sergo48

Спасибо!Заехал на один сервис,там дядя не сделав диагностики сразу сделал вывод:надо менять все компенсаторы,все 16 штук.Говорю:сколько стоят? Он: 3300 где-то,ну и работа так же. Смотрю на него с офигевшими глазами,понимаю,что нормальный мастер сначала начал бы прочитывать чек. Так он мне еще: ну тебе еще бензонасос поменять надо,фильтр воздушный,бензиновый.Короче посмеялся и уехал.Заехал на первый попавшийся.Парень начал читать чек,потом говорит- заведи.Завел,он сразу сказал глушить. Спрашивает:масло доливал? Я :нет. В общем поменял масло(как раз время пришло),он чуть погазовал,звук почти исчез.Сказал поездить пару дней и все будет нормально.Денег взял только за диагностику и замену.Хорошо когда есть понимающие люди,не пытающиеся развести....

Всем привет! Такая проблема.При заводе машины обороты падают до 500,черз несколько секунд резко поднимаются до 1000 и так каждый раз.Позже загорелся чек,еще через пару дней на резких поворотах масленка и в добавок движок стал работать как дизель.Типа громко вентилятор работает и что-то цепляет... Что это может быть? в сервис погоню однозначно.просто хотелось бы знать самому,что это?

Всем спасибо!сегодня буду,что-то пробовать.или стачивать или еще чего.На всякий случай заказал барабаны и колодки еще одни((((

т.е лучше купить другие колодки?если да,то какие???

Уважаемые! Нужна помощь.На днях приехал домой,с 2 болтами в заднем колесе... Рассыпался барабан.Решил заменить и и барабан и колодки.В общем сегодня при замене возникла проблема.барабан не налазил на колодки.Расслабили ручник до конца,одели,но тяжело.Диск ходит оооочень с большим усилием... Направляющие до конца тоже не вошли,осталось около 1-2 мм.При пробном заезде дико цепляет (очень слышно) одна сторона.Доехал до дома,на диск плюнул,аж зашипело.При торможении педаль начинает немного дергаться(вибрировать). Барабаны ставил фирмы АТС,колодки "Начало" (Набережные-Челны).Что делать? или это нормально? просто боюсь,что барабан перегреется и вовсе лопнет.SOS!!!!!!

Не нашел куда написать...Подскажите пожалуйста,какое масло в движок взять для Приоры 2010 года, 1.6 16 клапанов?

У меня опять беда.Сегодня прогрел машину,собрался ехать на работу.Пытаюсь включить заднюю,а она не включается...Что может быть? и как это исправить? Или ехать только в сервис?

Уважаемые,такая проблема... При малых оборотах,на светофорах,при сдаче задним ходом(когда не газуешь),падают обороты до 500.и стрелка плавает от 500 до 1000.машина при этом как бы порыкивает чтоли,не знаю как объяснить.Т.е работает не равномерно.Что делать?Хочу отгнать в сервис.т.к сам точно не сделаю.Но хотелось бы знать в чем причина...

Всем,привет!В общем позавчера ехал с Воронежа,машина начала подергиваться.Чуть не доехав до дома при 4 скорости машина еле ехала.С горем пополам добрался.Горела лампочка уровня бензина,на него и грешил.Сегодня завожу,ноль внимания.Гляжу,бензин вообще на нуле.Купил бензин.Залил 5 литров...Обнаружил,что крышки на баке нет и бак как я понял вообще пустой(машина стояла во дворе).В общем слили.Залил,что было,заткнул пакетом плотно.Стартер крутит,но не заводится.Подсос вроде подкачивал...Что может быть?Свечи?Даже не знаю на что подумать....

Уважаемые,в общем беда.Погасла панель приборов,тахометр перестал показывать,постоянно дергается,отказали поворотники,перестала работать магнитола.Поменял первый предохранитель,магнитола включилась,10 минут дергаясь поработала и снова выключилась.Предохранитель опять сгорел.Отдал в сервис,панель наладили,магнитолу нет.Вставили всеми любимую монету 5р,вместо предохранителя.А сегодня опять панель погасла.Мне такие сопли вообще не нравятся...Что может быть?Сегодня погоню в другой сервис,но хотелось бы знать причину проблемы.Машина ваз 2106

забыл добавить.машина ваз 2106 90г выпуска

Уважаемые,подскажите!Завожу машину,вытаскиваю подсос.Прогреваю..Начинаю газовать и она глохнет.На дороге иногда выше второй скорости начинаешь ехать и дергается вся ужасно и глохнет.Уже весь мозг мне вымотала.Может быть,что это карбюратор?Купил жидкость для промывки карбюратора,чтобы хоть до сервиса доехать.Реально помогает или снимать и промывать обязательно?

работает.воду не посмотрел че-то,масло красным вроде горит

какие приборы то?у меня там и нет наверное нихрена)

Уважаемые знатоки,подскажите пожалуйста.Завожу машину,проезжаю минут 20-30 и машина начинает дергаться и глохнуть.После некоторого периода ожидания,заводится.И так постоянно.Что может быть?Может греется или еще что-то?Не знал в какую тему написать,поэтому решил сюда.Машина ваз 2106

проходил физику,если можно так сказать... :no: в общем смысл-то понятен,что я хотел сказать...

знакомый электрик подсказал,что мне скорее всего дали замок от инжекторной шестерки,а у меня карбюраторная.и что там напряжение тока вроде разное.может быть в этом причина моей проблемы?подскажите пожалуйста

Понял,спасибо!Попробую.А где такую контрольку взять?Я как понял у Вас самодельная?

Попробовал,поменял.Вообще даже лампочки не загораются...Может быть что-то с массой?Где и как ее проверить?Чую,что какая то мелочь(ну не могло из-за замены замка что-то сгореть),но какая,разобраться сам не могу...

На инт на любой ставить провод? Когда красный подключу,розовый или коричневый подключать куда или так оставить?

подскажите пожалуйста! начал проворачиваться замок зажигания,пришлось заводить с толкача.сегодня сделал все по схеме приведенной выше,поменял замок,подключил провода.Один выход остался голым(если не ошибаюсь то INT один подключил,а другой INT остался без провода)проводов больше не нашел.Так вот.. несколько раз проверял контакты,ниче не помогло.Замок вроде поставил правильно.включаю зажигание,лампы горят,а даже не цепляет..В чем может быть проблема?Может быть из-за неправильно поставленного замка?Заранее спасибо