Отсутствие тяги

[highbrow]

Поставил другой отрегулированный карб, машинка начала адекватно реагировать на нажатие педали газа, появились четкие холостые, тянет поувереннее, но это все равно не то.... 5я передача 3500 об и скорость 100км/ч. да после замены карба она стала поживее, но не как раньше. теперь думаю осталось посмотреть коммутатор, катушку и прочую электрику, но к сожалению это только выходных ждать

[highbrow]

Человек просто сам запутался и нас запутал, со сцеплением тут все нормально, авто тупо не тянет. причин этому может быть куча:

1) засорился карбюратор.

2) глюки в зажигании ( датчик холла и коммутатор мудрит, катушка, провода и свечи)

3) прогар клапана или поршня (мерить компрессию в цилиндрах)

4) бензин что залит возможно на АЗС "ослинной мочой разбавили"

1) карбюратор уже абсолютно чистый)))

2) провода в норме, нигде не пробивает, свечи в порядке, по поводу коммутатора - если бы он не работал, разве я бы смог завести авто?

3) компрессия во всех цилиндрах 10

4) не в бензине дело это точно.

 

Из Ваших вышеперечисленных советов больше подходит 2й пункт, спасибо, буду смотреть.

И какие неисправности чаще всего проявляются в зажигании?

[highbrow]

ТЯГИ не будет И ОБОРОТОВ при разгоне в любом из случаев черезмерного угла....только в одном ещё и детонация будет... У меня был угол ранний - разгонялась туууууууго, но обороты скорости соответствовали!

А тут человек писал что машина едет и обороты высокие есть, а скорости нет.....

Кстати, раньше же нормально шла, могло быть такое, что угол поменялся? Или это уже за гранью фантастики и относится к неисправностям трамблера?

P.S. Пардоньте, господа, если где ошибаюсь, очень отдаленно себе представляю что-то по электрике.

[Талясик]

.... 5я передача 3500 об и скорость 100км/ч.

 

Ну не может при нормальной сцепе на таких оборотах и 5-й передаче ехать меньше 120 км/ч. Буксует сцепление у тебя.

[highbrow]

Ну не может при нормальной сцепе на таких оборотах и 5-й передаче ехать меньше 120 км/ч. Буксует сцепление у тебя.

Да проверял на выходных, снимали, все в норме. Значит идем дальше. Я поэтому и говорю что-то не то, но пока еще не понимаю в чем дело. Так-то уже практически все поменял под капотом :) Танцы с бубном прям...

Изменено 14 января 2013 пользователем highbrow

[KoSTbIL]

Сделай риску на трамблёре, Отверни и покрути его на 0,5-1 метку от изначлаьного. У него могли грузики навернуться или мембрана навернуться... В шлаге идущему к трамблёру от карба должно быть разрежение , т.е. воздух может проходить только от трамблёра к карбу, а не наоборот.

Изменено 14 января 2013 пользователем KoSTbIL

[highbrow]

Хорошо, на днях попробую - отпишусь.

[EXIS89]

проблема точно такая же.

Когда купил машину на 4 передаче на 3000об/мин скорость была 85 км/ч, сейчас, выехав на трассу заметил что на 4 передаче при 3000 об/мин сконрость 65-70 км/ч. Сразу поехал в гаражный сервис, Проехались с мастером - он сказал что однозначно проблема может быть только в сцеплении, его мне сразу и заменили. Пока доехал до шоссе и понял что ничего не изменилось их "сервис" уже закрылся, сейчас вот сижу голову ломаю в чем может быть проблема. Да и карбюратор летом новый поставили и настраивали на СТО.

Изменено 21 января 2013 пользователем EXIS89

[KoSTbIL]

Зажигание? Или "забыли" при регулировке карба?

[sidor-018]

Чё это за мастер, что не смог определить неисправность то? Сломать ногу мантировкой и забрать деньги. Как то размыто всё написано, блин если сцепа, то её же сразу слышно. Я на 180 слышу отчётливо что сцепа не держит, тах в красную зону уходит сразу, и орёт как бешанная. Тут же даже если мастер баран, то сцепа уже поменяна, дело может в тахе самом? Иначе я не понимаю как может меняться соотношение в КПП, ибо как описано обороты со скоростью не стыкуются, или автомат, или вариатор, или сцепа буксует, или тах. Ну или я просто не смыслю ничего в механике

[EXIS89]

Спидометр не врет, проверял по навигатору, тахометр тоже сомневаюсь, что врет, так как на слух точно понятно что обороты уже больше трех тысяч. Даже и не знаю, в какую сторону смотреть, по городу когда ездишь - незаметно, но когда на трассу выезжаю - дико напрягает.

[highbrow]

За прошедший месяц:

1) Карбюратор в порядке

2) Капремонт КПП

3) Замена маховика

4) Перебран трамблер

5) Осмотрел сцепление, все гуд.

Итог....она один хрен не едет =)

P.S. остается перебрать головку, поменять проводку и будет у меня новая машина)))

[tsigan21]

За прошедший месяц:

1) Карбюратор в порядке

2) Капремонт КПП

3) Замена маховика

4) Перебран трамблер

5) Осмотрел сцепление, все гуд.

Итог....она один хрен не едет =)

P.S. остается перебрать головку, поменять проводку и будет у меня новая машина)))

А динамика на разгон до 100км/ч нормальная?

Это было изначально что обороты более 3000 а скорость всего 100 км/ч?

На днях прокатился на 9-ке товарища и заметил что динамика на разгон пошустрее у него а вот по соотношению обороты двс и скорости авто как раз как и у вас. Но у товарища придаточное число главной передачи выше чем на 083 кпп. У него коробка оказалась толи с 1,1 л толи с 1,3л-так чувак сказал который на всех переднеприводных вазах ездил.

Может и у вас такая!!!

Можно проверить так:

Поднимаем одну сторону, делаем мелом метки на шкиве привода генератора и на колесе. Потом вдвоем, первый включает 5-ю передачу на кпп и проворачивает за колесо медленно,а второй в это время считает сколько оборотов сделает шкиф на двс.

Далее надо у знакомого у которого все нормально провести тоже самое и сравнить.

Так ужнаете одинаковые ли у вас кпп,ну не может при всем одинаковом быть так как у вас-обороты есть а скорости нет.

[highbrow]

Посмотрим, после описанного в комменте №37 она порезвее стала, сейчас хоть 100-110 на 5й держит, динамика по-прежнему не радует. Ездить вполне можно, все в порядке. Но мне просто интересно уже узнать в чем же собственно дело, раньше просто зверек был, даже после переобувки на зимнюю резину. Буду потихоньку по наличию времени "исследовать" причину моего недовольства :) Ну и отписываться конечно же.

Изменено 16 февраля 2013 пользователем highbrow

[Shmatkoo]

ВАЗ 21083, 1.5л., карбюратор.

 

На 1-й передаче тянет хорошо, на 2-й - тянет нормально, на 3-й - тянет плохо, на 4-й - практически не тянет (даже если педаль в пол, эконометр в зоне повышенного расхода). Провалов нет, ХХ настроен правильно.

Порядок переключения предач: 1-я передача - до 30-35 км/ч, 2-я передача - до 55 км/ч, 3-я передача - до 75 км/ч.

 

Бензин лью 92-й. Двигатель капиталился в августе 2012 г. (ок 5000-6000 км. назад). Про КПП и сцепление ничего сказать не могу, но не буксует.

 

Почему машина так плохо разгоняется (на 3-й передаче еще более менее, а на 4-й давишь газ в пол, двигатель ревет, а скорость почти не растет)?

[Павел279]

Доброго времени суток! Мужики, помогайте, где только не искал ничего подобного не нашел.

Предыстория: Машина 21099 96гв карб. Когда только купил было все в ажуре. Т.е. 4я скорость 3000 об 110км\ч, 5я 3500 об 140-150км\ч (и динамика была просто сумасшедшая для стоковой машинки). Потом начались проблемы с карбом (исчез хх). Все решилось полной промывкой карба, но при этом скорость при тех же оборотах упала примерно на 10-15 км\ч.

И собственно проблема: недели 3 назад машина перестала тянуть вообще. на холостом обороты двигатель набирает на ура, а при езде тяги нету. 4я 3500 70-75 км\ч; 5я 3500 80 км\ч (и это с небольшой горочки!!! по прямой на 5й 70км\ч и все...). На 1й и 2й динамика еще какая-то осталась, а начиная с 3й передачи вообще не едет. 2 недели назад поменял масло и в движке и в кпп, при тех же оборотах скорость увеличилась на 10км\ч. Даже и не знаю с чего начать... Сцепу в сборе менял 5000 км назад. Компрессия во всех цилиндрах 10. В какую сторону копать? карб или кпп? или дело вообще не в этом?

Посмотри глушитель.у приятеля тоже было тяги не было все перебрали даже движок закапиталили,все равно тяги нет,что только не мудрили,а оказалось то глушитель был забит в дым)))))) вот и все проблема решилась))))

[boch.ed.w]

ВАЗ 21083, 1.5л., карбюратор.На 1-й передаче тянет хорошо, на 2-й - тянет нормально, на 3-й - тянет плохо, на 4-й - практически не тянет (даже если педаль в пол, эконометр в зоне повышенного расхода). Провалов нет, ХХ настроен правильно.Порядок переключения предач: 1-я передача - до 30-35 км/ч, 2-я передача - до 55 км/ч, 3-я передача - до 75 км/ч.Бензин лью 92-й. Двигатель капиталился в августе 2012 г. (ок 5000-6000 км. назад). Про КПП и сцепление ничего сказать не могу, но не буксует.Почему машина так плохо разгоняется (на 3-й передаче еще более менее, а на 4-й давишь газ в пол, двигатель ревет, а скорость почти не растет)?

НУ ЭТО ЖЕ ясно,надо менять диск сцепления и корзину.

[highbrow]

Посмотри глушитель.у приятеля тоже было тяги не было все перебрали даже движок закапиталили,все равно тяги нет,что только не мудрили,а оказалось то глушитель был забит в дым)))))) вот и все проблема решилась))))

Хоть и дыма много(конечно конденсат, не лето на дворе), но все же за совет спасибо, посмотрим, обожаю ВАЗ))) Тоже много раз было такое, на что и не подумаешь, все перебрано, а эффекта 0 :)

[highbrow]

НУ ЭТО ЖЕ ясно,надо менять диск сцепления и корзину.

Так то да, но если дело дойдет до вскрытия, то проблемой может оказаться и маховик.

 

на 3-й передаче еще более менее, а на 4-й давишь газ в пол, двигатель ревет, а скорость почти не растет?

У тебя с таким успехом скорости нормально переключаются? Движок ревет, а с оборотами что? Они растут, а скорость нет? Или же обороты и скорость завязаны, но машина не хочет разгоняться и еле еле едет вперед, как-будто назад кто-то тянет?

Изменено 19 февраля 2013 пользователем highbrow

[Shmatkoo]

У тебя с таким успехом скорости нормально переключаются? Движок ревет, а с оборотами что? Они растут, а скорость нет? Или же обороты и скорость завязаны, но машина не хочет разгоняться и еле еле едет вперед, как-будто назад кто-то тянет?

 

Скорости переключаются нормально. Машина разгоняется тяжело на 4-й передаче, давишь газ, обороты очень медленно повышаются, двигатель не ревет, скорость набирает очень медленно . На прямой дороге или с горки пошустрее.

[gfs64]

Скорости переключаются нормально. Машина разгоняется тяжело на 4-й передаче, давишь газ, обороты очень медленно повышаются, двигатель не ревет, скорость набирает очень медленно . На прямой дороге или с горки пошустрее.

Посмотри тросик на газ, может провис возле карба, давишь на педаль ,а заслонка карба до конца не открывается.

[Джавдят]

Ребят помогите пожалуста. Такая проблема. При нажатии на газ машина орёт а тяги нет. Сосед говорит что диск сцепления копец, это так??? Просто иной раз хочется с буксом тронуться а не получается. Машина орёт и потихонечку разгоняется. боюсь где нить вообще встать. Помогите друзья.))

[сделай сам]

Ребят помогите пожалуста. Такая проблема. При нажатии на газ машина орёт а тяги нет. Сосед говорит что диск сцепления копец, это так??? Просто иной раз хочется с буксом тронуться а не получается. Машина орёт и потихонечку разгоняется. боюсь где нить вообще встать. Помогите друзья.))

Сосед прав.Наверно поможет поменять сцепление.

[Джавдят]

Сосед прав.Наверно поможет поменять сцепление.

Это правдо. Ездил к мастеру, открыли посмотрели, и действительно пора уже менять. Купил комплект сцепления крафт теч. Поставили свроди всё нормально ездиет. Кстате счас сцепление стало чуть раньше отпускаться (трогаться.). Можно ли как то регулировать???

[Талясик]

...сцепление стало чуть раньше отпускаться (трогаться.). Можно ли как то регулировать???

 

Притрется + привыкнешь. Отрегулируй трос сцепы чтоб педаль была на уровне тормозной.