Ресурс ШРУСа

[Bach]

скиньте пожалуйста ссылку на замену подушек двигателя и коробки!!!

Читай форум внимательно: смотри ТУТ. СсЦылко на интерактивный мануал. Копия зарулёмовского

[olegbayan]

зависит ли состояние гранат от того, что подушкам двигателя и коробки пришёл конец?

у меня при трогании происходит удар. грешу на подушки. и сразу же начала левая наружная граната трещать.

[Serg_x]

у меня при трогании происходит удар.

Это люфтит граната. В принципе можно с этим ездить - это нормально. Но раз уж захрустела - надо менять.

[olegbayan]

а как проверить подушки крепления двигателя? нигде не могу найти мануалы по замене подушек. сложно их менять?

[lg4]

подушки можно визуально посмотреть, не порваны или растянуты резинки, а так я больше не знаю.

У меня правый ШРУС захрустел на 120 тыс., но я машину брал с рук и не знаю как там за ними ухаживали, а вот недавно поменял правый внутрений на 127 тыс. :)

[=Alexey=]

Интересно, а по какой причине в ШРУСе появляется треск?

 

Я вот свой старый весь разобрал и никакого криминала не обнаружил. В корпусе ямок (выработки) нет.

Единственное что заметил, так это то, что три шарика из шести как-то подклинивают в сепараторе, и все, а так вполне нормальный шарнир.

Проехал на нем где то 150 тыс км

[korefan]

сепаратор бывает перекаленный.разваливается.нагрузки при полностью вывернутом руле тоже убивают внутренности не хило.ну и допуск в размерах разный.у кого то сотка у кого то десятки идут.люфты офигенские получаются

[alex089]

Интересно, а по какой причине в ШРУСе появляется треск?

никакого криминала не обнаружил. В корпусе ямок (выработки) нет.

ямки есть, и выработка тоже, и трещины туда же. просто на первый взгляд не видно. при нагреве и при нагрузке происходит расширение этих деталей - отсюда и проскальзывание. поэтому шарики проскальзывают - отсюда треск

[Илюха2110]

Подскажите, а в новых шрусах уже заложено необходимое количество смазки?

[mas8102]

Подскажите, а в новых шрусах уже заложено необходимое количество смазки?

Нет. покупай смазку "шруз4" и набивай в шарнир и пыльник.

[stayanov]

Помогите! В чем проблема? :)

Ситуация следующая: левый поворот, передача 2, обороты 2300-2400, давлю газ и слышу глухой стук со стороны переднего левого колеса. Не треск, а именно стук с частотой такой же, с какой вращается колесо. Давлю на газ сильнее - стук усиливается. В кузов даже отдает. На прямом участке ситуация повторяется эпизодически, т.е. от случая к случаю. Пыльники вчера смотрел - вроде целые.

Граната?

[korefan]

Помогите! В чем проблема? :)

Ситуация следующая: левый поворот, передача 2, обороты 2300-2400, давлю газ и слышу глухой стук со стороны переднего левого колеса. Не треск, а именно стук с частотой такой же, с какой вращается колесо. Давлю на газ сильнее - стук усиливается. В кузов даже отдает. На прямом участке ситуация повторяется эпизодически, т.е. от случая к случаю. Пыльники вчера смотрел - вроде целые.

Граната?

По всей видимости,да.Когда руль выкручиваешь до упора,по возможности старайся пробуксовки избегать.У меня пробег 110 тыков гранаты родные пока стоят.Но перед ремонтом гайку ступичную проверь затяжку.Должна быть в усмерть затянута.

[stayanov]

По всей видимости,да.Когда руль выкручиваешь до упора,по возможности старайся пробуксовки избегать.У меня пробег 110 тыков гранаты родные пока стоят.Но перед ремонтом гайку ступичную проверь затяжку.Должна быть в усмерть затянута.

 

Пробег у меня 150 тык. гранаты родные. Скоро новые станут.

Спасибо.

[Илюха2110]

Нет. покупай смазку "шруз4" и набивай в шарнир и пыльник.

 

Я купил новый ШРУС и в нем смазка уже заложена! я так понимаю, что больше докладывать не надо смазки? вряд ли они заложили, например, 30см3 и надо еще 10кубиков доложить...

[марсиянин]

Я купил новый ШРУС и в нем смазка уже заложена! я так понимаю, что больше докладывать не надо смазки? вряд ли они заложили, например, 30см3 и надо еще 10кубиков доложить...

Выражаю сомнение по поводу качества купленного шруса,смазки в них обычно нет.Отдельно в коробке 40см3 для наружного и 80 для внешнего

[Илюха2110]

Выражаю сомнение по поводу качества купленного шруса,смазки в них обычно нет.Отдельно в коробке 40см3 для наружного и 80 для внешнего

 

Поискал в интернете - нашел что продают шрусы уже со смазкой http://www.avtolt-plus.ru/_master-sport_price/503/

Кто-нибудь уже сталкивался с тем что в новом шрусе заложена смазка?

[karim1]

А ШРУСы 2109 и 2110 чем нибудь отличаются

[Илюха2110]

А ШРУСы 2109 и 2110 чем нибудь отличаются

 

Думаю, что да, т.к. на десятку номер шруса начинается - 2110-2215... Но не уверен

[mas8102]

Поискал в интернете - нашел что продают шрусы уже со смазкой http://www.avtolt-plus.ru/_master-sport_price/503/

Кто-нибудь уже сталкивался с тем что в новом шрусе заложена смазка?

Да не парься.. лутше самому напихать смазки. да и стоит она не дорого.

[Илюха2110]

Да не парься.. лутше самому напихать смазки. да и стоит она не дорого.

 

много смазки тоже не очень хорошо. я решил, что поставлю новый шрус как есть, не добавляя смазки

[mas8102]

много смазки тоже не очень хорошо. я решил, что поставлю новый шрус как есть, не добавляя смазки

:) В пыльник смазку по любому надо!

[cadet65]

:) В пыльник смазку по любому надо!

Зачем? Никогда не набивал,шрусы родные пробег 120 тыс. Разобрал,промыл,новая смазка и пыльник,но делаю это если пыльник помирает.

[K.u.p.e.r.]

Всем привет!!! расскажу свою басню.

Всё началось с того что при полном выворачивании колёс вправо, при их медленном вращении, был ОДИНОЧНЫЙ, но громкий стук. (один раз), и после этого сколько угодно можно проехать вправо этого звука больше не будет.

Естественно с каждым днём этот звук становился НЕ одиночным ))). и в один прекрасный день (была зима, ЭТА) при повороте направо на скорости 40 км/ч, у меня неожиданно в повороте начало кидать руля в стороны, причём так сильно, что руками было не возможно удержать его. И конечно мне повезло, что я успел остановиться возле бардюра. Остановившись я покрутил колёса во все стороны, проверил все пыльник-всё целое.

После проверки поехал, и как будто как ничего и не бывало, руль ровно, всё в норме. Короче после таких 4 картин с правым поворотом, я решил заехать на диагностику ходовой. Там выяснилось, что правая наружняя граната заметно ходит на подшибниках (проверяется это спомощью ломика, всунутого между гранатой и ступицой, КАЖЕТСЯ )))). ну думаю щас поеду в магазин за новой, выезжаю на заднее скорости с гаража, выварачивая при этом вправо колёса шум справа был не выносимый, как будто подшибники там друг на друга опираются и издают такой звук. Включаю первую передачу, трогаюсь, а она на одном месте стоит и прям слышно справа как привод в холостую крутится. Естественно на галстук и домой, при буксировке так и слышно было, как привод бился об остатки от подшибников в гранате (а куда ж им деваться, ведь из пыльника они не выпрыгнут).

приехав на гараж я увидел картину, привод с внутренней обоймой от гранаты вообще в сторонке, пыльник порванный вхлам, хамута одного нет, и ниодного подшибника я так и не нашёл.

Новую гранату я купил за 800 рЭ, производитель Тольяти, в коробочке была сама граната, смазка ШРУС, хамуты, ну и естественно гарантийный талон. Всё поменял, катаюсь уже месяц, пока ТЬФУ,ТЬФУ,ТЬФУ...

Кстате, обе внутренние гранаты у меня на ИГОЛЬЧАТЫХ подшибниках, многие говорят что они вечные, на них я только пыльники поменял и всё

Удачи

[Илюха2110]

:) В пыльник смазку по любому надо!

 

Зачем еще добавлять смазку, если уже в ШРУС заложено необходимое количество. Главное чтобы смазка была внутри ШРУСа, а в пыльнике она в принципе не нужна!

[K.u.p.e.r.]

Зачем еще добавлять смазку, если уже в ШРУС заложено необходимое количество. Главное чтобы смазка была внутри ШРУСа, а в пыльнике она в принципе не нужна!

просто при вращение шруса (тоесть при его работе) вся смазка вылезит в пыльник с помощью давления и вращения подшибников, вот и для этого добавляют в пыльник.