anry

Если при вкл зажигания желтая лампа CHECK ENGINE не горит, то нет питания на компе

тыц

если в перерывчитом режиме реле щелкает, то я б проверил боковой розъем с МБ на щетки

проверь соединения, масу на проводах от спойлера

когда ставишь на сигналку пикает три раза --понятно А когда снамаешь ??? замки закрывает-открывает?? Желтая лампочка (мотрорчик) на панели приборов горит? При повороте на старт --тишина?

Если дтч КВ то искры не будет, а если проскочит ремень , то искра будет а заводится нет

колхоз (лично мое мнение)

А ты еще глянь что сзади на фонарях творится

Ну посоветовать в этой ситуации на100% сложно, но если это срабатывает термобиметалический, то тут вариантов два, или он или движок, найти его не сложно он или на кронштейне с внутр. стороны, или в середине мотора (в зависимости от производителя) На рис уменя видны отверствия для его установки

проводка должна выдержать, лампа???, а вот проводок масы в фаре стоит поменять на толще

ну и любитель ты с машины панель самолета, с кучей кнопок, делать :)

думаю просче запаралелить с противотуманками через диод, так у тебя получется 4 стопака, если задними прттуманками не пользуешся то мона без диода, только оранжевый провод оставь" в воздухе"

загорятся если на габаритах будет маса

это если кнопку ставить на штатное реле

на гене под болтом 2 клемы почисть их

79

если ты так загорелся этой идеей то предложу тебе как упростить твою схему. открути масу с фары и вкл ближний, лампа загорится в пол-накала(две спирали) ставь 1 реле. Но лично я этим бы не заморачивался

Ну вот и смотри теперь по проводам гол\кр провод идет от катушки к блоку ЭПХХ а с него на клапан, думаю трабл в ЭПХХ, глянь в мурзилку УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ

Это конечно чисто на любителя, а инжектор поведет себя нормально

главное точно и понятно описать симптомы

У меня кенвуд тоже без проблем. Стабилити это демопрокрутка или выкл одним нажетием кнопки, полное выкл - нажатие с удержанием (в зависимости от мага)

УДАЧИ

дело в масе. при габаритах поворотник берет себе масу через спираль лампы

Ну если я прав то щетка под воздействием пружины подается и ток проходит. можешь монтировкой или палкой постучать по стартеру, должно помочь. ну или с толкача

под пневмоклапаном прокручивается маса на фару и поворотник. или не прикрутил или нет контакта, проблема там 100%