Новейшая Lada Vesta

[слесарь1965]

Калина и Гранта действительно на одной платформе, Веста уже другая машина. И длинше и ширше.

[шустрый]

Измерений не проводил,но сидя внутри машины-изменений по длине и ширине-не обнаружил!Сядь на водительское сиденье и дотронься правой рукой до правой дверки.И ,несмотря на приведенные цифры по увеличению-получишь одно и то-же!А заднее сиденье проверить еще проще-садишься и видишь расстояние от колен до передней спинки-так-же упираются,как и на Калине,Гранте,а еще раньше-на шарике!ВАЗ по определению не выпустит более широкую и более длинную машину-конвейер не позволит.

Изменено 29 апреля 2016 пользователем шустрый

[voin2007]

С работы парень купил Весту. Пока нареканий нет. Говорит только не привычно переходить с механики на автомат. По внешке, на мой взгляд, нормальная. Багажник огромный, заднее сидение широкое

[шустрый]

Каждый видит то,что хочет видеть-таково мироустройство человека.

[pencolor]

 Из недостатков еще сложные формы кузова, особенно из за боковых выштамповок на крыльях и дверях - дорогой ремонт и возможно на автоматических мойках будут непромываться эти места.

[almin777]

и возможно на автоматических мойках будут непромываться эти места.

На 6-ке и молдинги и подбамперное  пространство - трудно доступные места. Моется отлично.

[almin777]

 Из недостатков.

Зато есть +, в потоке сразу и не поймёшь, что ВАЗ :) пока шильдики и надпись на багажнике не увидишь.

[слесарь1965]

Про Весту .

[шустрый]

То,что Веста-последняя модель ВАЗа-спору нет,поэтому у нее есть,несомненно,современные решения.Отличается в потоке?Да.Но скоро-привыкнут и отличий уже не будет.То,что скомпонованно тесно в моторном отсеке-это очевидный МИНУС.И это еще раз доказывает мою правоту-габариты Весты недалеко ушли от привычных размеров ранних ВАЗовских моделей-и это еще один МИНУС.Как она будет ходить-поживем,увидим.Думаю-как и прежние ВАЗовские малолитражки.

[pencolor]

Это да, ну это вряд ли можно в + записать))

[слесарь1965]

 

.Как она будет ходить-поживем,увидим.Думаю-как и прежние ВАЗовские малолитражки.

Ну если так же(без проблем по 20-30 лет) То это ОГРОМНЫЙ + !!!

[шустрый]

Ну если так же(без проблем по 20-30 лет) То это ОГРОМНЫЙ + !!!

Огромный + будет даже у ведра с болтами,если за ним следить и своевременно обслуживать и смазывать.И это заслуга не производителя,а того,кто это ведро будет обслуживать!

[слесарь1965]

Огромный + будет даже у ведра с болтами,если за ним следить и своевременно обслуживать и смазывать.И это заслуга не производителя,а того,кто это ведро будет обслуживать!

Да, но ведь и ино одноклассники сыпаться начинают через год-два если их обслуживать только по пробегу(сроку) у офф дилера! Не смотря на гарантию в 36 месяцев(я за VW поло), трансмиссия, рулевое и ходовая - 12 месяцев(не зависимо от пробега) ДВС - 24 месяца, электрика - 36 месяцев, ЛКП - 60 месяцев если нет наружных повреждений(щебень из под колеса попутной - наружное повреждение, в случае ДТП кузов с гарантии снимается полностью!). На всю продукцию АвтоВАЗа гарантия НА ВЕСЬ автомобиль 36 месяцев, не зависимо от пробега. По крайней мере на Весту, на три года, за каждой машиной закрепляется персональный мэнеджер!

[шустрый]

Да кому ты это рассказываешь,Игорь!Зайди в любой салон,который занимается продажей продукции ВАЗа-увидишь какое к тебе отношение!И зайди в салон Фольца,Джи-ли или еще какого нибудь еще ино-к тебе сразу подойдут,спросят,обслужат.С этого начинается обслуживание и твоего будущего авто.Или ты думаешь,что откровенное наплевательское к тебе изначально отношение в дальнейшем перерастет во внимание и доброе отношение?Или ты не видишь как делают ТО нашим ВАЗам?Или с выпуском Весты на ВАЗе враз поменялось сознание и отношение к будущим клиентам?

[слесарь1965]

 

Или с выпуском Весты на ВАЗе враз поменялось сознание и отношение к будущим клиентам?

Судя по отзывам поменялось. На Гранта-форуме уже 6 человек купили Весту, Персональный менеджер у ВСЕХ! Двое поднимали его и ночью. Эвакуатор, такси от салона до адреса указанного в договоре(места прописки) за счёт салона!

[Сэмен]

Судя по отзывам поменялось. На Гранта-форуме уже 6 человек купили Весту, Персональный менеджер у ВСЕХ! Двое поднимали его и ночью. Эвакуатор, такси от салона до адреса указанного в договоре(места прописки) за счёт салона!

То есть перемещать новый авто на эвакуаторе им уже приходилось. Зарплата менеджера естественно заложена в стоимость автомобиля. Для меня это еще один аргумент не покупать весту.

[слесарь1965]

 

Для меня это еще один аргумент не покупать весту.

Ну так в первый год выпуска покупают новый авто только ну очень отчаянные! Детские болезни Гранты лечили 1,5 года. Я следил по форумам перед покупкой, когда ветка о них ушла далеко в низ и перестала всплывать купил. Так же и с Вестой, буду смотреть. 100 000 разницы в ценнике с одноклассниками - не лишние!

[шустрый]

Во всем мире ждут новую модель,записываются в очередь и покупают с удовольствием.И только в России на каждой более-менее новой модели обнаружтваются детские болезни,хотя базовую модель-08-09 выпускают аж с 198-какого года.Последующие модели повторяют девятку с небольшими изменениями.Никогда ВАЗ не научится делать хороших машин,да они и не стараются делать их,пока будет существовать гос.поддержка и добрый дядя Вова будет вливать деньги.

[Сэмен]

Никогда ВАЗ не научится делать хороших машин,да они и не стараются делать их,пока будет существовать гос.поддержка и добрый дядя Вова будет вливать деньги.

Если только не превратится в сборочную площадку ненашего автопроизводителя. Что уже и происходит. Могли бы конечно производить что ни будь простое и от того дешевое и ремонтопригодное, но это противоречит нынешней господствующей идеологии денег.

Сходить что ли посмотреть вживую на последний всплеск отечественной инженерной мысли?

[VivaBrunko]

Про Весту .

c бумажки под капотом проржал :jester:

[pencolor]

Еще один большой минус, говорят что будет самая угоняемая модель в ближайший год.

[111]

Еще один большой минус, говорят что будет самая угоняемая модель в ближайший год.

Кому она нужна? Если только на запчасти, так модель еще новая, а существующий парк авто еще не выработал свой моторесурс.

[111]

Во всем мире ждут новую модель,записываются в очередь и покупают с удовольствием.И только в России на каждой более-менее новой модели обнаружтваются детские болезни

Запад тоже перестраивается на "наши рельсы", перестали делать "на векА"!  Иначе зачем покупать новый авто если старый - в порядке? Продукцию нужно сбывать, поэтому моторесурс и сокращают. Если только  заинтересовать покупателя чем то принципиально новым, использующим др. виды энергии. 

[pencolor]

Запад тоже перестраивается на "наши рельсы", перестали делать "на векА"!  Иначе зачем покупать новый авто если старый - в порядке? Продукцию нужно сбывать, поэтому моторесурс и сокращают. Если только  заинтересовать покупателя чем то принципиально новым, использующим др. виды энергии. 

Так сейчас все перестали делать "на века", не только машины.

[Настасья Филипповна]

Посмотрела в салоне на это чудо. Снаружи срах божий, побезобразней соляриса. На фото и видео фигурные вмятины на боках и фары в стиле "глаз на жопу" не так убого смотрятся. После внешних впечатлений очень хочется быть необьективной, но внутри все же получше, особенно сзади. Моим задом конечно ширину лавки мерять некорректно, 38 попугаев получается, но для длинноногих места явно больше. Регулировка седла по высоте с мужевых 180 на мои 165 10 минут на кфрачках. На том наше терпение кончилось, ушли.