Алексей В-Т

еще никто не жаловался, не мигал и прочее

да дело не в этом, сломан сам регулировочный механизм

эээй, вы чего? никого она не слепит! Она так же практически мне под капот херачит, ездил на других машинах, моя сейчас дальним светит, как дай бог ближний любая другая машина! Потому и езжу осторожно, не быстро, никого не ослепляю. Ну а судя по тому, что вы тут написали, мне самому туда ползти смысла нет, опять же при моем опыте работы и инструменте, + отсутствие гаража, на улице вечером я только все сломаю! Ну а летом у нас белые ночи... Продам может к этому времени, за 2 года вторую машину сменил, я без фанатизма к этому отношусь, начинает ломаться, сразу скидываю, при чем сразу честно на все недостатки указываю. Обычно людей это не смущает, наоборот говорят, вот мол сразу видно, человек продавать не собирался, а то придешь покупать машину, а там аж лаком все вылизано, сразу мол видно, что что то не так)))

мда... у меня есть один товарищ, я ему комп ремонтировал, а он машины ремонтирует, лучше потом к нему съезжу, если еще залипать будет, сделает =) А по поводу тросика капота, я точно его сменю? там на сколько минут работы? А то капот открывать плоскогубцами не комильфо

конечно умею, просто мне в моих условиях и с моим инструментом это нереально. Работаю я до 6 вечера, после этого уже темень у нас, на улице мороз, гаража нету, из инструментов лишь элементарный набор ключей. Ну вот что я смогу там снять и починить? Если я стартер сегодня пол часа искал... я же не авто мастер, я начинающий водитель, 2 года стаж. Посмотрим как дальше себя вести будет машина, может по ходу дела придется докупить инвентарь и заняться заменой втягивающего..

ура, гаечным ключем подолбил куда смог достать, завелась родимая. Тросик легко менять? ну у меня гаража нету, на улице мороз, после работы уже темно. В таких условиях с минимальным знанием машины я смогу его заменить?

дак это замена стартрера...

Такс, значит нашел я стартер, он действительно весь закрыт металлом, видно лишь чуть чуть со стороны акума, и чуть чуть со стороны салона. Куда именно надо бить, чтоб заработало? Мне в любом случае надо её как то завести

а по поводу тросика капота? проще нвоый купить или старый сваркой прикрепить

мне бы сам стартер найти для начала

может он не всегда ставится с права внизу?

просто нету его вроде там, где должен быть судя по рисункам.

короче с помощью щипчиков для ногтей, я положа голову на педаль тормоза, кое как расковырял миллиметр пластикового провода, и таки умудрился вытянуть струну пассатижами, итого капот я уже открыл... кстати вопрос, тросик меняется без особых проблем? или проще старый холодной сваркой к ручке прилепить? и вторая проблема так и осталась нерешенной, я вот чем больше читаю тем про залипание стартера, тем меньше понимаю, каким образом раньше помогал прогрев релюшек в салоне под бардачком? если крутит стартер но цепляет двигатель... все это очень странно. И да, я ваще в машинах не очень разбираюсь, подскажите уважаемые, где найти этот стартер, по которому надо ударить? и что еще можно попробовать сделать с реле, если это то самое, что возле бачка с омывайкой прикручено... его отсоединял, все равно крутит

смотрел я, это который рядом с бачком для омывайки? оно что с ним, что без него крутит, попробовать заменить? А вообще меня заебало это корыто уже, сейчас появилась проблема посеръезнее, оторвался тросик от ручки открывающей капот.... как туда теперь попасть? пытался металличский провод плоскогубцами зацепить, практически нереально....

дак не под бардачком же приварились?