mig-igor

Рассверливать и вывертышем для шпилек выкручивать.

Снимаешь обшивку и вставляешь на место уплотнитель стекла со стороны замка. он там обрезной и часто вываливается,особенно после регулировки замков.

Народ! А Вас не смущает,что здесь все с жалобами на стуки сзади владельцы 2115. Может все таки прежде чем применять экстремальные меры,почитаем тему внимательно. Так же могут исходить звуки от направляющих задней спинки,когда они ослаблены.

(отчет) установка доп. насоса отопителя BOSCH Здесь даже в картинках,но если подешевле то можно поставить газелевскую,но с латунными вставками.

Тебе не развоздушили систему. Открой расшерительный бачок и при заведенном движке прокачай оба патрубка на радиаторе.

Вот именно зимой и начинается. Сегодня -37 радиатор стравил пол бочка тосола, а это чревато,так как машина на электро подогреве. Не стал заморачиваться и пошел новый купил. Завтра проверим его герметичность.

Для начала поменяй крышку на бачке и страви воздух из системы.

Заводить в -35 -37 без подогрева??? :) А потом ПОМОГИТЕ!!!

Ослабить гайку регулировачную. Там нужен спец ключ типо наваренная головка болта на пластину.

Не пройдешь,однозначно. Но на каждом ТО,даже в одном городе проверяют и докапываются по разному.

Лично я лью Шел(цена ,да и качество) на зиму 5.40 подороже 0.40. если 8 кл. то кажется 2.8 литра.Если любишь машинку советую купить промывку и масло 10.40(оно еще дешевле,а затем после 1000 км. залить 5.40(без промывки).

Похожая ситуация была и у меня,все перебрал, а стук продолжался. Оказалось проблема была в замке багажника,обратил внимание,что петля чуть подтерта замком. Слегка подрегулировал ее и мазнул литольчиком, после чего стуки прекратились. Но это как вариант и не затратный.

Просто завоздушена система.

Задуй все стыки пеной,и поставь доводчики на стекла с памятью. Это конечно шутка, без обид. Но это проблема семейства самар :) .Не вздумай ставить уплотнители по периметру дверей,дороже выйдет.

А вот им бы и не помешало,да еще и со свистком :) В свете новых правил воще забыли про собственную безопасность.

Змерзли,у меня тоже с утра отказались работать,снял мотор отнес электрику проверить(новый 1500 стоит) вердикт,он рабочий поставил,дворники заработали. Правда у нас - 32 на улице.

У тебя восьмерка, а не Урал! Прислушайся к совету maks52

Проверь метки на ГРМ и коленвале. Я не уверен,но могли неправильно установить маховик. Выкрути первую свечу и найди верхнюю мт поршня и прокручивая по тихому кв в разные стороны ищи метку на маховике, затем совмести метку распредвала и ставь ремень.

Зачем отрубать? Вон в китае (кажется) по новостям передавали водила сбил людей на тротуаре,так его под расстрел, а у нас еще и погибшего виновным сделают. А Москва это перевалочный пункт,там и москвичей то не осталось,каждые 4 года провинция в деп кресла приезжает,сам не захочешь воровать,так заставят или кирпич на голову(случайно).

Да сами гаишники толком не владеют ситуацией: Владимир Кузин: "Дневные ходовые огни" к габаритным не имеют отношения. Это новое понятие, которое вводится в правила в связи с тем, что ими стали оборудовать автомобили. Этим термином называют внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток,конец цитаты. То есть можешь ставить при определенных условиях описанных выше,благо можно подобрать: http://www.dled.ru/catalog/dnevnye-hodovye...L-svetodiodnay: но тут же говорит,что:Полковников: То есть сам я их не могу поставить? Кузин: Сами - нет. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля. Если у вас отечественная машина, или иномарка, не оборудованная этими огнями, то вам полагается использовать либо ближний свет фар, либо противотуманные фары в дневное время суток. конец цитаты. Интересно если я ставлю сам ПТФ, это значит можно,а дхо нет. Источник: http://quto.ru/journal/law/2698/

В добавок ко всему перечисленному,проверь правильность подсоединения подачи и обратки бензина. Была такая проблема после ремонта головы,тупо перепутали шланги.

В ссылке выше при выборе ДХО есть схемы подключения,со всеми требованиями к ДХО. Мне вот такие приглянулись: http://www.bixen.ru/tuning/denisvet/DRL-160P24.html

Еще не заморачивался,но вот необходимые требования; Согласно ГОСТ Р 41.48-2004 «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации», установка подобных устройств на автомобиль допускается. Пункт 6.19 сего ГОСТа допускает факультативную установку дневного ходового огня при условии, что размещение будет соответствовать нормам и функциональная электрическая схема будет надлежащей. «В случае установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента (без участия дополнительных клавиш — прим. редакции). Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения»; большой выбор ДХО: http://www.bixen.ru/tuning/denisvet/index.html

Типо таких:http://www.bixen.ru/tuning/denisvet/Daytime-Philips.html ,но можно купить и китай за 500руб. с соответствующей бумажкой.

Не Вы один озадачиваетесь этим вопросом(В перспективе автомобили, автобусы и мотоциклы будут оснащаться дневными ходовыми огнями, и тогда эти огни можно будет использовать вместо фар в светлое время суток. Вот бы еще кто-то догадался объяснить в новой редакции Правил, как эти огни должны выглядеть… ),а если я тупо повешу две ленточки диодов на передке(не важно где,на любителя) как на ино. интересно как будут реагировать на это гайцы?