Поиск по сайту

Приветствую всех тазоводов и лекарей сие техники! Не знал, в какой отдел обращаться (примерно: КПП, приводы или ходовая)...написал сюда.. История возникновения: Ехал домой (путь 250 км), после половины пути ощущались кратковременные дергания руля и пульсации тяги (больше на скорости), доехал нормально....Через 2 дня (машина стояла) поехал обратно, так же на половине пути начались дергания руля, вибрация низкочастотная (передок подпрыгивал), при этом руль тянуло налево, похоже-как на колесо спереди левое лопнуло (было когда-то), (скорость 110 км/ч) ...Остановился (вплоть до остановки машины руль тянуло) осмотрел ходовую, руль покрутил - все норма...сел проехал 2-3 км и тут под горку НАЧАЛОСЬ : вышеописанное только усиленном проявлении (предпосылки: машину волнами начинает качать влево вправо, как при гололёде), вообщем руль надо с силой держать налево прет...вырулил-выжил (учитывая, встречку, а машин там не мало было) остановился кое-как, передохнул, подумал (на половине пути от дома). Попробовал ехать дальше - норма, едет как ничего и не было...медленно добрался до места назначения, но загадка остается... Некоторые закономерности при возникновении явления - тяги руля налево; тряски передка; периодической вибрации: 1)возникает хаотично! 2)проявляется при скорости выше 90 км/ч; 3)если началось, то необходимо останавливаться до нуля (после перестает); 4)при проявлении опасного явления, жмешь на газ (натяг добавляешь) - перестает на время действия приемистости; Жду ваших размышлений, прогнозов по поводу неисправностей, регулировок и т.д.