Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

n1ger

VIP Member
  • Публикации

    562
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя n1ger

  1. :) ненаю ))) по паспорту 1.7 =) кто-то 1.8 качает. Цыпочка, то что тебе говорили про полтора очка в передних колесах - гон чистейшей воды. Пониженное давление: + контакт с дорогой выше - повышение расхода топлива - повышение расхода шин - снижение управляемости (реакция на руль хуже) Повышенное давление: + меньше расход + больше выбег + реакция на руль лучше - расход шин выростает (не на столько много как при низком давлении) - контакт с дорогой хуже (эт самое плохое, и опасное) Так что нормально давление в шинах рулит =)
  2. у тя шестерка... для колес 175\70 R13 перед 1.7 зад 2.0 для колес 165\80 R13 перед 1.6 зад 1.9 проверять лучше каждый раз, пока машинка греется всёравно делать нечего =) для ленивых можно при резких перепадах ))) тока можно прошляпить прокол на шине а выбег - разгоняешься на ровной дороге до 50 кмч и около 500 метров проехать должна на нейтралке (плюс минус пару сотен). Потом обратно. И находишь среднее значение. Так же лучше в штиль проверять, ну и дорогу без ям и кочек более менее в горизонте. Выбегом как сказали выше многое проверить можно.
  3. ))))) простите конечно, но давление в шинах в норме? зимой при резком понижении температуры в колесах заметно давление падает. на расход топлива многое влияет. не мешает проверить выбег и зажигание.
  4. да не мучайся ты с этой обраткой. Возьми болт, в шланг его, и хомутком обожми, и всё.
  5. :) сори, запутали меня инспекторы.. за это всего лишь 300-500 рублей :)
  6. за обгон не лишают так то. Почитайте правила внимательно Лишают прав тока за: 1) выезд на встречную полосу движения 2) нарушение правил проезда жд переезда 3) нарк или алко опьянение 4) превышение на 60 и более км\ч
  7. n1ger

    Что это?

    масло то в коробке есть? там типа свист-вой идет? ага?
  8. на инжекторе что-то в этом роде ))
  9. :) я ж говорил что карбик от восьмеры плоха будет работать на классическом двигателе. Таж хрень почти. Тока хватает сразу но троит жутко.
  10. к тому же напряжение везде одинаковое и ток максимальный тоже оиднаковый Дополнительно сопротивление и закон Ома в помощь =))
  11. немного оффтопа, но люди, никогда не разбирайте ремни =((( особенно где пружина
  12. n1ger

    Шумоизоляция

    я тут че та под бардачком рылся на полке и меня тут осенило.. никто не разглядывал как шумка лежит родная? я всегда думал что битумным слоем шумку ложат к металлу. А во всех вазах она положена наружу битумом!
  13. смотрим также как работает вторая камера.
  14. мне в сервисе по советовали менять их в паре. Так-как если один сдох, то второй скоро тоже ёкнет.
  15. такой бы расход :) шутка =))))
  16. n1ger

    Новая самодельная печка

    снимаешь шланг ОЖ с коллектора, цепляешь на блок подогрева, а с блока на коллектор.
  17. неточно отрегулирован карбик =)
  18. ооооооооу на озонах приоткрытие дроссельной должно быть 6.5 мм.
  19. переключатель холодный\теплый\горячий воздух вам в помощь =)))
  20. карб озон? чуть ослабь крпление оболчки (на ваккуум приводе второй камеры) и смаж трос. Гнуться ломаться этому тросику негде (короче некуда трос) =) ну вот.... еще одни данные )))) я фигею с этого солекса )))))))
  21. :) попробуй - поймешь я сегодня уже понял :) :) :) теперь пришлось отключить кнопку подсоса, так-как он черти как там находится. :) гребаные пружинчатые платинки. кто скажет мне какие пусковые зазоры должны быть на классике на солексе? а то поставил как гласит один источник 3мм воздушной и 1.1мм (мб меньше) у дроссельной, и ничерта! ЗАводится троит и глохнет (воздуха мало). А по сайту ДААЗа 3.5мм, но они не ставятся нифига. И вообще, где взять нормальные тарировочные данные для солексов? а то везде по разному всё.
  22. потому что есть калеки которые масло не меняют, а доливают. Есть же масло, смазывает.
  23. на нормальном двигателе этот карб никогда не будет работать, так как карб с восьмерки. Ищи солекс на классику.
  24. :) вот блин советчик... сам так не вздумай проходить. А если там вдруг откуда не возьмись встречка? :) и куда? =) руль влево чуть - кювет, прямо - лоб, право - кювет. Так можно в пределах своей полосы проходить поворот. А чтоб не заносило - отпускай педаль газа в повороте. Но не до конца, и не резко. Сцепление выжымать запрещено.
  25. скачай книгу по солексу =) там описанно =) у меня к тебе другой вопрос. Есть запасные водяные камеры? А то есть карб без блока этого =(
×
×
  • Создать...