lexa_bear

т.е. ты не сам ремонтировал? да и 11 очков после кап.ремонта - мало. 10-11 очков было у меня в изношенном двигателе когда я машину брал 4 года назад (уже тогда она жрала масло и начала им плеваться в воздухан )))

раз дымит, знач масло попадает в цилиндры. а туда оно может попадать или из-за износа маслоотражательных колпачков (они же сальники клапанов) или из-за износа поршневой - поршней, поршневых колец либо цилиндров для какого-либо диагноза надо смотреть свечи и мерить компрессию соответственно напрашивается вопрос: что именно и как ты ремонтировал? )))

на яму/эстакаду проверять - подёргать рычаги и внимательно осмотреть ходовку

если ездил с незатянутой гайкой ступицы, подшипник мог износится. если он износился - поймёшь по гулу.

неправильное зажигание либо плохой бензин

Какие цепи защищает этот предохранитель? Их и прозванивать.

Метки надо смотреть не только перед тем как затягивать натяжной ролик, но и проверять после. скорее всего при затяжке ролика чуть провернулся коленвал и сбились фазы грм.

возможно всё-таки левый гудит? :) для проверки можно вывесить передние колёса и покрутить либо рукой, либо разогнать двигом.

сеточки заменил на новые, а вот патрубки вентиляции не трогал. P.S. по течи масла на коробке - решили что течёт задний сальник коленвала.

если поршень протёк, надо ли его менять или как?

+1. но у меня одна. также + обезбаливающее, путёвая аптечка! :)

Я снимал гену без снятия защиты. Там неудобно только этот самый болт вынимать. Если не получится - не бойся и пробуй снять защиту. Труба на ключ тебе в помощь :)

проверить давление в шинах. загнать на эстакаду. визуально осмотреть заднюю балку и сайлентблоки задней балки.

масло в кастрюле из-за бензонасоса - очень врядли. думаю, у него просто совпало. может маслоотделитель загадился (сеточки в клапанной крышке), может маслосъемные кольца износились.

продаются рем.комплекты - планка, пружины (верх. и ниж.) и рычаг ручника (тот на который одевается тросик). на днях поменял эти рем-комплекты, барабаны и тросики ручника (колодки даже не менял - накладки ещё не менее 3мм толщиной). настроил на 4-5 щелчков. теперь ручник прекрасно держит.