Алексей В-Т Опубликовано: 24 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2012 В общем в данный момент у меня доходящий аккумулятор (как не стыдно было бы признаваться, но на новый тупо нету средств), который не заведет машину, будучи в простое около суток, но и ездить в данный момент у меня нету абсолютно никакой надобности, которая может появится в самый не подходящий момент, например как сегодня утром :angry22: Вопрос: чтоб поддерживать его в более менее работоспособном состоянии, что нужно делать? имею ввиду достаточно просто завестись и постоять минут 5, чтоб от генератора подпитался, или лучше поездить по местности, и по времени сколько?
99_style Опубликовано: 24 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2012 Чтобы полностью зарядить разряженный аккум от гены надо ездить как минимум полдня без перерыва,так то что 5 мин тебе не поможет..Как вариант только с зарядником с функцией увеличенного тока для мгновенной заводки авто...
Алексей В-Т Опубликовано: 24 сентября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2012 Чтобы полностью зарядить разряженный аккум от гены надо ездить как минимум полдня без перерыва,так то что 5 мин тебе не поможет..Как вариант только с зарядником с функцией увеличенного тока для мгновенной заводки авто... да раньше хватало буквально минут 20 в день поездить и все путем было, а щас сутки простоя и не заводится, эффективнее ездить значит?
99_style Опубликовано: 24 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2012 Емкость со временем уменьшается и ничего ты не сделаешь,езди не езди в конечном итоге она уменьшится до того что машину даже завести трудно будет даже после 20 мин езды - тут только одно решение - аккум на замену
vovan34rus Опубликовано: 24 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2012 у нас парни делали так,сливали всё с акб и занова его заправляли,и выводили плотность,на пару месяцев помогало
Алексей099 Опубликовано: 24 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2012 да раньше хватало буквально минут 20 в день поездить и все путем было, а щас сутки простоя и не заводится, эффективнее ездить значит? Он у тебя скорее всего просто не успевает заряжаться от малой езды, попробуй для начала заряди его полностью
Григорий X-D Опубликовано: 25 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2012 еще варик на разбор сгонять и по дешевке купить другой.
Мих1 Опубликовано: 25 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2012 у нас парни делали так,сливали всё с акб и занова его заправляли,и выводили плотность,на пару месяцев помогалоЕсли батарейка старая, то сливая, ты гониш весь шлам со дна через пластины. В результате внутреннее КЗ и 100% хана АКБ, который мог еще немного подергаться
Алексей В-Т Опубликовано: 25 сентября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2012 Он у тебя скорее всего просто не успевает заряжаться от малой езды, попробуй для начала заряди его полностьюЗаряжал дома специальной установкой, брал на время у знакомого аккум, отдал через неделю, когда свой вставил, он опять уже полностью сел... то есть как бы сильно я его не заряжал, он один черт садится быстро. Но вот если каждый день его использовать, то тянет. Вот я и интересуюсь, как от генератора лучше зарядится, при езде, или достаточно просто заведеным минут 5 постоять, полностью заряжать смысла как я уже говорил нету, все равно сядет...
Valeriy Pus Опубликовано: 25 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2012 5 минут от генератора для севшего акума - это как подержаться за тёплую лампочку земерзшему человеку: вроде и пальцы на руках нагрел, а ног не чувствуешь...Понимаю, что с баблом тяжко - всем оно так. Но учти: как-бы не подпирал падающую стену - она не выстоит в самый неподходящий момент.Ведь сам говоришь, что потребность поездки бывает в самый неподходящий момент. Вот тогда будешь бегать с бубном вокруг машины вместо того, чтобы завестись и поехать.Короче, дохлый акум он и в Африке дохлый. И что бы умельцы с ним не делали - больше месяца-двух он не протянет. А впереди зима, а впереди холода, загустевшее масло, которое с трудом крутят нормальные акумы.Как по мне, так всё-таки выкроить денюжку и купить новый акум и забыть об этой проблеме лет на 5 точно.Ну а почему твой акум заводит машину после 5 минут газования? - отвечу, что за 5 минут он всё-таки хоть немного да подзаряжается, но главное - это нагрев двигателя. А тёплый двигатель куда легче завести, нежели "с ночи"... 1
Алексей В-Т Опубликовано: 25 сентября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2012 5 минут от генератора для севшего акума - это как подержаться за тёплую лампочку земерзшему человеку: вроде и пальцы на руках нагрел, а ног не чувствуешь...Понимаю, что с баблом тяжко - всем оно так. Но учти: как-бы не подпирал падающую стену - она не выстоит в самый неподходящий момент.Ведь сам говоришь, что потребность поездки бывает в самый неподходящий момент. Вот тогда будешь бегать с бубном вокруг машины вместо того, чтобы завестись и поехать.Короче, дохлый акум он и в Африке дохлый. И что бы умельцы с ним не делали - больше месяца-двух он не протянет. А впереди зима, а впереди холода, загустевшее масло, которое с трудом крутят нормальные акумы.Как по мне, так всё-таки выкроить денюжку и купить новый акум и забыть об этой проблеме лет на 5 точно.Ну а почему твой акум заводит машину после 5 минут газования? - отвечу, что за 5 минут он всё-таки хоть немного да подзаряжается, но главное - это нагрев двигателя. А тёплый двигатель куда легче завести, нежели "с ночи"... не... ты меня кажется не правильно понял... В общем объясняю как есть: Стоит автомобиль у дома в течение суток или двух, я его не трогаю, не завожу. Потом мне звонят по подработке, надо выехать, сажусь, завожу, а хер там, приходится срочно искать людей мимо проходящих и заводиться с толкача. Но если каждый день ездить хотяб максимум 5 - 10 минут, то вуаля, каждый день он заводится как говорится с пол тычка. Снимал аккум, заносил домой, полностью заряжал специальным агрегатом, после чего аккум простоял дня 4, поставил в машину, опять же не заводится.... с толкача завел, покатался минут 10, не трогал, сегодня попробовал, все заводится без проблем, НО стоит сутки машине простоять без движения, аккум уже будет мертв... вот такая хрень
Valeriy Pus Опубликовано: 25 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2012 ... вот такая хреньА может проверить ток утечки? Может у тебя кто-то жрет амперы по ночам? Например генератор или навороченная магнитола? А может лампочка в бардачке не выключается...У многих моих знакомых сига с обратной связью "выедала" акумы за неделю "в ноль"...Если ток утечки в порядке, то тогда однозначно акум виноват.
dimds Опубликовано: 25 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2012 А может проверить ток утечки? Может у тебя кто-то жрет амперы по ночам? Например генератор или навороченная магнитола? А может лампочка в бардачке не выключается...У многих моих знакомых сига с обратной связью "выедала" акумы за неделю "в ноль"...Если ток утечки в порядке, то тогда однозначно акум виноват.так он говорит, что заряженный простоял 4 дня и после установки в авто не завел. тут походу однозначно акб проблемный
Valeriy Pus Опубликовано: 25 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2012 так он говорит, что заряженный простоял 4 дня и после установки в авто не завел. тут походу однозначно акб проблемныйЗаряженный но в доме постоял 4 дня - не завёл. А вот 5 минут на генераторе - и на завтра заводит с "пол-тыка". Чё-т странно сие...Согласен - более похоже на "усталость" акума, нежели на иные "плохие излишества"...Надо покупать новый...
dimds Опубликовано: 25 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2012 Заряженный но в доме постоял 4 дня - не завёл. А вот 5 минут на генераторе - и на завтра заводит с "пол-тыка". Чё-т странно сие...Согласен - более похоже на "усталость" акума, нежели на иные "плохие излишества"...Надо покупать новый...ну или как вариант зарядка не заряжала))а что хоть за модель акб?
Алексей В-Т Опубликовано: 25 сентября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2012 (изменено) ну или как вариант зарядка не заряжала))а что хоть за модель акб? могу писать с ошибками... переписывал русским языком в старом телефоне... hopp energy l 60 ah calcium 480 a en 12 v 290 a dinзарядка нормальная вроде, не моя, но человек ей регулярно пользуется, вахтой работает, постоянно после долгого перерыва ей пользуется, но вопрос не о нем, я к тому что нормально она заряжает Изменено 25 сентября 2012 пользователем Алексей В-Т
Алексей В-Т Опубликовано: 25 сентября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2012 кстати что удивительно... в моем соседнем топике про срабатывание сигнализации говорится, дак вот, после того как вчера поездил, у меня сигналка работала с 6 до 9 утра! и после этого однако я смог завести машину без проблем, акуму пох, но вот если акум даже снять с машины и дать ему дня 2 просто без работы полежать, он помрет))))) вот такой веселый аккумулятор у меня :jester:
dimds Опубликовано: 27 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2012 кстати что удивительно... в моем соседнем топике про срабатывание сигнализации говорится, дак вот, после того как вчера поездил, у меня сигналка работала с 6 до 9 утра! и после этого однако я смог завести машину без проблем, акуму пох, но вот если акум даже снять с машины и дать ему дня 2 просто без работы полежать, он помрет))))) вот такой веселый аккумулятор у меня :jester:и правда чудеса. типа без нагрузки ему плохо становится. ну тогда как вариант снять его с машины и подключить лампочку какую :haha:возможно проявление подобного эффекта?http://ru.wikipedia.org/wiki/%DD%F4%F4%E5%EA%F2_%EF%E0%EC%FF%F2%E8_%E0%EA%EA%F3%EC%F3%EB%FF%F2%EE%F0%E0
Mix_64 Опубликовано: 24 октября 2013 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2013 доброго времени суток....подскажите пожалуйста, как и чем слить электролит с АКБ.
Авилон Опубликовано: 24 октября 2013 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2013 доброго времени суток....подскажите пожалуйста, как и чем слить электролит с АКБ.зачем ?
Авилон Опубликовано: 24 октября 2013 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2013 что бы поменять.Я не стебусь, не пойми меня плохо. Но опять тот же вопрос "зачем ?"
almin777 Опубликовано: 24 октября 2013 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2013 что бы поменять.А потом выкинуть аккумулятор и купить новый...Давненько на своей старенькой копейке тоже так сделал, аккумулятор потерял ёмкость.
Mix_64 Опубликовано: 24 октября 2013 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2013 попал какой то мусор ввиде хлопьев...хочу почистить.а получилось слить только 1 литр электролита,наклонять и переворачивать ведь нельзя
Авилон Опубликовано: 24 октября 2013 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2013 попал какой то мусор ввиде хлопьев...хочу почистить.а получилось слить только 1 литр электролита,наклонять и переворачивать ведь нельзякак показывает опыт предыдущих поколений лучше не сливать, а если сливать то через низ, может это не хлопья мусора, а уже хлопья сульфата ?
