клапанная крышка - help

[spelcastl]

Привет всем, прошу сильно не ругать, темы были похожие , но немного не те.

 

В общем, из под клапанной крышки (мотор 8 клапанник) выдавливает масло, менял все, шпильки, резинки, прокладку, герметик пробовал, но все ровно течет, сегодня заглянул и ужаснулся, выдавливает даже из под заливной пробки. 

 

Что делать? Уровень масло и тосола пока в норме, прокладка гбц не пробита. 

p.s масло уже добавлял, уходит но не сильно .

 

Глупо но спрошу , из за перегрева может давить масло из под клапанной крышки ? 

[Н.Н.]

Должно быть кольца от перегрева сели, капиталкой пахнет.

[spelcastl]

Но машинка бы тогда сильно каптила ?

[Сэмен]

В общем, из под клапанной крышки (мотор 8 клапанник) выдавливает масло, менял все, шпильки, резинки, прокладку, герметик пробовал, но все ровно течет, сегодня заглянул и ужаснулся, выдавливает даже из под заливной пробки. 

Пробку поменяйте. Может только из под пробки и давит а ниже растекается.

 

Глупо но спрошу , из за перегрева может давить масло из под клапанной крышки ? 

Может, причем не только из под крышки но и из всех остальных щелей.

[spelcastl]

Может кто посоветовать нормальную прокладку и пробку ?

[шустрый]

 

 

Глупо но спрошу , из за перегрева может давить масло из под клапанной крышки ? 

Нет.Можно еще посмотреть клапанные крышки с резьбовой пробкой.Где-то в магазе или на рынке я видел такие.Пропускать масло не будет-100%.А прокладка-обыкновенная,после установки мажется силиконовым герметиком-прокладкой.Тоже пропускать не должна!

[A4LEX]

Нет.Можно еще посмотреть клапанные крышки с резьбовой пробкой.Где-то в магазе или на рынке я видел такие.Пропускать масло не будет-100%.А прокладка-обыкновенная,после установки мажется силиконовым герметиком-прокладкой.Тоже пропускать не длжна!

прокладку безовсяких герметиков,главное хорошо обезжирить прокладку, крышку ,головку, останется где то маслице обязательно засопливит 

[spelcastl]

Будем пробовать , отпишу после

[A4LEX]

да, и вентиляцию картера не забудьте проверить ,промыть,прочистить (патрубок от блока к голове ,патрубок от головы к гофре ну и сетку маслоотбойника в крышке)

Изменено 20 августа 2016 пользователем A4LEX

[шустрый]

прокладку безовсяких герметиков,главное хорошо обезжирить прокладку, крышку ,головку, останется где то маслице обязательно засопливит 

Мажу герметиком каждую вскрываемую крышку.Никогда после масло не сопливит и клиентам нравится!

[Сэмен]

да, и вентиляцию картера не забудьте проверить ,промыть,прочистить (патрубок от блока к голове ,патрубок от головы к гофре ну и сетку маслоотбойника в крышке)

Очень верное замечание, загаженная вентиляция даст те же симптомы.

[Woolif]

Казанский  клей-герметик - дёшево и сердито - вот решение ваших проблем !!!!

предварительно обезжирить поверхности и тонюсеньким слоем покрыть их = нет протечек !!!

https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BA&stype=image&lr=213&noreask=1&source=wiz

Изменено 21 августа 2016 пользователем Woolif

[Практик]

Главное всё обезжиритьи по углам казанский герметик. Действително помогает.

[WiseMen]

Чтобы точнее проверить влияние забитой вентиляции картерных газов проведите осмотр внутри гофры что стоит между датчиком массового расхода воздуха и дроссельным узлом. Если и там будет масло значит причина очевидна!

[111]

Если двигатель изношен, то масло будет всегда в гофре.

[WiseMen]

Тогда придется менять колечки.

[Сэмен]

Если сетка маслоотделителя сильно засорена отложениями то масло в гофре будет, и если масло некачественное. Вентиляция картера - два патрубка да сетка, правильней ее осмотреть чем делать вывод о состоянии простейшего узла по косвенным признакам.

[WiseMen]

У меня была прочищена вентиляция картерных газов, а масло все равно попадало в гофру. Оказывается масло было налито по самую верхнюю отметку. На следующую замену налил пол уровня и все прекратилось. Но у меня-то только в гофру выгоняло, а тут из-под клапанной крышки ссыт...