Плохая масса?

[ВАЗ-2115]

Симптомов много, но возможно, все они об одном и том же.

 

Вводные: 
Напряжение на приборке показывает от 13.6 до 14.2 в зависимости от потребителей и режима работы (ХХ или на скорости).

Если включить много потребителей на ХХ (ближний свет, обогрев лобового, зеркал, попогрей, вентилятор печки на 2-3 скорость) то кратковременно просаживает примерно до 12.5в, потом потихоньку повышается до 13.6в.
Обороты на ХХ незначительно плавают: 832-856.
Ролик и ремень генератора заменян и подтянут.
Аккумулятор новый.


Симптомы: 
Слегка мерцает подсветка приборки при включении ближнего света.
В пробках периодически слышу как замедляется/увеличивается скорость вентилятора печки. Тоже самое со светом ближнего света, замечаю, как он в определенный момент начинает светить ярче.
Холодный двигатель не запускается с пол-оборота (крутить от случая к случаю нужно от одной секунды и выше, вплоть до того что только со второй попытки, либо включить зажигание 2-3 раза, чтобы бн подкачал). Правда есть подозрение на обратный клапан в БН. 

Дворники работают медленнее, чем могли бы.

Иногда ощущается просадка напряжения при нажатии педали тормоза или включении заднего хода.

 

Массы?

Изменено 20 декабря 2018 пользователем ВАЗ-2115

[t808]

Массы?

:fie:

Все работает в штатном режиме.

[111]

Слегка мерцает подсветка приборки при включении ближнего света.

Часто мерцания связана с оборотами мотора?

[ВАЗ-2115]

Часто мерцания связана с оборотами мотора?

 

Прямой связи не заметил. Т.е. мерцание и просадки скорее происходит при включении-выключении приборов и нагрузки.

Например, заметил вчера просадку при первом трогании с места утром, когда выжимал/отпускал сцепление, а там вроде датчик стоит, обороты были не ниже 1200.

 

А вообще не понял вы "частоту" мерцания имели в виду? Если да, то там не частота. В момент включения ближнего света приборка одноразово мерцает (слегка мигнет) и всё.

 

t808, все таки кажется что не совсем в штатном.. :dntknw:

Изменено 21 декабря 2018 пользователем ВАЗ-2115

[A4LEX]

Не мешайте механизму работать

[111]

 Т.е. мерцание и просадки скорее происходит при включении-выключении приборов и нагрузки.

Всё таки происходит просадка U, а не мерцание ( не значительное мигание света пропорционально оборотам мотора)

Снизить влияние падения U при увеличении нагрузки можно ревизией генератора  ( зачистка и затяжка эл. соединений внутри и снаружи генератора) а так же ревизия всех масс.

[ВАЗ-2115]

Мерцание =  т.е. на долю секунды потускнела и восстановилась обратно.

 

 

Мнения разделились. Возможно да, я пытаюсь лечить здорового. бываю слишком дотошный )))

Но а вдруг это принесет какой-то положительный результат?

Массы проверю в первую очередь. Буду отписываться.

 

Спасибо вам, отзывчивые люди! 

 

 

 

Изменено 21 декабря 2018 пользователем ВАЗ-2115

[t808]

, все таки кажется что не совсем в штатном..

Знаний маловато,потому такое и "кажется".

 

, я пытаюсь лечить здорового. бываю слишком дотошный )

Хорошо,что это понимаешь,значит со временем будут положительные результаты.

[ВАЗ-2115]

Как я уже писал в другой теме, я на Калине до этого не ездил. Возможно, для нее просадки норма. Но на других моих исправных машинах такого нет и не было. А вот проблемы с массой и проводкой у Калин довольно частая проблема, судя по тому что пишут в интернете.

Как то так.

p.s. На знания автоэлектрика никоим образом не претендую, поэтому и прошу совета опытных.

Изменено 21 декабря 2018 пользователем ВАЗ-2115

[t808]

 судя по тому что пишут в интернете.

Не на всякой помойке кормиться можно.

 

 Возможно, для нее просадки норма. Но на других моих исправных машинах такого нет и не было.

Это не "просадки",тем более смотришь ты их в салоне,а нужно это делать на клеммах АКБ и выходе генератора.

А "на других машинах не было",так у них и РН были старого образца без контроля по обратной связи и микропроцессора,не то,что на Калинах сейчас.

 

 поэтому и прошу совета опытных.

Поэтому и объясняем здесь.

[ВАЗ-2115]

Зачистил и протянул сегодня массы на аккумуляторной клемме, на двигателе (над термостатом) и на щите за аккумулятором. К остальным пока не смог подобраться.

Снимал ЭБУ - сухой. Но наверное надо будет перенести потом за бардочок, как это все делают.

Приборка продолжает подмигивать при включении ближнего света. За остальным буду наблюдать.

 

Помыл ДЗ - субъективно, стала меньше дергаться, а динамика выросла.

[t808]

Зачистил и протянул сегодня массы на аккумуляторной клемме, на двигателе (над термостатом) и на щите за аккумулятором. К остальным пока не смог подобраться.

Напрасная работа,особенно если это делалось БЕЗ предварительных замеров падения напряжения на подозреваемых участках цепи.

[ВАЗ-2115]

Напрасная работа,особенно если это делалось БЕЗ предварительных замеров падения напряжения на подозреваемых участках цепи.

 

С этим я конкретно пролетел. Забыл про замеры.

 

Поглядел где находится масса ЭБУ, удалось ее увидеть через отверстие в утеплителе салона за панелью, подобраться туда головкой не реально. Панель снимать надо.

Может к весне созрею, заодно проклею пластик и фишки от сверчков.

 

Когда снимал ковер под пассажирвским сидением заметил неприятность - весь пассажирский пол мокрый. Затекает откуда то со стороны пасс. двери.

[слесарь1965]

надо будет перенести потом за бардочок, как это все делают.

Сын закрепил к полке под бардачком, длинны проводов хватает.

[ВАЗ-2115]

Замерил напряжение на аккумуляторе.

Примерно 12.85 при выключенном зажигании.

Примерно 14.1 на ХХ (БК кажет тоже самое).

 

Решил остановится на этом, предполагаю что все исправно.

 

Спасибо!

[t808]

Решил остановится на этом, предполагаю что все исправно.

Потому сразу и был ответ #2

что:

 

Все работает в штатном режиме.

[ВАЗ-2115]

Спасибо!

 

Хочу чтобы все исправно работало в машине.

Т.к. она не новая, хочу довести по возможности ее до полностью исправного технического состояния.

 

Вот вчера снимал карты дверей, и увидел что водозащитная шторка передней пассажирской двери лежит скомканная внизу. Надо исправлять. Задняя тоже частично отрывается.

[t808]

Вот вчера снимал карты дверей, и увидел что водозащитная шторка передней пассажирской двери лежит скомканная внизу. Надо исправлять. Задняя тоже частично отрывается.

Это потому,что на современных ВАЗах какой-то идиот придумал крепить к дверям эти пленочные

водоотражатели незасыхающим герметиком - вот они и отклеиваются.

Конечно на конвейере так проще и быстрее,но результат плачевный.

Гораздо надежнее по старинке перегибом через верхнюю кромку двери и дополнительно закрепить пружинными скобочками.

[ВАЗ-2115]

Гораздо надежнее по старинке перегибом через верхнюю кромку двери и дополнительно закрепить пружинными скобочками.

 

Т.е. не к стеклу ее клеить, а перекинуть через верхнюю внутреннюю кромку двери, под бархоткой стекла?

[t808]

Т.е. не к стеклу ее клеить,

А она и не должна к стеклу приклеиваться.

Она висит МЕЖДУ стеклом и внутренней стенкой двери

 

 перекинуть через верхнюю внутреннюю кромку двери, под бархоткой стекла?

Именно так.

Изнутри двери через ее верхнюю внутреннюю кромку.

Цель этой пленки - отразить влагу,попадающую в дверь со стекла и щелей,чтобы вода не на обивку двери и в салон попадала,

а,пройдя по поверхности пленки,капала на дно двери и вытекала наружу через нижние дренажные отверстия дверей.

[ВАЗ-2115]

А она и не должна к стеклу приклеиваться.

Она висит МЕЖДУ стеклом и внутренней стенкой двери

 

А именно на Калину нашел вот такие фото

 

[слесарь1965]

А она и не должна к стеклу приклеиваться.

Она висит МЕЖДУ стеклом и внутренней стенкой двери.

Увы и ах. Именно к стеклу приклеивается. К низу внутренней стороны. У себя вынул через 1,5 года из передних дверей. Правда не пленка а натуральная кожа! Молодого дерматина.

[слесарь1965]

А она и не должна к стеклу приклеиваться.

Она висит МЕЖДУ стеклом и внутренней стенкой двери.

Увы и ах. Именно к стеклу приклеивается. К низу внутренней стороны. У себя вынул через 1,5 года из передних дверей. Правда не пленка а натуральная кожа! Молодого дерматина.

[t808]

Увы и ах. Именно к стеклу приклеивается.

Если так,то это еще более бредовая идея,чем на Приорах,где тоже клеилась,но к металлу двери.

 

 Правда не пленка а натуральная кожа! Молодого дерматина.

До дерматина там далеко,да его тканевая основа влаги боится.

Там обычная пластиковая пленка,хоть и относительно толстая.

Такую уже много десятилетий в двери вешают.

 

Если же стоит вопрос чем именно приклеить эту пленку,то наиболее удобным решением будет двусторонний скотч типа 3М

 

 

 

[ВАЗ-2115]

Может клеенку обычную купить и наклеить?

Дермантин этот слежавшийся у меня, кривой косой и довольно грубый