maks52 Опубликовано: 29 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 29 ноября 2012 если кто знает подскажите - в пятнадцатой подсветка замка зажигания есть или нет? если есть то в какой теме об этом? а то у меня ничего там не светится. заранее спасибо!если иммобилизатор отключен, то замок подсвечиваться не будет.
электрошок Опубликовано: 29 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 29 ноября 2012 если кто знает подскажите - в пятнадцатой подсветка замка зажигания есть или нет? если есть то в какой теме об этом? а то у меня ничего там не светится. заранее спасибо!На 114 - 115 бывает что стоит замок 8ой без подсветки и может стоять 10 замок с подсветкой .Если есть подсветка то это либо диод либо светящееся кольцо у личинки замка.
Саня99 Опубликовано: 29 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 29 ноября 2012 На улице -30, карбюраторная авто, запускается нормально (с подсосом), но сразу после запуска загорается лампа отсутствия зарядки батареи. После небольшого прогрева, глушу двигатель и запускаю уже без подсоса, после запуска лампа гаснет, но если немного газануть, то лампа опять загорается и не гаснет, как бы не газовал. Если после запуска не газовать, а подождать пока двигатель прогреется полностью, то лампа уже не загорается, как бы не газовал. Если считать, что ремень генератора натянут хорошо и не проскальзывает, то что еще может быть?
386dx Опубликовано: 30 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2012 а кто-то уже победил проблему - при включенной печке на высоких оборотах не бегают дворники при поливе водой, на холостых все норм. гдет читал что у многих такая беда, но адекватного решия проблемы не нашел, есть оно?неужели никто такой болезнью не страдает?
386dx Опубликовано: 30 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2012 а подскажите кто-нибудь пожалста распиновку кнопки обогрева с европанели.. куда минус, куда плюс, куда выход и какие контакты за подсветку отвечают?
maks52 Опубликовано: 30 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2012 а подскажите кто-нибудь пожалста распиновку кнопки обогрева с европанели.. куда минус, куда плюс, куда выход и какие контакты за подсветку отвечают? 2 (желто-синий) - вход +12 (зажигание)1 (зелено-красный) - выход на реле обогреваD - вход +12 на лампочку-индикатор включения обогреваC (черный) - масса лампочки-индикатора включения обогреваA - масса лампочки-подсветки кнопки обогреваB (белый) - вход +12 подсветка кнопки обогрева в штатной проводке 1 и D, а также C и A соединены вместе и еще, в продаже есть кнопки нового образца, у них нет контакта С, он соединен в самой кнопке с контактом А. 1
386dx Опубликовано: 30 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2012 вот спасибо, добрый человек, а то помню что гдет видел, а где, не мог найти =)
Corvax Опубликовано: 1 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 1 декабря 2012 т.к в теме о движке вопросы отпали, перейду к электрике, помогите пожалуйста))) Вопщем повторюсь в кратце, машина ест 17л на сотню, обороты скачат от 800 до 3000 тыс, иногда просто зависают на 2-3 тыс., и при езде щелкает реле и начинает дергатся жестоко(релюшки менял, не помогло)!продиагностировали, свечи все копченые, скинули ошибки и завели, комп сразу выдал 3 ошибки - дпдз,дмрв,дтож, дпдз я пробовал менять не один раз, дмрв-не хочется выкидывать деньги на ветер пока проблема не найдена, дтож менял 2 дня назад, по буку температуру движка показывало 95 градусов при реальных 55, иногда резко скакала до -40(в это время машина просто дергалась, щелкала релюшками и баловалась стрелкой тахометра),а дмрв казал от 12 до 28кг потребления воздуха на холостых, сняв колодку с датчика дтож ничего не поменялось вообще,т.к у этих 3-х датчиков есть общий провод было решено снять и прозвонить проводку, но все провода целы, только плюсовой провод и пара рядом с ним черноваты в одном месте(даже не оплавлены-и прозваниваются), замыкания нигде нет, единственное не понравилась колодка дтож, внутри ржавчина, и контакты трудно достать мультиметром, хотя на новом всё на виду, колодку я конечно поменяю, но хотелось бы услышать ещё предположения на эту неисправность, ибо проводку не 2 минуты вешать(
лежик84 Опубликовано: 2 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2012 если иммобилизатор отключен, то замок подсвечиваться не будет.у меня отключен,подсветка горит
Corvax Опубликовано: 3 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 3 декабря 2012 Проблему вроди как нашел, подключил свой эбу январь 5.1.1 к другу, унего бош взаимозаменяемый, прокатились 500 метров, загорелся чек, потом нажали на педаль газа на холостых, обороты залипли на 1.5, потыркали газом, упали до 900, как заглушили, заводиться она не очень то хотела, видимо ещё и свечи заливает, вопщем почти все симптомы что и уменя, кроме щелкающего реле, но это уменя обычно начиналось не сразу, завтра поеду куплю хотябы бошевские мозги и навсякий случай другую проводку...
386dx Опубликовано: 4 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 4 декабря 2012 дешевле свои мозги перепрошить
Corvax Опубликовано: 4 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 4 декабря 2012 Перепрошивал, толку никакого, сегодня купил другие, по поводу оборотов и жора бензина не знаю, но реле **ять такая так и щелкает как машина начинает прогреваться градусов до 70 (машина естественно начинает то глохнуть то выравнивать обороты, видимо ещё заливает свечи, т.к на педаль газа не реагирует в эти моменты), в общем нервов уже не хватает на неё, буду покупать новую проводку а потом походу и всё остальное....
RaZ Опубликовано: 5 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2012 (изменено) Добрый день.Перестали работать передние дворники.Когда машин на прошлой неделе ставил во дворе,во время снегопадов,то вырубил зажигание не выключая дворники.Ну и забыл.Сегодня пришёл,завёл машину,пошёл её чистить.А дворники-то были включены,а на машине плотная корка снега и льда.Отчистил,попробовал включить - и ни фига.его сломалось?Реле,предохранитель или моторчик?Задний дворник работает,писалки работают Изменено 5 декабря 2012 пользователем RaZ
Lisica Опубликовано: 5 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2012 Скорее всего мотор, или, если в редукторе зубы пластмассовые - то зубы съело. Может и тепловое вышибло.
Corvax Опубликовано: 8 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 8 декабря 2012 Купил сегодня новую проводку, но машина только пыхнула пару раз и всё, поставил новые свечи, тоже самое, выяснилось следующее, точто проводка походу нового образца, т.к стрелка таха при старте просто лежит, завтра сделаю переполюсовку дпкв, но есть ещё один момент, стал постоянно качать бензонасос при включении зажигания, до замены такого небыло, скорее всего гдето ещё косяк в новой проводке, если кто сталкивался, или может подкинуть пару ссылок с такой проблемой после замены проводки буду благодарен...(эбу январь 5.1.1)
maks52 Опубликовано: 8 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 8 декабря 2012 Купил сегодня новую проводку, но машина только пыхнула пару раз и всё, поставил новые свечи, тоже самое, выяснилось следующее, точто проводка походу нового образца, т.к стрелка таха при старте просто лежит, завтра сделаю переполюсовку дпкв, но есть ещё один момент, стал постоянно качать бензонасос при включении зажигания, до замены такого небыло, скорее всего гдето ещё косяк в новой проводке, если кто сталкивался, или может подкинуть пару ссылок с такой проблемой после замены проводки буду благодарен...(эбу январь 5.1.1)проводка новая под какой ЭБУ?возможно он уже сгорел...
Саня99 Опубликовано: 9 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2012 Купил сегодня часы на пульт, с термометром наружным и внутренним. С ними идет штекер в прикуриватель, который преобразует 12V в 5V, в этом штекере есть вход USB. Также в комплекте провод USB-miniUSB, тот конец что USB вставляется в штекер, а второй конец miniUSB в часы. Так обеспечивается питание часов. Кроме этого, в часах есть отсек для двух батареек-таблеток G13. Зачем эти батарейки, вообще не понятно, их вставляешь, ничего не происходит, часы не включаются? Есть ли какой-нибудь вариант подключить часы, так чтобы не использовать прикуриватель, во-первых не люблю лишние провода, во-вторых прикуриватель часто используется для других целей, насос и т.д. и постоянно будут сбиваться часы? Хорошо бы вообще сделать автономное питание, от своей батарейки, чтобы даже при снятии аккумуляторе часы не сбивались.
Автодед-46 Опубликовано: 9 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2012 (изменено) Как раз для того чтобы часы не сбрасывались при отключении питания стоят эти таблеточки. Т.е. не сбрасывается оперативная память часов, а уж нормальная индикация будет при подаче основного напряжения. Ну как вариант подключения без прикуривателя - цепляй к преобразователю питания (штекеру)два проводка, прячь его под торпедо а выход 5v к часам. Это самый простой вариант. Изменено 9 декабря 2012 пользователем Автодед-46 1
электрошок Опубликовано: 9 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2012 , во-вторых прикуриватель часто используется для других целей, насос и т.д. и постоянно будут сбиваться часы? Только не вилкой в прикуриватель а проводами к проводам прикуривателя отрезав вилку разветвителя. 1
Corvax Опубликовано: 9 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2012 проводка именно под этот эбу(январь 5.1.1, и бош, 70,71,72 блоки) что именно ты имеешь ввиду про сгорело?
Саня99 Опубликовано: 9 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2012 Как раз для того чтобы часы не сбрасывались при отключении питания стоят эти таблеточки. Т.е. не сбрасывается оперативная память часов, а уж нормальная индикация будет при подаче основного напряжения. Ну как вариант подключения без прикуривателя - цепляй к преобразователю питания (штекеру)два проводка, прячь его под торпедо а выход 5v к часам. Это самый простой вариант.А у меня при отключении от питания, а потом когда повторно включаешь, часы сбрасываются. Если только отключать на 1-2 секунды, тогда сохраняется. А батарейки такой нет, чтобы на 5 V, или может несколько батареек так скомпоновать, чтобы получилось 5 V?
Corvax Опубликовано: 9 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2012 вопщем сверил контакты и проверил новую проводку, она та же самая, только состарой насос выключался и машинка хоть както заводилась когда свечи чистые, а сейчас стрелка даже не дергается при старте, насос качает постоянно, поменял дпкв(бестолку), всё что происходит: это пару раз пыхнув пыталась завестись, последующие запуски в пустоту... Вывод: эбу, или бензонасос? но думаю свечи не были бы в нагаре за 20 минут работы движка при сломаном насосе! эбу уменя 2 штуки, январь 5.1.1, вторые покупал недавно для теста, первые ставил другу, через 500 метров унего начали залипать обороты, загорелся чек, а когда заглушил то завестись получилось только с газом, т.к свечи походу заливало, вторые купленые мозги я тоже вешал на свою старую проводку, ничего не поменялось, а с новой проводкой теперь с обоими мозгами такая беда...
Автодед-46 Опубликовано: 10 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2012 А у меня при отключении от питания, а потом когда повторно включаешь, часы сбрасываются. Если только отключать на 1-2 секунды, тогда сохраняется. А батарейки такой нет, чтобы на 5 V, или может несколько батареек так скомпоновать, чтобы получилось 5 V?Я имел ввиду, что дополнительные элементы питания (две часовые таблеточки) сохраняют оперативную память часов, но не обеспечивают питанием основную схему. А если хочешь автономное питание - придется делать кассету под 3 батарейки типа АА (пальчиковые) с USB разьемом, и шнуром USB/miniUSB цеплять к разьему часов. 1
Саня99 Опубликовано: 10 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2012 Я имел ввиду, что дополнительные элементы питания (две часовые таблеточки) сохраняют оперативную память часов, но не обеспечивают питанием основную схему. А если хочешь автономное питание - придется делать кассету под 3 батарейки типа АА (пальчиковые) с USB разьемом, и шнуром USB/miniUSB цеплять к разьему часов.Понятно, батарейки соответсвенно, соединять последовательно, чтобы напряжение сложилось? И еще вопрос, на долго ли хватит такой батареи, просто у этих часов цифры светятся. Ну собственно, вот они:
миша187 Опубликовано: 11 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2012 ребят, подскажите... Дворники не работают в крайнем положении, в других как часы. Влючаеш- застывают, в чем мож быть проблема?