скорпион-828 Опубликовано: 27 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2011 ABC,мне интересно,что они бы ответили,окажись твои выкладки и сравнения с аргументами на ЛМ-форуме?!
ABC Опубликовано: 27 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2011 ABC,мне интересно,что они бы ответили,окажись твои выкладки и сравнения с аргументами на ЛМ-форуме?!Забанили и особо неудобные вопросы потерли-бы, или проигнорировали. Если вам это интересно и вы есть на их форуме, можете задать им вопрос, чем отличается само масло в канистрах megol Motorenoel Ultra Performance Longlife SAE 5W-40 и LM OPTIMALSynth SAE 5W-40, только будьте готовы к тому что попадете в неугодные.
smol800 Опубликовано: 27 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2011 вот можно почитать http://www.avtonov.svoi.info/oil.html
Grey_rnd Опубликовано: 27 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2011 ABC,мне интересно,что они бы ответили,окажись твои выкладки и сравнения с аргументами на ЛМ-форуме?! Забанили и особо неудобные вопросы потерли-бы, или проигнорировали. Если вам это интересно и вы есть на их форуме, можете задать им вопрос, чем отличается само масло в канистрах megol Motorenoel Ultra Performance Longlife SAE 5W-40 и LM OPTIMAL Synth SAE 5W-40, только будьте готовы к тому что попадете в неугодные.скорпион-828 Ну шо кто буде рисковать своей "головой"? Я на ихневом форуме есть.
ABC Опубликовано: 27 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2011 скорпион-828 Ну шо кто буде рисковать своей "головой"? Я на ихневом форуме есть.Если хочешь - то задай вопрос по этим маслам. Ссылки на их физические показатели на сайте производителей я приводил, на то что применяют другие присадки съехать не получится. Я если честно сомневаюсь что они признаются что это одно масло, скорее проигнорируют или съедут с темы. Задай вопрос этот Бороде если тебе интересно, он достаточно адекватен, по поводу того что LM до Мегуина была только производителем общей автохимии по крайней мере ответил прямо.
Grey_rnd Опубликовано: 28 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2011 Если хочешь - то задай вопрос по этим маслам. Ссылки на их физические показатели на сайте производителей я приводил, на то что применяют другие присадки съехать не получится. Я если честно сомневаюсь что они признаются что это одно масло, скорее проигнорируют или съедут с темы. Задай вопрос этот Бороде если тебе интересно, он достаточно адекватен, по поводу того что LM до Мегуина была только производителем общей автохимии по крайней мере ответил прямо.Вчера написал в личку LIK. Пока тишина, сообщение висит как не прочитанное.Кстати, для вот нашел интересную http://forum.liquimoly.ru/topic/12384-ostav-svoi-otziv-o-motornih-maslah-liqui-moly/page__view__findpost__p__15965"]информацию'> по этому вопросу.
Grey_rnd Опубликовано: 28 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2011 (изменено) Забанили и особо неудобные вопросы потерли-бы, или проигнорировали. Если вам это интересно и вы есть на их форуме, можете задать им вопрос, чем отличается само масло в канистрах megol Motorenoel Ultra Performance Longlife SAE 5W-40 и LM OPTIMALSynth SAE 5W-40, только будьте готовы к тому что попадете в неугодные.Здравствуйте LIK!Чем отличается само масло в канистрах Meguin Megol Motorenoel Ultra Performance Longlife SAE 5W-40 и LM OPTIMALSynth SAE 5W-40 и LM Low-Friction HC7 SAE 5W-40?Если судить по характеристикм то это практически одно и то же. Так в чем же разница кроме названия?Здравствуйте! Согласен очень похожие масла. Но... Что касается отличий HC7 SAE 5W-40 и OPTIMALSynth SAE 5W-40, то они минимальны. Это действительно одно и тоже масло. Только для немецкого рынка оно выпущено как HC7 SAE 5W-40, у нас оно OPTIMALSynth SAE 5W-40. Маркетинг и только. Meguin Megol Motorenoel Ultra Performance Longlife SAE 5W-40 отличается от них базовой основой. У OPTIMALSynth SAE 5W-40 и HC7 SAE 5W-40 она более доработанная. Это можно увидеть по температуре застывания. Изменено 28 октября 2011 пользователем Grey_rnd
ABC Опубликовано: 28 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2011 (изменено) Здравствуйте! Согласен очень похожие масла. Но... Что касается отличий HC7 SAE 5W-40 и OPTIMALSynth SAE 5W-40, то они минимальны. Это действительно одно и тоже масло. Только для немецкого рынка оно выпущено как HC7 SAE 5W-40, у нас оно OPTIMALSynth SAE 5W-40. Маркетинг и только. Meguin Megol Motorenoel Ultra Performance Longlife SAE 5W-40 отличается от них базовой основой. У OPTIMALSynth SAE 5W-40 и HC7 SAE 5W-40 она более доработанная. Это можно увидеть по температуре застывания.HC7 ты сам уже приплел, я про него особо не писал. По t застывания видно что масла идентичны.OPTIMALSynth SAE 5W-40 API SN/CFTECHNICAL DATAViscosity class : 5W-40Density at +15 °C : 0.85 g/cm³ DIN 51757Viscosity at +40 °C : 87,5 mm²/s DIN 51562Viscosity at +100 °C : 14.4 mm²/s DIN 51562Viscosity index : 171 DIN ISO 2909Flash point : 215 °C DIN ISO 2592Pour point : - 36 °C DIN ISO 3016ASTM color number : 2.5 DIN 51578http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3925%20Optimalsynth%20SAE%205w-40_EN.pdf/$file/3925%20Optimalsynth%20SAE%205w-40_EN.pdfmegol Motorenoel Ultra Performance Longlife SAE 5W-40 API SM / CFSAE Viskositätsklasse DIN 51511 5W-40Viskosität bei - 30 °C DIN 51377 mPa.s < 6600Viskosität bei - 35 °C (MRV) ASTM D 4684 mPa.s < 60000Viskosität bei 40 °C DIN 51562 mm²/s 87.5Viskosität bei 100 °C DIN 51562 mm²/s 14,4Viskositätsindex DIN ISO 2909 171Farbe nach ASTM DIN 51578 2,5Dichte bei 15 °C DIN 51757 kg/m³ 855Flammpunkt DIN ISO 2592 °C 215Pourpoint DIN ISO 3016 °C - 36Asche, Sulfat DIN 51575 g/100g 1,17Basenzahl DIN ISO 3771 mg KOH/g 9,6Verdampfungsverlust DIN 51581 Gew.-% 12,3Scherstabilität, Viskositätbei 100 °C nach 30 Zyklen DIN 51382 mm²/s 12,6High Shear/High TemperatureViscosity CEC CL-23 m.Pa.s > 3,5http://www.internetprodukte.de/meguin/2086000-PI.pdfТ.е. вам нагло врут в лицо. Хотите - приведите им эти данные с вопросом "какого **** они стали разными?"И потом задайте вопрос по этим парочкам масел. megol Motorenoel Low Emission SAE 5W-40LM Top Tec 4100 SAE 5W-40 megol Motorenoel Quality SAE 5W-30Liqui Moly Leichtlauf Special LL SAE 5W-30 Grey_rnd, ты хоть признаешь что тут дело нечисто? Данные по LM заметь - с Германского сайта производителей. Есть вариант конечно что сюда идет совсем другая бурда под тем-же названием. Но это уже совсем финиш - такое масло вообще получается допусков не имеет.P/S В мсдс по Мегуиновской ультре на их Германском сайте вообще точка застывания указана как -39, при -33 в техлисте. Причем остальные хар-ки сходятся опять-же. Имхо дело в том, что мегуин действительно периодически проводит испытания своих масел а не пишет под копирку. И колебания эти - результат погрешности измерений. Изменено 28 октября 2011 пользователем ABC
VICTORIAN Опубликовано: 6 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2011 Щас хочу лить Motul 8100 X-cess 5W-40 http://motul.org.ua/auto/dvigatel/31-8100-x-cess-5w-40.htmlКупили с друзьями такое масло 20 литровую канистру... на всех разлили...получилось очень выгодно!
ABC Опубликовано: 6 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2011 (изменено) Купили с друзьями такое масло 20 литровую канистру... на всех разлили...получилось очень выгодно!Оно в -33 колом становится, т.ч. зимой акк в тонусе держи. Щелочное 10.3 т.ч. мыть хорошо будет. Но его все-же лучше было на лето. Pds по ссылке если интересно.http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=3026 Изменено 6 ноября 2011 пользователем ABC
VICTORIAN Опубликовано: 6 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2011 Оно в -33 колом становится, т.ч. зимой акк в тонусе держи. Щелочное 10.3 т.ч. мыть хорошо будет. Но его все-же лучше было на лето. Pds по ссылке если интересно.http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=3026У нас в Днепре редко когда ниже -20 опускается....при том у меня гараж...там так точно -20 врдяли когда будет.. Акк свежий, поставил 3х уровневик.... держу в тонусе(щас надо будет подзярядить)Если будет меньше -20 врядли буду выезжать. Жалко машину(хотя посмотрим) То что мыть будет хорошо это радует, а то чет мне кажется тойотовское мыло не очень. Планирует на нем с ноября по март поездить это не более 4000 тыщ и слить...так как зимой масло быстро изнаешивается и у меня очень много коротких поездок... Файлики уже пересматривал... много что сравнивал...выбрал именно это... В итоге масло разрекламировали и купили еще 20 литров... Знали бы купили 60 литров(бочечку) получилось бы еще дешевле. У меня друзья его зальют в Туксон, Гетс,Логаны, Опель АСТРА и в жигули(8 и 16V) от карба до инжектора и приоры) Вобщем решили теперь так и покупать масла. 1
Atom.DP Опубликовано: 6 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2011 Оно в -33 колом становится, т.ч. зимой акк в тонусе держи. Щелочное 10.3 т.ч. мыть хорошо будет. Но его все-же лучше было на лето. Pds по ссылке если интересно.http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=3026-33 у нас страна "Колом" становится :crazy:
StrayCat Опубликовано: 7 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2011 Оно в -33 колом становится, ABC, вы где живете? Судя о всему в МО, где вы такие температуры находите у нас? -27 это уже предел по сути. Ну помню два года назад было что-то около -30 один день, а ниже не припомню такого. Для наших зим 5-40 хватает за глаза.
скорпион-828 Опубликовано: 7 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2011 Тут нечему удивляться. У нас года 2-3 назад ползимы под 40 держало. Несмотря на то,что широта южнее москвы. 1
ABC Опубликовано: 7 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2011 ABC, вы где живете? Судя о всему в МО, где вы такие температуры находите у нас? -27 это уже предел по сути. Ну помню два года назад было что-то около -30 один день, а ниже не припомню такого. Для наших зим 5-40 хватает за глаза.Если оно в -33 колом, то движку сложно стартеру уже в -23/-25 прокрутить. Да и вообще - чем жиже масло зимой, тем лучше. Не знаю где вы находитесь, но 2 зимы назад у нас утром по -30 с 1,5 недели держалось, по -27 днем. И прошлой зимой опять-же ночью за -30 падало, по -27 днем. А я лично каждый день на колесах.
Радиотехник Опубликовано: 7 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2011 Две зимы отъездил на таком. Заводился в -36, машина стоит на улице. Последнюю зиму случая не было чтобы не завелся.Эту зиму решил попробовать пожиже. Вот такое.]
скорпион-828 Опубликовано: 7 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2011 Радиотехник,а это корея или япония?
Радиотехник Опубликовано: 7 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2011 Радиотехник,а это корея или япония?Чистая япония.
ABC Опубликовано: 7 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2011 (изменено) Радиотехник,а это корея или япония?Натуральная корея, как Zic - только последний больше на гидрокрекинге специализируется. Идет в Афган, Снг и Россию. Нормальное масло.Только вот засада:ООО "Газпромнефть - смазочные материалы" и Nippon Oil Corporation подписали меморандум о взаимопонимании. Стороны определили, что дочернее предприятие "Газпром нефти" будет производить смазочные материалы для компании Nippon Oil Corporation на территории России, в том числе продукцию для гарантийного обслуживания автомобилей, в которых рекомендуется применение масел под маркой "Nippon Oil". Вся продукция будет производиться предприятием "Газпромнефть - смазочные материалы" по спецификациям Nippon Oil Corporation. Заместитель генерального директора ОАО "Газпром нефть" по логистике, переработке и сбыту Анатолий Чернер заявил: "Соглашение с компанией Nippon Oil Corporation - это очередной шаг в рамках эффективного развития масляного бизнеса "Газпром нефти" и свидетельство высокого доверия зарубежных партнеров к качеству производимой компанией продукции".«Газпромнефть-смазочные материалы» начала производство масел совместно с японской компанией Nippon Oil Corporation. В рамках подписанного в октябре 2009г. меморандума о взаимопонимании между «Газпром нефтью» и Nippon Oil «Газпромнефть-смазочные материалы» организовала производство первой партии высококачественного моторного масла Diesel Engine Oil, предназначенного для гарантийного обслуживания автомобилей японского происхождения, в которых рекомендуется применение масел под маркой Nippon Oil. Для производства было использовано базовое масло «Газпром нефти». Объем пробной партии продукции, произведенной по спецификациям Nippon Oil Corporation, составил 10 тонн. «Старт совместного проекта с Nippon Oil Corporation в очередной раз подтверждает то, что «Газпром нефть» нацелена на решение задачи создания в нашей стране условий, позволяющих реализовывать инновационные и высокотехнологичные проекты в партнерстве с зарубежными компаниями», - отметил заместитель генерального директора «Газпром нефти» по логистике, переработке и сбыту Анатолий Чернер. ООО «Газпромнефть - смазочные материалы» создано в 2007 году с целью развития масляного бизнеса «Газпром нефти». Владеет производственными активами в Западной Сибири (Омск), европейской части России (Ярославль), а также в Западной Европе (Бари, Италия). В 2009 году общий объем производства продукции масляного профиля ООО «Газпромнефть-смазочные материалы» составил свыше 400 тыс. тонн. Nippon Oil Corporation – крупнейшая японская нефтяная компания, образовавшаяся в результате слияния двух гигантов японской индустрии Mitsubishi Oil и Nippon Oil. Компания занимается добычей и переработкой нефти, владеет сетью АЗС в Японии, а также является производителем смазочных материалов под брендом Eneos.Т.к. у компании Nippon Oil только один брэнд по производству масла, то вполне логично предположить что у нас делают именно масла Eneos. Изменено 7 ноября 2011 пользователем ABC
Радиотехник Опубликовано: 7 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2011 Т.к. у компании Nippon Oil только один брэнд по производству масла, то вполне логично предположить что у нас делают именно масла Eneos.Не делают eneos у нас. Заявление гендиректора газпромнефти не стоит принимать всерьез - заявить собственное производство с целью перепродажи импорта и без оформления пошлин достаточно вкусная тема. И в Корее это масло никогда не делали. Рекламы eneos нет, мало кто про него вообще знает значит это масло не подделывают. Газпромнефть тоже не может не поставить на канистре свой маленький логотипик - и его тоже нет. Но я не про это, а про то что на этом масле машина заводится всегда!
hypeR! Опубликовано: 7 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2011 Не делают eneos у нас. Заявление гендиректора газпромнефти не стоит принимать всерьез - заявить собственное производство с целью перепродажи импорта и без оформления пошлин достаточно вкусная тема. И в Корее это масло никогда не делали. Рекламы eneos нет, мало кто про него вообще знает значит это масло не подделывают. Газпромнефть тоже не может не поставить на канистре свой маленький логотипик - и его тоже нет. Но я не про это, а про то что на этом масле машина заводится всегда!А для двигателя оно как?!
ABC Опубликовано: 7 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2011 Не делают eneos у нас. Заявление гендиректора газпромнефти не стоит принимать всерьез - заявить собственное производство с целью перепродажи импорта и без оформления пошлин достаточно вкусная тема. И в Корее это масло никогда не делали. Рекламы eneos нет, мало кто про него вообще знает значит это масло не подделывают. Газпромнефть тоже не может не поставить на канистре свой маленький логотипик - и его тоже нет. Но я не про это, а про то что на этом масле машина заводится всегда!Не буду вас переубеждать, скажу только - это масло делают в Корее, в Японии и Америке продается совсем другое масло - там все другое - марки, тара, состав. И руководитель Газпрома не шут гороховый чтобы языком трепать, такие заявления с бухты-барахты не делаются. Если вам интересно что и чьего производства вы себе льете - то посмотрите здесь, тут хотя-бы люди до сути стараются докопаться.http://www.oil-club.ru/forum/topic/921-masla-eneos/Вообще - я не ругал это масло, заметьте - нормальное масло. Не хуже Zic-а.
Радиотехник Опубликовано: 7 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2011 Вообще - я не ругал это масло, заметьте - нормальное масло. Не хуже Zic-а. Да, действительно, нашел на http://www.noe.jx-group.co.jp/english/company/history/noc.html"]офсайте' ENEOS такое2007 Business/capital alliance formed with SK Corporation (South Korea). A memorandum of understanding regarding long-term collaboration with China National Petroleum Corporation is concluded.Слияние капиталов с SK и сотрудничество с китайцами. И ни слова про газпром. А что касается руководства газпрома - цена его заявлений всем известна не понаслышке. Хотя бы "газ - всенародное достояние!"
shurdjan Опубликовано: 7 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2011 Если оно в -33 колом, то движку сложно стартеру уже в -23/-25 прокрутить.... А я лично каждый день на колесах.Я тоже.Последние два года на эльфе, а до этого - на всём подряд.Ну, как-то не возникало у меня проблем с утренним пуском Эту зиму решил попробовать пожиже. Вот такое.Эээ... А чем отличается 5W От 5W?Или вы решили по-жиже в горячем состоянии? ... Рекламы eneos нет, мало кто про него вообще знает значит это масло не подделывают... Да ладно. У нас все рынки завалены.
Саня99 Опубликовано: 7 ноября 2011 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2011 Сегодня пришлось запускать двигатель при морозе -25. На данный момент залито масло RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40, синтетика. Пока маслом доволен, что не скажешь о трансмиссионом LM (но это в соответсвующей теме). Двигатель запустился со второго раза, но уверенно. Мог и бы наверное и с первого раза, если подольше бы подержал. До этого запускал при температуре до -10 запуск происходит почти с полоборота, до -20 нужно немного помаслать, но схватывает с первого раза. На данный масло нравится, посмотрим что будет, при более сильных морозах.
