anry

Ну есть у тебя провод от замка до виключателя света, (розовый) в разрыв его ставишь реле (87 и 30 конт), а релюшкой управляеш уже относительно сигналки. Зачастую управление идет по минусу, тогда, 85 на + ,а 86 на оранжевый (в большинстве сигналок)

Какое время задержки тебе нужно, и еще так как вариант габаритками можно управлять и сигналкой использовав одну из цепей блокировки двигла. Тобиш, габаритки горят, вышел сигналку шпок и они погасли, снял с охраны загорелись

тут

Тем навалом стоит поискать, а если так невтерпеж, то первым проверяй наличие напряжения на самой лягушке(контролькой) на белом проводе должен быть постоянный +, при нажатии педалки появится на красном. Да предварительно отключи задние фонари, по-ходу у тебя нам КЗ. Если напряжения на белом не будет ищи предохранитель

Думаю этот провод был присоединен на + зажигания

реализовать это дело довольно просто. выйми кнопку аварийки за ней в проводах ищи голуб\кра и церный туда и подсоединяй пикалку плюсом к голу\красн

может, но скорей датчик Холла. Для проверки сними с трамблера центральный провод и поставь с зазором на корпус (чтоб увидеть искру), теперь сними разъем с трамблера, там три контакта. найди кусок провода, один конец на масу а другим прикасайся к среднему контакту разъема. Вкл. зажигание. если при каждом касании у тебя будет проскакивать искра, то коммутатор и катушка в порядке - проблема в трамблере, если же нет, то коммутатор.

да

не начинай от датчика, а ход мыслей верный

да ничего там не нужно доставлять бракованый походу

А он для чего? всмысле противоугонки?, но в любом случаи клапан такого рода не должен нагреваться вообще!

так поставь вместо него обичное реле (света), и будет водичка литься пока удерживаешь рычажок

Да тяжело с тобой, ну давай поэтапно по схеме начинай проверять с выключателя света. 1 это черный провод на котором постоянный плюс. Если на нем ничего нет то смотри замок зажигания 2,3,4 это контакты габаритов на них должен появляться + при нажатии выключателя света. Провеяй контролькой или лампой с проводками

самым простым вариантом будет использование реле задержки (задний стекроочиститель)

как такового там его нет, есть датчик воленвала он и задает импульсы на искру

А с машиной то что не так? есть какието симптомы

держи может поможет

машина в гараже, мож вечером замки ставь на арке, та я где-то и на форуме фотки видел

Если штатно стоит кнопка на подсветку моторного отсека вешай на нее, если ее нет то поставь, багажник ставил в пластмасу полки, выводил отдельно масу. Да сзади ставь концевик не с металическим стержнем -- ржавеют

А какие проблемы там просто как велик

Поставил на карб. один по центру

Так... понятно давай лучше с фотками где находитсья пред и опиши что теперь не работает

ты с разъема МБ который идет на задок вытяни белый провод это питание подсветки салона и покатайся день-два. точно узнаешь где трабл в стопах или в салонном освещении

если пред рабочий, то МБ

это чё вы её месяц завести не могли