Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

На счет карбюратора , попробуй обратится к специалисту... на ст. метро Коломенская работает такой мастер , зовут Кажется Андрей 8 906 085 82 42! Сказал что занимается ремонтом карбюраторов 13 лет , по инжекторам вроде тоже.

Вот это ты кому ответил?

Тому, кто из Питера, или тому, кто из Крыма? ))

Опубликовано:

Здраствуйте! Являюсь счастливым владельцем ВАЗ-2105 1996 года выпуска. Сейчас расход топлива (А-92) составляет 10-11л/100км (в основном городской цикл).

Стоит ли менять заводской карбюратор на солекс от "восьмерки" ради уменьшения затрат бензина?

Опубликовано:

Здраствуйте! Являюсь счастливым владельцем ВАЗ-2105 1996 года выпуска. Сейчас расход топлива (А-92) составляет 10-11л/100км (в основном городской цикл).

Стоит ли менять заводской карбюратор на солекс от "восьмерки" ради уменьшения затрат бензина?

По любому-дешевле наладить то, что имеете !!!

Учитывая, что СОЛЕКС понесёт определённые затраты .полюбасу !!!

Да и расход -это не только карб,как считает большинство. Но и общее состояние мотора и исправность распределителя.

  • Like 1
Опубликовано:

Здраствуйте! Являюсь счастливым владельцем ВАЗ-2105 1996 года выпуска. Сейчас расход топлива (А-92) составляет 10-11л/100км (в основном городской цикл).

Стоит ли менять заводской карбюратор на солекс от "восьмерки" ради уменьшения затрат бензина?

У Вас абсолютно нормальный расход для "жужика", хотите геммороя - меняйте.

  • Like 1
Опубликовано:

Всем привет. Недавно чистил карб. (Озон 2107) При сборке столкнулся с проблемкой, не запомнил как стояла длинная тяга ( соединяющая ось привода дроссельной заслонки и рычаг привода воздушной заслонки ) Вернее в какую прорезь был вставлен нижний конец. Подскажите в какую нужно вставить и для чего их две?

Опубликовано:

номер 1= ОЗОН 05-07.

номер 2= озон 2140...

 

Ничего страшного не произойдёт,если на подсосе обороты взревут-значит тягу переставить в нижнее отверстие..

Просто немного геморроя добавится при переустановке.

  • Like 1
Опубликовано:

Всем здравствуйте!!!помгите,подскажите,пожалуйсто.машина ваз 2107. карб солекс21073 вроде бы все наладил да никак немогу добится чтоб стрелка экономайзера на холостых оборотах лежала в желтой или хоть в зеленой зоне???????думаю что из-за этого на холостых оборотах жрет слишком много бензина??????

Опубликовано: (изменено)

Всем привет. Вопрос такой у кого нибудь есть разобранный (озон) нужны размеры самого носика впрыска ускорительного насоса. Увидел как люди делают впрыск из солекса берут слоника на 35 точат втулку а с боку сверлят отверствие под сам хоботок т.е. впрыск. Вообщем прикол в том что на озоне впрыск не регулируется а с солековским хоботом можно направить струю прямо в коллектор.Машина у меня стоит пока в деревне а ехать для того что бы разобрать карб сами понимаете. Мне бы внутренний ,наружный и высоту втулочки узнать.Помогите пожалуйста.Да вот еще что может быть что я чтото написал не правильно но думаю что все поняли. Заранее благодарен.

Изменено пользователем шам
Опубликовано:

Всем привет. Вопрос такой у кого нибудь есть разобранный (озон) нужны размеры самого носика впрыска ускорительного насоса. Увидел как люди делают впрыск из солекса берут слоника на 35 точат втулку а с боку сверлят отверствие под сам хоботок т.е. впрыск. Вообщем прикол в том что на озоне впрыск не регулируется а с солековским хоботом можно направить струю прямо в коллектор.Машина у меня стоит пока в деревне а ехать для того что бы разобрать карб сами понимаете. Мне бы внутренний ,наружный и высоту втулочки узнать.Помогите пожалуйста.Да вот еще что может быть что я чтото написал не правильно но думаю что все поняли. Заранее благодарен.

Отдельно продаётся ,или в бомж- пакете должен быть .

Называется -распылитель ускорительного насоса !!!

 

ТВОРЧЕСКИХ УСПЕХОВ !!!!

Опубликовано:

Всем здравствуйте!!!помгите,подскажите,пожалуйсто.машина ваз 2107. карб солекс21073 вроде бы все наладил да никак немогу добится чтоб стрелка экономайзера на холостых оборотах лежала в желтой или хоть в зеленой зоне???????думаю что из-за этого на холостых оборотах жрет слишком много бензина??????

СКЛОЛЬКО ???

Экономайзер-????? :haha:

 

Поставь жику больше на ХХ -вот и стрелка ляжет !!!

Опубликовано:

Всем привет. Вопрос такой у кого нибудь есть разобранный (озон) нужны размеры самого носика впрыска ускорительного насоса. Увидел как люди делают впрыск из солекса берут слоника на 35 точат втулку а с боку сверлят отверствие под сам хоботок т.е. впрыск. Вообщем прикол в том что на озоне впрыск не регулируется а с солековским хоботом можно направить струю прямо в коллектор.Машина у меня стоит пока в деревне а ехать для того что бы разобрать карб сами понимаете. Мне бы внутренний ,наружный и высоту втулочки узнать.Помогите пожалуйста.Да вот еще что может быть что я чтото написал не правильно но думаю что все поняли. Заранее благодарен.

а у вашего озона куда бенз льется, вы проверяли?
Опубликовано:

Должно лится между заслонкой и дифузором а льет на дифузор. Дак вот я хочю сделать так что бы при малейшем открытии заслонки струя шла прямо в коллектор.

Опубликовано:

Должно лится между заслонкой и дифузором а льет на дифузор. Дак вот я хочю сделать так что бы при малейшем открытии заслонки струя шла прямо в коллектор.

Нахрена ?

Это не чего не даст-т.к это не солекс !

Носики по направлению подбираются по струе.

нормальный носик струит промеж малого диф.и стенкой большого диф.

При этом струя проходит ближе к большому диф-корпусу.

Если нет возможности приобрести другую сопатку,но хочется, то при попадании на корпус место соприкосновения протачивается круглым надфилем.

В случае если струя долбит в малый диф. ,то при помощи приспособления носик подгибается !!!

Предупреждение!!! если нет навыка по работе с данным металлом -можно оного сломать !!!

Как говорят-не повторять !!! опасно !!!

 

Я внедрял двойные распылители в карбы ОЗОН- работают , но только надо знать что и зачем и кому делать !!

Т.е не всем делал.(даж денежные единицы меня не привлекали !!! ).

Это такая опция моя дополнительная !!!

 

Творческих успехов !!

Опубликовано:

Всем здравствуйте!!!помгите,подскажите,пожалуйсто.машина ваз 2107. карб солекс21073 вроде бы все наладил да никак немогу добится чтоб стрелка экономайзера на холостых оборотах лежала в желтой или хоть в зеленой зоне???????думаю что из-за этого на холостых оборотах жрет слишком много бензина??????

СКЛОЛЬКО ??? Экономайзер-????? :haha: Поставь жику больше на ХХ -вот и стрелка ляжет !!!

 

Я насколько помню по своей 7-ке, этот Датчик экономичности работы двигателя красный сектор - неэкономичный режим работы двигателя; зеленый сектор - оптимальный режим. 1-ая фотка. Подключается к коллектору, и за счет разряжения показывает. И у меня частенько засорялась трубочка на коллекторе и из-за этого не показывал сей хитрый приборчик, точнее лежал в красной зоне как на заглушеном движке. По сему советую прочистить эту трубочку, проверить сам шланг на засор и на дырявость. И если всё в норме то должно работать. Ну и сам прибор должен быть рабочий, и всё полключено. А экономайзер это то что на 2-ой фотке, и находится в карбе.

post-122598-0-22296400-1366153281_thumb.jpg

post-122598-0-58269900-1366153744_thumb.jpg

  • Like 1
Опубликовано: (изменено)

ПОСМОТРИТЕ ЧТО Я ХОТЕЛ. http://www.youtube.com/watch?v=83RStgJeZ5I

Каждый сезон проходит у него ТО !!!

Да неправда всё это , либо так всё делают !!!

Как только воздухан увидел на видео- и услышав очередной бред- переключи канал !!!

 

Воздухан ,что так засран Травкин не знает почему и от чего так- гонит дуру в массы народные !!!

 

Засрат он не от двигателя, а от прокладки приёмной трубы- от её пробоя !!!!

Неужели трудно догадаться , что от мотора наружная часть фильтра не засерается !!!!!!!!!

Цепь-бы лучше натянул дачнику-неудачнику !!!

 

Каким боком тут это видео ??? Это что реклама ? так радел не тот !!!

Изменено пользователем Сэмен
мат
Опубликовано: (изменено)

там есть маленький кусочек видео о распылителе ускорительного насоса. Дак вот за носик и шла речь и ни чего более.

Изменено пользователем шам
Опубликовано:

там есть маленький кусочек видео о распылителе ускорительного насоса. Дак вот за носик и шла речь и ни чего более.

Темы на видео никогда не раскрываются у данного оператора !!!

всё кусками !!! Очень много киноляпов !!!

Если снимать кино, то надо конкретно посвящать раздел определённой тематике.

Для этого надо в техическом ВУЗ отучиться ,защитить дипломный проэкт самому.

 

 

Поэтому для меня эти видео- ералаш- собранно всё в одну кучу - ЗЕРО !!!

 

Если у вас есть вопросы , то пишите -поможем !!! но смотреть и обсуждать оное видео-это невров не хватит .

 

Да и про носики , то что вы спрашиваете, я делал -точил латунный корпус.сверлил два отверстия.втыкал подготовленные трубочки(обрезанные в нужный размер) затем запаивал место стыка.

Вот и всё готово !!!

 

Дальше просто ушёл от сложной технологии и применял двойной носик от К-151.

 

Так что у вас не работает, и что от родного носика происходит ?

То что он не льёт как у солекса в границу дросселя-так это и правильно ,т.к. струя у Озона она моментально раздробляется.

 

Если провалы при трогании , то поставить надо диафрагму " ЮНИКАР" запаять демпфер- вот вам и моментальное срабатывание при трогании с места.

 

Провал при трогании- это и в распределители может присутствовать.

 

Провал в зоне 2000 об. вплоть до остановки мотора(если удерживать в этой частоте)- не притёртые клапана.Просажены в седло.

 

Так ,что карб не всегда причина неисправности !!!

Опубликовано: (изменено)

Для обладателей карба "ОЗОН"

Кидаю ссылку на свою наработку по провалу при трогании -

http://www.samara-club.ru/forum/index.php?showtopic=7205

 

Пользуйтесь !!! катайтесь без провалов !!!!

 

УДАЧИ !!!

Изменено пользователем Woolif
Опубликовано:

Ну и сам прибор должен быть рабочий, и всё полключено. А экономайзер это то что на 2-ой фотке, и находится в карбе.

Хоть один человек назвал прибор прибором, ЭКОНОМЕРОМ, и полказал что такое экономайзер.
Опубликовано:

Уважаемые,подскажите!Завожу машину,вытаскиваю подсос.Прогреваю..Начинаю газовать и она глохнет.На дороге иногда выше второй скорости начинаешь ехать и дергается вся ужасно и глохнет.Уже весь мозг мне вымотала.Может быть,что это карбюратор?Купил жидкость для промывки карбюратора,чтобы хоть до сервиса доехать.Реально помогает или снимать и промывать обязательно?






×
×
  • Создать...