при минус 7 не хочет Стартер крутит бодро . Свечи в поряде Что это может быть
Цезарь Опубликовано: 21 января 2010 Жалоба Опубликовано: 21 января 2010 Ребята посоветуйте ВАЗ 21150 заводится только в тепле, при минус 7 не хочет Стартер крутит бодро . Свечи в поряде Что это может бытьПривет! Свечи закидывает бензином. Датчик температуры проверь мультиметром и сравни его сопротивление с эталонными данными. Удачи!
толстяк Опубликовано: 21 января 2010 Жалоба Опубликовано: 21 января 2010 помогите пожалста!! у меня 21101, 2007 г. выпуска 8-ми клапанная, вчера вернулся домой поставил машину у дома простояла ночь, ночью было -20 утром так же, начал заводить не заводиться, но схватывала, впринцепе все интструкции по заводу делал при этом, бли же к вечеру нашел другой АКБ, такая же ситуация, плюнул на все решил с толкача зацепился за другую машину пробывал запустить дв. на с 3-й скорости и это тоже не помогло, а кстати свечи прокалывал
Satch Опубликовано: 21 января 2010 Жалоба Опубликовано: 21 января 2010 помогите пожалста!! у меня 21101, 2007 г. выпуска 8-ми клапанная, вчера вернулся домой поставил машину у дома простояла ночь, ночью было -20 утром так же, начал заводить не заводиться, но схватывала, впринцепе все интструкции по заводу делал при этом, бли же к вечеру нашел другой АКБ, такая же ситуация, плюнул на все решил с толкача зацепился за другую машину пробывал запустить дв. на с 3-й скорости и это тоже не помогло, а кстати свечи прокалывалДавление в рампе проверь. Бензонасос хоть жужжит?
gren2004 Опубликовано: 21 января 2010 Жалоба Опубликовано: 21 января 2010 Привет! Свечи закидывает бензином. Датчик температуры проверь мультиметром и сравни его сопротивление с эталонными данными. Удачи!Спасибо с трудом но завилась
толстяк Опубликовано: 21 января 2010 Жалоба Опубликовано: 21 января 2010 Давление в рампе проверь. Бензонасос хоть жужжит? да жужит нормально все когда завожу все как обычно при нормальной заводке
Denila Опубликовано: 21 января 2010 Жалоба Опубликовано: 21 января 2010 ваще такое ощущение что жигули живут своей жизнью. сегодня, простояв сутки на -24, завелась с 1го раза. бывает и при -15 ни в какую не заводиться. видать по настроению она работает
StUdeHt Опубликовано: 22 января 2010 Жалоба Опубликовано: 22 января 2010 Машинка 21103 16кл. 1,5литра. Ситуация такая. Вставляю ключ поворачиваю на зажигание практически всегда сразу два щелчка бензонасоса, если дальше провернуть и попытаться завести то стартер крутит и даже попыток схватывания нету. Если выключить подождать пока щелкнет бензонасос (сольет) потом опять повернуть то зачастую бензин накачивается, щелчок и нормально заводится. На холодную или на горячую разницы нету. Все бы ничего, но иногда чтобы бензонасос нормально накачал бензин приходится раз 5-10 повторять данную операцию. Сразу грешил на бензонасос поменял. На новый эффект тот же. Что еще может быть? Заранее спасибо.
AnDmitrAl Опубликовано: 22 января 2010 Жалоба Опубликовано: 22 января 2010 Машинка 21103 16кл. 1,5литра. Ситуация такая. Вставляю ключ поворачиваю на зажигание практически всегда сразу два щелчка бензонасоса, если дальше провернуть и попытаться завести то стартер крутит и даже попыток схватывания нету. Если выключить подождать пока щелкнет бензонасос (сольет) потом опять повернуть то зачастую бензин накачивается, щелчок и нормально заводится. На холодную или на горячую разницы нету. Все бы ничего, но иногда чтобы бензонасос нормально накачал бензин приходится раз 5-10 повторять данную операцию. Сразу грешил на бензонасос поменял. На новый эффект тот же. Что еще может быть? Заранее спасибо.а иммобилайзер активирован, если да то он может глючитьа если два щелчка значит блокировка сиги стоит на цепь бензонасоса...может сигналка блокировать...а могут и мозги клинить....то что ты пишишь после выключения бензонасос шелкает(сольет), это не бензонасос щелкает, а реле питания мозгов отключается.реле бензонасоса должно шелкать только один раз при включении через 4 секунды...
K.u.p.e.r. Опубликовано: 23 января 2010 Жалоба Опубликовано: 23 января 2010 Ребят!!! может подскажите в чём проблема!!!Двигатель карбюраторС утра точно также схватывает и сразу глохнет. Иногда нажимаю на газ, иногда не жму, всё равно только схватывает. Через несколько минут таких попыток двигатель начинает потихонечку оживать, тоесть заводится и глохнет, позже заводится, поработает несколько секунд и глохнет, ну и примерно после попытки 20-той, двигатель заводится, но я при этом нажимаю на газ, чтобы он не заглох, т. к. обороты падают.Свечи новые; ВВ провода новые, трамблёр новый, бензин в топливном фильтре виднеется ))Просто достало уже что минут 10-15 только завожу машину. Да и соседей достал )))своим звуком завода авто ))Грешу на карбюратор, А вот именно на что грешить не знаюПОЖАЛУЙСТА ребят выручайте!!!
AnDmitrAl Опубликовано: 23 января 2010 Жалоба Опубликовано: 23 января 2010 ПОЖАЛУЙСТА ребят выручайте!!!на карбе есть такая штука называется пусковое устройство, которое приоткрывает заслонку подсоса когда двигатель заведется, ну чтобы он не захлебнулся слишком богатой смесью.... так вот есть два варианта, либо она у тебя мало открывается и двигатель захлебывается, либо открывается очень сильно и ему не хватает бензина для нормальной работы на холодную....чтобы точно сказать нужно смотреть в реале. Попробуй поиграть винтиком 2, в большую а потом в меньшую сторону, он ограничивает движение диафрагмы и соответвенно увеличивает или уменьшает открытие подсоса....У меня на 99, было так что заводишь на холодную(подсос на всю вытянут) она заводится но обороты плавают от 700-1000....была очень богатая смесь при пуске, вылечил вывернув этот болт №2. эксперементировал каждое утро, пока не добился нужного результата (2 дня))))) 1
AnDmitrAl Опубликовано: 24 января 2010 Жалоба Опубликовано: 24 января 2010 а может у тебя вообще мембрана №1 порвалась
MetallugA Опубликовано: 24 января 2010 Жалоба Опубликовано: 24 января 2010 народ, подскажите!машина - Ваз-21110, движок - 2111 (8клапанный инжектор, 1.5л).вполне сносно заводилась с начала зимы, в новогодние морозы приказал долго жить аккум, заменил его вместе со свечами. все было нормально, заводилась.сегодня с утра отказалась. несколько раз покрутив движок, решил поменять свечи на сухой комплект (естественно, залило их к этому моменту). при замене свечей обнаружил, что высоковольтный провод порван. пришлось ехать за новыми. купил, поставил.... и хрен. =((( загонял аккум, несколько раз выкручивал свечи и продувал горшки, слегка прокалили свечи зажигалкой (до совершенно сухого состояния). потом приехал друг, с ним с час примерно "курили". в результате - пытается, схватывает, но никак не заводится. ставили обратно три живых провода из старого комплекта - все то же. решили потаскать на галстуке - так вообще чертовщина. перестала даже пытаться схватывать. в общем, так и не завел.в итоге приволок аккум домой заряжать, свечи, наверное, еще раз прокалю. но, думается мне, причина в чем-то другом. =( куда в первую очередь смотреть, а? ведь если утащить ее в сервис, эти "спецы" начнут тупо все подряд менять - авось найдется причина. в нехилую копеечку влетит. =(хелп!
