Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

тянуть будет и с маленькой компрессией.вот поражаюсь я вам ,теперь масло давит где коробка,вы же писали что нет подтёков,вы её будете ремонтировать,или так и будем гадать,а завтра вы скажете что у вас и картер дырявый

да на самом двигателе нет подтеков, а коробка грязная из-за масла, вот я и думаю может это коренной сальник течет?

Опубликовано:

да на самом двигателе нет подтеков, а коробка грязная из-за масла, вот я и думаю может это коренной сальник течет?

давай гадать не будем,мы не видим что с твоим авто.с начало замер компрессии,коробка грязная или есть реальные подтёки масла? сколько на щупе масла в кпп? свечи какие ?

Опубликовано:

Хотя бы 11 при при исправном компрессометре и правильных замерах.

чем плоха компрессия 10 ? знаю многих кто ездиет на такой и давно,и масло не доливают,что 10 что 11,не большая разница.

  • Like 1
Опубликовано:

давай гадать не будем,мы не видим что с твоим авто.с начало замер компрессии,коробка грязная или есть реальные подтёки масла? сколько на щупе масла в кпп? свечи какие ?

в кпп на щупе масла по максимуму, а свечи черные, я писал

Опубликовано:

вы можете замерить компрессию что бы понять что у вас с поршневой,я вам писал что если направляющие клапанов болтаются,то колпачки можно менять каждый день,толку не будет.можно ещё проще ,заведите двигатель,пусть кто нибудь на жмёт газ до упора и не один раз, а вы смотрите что летит из глушака.мы гадаем уже не первый день,

Опубликовано:

вы можете замерить компрессию что бы понять что у вас с поршневой,я вам писал что если направляющие клапанов болтаются,то колпачки можно менять каждый день,толку не будет.можно ещё проще ,заведите двигатель,пусть кто нибудь на жмёт газ до упора и не один раз, а вы смотрите что летит из глушака.мы гадаем уже не первый день,

хорошо, буду пробовать.

Опубликовано:

вы можете замерить компрессию что бы понять что у вас с поршневой,я вам писал что если направляющие клапанов болтаются,то колпачки можно менять каждый день,толку не будет.можно ещё проще ,заведите двигатель,пусть кто нибудь на жмёт газ до упора и не один раз, а вы смотрите что летит из глушака.мы гадаем уже не первый вчера

вчера померил компрессию, во всех цилиндрах по 10

Опубликовано:

вчера померил компрессию, во всех цилиндрах по 10

 

мурзилка гласит, если компресия 10, и меньше то необходимо вскрывать движку.

 

а нам пофиг!  начну еще раз:

 адын: колпачки какие?

2: с коробки масло капает? или просто мокрая?

3: может раскоксовку тебе поробывать???

4: если не хош заморачиваться поменяй кольца на поршнях. клапана притри. колпачки новые поставь.(оригинал (лада имидж)) работы на день.

Опубликовано:

мурзилка гласит, если компресия 10, и меньше то необходимо вскрывать движку.

 

а нам пофиг!  начну еще раз:

 адын: колпачки какие?

2: с коробки масло капает? или просто мокрая?

3: может раскоксовку тебе поробывать???

4: если не хош заморачиваться поменяй кольца на поршнях. клапана притри. колпачки новые поставь.(оригинал (лада имидж)) работы на день.

я тоже думал что в колпачках дело, поменяли, потом думал что коренной сальник течет, проверил, маховик сухой, но коробка просто мокрая и в грязи, капель не видно

Опубликовано:

мурзилка гласит, если компресия 10, и меньше то необходимо вскрывать движку.

 

 

а где можно почитать такую мурзилку? не подскажите? у меня знакомый уже два года ездиет на 10ке, компрессию мерили посмле покупки авто, было 10,проехал около 50т,компрессия тоже 10,масло не подливает и не дымит.и опять ,компрессия может упасть и из за клапанов

Опубликовано: (изменено)

мурзилка гласит, если компресия 10, и меньше то необходимо вскрывать движку.

 

а нам пофиг!  начну еще раз:

 адын: колпачки какие?

2: с коробки масло капает? или просто мокрая?

3: может раскоксовку тебе поробывать???

4: если не хош заморачиваться поменяй кольца на поршнях. клапана притри. колпачки новые поставь.(оригинал (лада имидж)) работы на день.

всем хау!

 

компрессия 8-9.

адын: колпачки скорее всего убиты

2: с коробки масло не то что капает, но если вытереть, то через некоторое время опять вся мокро-грязная (откуда оно туда попадает? - масло жрёт, но не в коробке а в двиге)

3: раскоксовку пробовал 1 раз :) (полтора месяца назад), после этого компрессию ещё не мерял. на днях померю - отпишусь.

 

также: маслом плюёт в кастрюлю воздухана, свечи чёрные. сеточки маслоотделителя менял, прокладку поддона менял.

есть идеи?

Изменено пользователем lexa_bear
Опубликовано: (изменено)

Мысли есть.Если низкая компрессия в цилиндрах,то при чем тут колпачки ?Сделайте замер по правилам.

привёл все подозрительные симптомы. при чём тут колпачки - откуда мне знать :) какой замер чего по всем правилам сделать?

компрессию мерил по правилам - выкрутил свечи, газ в пол, несколько прокруток стартером, максимальное значение: 9, 8, 8.5, 9.5

 

какие мысли?

Изменено пользователем lexa_bear
Опубликовано:

Повторить процедуру замера с добавлением 10куб масла в цилиндр.Сразу вопрос:какой пробег ДВС?Что делалось с ДВСза это время?Клапана регулировались?Когда последний раз?

Опубликовано: (изменено)

Сразу вопрос:какой пробег ДВС?Что делалось с ДВСза это время?Клапана регулировались?Когда последний раз?

реальный пробег не известен.на одометре около 90тыс, но если учесть что авто 1995 г, то пробег скорее всего ещё +200тыс :)

Машина куплена 3 года назад, клапана "регулировались" полтора года назад на "сервисе" (под сомнением что они вообще регулировались, т.к. изменений не заметил кроме того, что снимали клапанную крышку).

Изменено пользователем lexa_bear
Опубликовано:

Систему вентиляции картера прочищали? Если нет, то разберите сетку сапуна, замочите в ацетоне 5-6 часов после чего тщательно щеткой прочистите каждую сеточку по отдельности и соберите все обратно. Патрубки лучше заменить.

Опубликовано: (изменено)

Систему вентиляции картера прочищали? Если нет, то разберите сетку сапуна, замочите в ацетоне 5-6 часов после чего тщательно щеткой прочистите каждую сеточку по отдельности и соберите все обратно. Патрубки лучше заменить.

сеточки заменил на новые, а вот патрубки вентиляции не трогал.

 

P.S. по течи масла на коробке - решили что течёт задний сальник коленвала.

Изменено пользователем lexa_bear
Опубликовано:

сеточки заменил на новые, а вот патрубки вентиляции не трогал.

 

P.S. по течи масла на коробке - решили что течёт задний сальник коленвала.

Течь из сальников также может возникнуть вследствие избыточного давления в картере, там где слабее там и прорывается масло. Необходимо также прочистить все каналы прохождения газов из картера в крышку клапанов. 

  • Like 1
Опубликовано:

Всем доброго времени суток. Машина 2109, 1994 года выпуска, карбюратор. Проблема следующая. Жрёт масло, дымит только при прогретом двигателе примерно при 90 градусах (при 70-80 дыма нет). колпачки менял, блок капиталил, компрессия 11 во всех горшках, в кастрюле масла нет. как быть?






×
×
  • Создать...