anry

начинайте поверять с катушки, комутатора датчика Холла, всмысле наличия напряжения на контактах, при вкл зажиг.

тогда ищи - не реле он общий с ЭБУ коричневый проводок

вооружись контролькой, теперь смотрим, провод на подсветку идет от розъема(6конт) справа в ногах, под потолком, коричневым проводом. Самое слабое место на переходе с кузова на крышку. По порядку проверяем: 1 на плафончиках(вынимаем)+есть - смотрилампы или масу 2 на переходе задираем резину со стороны крышки, иголкой прокалываем провод + есть смотри проводку в крышке п.1, нет п.3 3 тоже самое что и п.2 только со стороны кузова +есть перелом на переходе нет см п.4 4 находим разъем +есть смитрим п. 1,2,3 нет- МБ проверь и отпиши если МБ скаже где поставить перемыку

на главном реле должен появлятся "+"при вкл зажигании, при его срабатывании появится "+" на реле БН и Вентика

мож мне поверить, еще и не такое видел

самая распостраненная проблема стеклоподъемников это плохие контакты в кнопках, проверяй заменой на рабочие

Бывает фишка не той стороной входит

были случаи что ездили так долго и сами того не зная

возможно проблема не в самом насосе, а в проводе питания,реле, предохренителе, проверь питание от реле до насоса

тут вариантов может быть много, самые популярные это окисленная клема, плохая маса на моторе, щетки в стартере. Подожди, поездь немного, проблемка проявится сильнее тогда и описать можно конкретнее

конденсатор поменяй и посмотри правильно ли подключена катушка

там по-ходу отверствия уже есть, но нужно использовать монтажную планку

Да ничего там не замыкает, цепь реле прворотов(в режиме поворотов) и вольтметр и все приборы, питаются с одного предохранителя, что и подсаживает напряжение.

я ж тебе про зарядку говорил, а не про ее отражение на приборах

тема поднималась не раз, вольтметр будет сильно реагировать, а на счет тах-ра и ламп смотри масу за приборами

скорее всего вентику приходит п..., как вариант могу предложить померять ток потребления вентилятора, заводом заявлено не более 14А

А как на счет зарядки она то завязана на лампе в приборах

Ребята из сервиса правы, надо ставить свой

Прикольно но Обидно

низкий уровень это нет сигнала проверь контакты

Я в таких случаях чищу контакты или меняю кнопки

масу на фаре прикрути, черный првод

Надо снять облицовку -- однозначно. Ауктиватор мргли поставить на 5 проводов( сконцевиками) и на два провода, тогда концевики заводские. В любом случае пробуй отрегулировать или то или дугое

И при этом одна фара, горит

быть такого не может