Denila

Я лично приблизил линзу на 14мм. Результатом доволен, стали шире светить и световое пятно больше.

Поворотники разобрать очень тяжело, они запаяны. Легче поставить альтернативные типа прошпрота.

хз как это связано с термосом, но помогает бывают приколы с автотазом )) ок, поменяю отпишусь. ждём зарплату ((

что тут не понятно? ну может ночью сформулировал вопрос криво. машина перегревается, а радиатор холодный. 1й раз когда заводишь после ночи холодную машину, термостат не срабатывает. надо заглушить машину и завести. тогда открывается. пока двигатель тёплый всё нормально работает. вот мне интересно, сталкивался кто-нибудь с таким?

Здрасти. Вопрос такой, при холодном пуске двига, когда должен не открывается термостат. Заглушишь, заведёшь и норм. Радиатор нагревается, температура падает. Пока двигатель тёплый всё работает. несколько дней такая ерунда. Термостат менять? Поиск неосилил.

если отключить датчик то как будет работать печка? надоели глюки температуры, то горячее то холоднее.

хочу поделиться. в конце лета поменял "тосол феликс" на "кулл стрим премиум". разницу месяц назад где-то заметил. двигатель перестал перегреваться, больше 90 не греется, даже если долго стоит. термостат в норме, двигатель разогревается быстро. на феликсе каждые минут 10-15 включался карлсон, даж если на улице минус. по прошлой зиме помню. а веть хотел ставить радиатор медный )) сорь за оффтоп.

всем спасиб. действительно, сточилась пласмасовая в 0. на водительском сиденье как новая. куплю металическую. можно закрывать тему

перестала работать крутился спинки. просто вращается, спинка не регулируется. как вправить, отремонтировать?

гнёт ли клапана при обрыве ремня грм? поиском не нашёл

нормальные свечи ходят намного дольше. при правильной эксплуатации. NGK японские отходили на лансере 45тык, в идеальном состоянии. ставил на десятку, едет как на новых.

млин. увидел понастоящему тихие замки на четырнашке, в салоне замки ставили. как в ино тихие. в магазине походу ливак гонят. какие фирмы нормальные брать и цены какие примерные у замком хороших?

ну если пободрей залетать в повороты то визжит внутренее переднее колесо. с блокировкой вроде недолжно быть такого и поворачивать на скорости должна лучше. помоему или не так?

а есть ли смысл в блокировке?

у нас в Выборге много таких "девяток" развелось. внешне другие бампера и решётка радиатора. салон от самары 2. я не понимаю смысла такой покупки, по цене явно не меньше чем 14я.

чтоб в машине было слышно музыку, делай шумку и уплотнители чтоб не продувало. в ино музыку слышно хорошо, даже не в дорогих авто.

ну лансер универсал. 1,4т веса примерно. 1,6л двигло слабовато для динамических покатушек )) а сколько обычно берут за перебор кпп? поставить ГП и ряд другой

нокиан классная резина. в следующий сезон наверно куплю. пока докатываю заводскую )) у бати на паджеро зимняя хакапеллита 5 сув. в каше снега можно газ в пол и без пробуксовки и рысканий трогатся )) класс. з.ы. на нём нет никаких электроных помошников. тока немного шумновата на асвальте, ну и сделана она для снега\льда. у нас в Выбрге есть Вианор. можно подобрать любые колёса нокиан )) а для песка рыхлово асвальтовая резина и не должна подходить, есть с другим протектором.

т.е. у десятого семейства 1,6i 8кл 170км\ч максималка по азбуке. а самары не знаю. да у многих машин по паспорту максималка занижена, особенно у дизельных двигателей. оке какнить проверю по навигатору скорость. ну у меня погрешность гдето +5-10км на скорости >100, это по показаниям БК. вот этот пункт не понял. у лансера аэродинамика всяко лучше

у нас стандарт 360р вроде

стояли светодиоды в габаритах, белые. ездил спокойно. месяц назад проходит ГТО, сказали что синии. поставил обратно простые лампочки. друг с ксеноном ездит, на ГТО ставит галоген, потом меняет. и норм, не прикапываются.

насчёт пройдёт или нет ТО, бывает по разному. придраться могут найти ко всему, если хотят чтоб заплатили. я недавно проходил, пристали мол габариты не белым светят, люфт левого колеса, капает масло с кпп. не знаю чё где нашли, габариты простые, колесо тряс всё норм, а кпп так как ниже защиты есно грязное всегда. короче прошёл по договорёности, не платил. дерзай, может у вас нормальные люди по стоимости ТО: 300р и 125р в банк пошлину. 700-800р на станции за прохождение. у нас стока

а сколько максималка у самары? по азбуке 170 км\ч. ну я 160 разгонял, дальше тянет ещё, страшновато и прямых участков мало у нас. кста для примера, митсу лансер 9, 1,6 литра \ 98 лс. по азбуке 180 максималка, но больше 160 я выжать не смог, тупо не тянет. десятка бодрей разгоняется на пределе. обычно больше 120 км\ч не езжу. раскручивает легко. по ссылке прочитал Atom.DP, опять нажал "спасибо" вместо ответить =\

залил CoolStream premium. удивил цвет, ярко оранжевый )) после Felix TC-40 чуть дольше нагреватся и быстрее охлаждается. на улице +30. 1й прогрев вапще минут 10 стояла температура 98-100. потом начало быстрее скакать 94-102 стоит у нас по 520р за 5 литров.

ну прийти в магаз и послушать, потыркать. за 5т ДВД врятли будет хороший, да и наф он в машине нужен