SerЖик

если бы разбилась бронзовая втулка, я думаю, машина бы и после некоторого простоя не заводилась. или это не так?

ммм, тоже вариант. Поеду в сервис, попробую все варианты...

спасибо! :) обязательно попробую. о результатах напишу.

У меня к сожалению стартер вообще не крутиться, в отличии от вас. то есть напряжение скорее всего не поступает.. Объясните, плиз, что значит замыкать отверткой плюс с клемой. Какой именно плюс. И с какой клемаой АКБ: плюс или минус? В итоге как я понял дело полюбому в стратере. либо менять его, либо чинить

ТОлько что с заправки. Машина завелась. Приехал. поставил, и снял клемы, чтоб завтра завелась с утра. Завтра буду индикатором проверять. либо стартер либо провода с реле... спасибо за советы!

Ок, ща попробую

ок, спасибо за совет! а как думаете - почему когда постоит - заводиться? вот сейчас она стоит около заправки(опять не завелась, причем второй раз подряд-такого еще не было), сейчас пойду пробовать завести - надеюсь заведется. стоит уже около 2 часов.

Когда завожу скрежета нет. когда не заводиться - вообще никакого звука нет. АКБ у меня новый, в прошлом году покупал, единственное - он у меня полностью сел за то время пока машина стояла зимой (около 3,5 мес. стояла). но потом его подзарядили немного и все было ок. а вот теперь непонятки :) Замок зажиг. посмотрю - но думаю наврятли причина в нем Да, вы правильно поняли - не крутит стартер. Лампочкой обязательно проверю. Вы думаете другой причины не может быть, кроме как стартера и проводах, реле?

после снятия клем раньше заводилась через пять минут снятия, теперь не заводиться , жду дольше (пока ждал около 4 часов, так как машина стояла а я работал) и еще, когда клемы одеты, была ситуация - хотел поехать на обед, завожу - а она нет. снял клемы, подождал минут 10 - завелась. - почему такое может быть? может знаете? Может замок зажигания? он у меня автоматически не возвращается на одно положение назад, когда заводишь-приходиться рукой возвращать. ну хотя наврят ли из-за него. у меня он давно не работает..

Спасибо за совет! Предохранители все смотрел - все в порядке. АКБ думаю ни при чем, так как сегодня пробовал прикуривать - не заводиться :) Может действительно что то со стартером?

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Помогите, пожалуйста, решить вот такую проблему: все было нормально, ездил. потом как то становился, вышел по делам, прихожу, сажусь в а/м, заводить её - а она не заводиться. Все лампы на приборной доске загораются, потом поварачиваю ключ чтоб она завелась - и ноль внимания, ничего не происходит. Сначала я подумал, что сел аккумулятор. Стал прикуривать от другой а/м - завелась. Через некоторое время езды опять такая ситуация. Ну я долго не думая, прикуриваю от другой а/м - завелась. И так было несколько раз. Потом случилась такая же фигня, но машин поблизости не было. Я снял клемы, подождал минут пять - завожу - завелась. Ну теперь думаю точно не аккумулятор. Это повторилось опять несколько раз - я снимал клемы, ждал и машина заводилась. Но в последнее время машина стала часто не заводиться. И теперь при снятии клем и ожидания минут пять машина не заводиться :( Я подождал несколько часов, (пока работал), одеваю клемы - завелась. Сегодня опять случилась эта ситуация, но уже два раза. Такого никогда не было. Приехал на заправку, заправился - заводить - она не заводиться (перед этим сегодня тоже не заводилась, я снял клемы и ждал несколько часов, после этого завелась). Оставил машину на заправке и теперь не знаю что мне делать, КАК решить проблему??? и в чем она? Помогите, пожалуйста, кто знает как быть?

да, в пробке вентилятор работает, включается как надо. Мне тут подсказывали, что скорее всего это сеточка в бензонасосе загрязнилась. Как вы думаете, это возможно?

ДТОЖ скорее всего исправен, так как когда стою в пробках, датчик показывает изменение температуры (в пробках а/м греется, даже печку приходиться включать). И когда только завожу датчик показывает что машина холодная и по мере нагрева температура увеличивается и датчик все это показывает. Модуль зажиги проверю. А если он не горячий, в чем может быть еще причина?

а что такое ДТОЖ ? Модуль зажигания - где он находиться, чтоб его потрогать на нагрев? Помогите, пожалуйста, а то не очень разбираюсь в а/м. На расход топлива не обращал внимания, но вроде все так же.

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, уже совсем не знаю что делать :) . Вот такая проблема: На холодном двигателе машина ведет себя замечательно, все работает. (ВАЗ 21093i) Когда прогревается до рабочей температуры (где то 90 градусов, плюс-минус 10 градусов) вначале все ок. Но когда поезжу немного машина начинает захлебываться: при трогании с места вначале происходит небольшое ускорение (примерно 1 секунду иногда меньше), а после тяга пропадает. Я c помощью педалей газа и сцепления пытаюсь как бы заново трогаться - а машина не тянет, иногда тяга появляется примерно на секунду, и опять пропадает. Я останавливаюсь, открываю капот, чтоб скорее остывало все то что под капотом, жду минут 10 и опять машина едет нормально какое-то время (минут от 10 до 15 в зависимости от движения), а потом опять машина захлебывается и не тянет. Еще заметил, что когда на первой скорости тяга пропадает, но машина немного движется, я включаю вторую скорость и потихоничку начинаю разгоняться оборотов до 2000 и сразу на третью. И вроде поехал, но при движении замечаю что и на 4 скорости тоже захлебывается, но это меньше заметно, так как машина уже движется. Но это помогает ненадолго, раза два так сделаю и все, надо опять открывать капот, чтоб остудить. ПОМОГИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ОЧЕНЬ ВАС ПРОШУ. в чем может быть причина?